PUBG: Thời tiết sương mù là đây, sẽ chính thức xuất hiện vào ‘ngày mai’

Theo đánh giá của Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Văn Thanh, công tác chỉ đạo, điều hành trên cơ sở Kế hoạch số 124/KH-UBND ngày 23/6/2022 của Ủy ban nhân dân tỉnh về phát động phong trào thi đua người dân Hậu Giang tham gia chuyển đổi số, phát triển kinh tế số, xã hội số được các ngành, các cấp quán triệt, chỉ đạo triển khai tuyên truyền sâu rộng; việc phát động thi đua được sự tham gia vào cuộc tích cực của các cơ quan, mặt trận đoàn thể; cơ quan thường trực cũng có nhiều cố gắng thực hiện khá tốt công tác phối hợp, đôn đốc trong thực hiện kế hoạch, nhất là về công tác thành lập các Ban Chỉ đạo Tổ công nghệ số cộng đồng ở ấp, khu vực.

Kết quả đã có hơn 445.365 người dân tham gia cài đặt và sử dụng các nền tảng về chuyển đổi số và gần 60 mô hình sáng kiến, giải pháp được triển khai hiệu quả ở ấp, khu vực như: Mô hình quét mã QR code tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống, Thanh toán không dùng tiền mặt đóng học phí và các khoản thu tại Trường; Mô hình Đồng hành cùng hội viên phụ nữ Khmer phát triển kinh tế gắn với chuyển đổi số…

Nhận định xu thế của chuyển đổi số là yêu cầu tất yếu của thời cuộc, phải có sự quyết tâm cao đi trước đón đầu, ông Đồng Văn Thanh yêu cầu cơ quan Thường trực phối hợp với Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh hoàn chỉnh kế hoạch phát động phong trào thi đua người dân Hậu Giang nộp dịch vụ công trực tuyến năm 2023; đồng thời yêu cầu các sở, ban, ngành tỉnh, Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố tổ chức thực hiện tốt Kế hoạch số 126/KH-UBND và Quyết định số 905/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân tỉnh Hậu Giang; tổ chức kiểm tra, rà soát việc triển khai và thực hiện các thủ tục hành chính công thiết yếu tại đơn vị của mình, kịp thời phát hiện khó khăn, vướng mắc để có biện pháp xử lý hiệu quả; chỉ đạo rà soát cán bộ, công chức, viên chức về đăng ký tài khoản định danh điện tử mức độ 2 và khi thực hiện dịch vụ công toàn trình một phần phải thực hiện hoàn toàn trên môi trường mạng; phát huy tốt vai trò nêu gương của người đứng đầu, của cán bộ, công chức, viên chức để nhân dân làm theo.

Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang chỉ đạo Sở Nội vụ chủ trì, phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông cùng với các ngành liên quan và địa phương tiếp tục quan tâm, nghiên cứu bổ sung nguồn nhân lực công nghệ thông tin đối với cơ quan, đơn vị còn thiếu; xây dựng kế hoạch tập huấn bồi dưỡng, đào tạo, tuyển dụng, điều động cán bộ, công chức, viên chức chuyên trách công nghệ thông tin, kịp thời đề xuất tôn vinh, khen thưởng kịp thời các tổ chức, cá nhân tiêu biểu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.

Sở Giáo dục và Đào tạo lồng ghép vào hoạt động của các trường học hỗ trợ tổ công nghệ số cộng đồng thực hiện tốt nhiệm vụ được giao.

Công an tỉnh tiếp tục rà soát cấp tài khoản định danh điện tử mức độ 2; đồng thời, phối hợp với các huyện chỉ đạo thực hiện tốt vai trò tổ công nghệ số ở ấp, khu vực, với phương châm “Đi sát từng hộ, gõ từng nhà, hướng dẫn từng người” để thực hiện tốt các dịch vụ thiết yếu trên môi trường mạng.

Ủy ban nhân dân cấp huyện tổ chức vận dụng sáng tạo các mô hình, bài học kinh nghiệm, bảo đảm phù hợp với tình hình thực tế chuyển đổi số và các điều kiện đặc thù của địa phương, tích cực hưởng ứng kế hoạch phát động phong trào thi đua người dân Hậu Giang nộp dịch vụ công trực tuyến năm 2023.

