Ông Putin đưa ra điều kiện ngừng bắn ở Ukraine 

Mục tiêu Bộ TT&TT đặt ra đến năm 2025 là xây dựng Hệ tri thức về chuyển đổi số của Việt Nam để phục vụ hoạt động nghiên cứu, tư vấn thúc đẩy chuyển đổi số tại Việt Nam; hệ tri thức sẽ được tối thiểu 50% các đơn vị thực hiện chuyển đổi số sử dụng.

Để hiện thực hóa mục tiêu nêu trên, thời gian tới Viện Công nghiệp Phần mềm và nội dung số Việt Nam, Bộ TT&TT sẽ chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan triển khai cụ thể từng nội dung của kế hoạch xây dựng Hệ tri thức về chuyển đổi số của Việt Nam.

Theo lộ trình, trong các tháng cuối năm nay, Viện Công nghiệp Phần mềm và nội dung số Việt Nam sẽ cùng các đơn vị khảo sát, thiết kế Hệ tri thức về chuyển đổi số và nguyên tắc, tiêu chí lựa chọn, cách thức thu thập dữ liệu...

Việc xây dựng Hệ tri thức về chuyển đổi số sẽ tập trung trong 6 tháng đầu năm 2024 và từ tháng 6/2024 sẽ đưa vào thử nghiệm. Việc thu thập và đưa thông tin về chuyển đổi số vào Hệ tri thức về chuyển đổi số của Việt Nam sẽ được thực hiện trong cả năm 2024.

Dự kiến, Hệ tri thức về chuyển đổi số Việt Nam sẽ được khai trương vào tháng 12/2024. Sau đó, Viện Công nghiệp phần mềm và nội dung số Việt Nam sẽ cùng cơ quan, đơn vị liên quan tuyên truyền, phổ biến và tiếp tục làm giàu hệ tri thức này.

Để thúc đẩy mạnh mẽ chuyển đổi số Việt Nam, từ tháng 6/2020, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Chương trình chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.

Chương trình xác định tầm nhìn đến năm 2030 “Việt Nam trở thành quốc gia số, ổn định và thịnh vượng, tiên phong thử nghiệm các công nghệ và mô hình mới; đổi mới căn bản, toàn diện hoạt động quản lý, điều hành của Chính phủ, hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, phương thức sống, làm việc của người dân, phát triển môi trường số an toàn, nhân văn, rộng khắp”.

Theo báo cáo của Bộ TT&TT sơ kết tình hình thực hiện Chương trình chuyển đổi số quốc gia, trong 80 nhiệm vụ, giải pháp Thủ tướng chính phủ giao cho các bộ, ngành, tính đến hết năm 2022, có 8 nhiệm vụ, giải pháp đã hoàn thành, chiếm 10%; 72 nhiệm vụ, giải pháp đang thực hiện theo kế hoạch, chiếm 90%.

Bên cạnh việc điểm ra một số kết quả nổi bật đã đạt được, báo cáo sơ kết của Bộ TT&TT cũng chỉ ra một số tồn tại, hạn chế trong thực tế triển khai chuyển đổi số tại các bộ, ngành, địa phương như: Thể chế, cơ chế, chính sách cần tiếp tục hoàn thiện để đáp ứng, theo kịp yêu cầu thực tiễn chuyển đổi số quốc gia; chất lượng, hiệu quả trong cung cấp, sử dụng dịch vụ công trực tuyến mức độ cao còn hạn chế, chưa thực sự thuận tiện cho người dân, doanh nghiệp; dữ liệu phát triển còn rời rạc, cát cứ, chia sẻ dữ liệu từ các nền tảng, hệ thống của các cơ quan trung ương với địa phương vẫn còn khó khăn; đội ngũ nhân lực tham mưu, triển khai chuyển đổi số tại các cơ quan nhà nước rất hạn chế, thiếu chính sách thu hút, đãi ngộ...

