Mỹ đã bão hòa, Ấn Độ, Trung Quốc mới là tương lai thị trường di động

Khúc cua: Quan sát gương chiếu hậu là bước đầu tiên bạn cần làm khi vào cua, để đảm bảo an toàn và căn khoảng cách để vào cua mượt mà, an toàn.

Đường đông: Đường xá càng đông đúc thì bạn cần phải nâng cao cảnh giác, nhằm tránh “tai bay vạ gió”, đi chậm để chú ý tín hiệu từ những xe xung quanh.

Đường hẹp: Đây là đoạn đường khó đi, bạn cần quan sát tình hình hai bên và giữ khoảng cách an toàn với người xung quanh, việc này đòi hỏi bạn cần có kỹ năng lái xe tốt. Để tránh tối đa việc va chạm, tránh tình thế “tiến không được, lùi không xong” hãy di chuyển khi bạn cảm thấy thực sự an toàn.

Chuyển hướng: Gương chiếu hậu là công cụ hỗ trợ đắc lực khi chuyển hướng, nhất là khi di chuyển trong nội thành phức tạp, có rất đông các phương tiện lưu thông.

Trên đoạn đường cao tốc: Để đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía trước và tránh va chạm từ phía đằng sau, bạn nên quan sát phía sau từ 5-8 giây một lần.

Đặc biệt với những tài xế mới lái xe, khả năng lái xe còn nhiều hạn chế. Cần rèn luyện khả năng quan sát qua gương chiếu hậu và căn chỉnh vị trí của gương sao cho phù hợp.

Nhìn gương chiếu hậu là kĩ năng cần được thực hiện nhanh chóng và chính xác. Thời gian dành cho việc bạn quan sát không nhiều. Tuy nhiên, dù chỉnh gương đúng vị trí cũng sẽ có những điểm mù mà bạn không thấy được như: Không gian thấp dưới tầm quan sát trước, hai bên sườn, hoặc đuôi xe. Nguy cơ từ nguy hiểm từ không gian điểm mù hai bên sườn là lớn nhất. Kích thước và hình dạng của khu vực mù phụ thuộc vào hình dạng, kích thước xe. Vì vậy, bạn nên tập cả thói quen quay đầu để quan sát.

(Theo CafeLand)

Mua xăng theo số tiền chẵn

Thông thường người tiêu dùng hay mua xăng theo tiền, và số tiền chẵn như 20.000, 30.000, 50.000 đồng… Tuy vậy, cách mua này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các hành vi gian lận khi đổ xăng, do hiện tượng “nhảy số tiền” mà đôi khi khách hàng không để ý.

Mua xăng theo số tiền chẵn là mọt trong những thói quen "tiếp tay" cho hành vi gian lận khi đổ xăng

Để tránh tình trạng này, người tiêu dùng nên mua xăng theo dung tích, ví dụ: 1 lít, 2 lít… Khi bình xăng đã gần cạn, kim chỉ vạch đã về mức màu đỏ, khách hàng chỉ cần đề nghị bơm số lít chẵn, thấp hơn dung tích bình xăng là có thể yên tâm xăng không bị tràn ra xe.

Đổ đầy bình

Đây là một trong những sai lầm mà người tiêu dùng thường mắc phải mỗi khi đổ xăng. Vì theo tâm lý sợ đổ tràn, khách hàng hay chú ý vào bình xăng mà không chú ý vào trụ bơm. Chính các cây xăng đã lợi dụng điều này để ăn chặn xăng của khách hàng.

Rất nhiều người đã bị gian lận khi đổ xăng vì thói quen "đổ đầy bình"

Chia sẻ với PV, chị Vân sống tại Cầu Giấy cho biết: “Đừng bao giờ đi đổ xăng mà kêu đổ đầy bình. Bản thân tôi đã không dưới 3 lần bị lừa vì điều này. Theo tâm lý lúc đổ gần đầy bình tôi thường nhìn vào bình xăng xem xăng có bị tràn không, nhân cơ hội đó nhân viên đổ xăng đã gạt luôn giá tiền về số 0 và báo của tôi hết 80.000 đồng, mặc dù ngay trước đó tôi nhìn thì mới có 58.000 đồng và bình xăng của tôi đổ đầy thì cũng chỉ hết 70.000 đồng hơn nữa xăng tôi đi vẫn còn 1/3 bình, mặc dù biết là bị lừa rồi nhưng không làm gì được”.

Không quan sát

Một tiểu xảo cũng không kém nguy hiểm là “đổ chồng”, chiêu ăn chặn xăng này chuyên dùng với những khách hàng xe tay ga, đặc biệt là các khách vừa đổ xăng vừa cầm điện thoại nhắn tin hoặc ngơ ngác không tập trung.