Trên mạng, các dòng xe Toyota Innova đang được bày bán với mức giá dưới 500 triệu đồng là xe đời 2013, chiếc xe đi được 80.000 km và hơn 70.000 km có mức giá chỉ từ 470 đến 480 triệu đồng. Trong khi đó, chiếc Innova đời 2012 đi được gần 80.000 km, cũng được một chủ người Đồng Nai rao bán với giá hơn 415 triệu đồng.

Trong khi đó, các mẫu xe chạy dầu như Ford Everest hay Toyota Fortuner cũng đang được rao bán với mức giá rẻ hơn chỉ 450 triệu đến khoảng 460 triệu đồng/chiếc cho các dòng xe đời 2006 - 2012. Những mẫu xe khá mới so với thời điểm cách đây 1 - 2 năm sẽ không có được mức giá như hiện nay.

Theo ông Bình (Hải Phòng), chủ chiếc Toyota Fortuner rao bán hơn 460 triệu đồng: "Xe gia đình đi hơn 11.000 km, tình trạng xe còn rất mới do khó khăn nên tôi bán đi. Mọi chi phí chuyển đổi đều do bên bán chịu hết, tuy nhiên, nếu khách mua ở xa thì phí vận chuyển sẽ chia đều cho cả hai bên".

Mẫu Innova có mức giá hơn 415 triệu đồng, đời 2012

Theo một số người bán xe hơi cũ tại Hà Nội, thời điểm hiện nay rất dễ để mua xe kinh doanh bởi giá xe đã rẻ hơn trước đó rất nhiều. Các dòng xe 7 chỗ đang có sức mua ở dưới 500 triệu rất nhiều, đa phần là xe chạy từ trên 30.000 km trở lên đến gần 100.000 km. Nếu các dòng xe dầu, giá bán ra còn rẻ hơn.

Giá xe cũ giảm sâu được nhiều người khẳng định là do ảnh hưởng từ giá xe mới đang có xu hướng giảm, nhiều dòng xe ra mắt. Ví dụ như chiếc Mitsubishi Xpander hiện có giá bán từ 520 đếm 620 triệu đồng, giá lăn bánh vào khoảng 600 đến 700 triệu đồng. Mức giá này bằng với giá các dòng xe cũ 7 chỗ đời 2015 trở lại đây. Lợi thế cạnh tranh cực lớn của xe mới đã khiến các dòng xe cũ có tuổi đời khoảng 5- 10 năm đã giảm đi để đẩy hàng.

"Nếu không bán được xe trong quý 4 năm nay, sang năm tới, xe cũ lại gánh thêm tuổi sẽ càng khó bán. Chính vì vậy, các chủ xe đều nhìn ngắm thị trường để ra giá xe nhằm đẩy hàng nhanh hơn, thu hồi vốn", ông Võ Văn Nam, chủ đại lý xe hơi qua sử dụng cho biết.

Các dòng xe 7 chỗ loại cũ được lựa chọn vì xe rộng, thoáng và chở được nhiều khách, thích hợp với xe gia đình, xe chạy kinh doanh

Cũng theo ông Nam, nếu so sánh về mức giá hiện các dòng xe cũ nhập khẩu đã giảm từ vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng để đẩy xe. Các đại lý cũng "ngán" các các dòng xe cũ dung tích cao, xe sang bởi vì dính vào rất khó đẩy xe.

Các dòng xe dễ bán nhất trong phân khúc 7 chỗ chủ yếu là xe chạy dầu, xe thương hiệu Toyota, Honda rồi xe Hyundai, Ford. Còn các dòng xe của Mercedes, BMW rất khó bán trong thời điểm này vì không có khách mua.

"Thường các dòng xe về đại lý thì phải luân chuyển ngay trong quý đầu tiên, nếu bước sang quý thứ 2, các mẫu xe cũ sẽ phải hạ giá để đẩy hàng nếu không sẽ gánh thêm khoản lãi vay ngân hàng và chịu áp lực giảm giá chung của thị trường xe cũ", ông Nam bộc bạch.

Hiện để kích cầu mua sắm xe cũ sau tháng cô hồn, các doanh nghiệp bán xe cũ hoặc người bán hàng trực tiếp đều chịu khoản phí sang tên, đổi biển cho khách. Dự báo, càng thời điểm cuối năm, các dòng xe cũ càng bị phá giá mạnh. Các mẫu xe cũ nếu không được bán sớm phải chịu thêm một năm tuổi đồng nghĩa với cơ hội bán ra sẽ khó hơn và mất giá nhanh chóng, điều này chẳng đại lý nào mong muốn.