Với quan điểm “Tổ chức triển khai chuyển đổi số quốc gia, tại từng bộ, ngành, lĩnh vực, cơ quan phải đi vào thực chất, mang lại giá trị thiết thực cho chính quyền, người dân, doanh nghiệp”, Bộ TT&TT đã đề nghị các bộ, ngành, địa phương thời gian tới tập trung vào 4 nhóm nhiệm vụ trọng tâm gồm: Tạo lập các yếu tố nền móng để thực hiện chuyển đổi số; phát triển Chính phủ số hiệu quả để chính phủ gần dân hơn và dân cũng gần chính phủ hơn; phát triển kinh tế số hội nhập kinh tế thế giới sâu, rộng để người dân giàu có hơn; phát triển xã hội số để người dân được thụ hưởng các dịch vụ số, làm cho cuộc sống được hạnh phúc hơn.

Vì thế, day bấm nhất thiết phải tuân thủ các nguyên tắc tối thiểu:

- Xác định chính xác vị trí của huyệt vị châm cứu.

- Thực hiện các động tác đúng kỹ thuật, lựa chọn cường độ, kỹ thuật và thời gian tác động phù hợp, tuân thủ đúng nguyên tắc "hư thì bổ, thực thì tả" của y học cổ truyền.

- Trang bị đầy đủ phương tiện và thuốc men cấp cứu để xử lý nhanh chóng khi có phản ứng phụ xảy ra.

- Có sự hướng dẫn hoặc tư vấn của người có chuyên môn, có chỉ định và chống chỉ định chi tiết và rõ ràng.

Việc day bấm và xoa bóp hiện nay được thực hiện ở những cơ sở được phép của cơ quan quản lý y tế, cả ở những cửa hàng làm tóc, gội đầu, xông hơi, massage... Không ít nơi nhân viên không có đào tạo bài bản và chất lượng, những thao tác day bấm, xoa bóp không đảm bảo hiệu quả và an toàn.

Việc thực hành những thao tác day bấm, xoa bóp khi gội đầu là hữu ích nhưng phải lựa chọn cơ sở phục vụ có chất lượng, nhân viên được đào tạo cơ bản, khiến bạn cảm thấy thoải mái, nhẹ nhõm. 

Lẩu cá linh bông điên điển là món ăn có ở mọi tỉnh thành của đồng bằng sông Cửu Long mùa nước nổi. Tùy từng địa phương mà món lẩu được nấu khác nhau. Có nơi ninh xương để lấy vị ngọt, có người dùng nước hầm cá... Dù nấu như thế nào, món ăn này có hai nguyên liệu không thể thiếu cá linh tươi và bông điên điển.

Cá linh kho mía ăn kèm gỏi cọng súng hoa điên điển. Khi thưởng thức, bạn cho gỏi vào chén, chạn cá và nước dùng. Món ăn có vị đắng của bông điên điển, vị tươi của cá, ngọt của mía.

Gỏi bông điên điển khô cá lóc là một trong những biến tấu của món gỏi xoài khô cá lóc trong mùa nước nổi. Theo nhận xét của nhiều du khách, bông điên điển có vị đắng giúp món ăn có vị mới lạ và hấp dẫn.

Chuột nướng lu không phải là món ăn ai cũng dám thử. Chuột đồng làm sạch, sơ chế kỹ, ướp với gia vị khoảng một tiếng cho thấm rồi nướng chín vàng. Món ăn này dùng kèm dưa leo, rau răm và muối ớt.

Canh chua cá lăng - loại cá da trơn, thịt săn chắc xuất hiện nhiều vào mùa nước nổi. Bạn có thể chế biến cá lăng thành nhiều món khác nhau như nướng, kho tộ, chiên... Song, món ăn du khách thường được chiêu đãi khi đến đây vào mùa nước nổi là cá lăng kho thơm, hay cá lăng nấu canh chua. Với hai món ăn này, cá lăng được chiên chín với gia vị rồi mới cho thơm vào.

Cá lóc nướng cuộn lá sen non chấm mắm me cũng là một trong những món ngon đặc trưng vùng sông nước mùa cuối năm. Món ăn này nổi bật với vị đắng của lá sen non, chua ngọt của nước mắm me.