Với cách này, sau khi đổ xăng cho khách, đáng lẽ nhân viên phải reset máy trở về 0 để bơm cho xe khác. Nhưng họ không làm mà đổ đè lên số lượng xăng của xe vừa đổ. Ví dụ một khách hàng vừa đổ 30.000 đồng, sau khi đổ xong, tiếp tục có một khách hàng đổ 100.000 đồng, nhân viên sẽ kéo luôn dây và bấm cò cho xăng chạy tiếp tới 100.000 đồng thì ngừng chứ không phải là 130.000 đồng.

Để tránh tình trạng gian lận khi đổ xăng, người tiêu dùng cần tập trung quan sát

Lỡ khách có phát hiện thì nhân viên bơm xăng sẽ xin lỗi và cho rằng người bên trong quên chưa bấm số. Tác giả bài viết “chú ý khi bơm xăng” cũng cho biết với cách này, trung bình một ngày mỗi nhân viên ở đây có thể ăn lãi tới 300.000 đồng.

Hay như khi có khách hàng đổ 20.000 đồng, thì khi đến 16.000 đồng, nhân viên sẽ bấm ngắt cần bơm ngay chỗ tay cầm, cho dòng xăng chảy ngược trở vào trong. Sau đó bấm bơm lại thì chỉ có hơi tống ra, đồng hồ vẫn chạy nhưng không có xăng chảy ra.

Để tránh những tình trạng này xảy ra, người tiêu dùng nên tập trung chú ý, quan sát mỗi khi đổ xăng và nên đổ ở những cây xăng uy tín.

Bác Nguyễn Thắng (Q.5, TP.HCM)

Bác Nguyễn Thắng nhớ lại: “Những năm cuối quân ngũ tôi đóng quân ở Lạng Sơn, khiđó tôi đã bị bệnh Hen, thường xuyên bị những cơn khó thở nhất là mỗi khi thayđổi thời tiết, chuyển mùa trở thành cực hình với tôi”.

Khi nghỉ hưu bác Thắng đưa cả gia đình vào TP.HCM sống nhưng tình trạng đờm, ho,khó thở không những không giảm mà còn nặng hơn. Bác Thắng được chẩn đoán bệnhhen đã biến chứng thành bệnh Phổi tắc nghẽn mạn tính - COPD.

Bác Thắng vô cùng hoang mang bởi các bác sĩ chia sẻ COPD không thể chữa khỏihoàn toàn, phải sống chung với bệnh cả đời, kiểm soát tốt thì chỉ có thể hạn chếđược các đợt cấp và biến chứng.

Ý thức được sự nguy hiểm của bệnh, bác Thắng tuân thủ phác đồ điều trị của bácsĩ, tây y chỉ có tác dụng tức thì rồi lại bị trở lại, lại nhiều tác dụng phụ nênbác dùng thêm một số thuốc Đông y cũng không khá hơn. Đờm/đàm vẫn nhiều, leo cầuthang hay đi bộ, bác vẫn thấy khó thở. Mọi sinh hoạt đều bị ảnh hưởng, bác cànglo lắng hơn.

Tình cờ bác Thắng đọc báo “Người cao tuổi” có bác Giám ở Hà Nội chia sẻ về hiệuquả của một thực phẩm chức năng nguồn gốc thảo dược đã giúp bác bớt đờm, ho, khóthở.
Bác Thắng gọi điện tới số 043.633.4248 để hỏi trực tiếp người nhà bác Giám vềtác dụng của sản phẩm, sau khi được chia sẻ và biết sản phẩm đó là Bảo Khí Khangbác yên tâm hơn nên quyết định mua dùng thử 6 hộp kèm với thuốc tây bác sỹ kêđơn.

 “Tôi dùng hết 6 hộp thấy thở dễ hơn, leo cầu thang dễ dàng”. Lúc này, đờm đãloãng hơn trước, nhưng vẫn còn nhiều, tôi mua thêm 6 hộp. Đến khi dùng hết, đờmgiảm hẳn, cũng không khó thở nữa. Trước khi dùng Bảo Khí Khang, tôi xịt thuốc 3lần/ngày, nhưng hiện tại tôi chỉ phải dùng dự phòng 1 lần/ngày”, bác Thắng chiasẻ.

Ý Yên 

Suzuki Impulse

Được ra mắt hồi tháng 7 năm 2014, chiếc xe tay ga giá rẻ Suzuki Impulse nhắm đến đối tượng chính là nam giới, đối đầu với hai tên tuổi lớn là Honda AirBlade 125 và Yamaha Nouvo.

So với những mẫu xe tay ga đối thủ khác, Impulse có lợi thế về giá thành khi giá bán lẻ đề xuất chỉ có 30,7 triệu đồng, hãng cùng thường có các đợt khuyến mại với mức giá có thể giảm tới cả triệu đồng nhằm thu hút khách hàng.

Chiếc xe tay ga giá rẻ Suzuki Impulse nhắm đến đối tượng chính là nam giới

Suzuki Impulse được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, một xi-lanh, cam đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 125cc. Động cơ sản sinh công suất cực đại 9,2 mã lực tại vòng tua máy 8000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại vòng tua máy 6500 vòng/phút. Xe sử dụng công nghệ phun xăng điện tử FI, hệ thống làm mát bằng không khí.