Nhiều xe do cá nhân sử dụng, nội thất bọc da khi bán còn rất mới, rất đẹp

Anh Nguyễn Văn Long, chủ nhân chiếc Kia Sorento đời 2015 tại Hà Nội đang rao bán chiếc xe với giá 630 triệu đồng, giảm hơn từ 20 - 50 triệu đồng so với đại lý.

Anh này cho biết: "Nếu không bán rẻ hơn sẽ rất khó, bởi nhu cầu đang cần tiền kinh doanh gấp gáp, đợi để cò cưa thì cũng được thôi nhưng mất thời gian, mất cơ hội kinh doanh của bản thân. Chính vì vậy, tôi quyết định rao bán giá rẻ hơn, để nhanh chóng đẩy xe trước thời điểm cuối năm".

Theo Dân trí

Trao đổi với phóng viên, Anh Huấn, đại diện một Đại lý ủy quyền Honda (HEAD Honda) tại Hà Nội cho biết: "trong suốt cả tháng 7 âm vừa qua, nhu cầu mua sắm xe máy của người tiêu dùng vẫn ở mức rất thấp, đó là lý do giá xe máy trong thời điểm này tiếp tục nhận nhiều ưu đãi để kích cầu".

Theo đó, khảo sát của phóng viên cho thấy giá của các dòng xe tay ga SH, SH mode, SH 300i, Lead, Vision và Air Blade đang ở các mức thấp nhất trong năm. Tính tới thời điểm hiện tại, SH, SH mode đều giảm từ 500 nghìn đồng – 1 triệu đồng tùy mẫu xe và phiên bản. Dù cũng ở mức thấp trong năm nhưng giá những mẫu xe này vẫn cao hơn đề xuất từ  0,5-11,5 triệu đồng.

Mẫu xe Honda Air Blade tiếp tục giảm nhẹ từ 200.000 – 500.000 đồng điều này khiến giá xe Air Blade 2019 bản từ tính, bản cao cấp, thể thao có giá bán thấp hơn giá đề xuất từ 500.000 -1,1 triệu đồng. Honda Lead cũng giảm giá bán từ 200.000- 1 triệu đồng , Vision bản tiêu chuẩn giảm tiếp 200.000 đồng đưa giá xuống mức thấp nhất trong năm  28,8 triệu đồng .

Cuối tháng cô hồn, nhiều mẫu xe máy Honda giảm giá kích cầu

Về phân khúc xe số Honda, đa số các mẫu xe đều nhận ưu đãi giảm nhẹ từ 150.000- 500.000 tùy mẫu xe và phiên bản.

Mẫu xe tay côn mới nhất của Honda, Winner X cũng được điều chỉnh giảm giá xuống dưới mức đề xuất từ 500.000- 1 triệu đồng tùy theo phiên bản.

Bình luận và dự đoán về giá xe máy Honda trong thời gian tới,  anh Huấn nói: “sau khi tháng cô hồn kết thúc, nhiều khả năng giá xe sẽ tăng dần đều (khoảng giữa tháng 9/2019). Bởi tháng tới là thời điểm bước vào năm học mới”.

Về phần Yamaha, công cuộc kích cầu tháng ngâu vẫn được đẩy mạnh. Nổi bật nhất là thông tin tặng phí trước bạ 1,5 triệu đồng cho khách hàng mua xe Yamaha Exxciter từ nay đến hết tháng 10/2019. Ưu đãi này áp dụng cho tất cả các đại lý trên toàn quốc.  Hiện Yamah Exciter 2019 có 7 phiên bản đi cùng mức giá đề xuất dao động từ 47 – 49 triệu đồng.

Yamaha Exciter 150 ưu đãi 1,5 triệu phí trước bạ.

Ngoài ra, nhiều mẫu xe khác của Yamaha vẫn đang trong tình trạng giảm giá mạnh. Acruzo là một trong những mẫu xe có giá bán thấp hơn giá đề xuất nhiều nhất từ 2-2,5 triệu đồng. Janus cũng có giá bán dưới giá đề xuất từ 1-1,5 triệu đồng. Đa phần các mẫu xe số đều có giá bán dưới giá đề xuất từ 0,3-1 triệu đồng tùy mẫu xe và phiên bản. 