Lẩu lươn: Sự kết hợp của lươn với bông súng, bông điên điển mang đến cho món lẩu lươn hương, vị khác hẳn các thời điểm khác trong năm.

Ốc bươu nướng tiêu xanh: Những con ốc bươu béo mập, săn chắc được ngâm nước gạo qua đêm để loại bỏ bùn đất, xả sạch với nước, chặt đít. Uớp ốc với tiêu xay, tiêu sống, mắm, bột ngọt, đường khoảng 10 phút cho thấm gia vị rồi nướng trên bếp than khoảng 3-5 phút, món ăn sẽ thơm lừng.

Cá rô kho tiêu: Mùa nước nổi, các loại cá như cá linh, cá heo, cá rô... từ thượng nguồn tràn về đều săn chắc, thơm ngon. Bạn có thể chế biến các loại cá này thành nhiều món khác nhau, song ngon nhất phải kể đến món cá kho tiêu. Cá được tẩm ướp gia vị, kho bằng nồi đất với lửa nhỏ cho thật mềm, thấm. Món này ăn với cơm trắng trong những ngày mưa thì không gì ngon bằng

Cơm gạo lứt hạt sen được xem như món cơm thực dưỡng tốt cho mọi đối tượng, mọi lứa tuổi. Món cơm này có cách nấu đơn giản. Bạn ngâm gạo lứt qua đêm hay ít nhất 2 tiếng đồng hồ. Hạt sen tươi bỏ tim sen để khỏi đắng. Cho gạo lứt và hạt sen tươi vào nồi, nấu với lửa nhỏ khoảng 45 phút là bạn đã có món cơm đầy dưỡng chất.

Theo Zing

Cụ thể xe Vision sở hữu kiểu dáng hiện đại với cụm đèn phía sau thiết kế dạng khối. Xe nặng 97kg, bình xăng 5,2 lit có thể chứa nhiều xăng hơn để bạn thoải mái vi vu trên mọi quãng đường mà không sợ hết xăng nhanh và mức tiêu hao nhiên liệu của xe này dao động từ 50 đến 60 km/lit xăng. Về cơ bản xe giữ nguyên kích thước tổng thể dài rộng cao tương ứng 1.863mm x 686mm x 1.088mm.  

Phiên bản mới được bổ sung thêm hai màu sắc mới là đen bóng trên phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp; đỏ đậm trên phiên bản tiêu chuẩn

Trong khi đó, Janus lấy cảm hứng từ các mẫu xe tay ga Châu Âu nên có thiết kế năng động, thời thượng với những đường nét hài hoà kiểu dáng nhỏ gọn có phần giống kiểu dáng một số mẫu xe tay ga cao cấp khác.

Yamaha Janus lấy cảm hứng từ các mẫu xe tay ga Châu Âu

Janus hiện có 3 phiên bản là phiên bản Standard, Premium và Deluxe với thông số kĩ thuật dài 1.850mm, rộng 705mm, độ cao gầm 135mm, độ cao yên xe 770mm, nặng 97kg. Janus có bố trí nắp bình xăng dưới yên xe dung tích bình xăng là 4,2 lít, cốp xe rộng dễ dàng đựng mũ bảo hiểm và những vật dụng khác. Ngoài ra, dưới cốp có bố trí thêm một tấm cách nhiệt giúp bảo vệ độ vật bên trên.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật hai xe.

Xét về tổng thế thì phần thiết kế của Honda Vision có phần trẻ trung, thon gọn mang tính hiện đại. Hai mẫu xe này đều có kích thước và khối lượng tương đương nhưng khoảng sáng gầm xe của Janus lại thấp hơn Vision 4mm.