Suzuki Impulse được thiết kế khá nhiều ngăn đựng đồ cá nhân ở cốp xe dưới yên và thân xe, xe chỉ có một phiên bản với ba màu sắc khác nhau là xanh-trắng, đỏ-đen và đỏ-bạc. Impulse được đánh giá chạy khá đầm và êm ái tuy nhiên nếu so với Honda Air Blade và Yamaha Nouvo thì chiếc xe này tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.

Yamaha Acruzo

Mới ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu tháng 10/2015, Yamaha Acruzo được đánh giá là đối thủ của Honda Lead 125cc. Xe nhắm đến đối tượng khách hàng nữ đang sinh sống tại các thành phố, vừa chăm lo đời sống gia đình, con cái vừa bận rộn nơi công sở.

Acruzo có trọng lượng 99 kg, thân xe nhẹ và dễ điều khiển. Đặc biệt, cốp xe của Acruzo khá rộng với dung tích lên đến 37 lít. Xe sử dụng động cơ Blue Core dung tích 125 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, công suất 8,2 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Yamaha Acruzo được đánh giá là đối thủ của Honda Lead 125cc

Acruzo gồm 2 phiên bản: Phiên bản Deluxe giá 36,49 triệu đồng và bản Standard giá 34,99 triệu đồng ( đã bao gồm VAT).

Yamaha Nouvo 6

Một trong những sản phẩm top đầu dòng xe tay ga dành cho nam tại Việt Nam chính là Yamaha Nouvo. Đây là sản phẩm đối đầu trực tiếp với Honda Airblade ở phân khúc tầm trung.

Chiếc xe tay ga giá rẻ này có thiết kế trẻ trung, khỏe khoắn, sử dụng động cơ 4 thì 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 7,8 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Xe được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử YMJET-FI giúp tiết kiệm xăng so với các phiên bản khác.

Một trong những sản phẩm top đầu dòng xe tay ga dành cho nam tại Việt Nam chính là Yamaha Nouvo

Mặc dù giá bán giảm nhưng Nouvo 6 lại được trang bị thêm một số tiện ích như chân chống điện, đèn soi ổ khóa, chìa khóa remote tìm xe. Yamaha Nouvo có 3 phiên bản với giá bán khác nhau: Nouvo FI SX giá 33,9 triệu đồng; Nouvo FI RC giá 35,9 triệu; Nouvo FI GP 36,4 triệu đồng.

Honda Vision

Chiếc xe máy giá rẻ Honda Vision có giá khoảng 28 triệu đồng, chiếc xe này được coi là thế hệ tiếp theo của dòng Click, sở hữu thiết kế đẹp, phù hợp cho cả nam và nữ. Động cơ của xe là 108cc, 4 thì với 1 xi-lanh, công suất tối đa khoảng 6.34kW, tốc độ 8000 vòng/ phút. Với công nghệ phun xăng điện tử, Honda Vision chỉ tiêu hao 1.6 lít xăng theo thử nghiệm của hãng sản xuất.

Honda Vision có giá khoảng 28 triệu đồng

Chiếc xe tay ga giá rẻ này được cải tiến hơn Click với cốp rộng 18 lít, lốp không săm 14 inch, trang bị đầy đủ hệ thống phanh kết hợp, chân chống có khả năng ngắt động cơ và hệ thống khóa từ chống trộm.

SYM Shark Mini EFI

Mẫu xe mới của SYM tấn công vào phân khúc tay ga phổ thông nhưng mang trong mình rất nhiều đặc điểm lấy nền tảng từ đàn anh cao cấp. Shark Mini có thiết kế trẻ trung thích hợp với nữ giới mà vẫn không kém phần cá tính khi ứng dụng những đường nét góc cạnh, dập nổi.

Chiếc xe sở hữu nhiều tính năng tiện ích, chẳng hạn như nút mở yên đặt cạnh tay lái không cần chìa khóa, vị trí đổ xăng ở phía trước chỉ cần xoay khóa mở nắp, ngăn chứa đồ dưới yên siêu lớn có thể chứa được hai mũ bảo hiểm, bộ mâm thiết kế dạng 5 cánh xoắn cong vừa nâng cao tính thẩm mỹ lại giúp tăng thêm lực phản hồi.

SYM Shark Mini trẻ trung năng động thích hợp với giới trẻ

Shark Mini sử dụng động cơ SES 125 phân khối đạt công suất tối đa 6,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 8,85 Nm tại 6.000 vòng/phút. Cũng giống như các đối thủ cùng phân khúc, tính năng vận hành của chiếc xe cũng được hỗ trợ bởi hệ thống phun xăng điện tử EFI, đi kèm hệ thống Smart Idle tự động dừng động cơ thông minh giúp tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Chiếc xe tay ga này có giá khoảng 30,5 triệu đồng.