Cuối tháng cô hồn, nhiều xe máy Yamaha giảm giá mạnh.

Dù không thường xuyên cập nhật bảng giá xe cụ thể nhưng trong thời điểm nửa cuối tháng ngâu, Suzuki hiện cũng áp dụng chương trình khuyến mại “khủng” nhất từng thấy. Trong đó đáng chú ý nhất là chương trình hỗ trợ phí trước bạ ngay 2 triệu đồng cho Suzuki GSX150 Bandit, hỗ trợ phí trước bạ ngay 500.000 đồng khi mua các mẫu xe Impulse, Address 110Fi và GD110.

Xem video:

Chi Bảo

Tiêu thụ xe máy ở Việt Nam đứng thứ 4 thế giới

Với lượng xe máy tiêu thụ trung bình khoảng hơn 3 triệu xe, Việt Nam tiếp tục đứng sau các cường quốc như Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia.

Lần đấu tranh tư tưởng dài nhất là khi tôi phải đi công tác Romania 2 tháng, lúc ấy Liam 15 tháng tuổi. Bao nhiêu là trăn trở. Ông bà bảo thay đổi khí hậu con sẽ trở bệnh. Sếp ngần ngại “xách con theo thì cô làm việc thế nào”. Cãi nhau với chồng “ai sẽ chăm con lúc em đến văn phòng”. Tôi cũng muốn bỏ cuộc để con ở nhà cho rồi. Nhưng tôi không làm được. Vì sao? Tôi nghĩ Liam chỉ lớn lên chứ không bao giờ quay nhỏ lại, và tôi không muốn mất đi hay vắng mặt trong những cái lần-đầu-tiên ấy của con.

Không phải hành trình nào với con cũng suôn sẻ và nên thơ. Không đếm hết những lúc phì phò đeo con nặng 8-10 kg lên dốc. Những lúc tay xách đồ, nách mang con, chạy hồng hộc trong phi trường cho kịp chuyến bay. Hay những khi trời mưa to gió bão, hai mẹ con cứ líu ríu trong cây dù nhỏ xíu. Có lần mém chút phải đi cấp cứu con ở Istanbul vì “ngộ độc” kebap. Có lần con lên cơn suyễn ở Tương Đàn lúc nửa đêm. Ôm con ngủ thiếp giữa một cái bệnh viện xa lạ, mà đầu tôi cứ lảng vảng đếm sao cho trời mau sáng.

Tôi cũng không thể quên lần Liam bùng phát cơn tam bành, nằm lăn ra đất, dậm chân, la lối, ăn vạ giữa sân bay San Francisco. Khi ấy tôi như nổ tung. Phát “điên”. Mệt mỏi. Căng thẳng. Nhục nhã. Cảm tưởng như mọi con mắt đang dồn hết vào mình. Tôi chỉ muốn bỏ con giữa đường mà chạy.

Nhiều lần trong những chuyến đi ấy tôi bị vỡ bục ra và khóc. Khóc một mình. Khóc giữa ga tàu. Khóc với người nhà. Khóc trước một đám đông xa lạ ở khu thắng cảnh. Khóc cả với Liam. Cậu nhóc ngạc nhiên không hiểu sao mẹ như quả bóng xì hơi. Chàng cứ di di cái ngón tay nhỏ xíu lên mũi tôi, chắc để an ủi.

Tôi thấy làm mẹ thật là khó quá. Làm một người mẹ không ở cố định một chỗ mà cứ dẫn con đi lung tung lại càng khó hơn. Thế nhưng đã trải qua nhiều hành trình qua châu Mỹ, Á, Âu cùng con, tôi không hối hận bất kỳ một giây phút nào địu con lên vai và đi. Nếu cho tôi lựa chọn lại, tôi cũng sẽ vẫn quyết định không để con ở nhà. Vì tim tôi tin chắc một điều, hai mẹ con tôi gắn bó và trưởng thành cùng nhau qua những ngúc ngoắc đó.

Khi Liam 2 tuần tuổi tôi bắt đầu dẫn con ra công viên chào hỏi cuộc đời. Tôi chọn ngày trời đẹp, không quá lạnh không quá nóng, không gió to cũng không nắng gắt. Tôi canh đi tầm giữa buổi chiều khi con vừa ngủ trưa dậy và bú no, tinh thần đang ở lúc sảng khoái. 