Tiện ích

Về các trang bị tiện ích, ở thế hệ mới 2020, Honda Vision tiếp tục sử dụng hệ thống khoá thông minh Honda Smartkey Key trên phiên bản cao cấp và đặc biệt. Hệ thống khóa thông minh Smartkey Key trên phiên bản Vision mới sở hữu hai tính năng cùng được tích hợp trên thiết bị điều khiển FOB bao gồm chức năng kích hoạt/ngưng kích hoạt khoá điện từ xa và hệ thống xác định vị trí xe thông minh mang lại cho người dùng sự tiện lợi vượt trội và trải nghiệm cao cấp giống như sử dụng trên ô tô.

Ở thế hệ mới 2020, Honda Vision tiếp tục sử dụng hệ thống khoá thông minh Honda Smartkey Key trên phiên bản Cao cấp và Đặc biệt.

Xe Vision có cốp xe rộng 18 lít, bình xăng đặt dưới cốp, mở khoá cốp tiện lợi, ổ khoá kết hợp 4 trong 1 đó là khoá từ, khoá xe, khoá cổ và  yên xe. Cùng với đó là 2 hốc chứa đồ phía đầu xe thoải mái chứa các vật dụng nhỏ kết hợp móc đồ ở đầu xe tiện lợi cho bạn mỗi khi đi chợ.

Cụm đèn pha và xi nhan tách biệt nhau, đèn pha ở đầu xe còn 2 đèn xi nhan đặt chạy dọc 2 bên yếm trước. Mặt đồng hồ xe Vision có kim xăng màu đỏ nổi trên nền đen, kim công tơ mét. Công nghệ an toàn tối ưu nhờ hệ thống phanh kết hợp để phân bổ lực đều giữa bánh trước và bánh sau khi chỉ cần sử dụng phanh trái (phanh sau).

Về phần xe Janus vốn vẫn gây thu hút bởi trang bị Smartkey Key hiện đại trên tất cả các phiên bản. Xe được bố trí một dải đèn LED định vị ở giữa mặt nạ rất ấn tượng. Cụm đèn hậu tương đối lớn theo phong cách cổ điển nhưng chiếu sang nhờ đèn LED, cụm đèn xi nhan tách rời được gắn vào chắn bùn phía sau.

Janus vốn vẫn gây thu hút bởi trang bị Smartkey Key hiện đại trên tất cả các phiên bản.

Xe Janus sử dụng đèn halogen công suất 35W, mặt đồng hồ đơn giản, màn hình LCD hiển thị thông số hành trình cùng với đồng hồ analog đo vận tốc. Sản phẩm được trau chuốt tạo cảm giác ngồi dễ chịu, thoải mái không bị trượt về sau. Chiều cao yên hợp lý phù hợp với mọi người kể cả những bạn cao 1.5m vẫn chống chân được an toàn và nhìn thẳng khi chạy xe.

Động cơ

Yamaha Janus trang bị động cơ Blue Core, sử dụng phanh đĩa ở phía trước, kẹp phanh 1 piston, đường kính của bánh trước là 14 inch cùng với lốp không săm. Trục giảm sốc và trục bánh trước được thiết kế lắp ráp tạo ra một góc lệch tâm nhỏ giúp điều khiển xe chuyển hướng và cắt góc linh hoạt, nhẹ nhàng.

Honda Vision được trang bị động cơ 110cc, động cơ của Vision là 4 kỳ, cháy cưỡng bức, làm mát bằng không khí, 1 xy lanh. Hệ thống phun xăng điện tử PGM - FI với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, tiện ích và vận hành êm ái. Nhờ hệ thống phun xăng điện tử nên mức tiêu hao nhiên liệu thấp.

Bảng so sánh thông số động cơ, sức mạnh của 2 xe.

Tóm lại, xét về sức mạnh, Yamaha Janus chiếm ưu thế hơn đối thủ Honda Vision. Vision chỉ được Honda trang bị khối động cơ PGM-FI 110 cc cho công suất tối đa 8,84 mã lực tại 7.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 9,23 Nm tại 5.500 vòng/phút. Trong khi đó, Yamaha trang bị cho Janus động cơ Blue Core 125 cc công suất 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Kết luận

Cả 2 dòng xe tay ga của 2 thương hiệu đình đám Honda, Yamaha đều sở hữu kiểu dáng thời trang, nhiều tính năng tiện ích, động cơ hoạt động mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh giữa các đối thủ với nhau luôn có người thắng và kẻ thua cuộc. Thực tế có thể thấy, Honda Vision dù có giá cao hơn, thậm chí các đại lý luôn bán chênh giá từ 1-4 triệu đồng nhưng mẫu xe này vẫn luôn đắt khách. Ở phân khúc xe tay ga của hãn Honda, Vision vẫn đứng top 1 với doanh số ấn tượng, đạt 51.526 xe chiếm tỷ lệ 22,62% tổng doanh số số xe máy tháng 10 vừa qua.
Ngược lại giá xe Yamaha Janus tại đại lý luôn trong tình trạng bán dưới giá đề xuất từ 1,5-2 triệu đồng trong những tháng vừa qua có thể thấy tình hình doanh số của mẫu xe này không mấy khả quan.

Chi Bảo

Những mẫu xe máy mới vừa ra mắt hút người tiêu dùng

Những tháng cuối năm có khá nhiều mẫu xe máy mới được chính thức ra mắt thị trường Đông Nam Á thu hút sự quan tâm đặc biệt của người tiêu dùng trong toàn khu vực.

Mẫu xe hot BMW 3-Series với phiên bản 320i được giảm 300 triệu đồng. Sau giảm, giá mẫu xe này xuống còn 1,319 tỷ đồng.

BMW X1 phiên bản sDrive 18i xLine là mẫu xe gầm cao duy nhất xuất hiện trong đợt giảm giá này của BMW với mức giảm lên đến đến 223 triệu, đưa giá bán của xe từ 1,859 tỷ đồng xuống còn 1,636 tỷ đồng

Ngoài những mẫu xe hot nói trên, BMW còn áp dụng giảm giá đối với hai mẫu xe kén khách hơn là 1-Series và 2-Series được giảm lần lượt 240 triệu và 180 triệu. Giá các phiên bản 118i và 218i Gran Tourer là 1,199 tỷ và 1,348 tỷ đồng.

Trước đó, đầu tháng 11, mẫu BMW X5 bản xDrive40i xLine cũng được hãng điều chỉnh giảm giá 100 triệu đồng, áp dụng từ tháng 10 đến nay. Hiện giá của mẫu xe này còn 4,199 tỷ đồng. 

BMW X5 bản xDrive40i xLine cũng được hãng điều chỉnh giảm giá 100 triệu đồng

Ở phân khúc xe sang, hiện Mercedes -Benz vẫn duy trì chương trình  tặng tiền mặt và phụ kiện trị giá 150 triệu đồng áp dụng cho các mẫu xe các mẫu C 200, C 200 Exclusive và GLC 200.

Mercedes C 200 Exclusive.

Mới gia nhập cuộc đua giảm giá xe trong tháng 11 có mẫu sedan hãng D, Volkswagen Passat. Được biết, từ đây đến hết ngày 31/12/2019, Volkswagen Passat sẽ nhận được mức hỗ trợ phí trước bạ cao nhất 140 triệu đồng.

Volkswagen Passat sẽ nhận được mức hỗ trợ phí trước bạ cao nhất 140 triệu đồng.

Cụ thể, 2 phiên bản Passat BlueMotion High và Comfort được hỗ trợ lần lượt 40 triệu và 140 triệu đồng. Giá xe còn 1,44 tỷ và 1,24 tỷ đồng.

Mức ưu đãi này giúp Volkswagen Passat hiện có giá khá cạnh tranh so với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng D, thấp hơn Honda Accord (1,319 tỷ đồng) và xấp xỉ Toyota Camry 2.5Q (1,235 tỷ đồng).

Tính từ đầu tháng 11 đến nay, thống kê trên thị trường có trên dưới 20 mẫu xe được các hãng điều chỉnh giảm giá. Thị trường xe cuối thời điểm này đang khá hấp dẫn cho những ai đang có nhu cầu mua xe. 