Tầm nhìn của bé lúc này vẫn còn mờ nên bé chưa thấy rõ khung cảnh xung quanh. Thế nhưng, khứu giác và thính giác đã hoàn thiện nên bé cảm nhận ngay sự thay đổi về môi trường. Khi tôi đưa các vật khác nhau: Một cánh hoa hồng, một cái lá non, một cành cây khô lên mũi cho bé ngửi, bé khụt khà khụt khịt khá lâu trước từng món, lại còn thích thú bật “à” lên một tiếng.

Trẻ em được “quăng” vào một thế giới phong phú bên ngoài sẽ có tư duy và giác quan tốt hơn những trẻ em bị bó hẹp trong khuôn khổ nhất định.

Chuyến đi xa thật sự đầu tiên cùng con là hành trình lái xe 900 km từ Branson đến Chicago giữa gió tuyết mùa Đông khi con 2 tháng tuổi. Tuy ngắn ngủi chỉ 3 ngày, nhưng bắt đầu củng cố niềm tin mãnh mẽ trong tôi “Địu con lên đi, không có gì là không thể.”

Trong 2 năm tiếp theo, Liam tiếp tục là người bạn đồng hành nhỏ cùng tôi dọc bờ Tây nước Mỹ, qua lại quê nội Trung Quốc - quê ngoại Việt Nam, băng ngang những cánh đồng hoa cải vàng ở Romania, nghe sóng biển Đen, vượt sa mạc xuyên Thung Lũng Chết.

Nhiều người cho rằng: Bé con miệng còn hôi sữa thì biết gì mà “cảm nhận thế giới”. Tôi thì nghĩ ngược lại. Trẻ em được “quăng” vào một thế giới phong phú bên ngoài sẽ có tư duy và giác quan tốt hơn những trẻ em bị bó hẹp trong khuôn khổ nhất định. Lý thuyết này càng thúc đẩy tôi địu Liam đi mọi nơi tôi đi. Tính thích nghi, khả năng quan sát và tư duy của con nhờ thế cũng được thúc đẩy. Vì con nhìn thấy cuộc sống làm từ rất nhiều thứ. Những thứ rất THẬT. Chứ không phải trong tranh.

Năm đầu tiên Liam còn quá bé để có thể hiểu “bay” nghĩa là gì. Những chuyến bay đối với Liam chỉ giống như là di chuyển sang một cái phòng khác trên mặt đất. Liam hứng thú với chuyện sờ mặt ghế máy bay, “hừm, sao nó không giống cái ghế ở nhà”. Ngó cả trăm khuôn mặt khác nhau đang ngồi xung quanh, “sao cái phòng ngủ này bữa nay nhiều người lạ thế”. Với con giai đoạn 0-12 tháng này, đi máy bay chỉ là ngủ - chơi, và chép chép ăn trong một khung cảnh lạ hơn bình thường.

Nhưng từ sau sinh nhật 1 tuổi, Liam bắt đầu nhận ra mình cao hơn mặt đất, với tay ra chắc là chạm được đến trời. Wow, mình bay! Liam lờ mờ hiểu khi nào được leo lên cái máy bay to đùng kia, mây sẽ rất gần, còn nhà cửa xe cộ, đồng lúa và biển xanh thì sẽ xa tít tắp bên dưới. Con bắt đầu chết mê chết mệt máy bay.

Những khu trò chơi dành cho con nít trong sân bay không còn giữ chân Liam lâu như hồi Liam 9 tháng được nữa. Thay vào đó, con chỉ muốn lon ton chạy lẹ vào phòng chờ, để nhìn những chiếc máy bay đang cất cánh, hạ cánh, di chuyển trên đường băng. Khi vào khoang máy bay rồi thì Liam lại tiếp tục dí mắt dí mũi vào cửa kính quan sát. Mồm a a chỉ chỏ các máy bay bên ngoài. Không gì hấp dẫn bằng lúc cất cánh và hạ cánh. Đặc biệt nếu là ở một thành phố lớn vào ban đêm, khi bên dưới là cả một rừng đèn nhấp nhánh như sao.