Chi Bảo

Hyundai Grand i10 áp đảo nhóm xe giá rẻ, Suzuki Celerio bất ngờ ế ẩm

Phân khúc xe hạng A trong tháng 10, Hyundai Grand i10 vẫn tăng trưởng dẫn đầu doanh số, trong khi đó tất cả các đối thủ đều bán chậm, Suzuki Celerio sụt giảm nghiêm trọng.

Arsenal đến thành phố cảng nổi tiếng ở Bồ Đào Nha với niềm tự hào về chuỗi 5 chiến thắng liên tiếp ở Premier League, chuỗi kết quả cho phép họ mơ mộng về danh hiệu vô địch.

Chỉ riêng 2 trận sân khách gần nhất, Arsenal lần lượt thắng 6-0 và 5-0 trước các đối thủ West Ham và Burnley.

Trong 5 trận vừa qua, Arsenal ghi tổng cộng 21 bàn thắng. Có 9 người khác nhau lập công mang đến tự tin cho đội khi trở lại với đấu trường châu Âu.

Nhưng chờ đợi thầy trò Mikel Arteta là những bất ngờ. Porto khiến đại diện London cúi đầu trong suốt trận chiến.

May mắn giúp "Pháo thủ" không thủng lưới trong 90 phút. Khi trọng tài nhìn đồng hồ, ở phút bù giờ cuối cùng, Galeno - người hùng của Porto với 4 bàn và 3 kiến tạo ở vòng bảng, tung ra siêu phẩm từ ngoài vòng cấm, khiến đội khách chẳng thể làm được gì.

2. Cầu thủ được trả lương cao nhất của Arsenal, 280.000 bảng/tuần, ngày này qua ngày khác là nhân tố tham gia ít nhất vào trận đấu. Tình hình của Kai Havertz ở đội bóng London bộc lộ một điều bí ẩn.

Mặc dù Mikel Arteta - người duy nhất ủng hộ bản hợp đồng trị giá 65 triệu bảng từ Chelsea - liên tục đưa ra chỉ dẫn để các đồng đội liên kết với Kai Havertz, nhưng tuyển thủ Đức vẫn không xác định được vai trò của mình.

Trên danh nghĩa anh hiện diện như một người đá lùi sau "số 9 ảo" Trossard. Thực tế, anh hầu như luôn bị loại khỏi cuộc chơi.

Nếu nhiệm vụ của một tiền vệ là sự sáng tạo cùng những đường chuyền có tính đột biến cho đồng đội, thì Havertz làm điều ngược lại.

Khi bóng đi qua anh, các pha triển khai thế trận bị gián đoạn. Nhờ vậy, hàng thủ được chỉ huy bởi Pepe đã 40 tuổi giảm được rất nhiều áp lực.

Mặc dù Odegaard và Declan Rice nỗ lực tăng khối lượng công việc, nhưng không đủ để áp đảo hàng tiền vệ Porto. Họ thiếu sự hỗ trợ từ đồng đội, dẫn đến việc mất quyền kiểm soát bóng.

Arsenal của Mikel Arteta được huấn luyện để kiểm soát bóng. Ở Dragao, dù cầm bóng nhiều nhưng cảm giác bị thống trị thế trận khiến họ bối rối .

3. Khiêm tốn trong cách tiếp cận của mình, Porto có tính cách và nét chơi riêng. Khi Arsenal cố gắng gây áp lực thông qua hàng công, Pepe và các đồng đội đẩy bóng nhanh để tìm kiếm Evanilson và Galeno.

Ở giữa sân, Porto luôn tập trung để nỗ lực tranh cướp bóng trong thời gian nhanh nhất và có cảm giác họ luôn vượt đối thủ về số lượng.

Những chàng trai có thiên hướng tấn công như Francisco Conceicao - con trai HLV Sergio Conceicao - hay Pepe Aquino, nổi bật khi luôn chiến đấu không biết mệt mỏi, không ngừng di chuyển để thoát pressing.