Từ những chuyến bay, Liam yêu tất cả những gì thuộc về bầu trời. Mây trắng. Mặt trăng. Ngôi sao. Đàn chim. Cầu vồng. Khi chơi xích đu ngoài công viên, cậu ấy cười khanh khách khi tôi nói cú đẩy đu đó sẽ đưa cậu ấy “Bay lên trời cao”. Nếu hôm nào, vào đúng lúc đang đu, có một chiếc máy bay xẹt ngang qua, Liam sẽ hét thật to. Như thể đó là điều kỳ diệu nhất, bất ngờ xuất hiện rồi vội vã mất đi.

Ba người bạn đầu đời ở nhà của Liam là mèo Panji, mèo Mimi và mèo Chip. Khi bập bẹ tập nói, một trong nhtững từ đầu tiên mà Liam bật ra thành tiếng là “mèo”. Thấy bạn chó to nhỏ nào đi ngang qua hay chú sóc nào nhảy vọt lên cây, Liam cũng phải dừng lại chỉ mẹ cho được. Còn bồ câu, thiên nga, hải âu và ngỗng thì mê thôi rồi. Góc công viên nào có chúng, Liam có thể chạy bắt cả buổi mà không chán.

Được trồng nhiều ở Okinawa, những củ khoai lang giống Nhật Bản thường được chế biến thành món ăn nhẹ hoặc tráng miệng. 

Loại khoai này rất giàu carbohydrate lành mạnh và anthocyanin, một nhóm chất chống oxy hóa có trong các loại rau củ quả màu đỏ và tím có đặc tính chống lão hóa.

Các nghiên cứu cũng cho thấy khoai lang Nhật có thể cải thiện lượng đường trong máu và giảm nguy cơ mắc bệnh tim mạch.

Súp miso 

Chế độ ăn uống của người Nhật bao gồm nhiều món ăn có chứa thực phẩm lên men, bao gồm súp miso. Miso được làm từ đậu nành và ngũ cốc lên men.

Probiotic, vi khuẩn sống hoặc men trong thực phẩm lên men, có thể cân bằng sức khỏe đường ruột và tăng cường hệ miễn dịch.

Một phân tích ghi nhận cả đàn ông và phụ nữ ăn nhiều đậu nành lên men (chẳng hạn như miso, đậu phụ) có nguy cơ tử vong sớm thấp hơn 10% - do mọi nguyên nhân - so với những người hiếm khi ăn những thực phẩm này.

Củ cải 

Các loại rau củ rất phổ biến trong bữa ăn của người Nhật và mang lại nhiều lợi ích sức khỏe độc đáo.

Củ cải đã được biết giúp ngăn ngừa cảm lạnh và tăng cường hệ miễn dịch. Một củ cải trung bình chứa 124% lượng vitamin C được khuyến nghị hằng ngày. 

Loại củ này cũng rất giàu chất chống oxy hóa và khoáng chất như canxi và kali. Những chất dinh dưỡng đó giúp giảm huyết áp cao và giảm nguy cơ mắc bệnh tim. Củ cải cũng là nguồn nitrat tự nhiên tốt giúp cải thiện lưu lượng máu.

Rong biển 

Rong biển rất giàu khoáng chất quan trọng như sắt, canxi, vitamin B9 và magie.

Ăn rong biển hằng ngày bổ sung chất xơ vào chế độ ăn uống. Hấp thụ đủ chất xơ có liên quan đến giảm nguy cơ mắc bệnh tim, đột quỵ, tăng huyết áp và tiểu đường loại 2.

Rong biển cũng chứa các chất chống oxy hóa như fucoxanthin và fucoidan, cả hai đều có đặc tính chống viêm, chống lão hóa và chống ung thư.

Cá

Trong chế độ ăn hằng ngày của tôi luôn có protein, đặc biệt là các loại cá béo như cá hồi và cá ngừ. Chất béo omega-3 trong cá có thể giúp giảm huyết áp, giảm chất béo trung tính và giảm viêm.

Ở Nhật Bản, chúng tôi thường nói “itadakimasu”, có nghĩa là “Tôi khiêm tốn nhận” trước bữa ăn để thể hiện sự đánh giá cao của chúng tôi đối với động vật và nông dân. Tôi tin rằng thực hành ăn uống chánh niệm này góp phần vào sức khỏe và chất lượng cuộc sống của chúng ta.

Năm thực phẩm người bệnh ung thư cần tránh