Arsenal bất lực trong hiệp đầu và mệt mỏi ở hiệp sau. Đội bóng khao khát chức vô địch Premier League hoàn toàn bất lực trên sân đấu Champions League mà họ chưa bao giờ có thể vô địch.

Với những cầu thủ bóng đádi cư từ Brazil (Wendell, Otavio, Galeno, Evanilson, Pepe Aquino), những người không được Ngoại hạng Anh xem trọng như Gabriel Martinelli hay Gabriel Magalhaes - các "Pháo thủ" đồng hương của họ - Porto vượt trội về tinh thần chiến đấu.

Họ muốn thể hiện trong những trận đấu như thế này để chứng minh giá trị ở châu Âu và đã thành công.

Arsenal không có cú sút nào trúng đích. Đội khách may mắn không thua nhiều hơn 1 bàn nhờ sự can thiếp chính xác của Rice trong pha phối hợp đẹp mắt giữa Aquino và Evanilson.

Ở Dragao, Arsenal không có phản ứng. Arteta cũng không phản ứng. Trong khi Sergio Conceicao đưa ra 4 điều chỉnh, thì nhà cầm quân người Tây Ban Nha chỉ thực hiện 1: Trossard nhường chỗ cho Jorginho.

Việc giữ Kai Havertz đến những giây cuối cùng là nguyên nhân của thất bại. Ngoài thẻ vàng, anh không có dấu ấn nào.

Thất bại 0-1 chưa phải thảm họa, nhưng là lời cảnh tỉnh cho Mikel Arteta về vai trò của Kai Havertz để lội ngược dòng ở Champions League, cũng như tiếp tục đua Premier League.

Kết quả bóng đá Cúp C1 hôm nay 22/2: Arsenal thua phút 94, Barca bị cầm chân

Chelsea trải qua mùa giải thất vọng khi liên tục thất bại ở Premier League dù đầu tư nhiều nhất thế giới, hiện chỉ có FA Cup để tập trung đua danh hiệu.

Chủ tịch Boehly lên phương án thực hiện cuộc cải tổ để tạo sự ổn định lâu dài, trong đó việc đầu tiên là chia tay Mauricio Pochettino.

Sau khi thua Wolves ngay trên sân nhà, Pochettino nói rằng Chelsea cần thời gian để mọi thứ vào guồng.

Nhưng Boehly và các nhà đầu tư Mỹ không nghĩ thế. Sau rất nhiều tiền đổ vào các kỳ chuyển nhượng gần đây, không giành vé Champions League là thất bại nặng nề.

Chelsea hiện đứng vị trí thứ 11 sau 23 vòng đấu và việc kết thúc mùa giải trong top 4 Premier League là không tưởng.

Những nguồn tin thân với đội chủ sân Stamford Bridge cho biết, ông Boehly bị ấn tượng bởi HLV Michel.

Từ Tây Ban Nha, một số thông tin cũng cho rằng Michel là lựa chọn hàng đầu của Chelsea để thay thế cho Pochettino.

Michel từng nổi lên từ khi còn dẫn Rayo Vallecano với thứ bóng đá đầy phiêu lưu, cùng tinh thần chiến đấu rất đáng khen.

Sau khi đưa Girona lên La Liga, Michel biến CLB xứ Catalunya thành hiện tượng của giải đấu, đang cạnh tranh vị trí đầu bảng với Real Madrid.

Cuối tuần này, Girona có trận đối đầu trực tiếp với Real Madrid để phán quyết ngôi số 1 La Liga. Họ mới thua 1 trận cho đến nay, diễn ra trước chính CLB Hoàng gia Tây Ban Nha.

Một trở ngại với Boehly là Girona thuộc một phần của City Football Group, cũng là tập đoàn nắm giữ 100% cổ phần của Man City.

Hợp đồng của Michel với Girona còn thời hạn đến 2026. City Football Group chắc chắn không để nhà cầm quân 48 tuổi ra đi dễ dàng, nhất là khi Chelsea cạnh tranh trực tiếp với Man City.

Đả bại Aston Villa, Chelsea bay vào vòng 5 FA Cup