Lỗi đèn Check-engine đã được rất nhiều người tiêu dùng đưa ra và phản ánh từ giữa năm 2015 khi một số xe Mazda 3 allnew đi được khoảng 5000 km thì gặp hiện tượng đèn báo lỗi động cơ. Hồi tháng 10, trước phản ứng của nhiều người dùng, Thaco đã phải đưa ra thông báo chính thức về vụ việc và thực hiện xử lý vệ sinh  kim phun cho các xe gặp lỗi.

Vào đầu tháng 11, khi Cục Quản lí Cạnh tranh gửi văn bản yêu cầu từ về việc tiếp nhận, giải quyết khiếu nại của người tiêu dùng đối với xe Mazda3 All-New, Công ty cổ phần ôtô Trường Hải đã có văn bản trả lời về vấn đề này.

Theo đó, ông Bùi Kim Kha, Phó Tổng Giám đốc của Trường Hải cho biết: các kỹ sư của tập đoàn Mazda có nhận định ban đầu nguyên nhân chính yếu dẫn đến hiển thị đèn Check-engine trên mẫu Mazda3 1.5L là do kim phun nhiên liệu bị tắc nghẽn do muội than dẫn đến hòa khí bị nghèo và đèn báo CE bật sáng. 

Đến thời điểm hiện tại, Trường Hải vẫn chưa có kết luận cuối cùng và phải chờ kết luận chính thức từ tập đoàn Mazda (Nhật Bản). Văn bản này cũng đưa ra thông báo: trong thời gian này, tất cả các mẫu Mazda3 1.5L có hiện tượng hiện đèn báo lỗi động cơ vẫn sẽ được các trạm dịch vụ ủy quyền của Mazda Việt Nam hỗ trợ miễn phí vệ sinh kim phun. 

Tuy nhiên, nhiều người dùng Việt Nam chưa thỏa mãn với câu trả lời từ Trường Hải và cho rằng, hãng cần đưa ra những kết luận và biện pháp để sửa dứt điểm lỗi này để tránh những phiền toái mà người dùng gặp phải khi sử dụng sản phẩm. Thậm chí, một số người đã phải tìm đến các biện pháp khác để chữa lỗi này trên xe.

Ông Nguyễn Đức Thọ (Giáp Bát, Hà Nội), một người sử dụng xe Mazda 3, gặp lỗi này cho biết: Qua tìm hiểu, một số linh kiện có liên quan đã không đảm bảo về mặt kỹ thuật và gây hiện tượng báo lỗi động cơ trên dòng xe Mazda 3. Ông Thọ cho biết: Do không sửa dứt điểm được lỗi báo đèn check engine trên chiếc xe Mazda 3 mà mình đi, ông đã phải mày mò tự lắp thêm một thiết bị để chữa căn bệnh này trên chiếc xe của mình. Ông lắp bẫy để ngăn chặn dầu tràn vào trong cổ hút. Theo chia sẻ của ông, bẫy (dầu) này được lắp vào ngày 20/10, lúc này, chiếc xe của ông đã đi được khoảng 6200 – 6300 km (hiện tại, xe anh đã chạy được 9000). Nếu không dùng bẫy này, lượng dầu thừa ra sẽ chảy vào trong cổ hũ và lọt vào trong buồng đốt, gây ra hiện tượng báo lỗi động cơ. Khi lượng dầu vào bộ bẫy dầu đầy thì người dùng hoàn toàn có thể tháo và đổ đi giống như thay dầu.

Công ty TNHH Hitachi và Công ty TNHH Thang máy Hitachi Châu Á - công ty phụ trách mảng kinh doanh thang máy và thang cuốn của Hitachi tại khu vực Đông Nam Á, Ấn Độ và Trung Đông vừa trúng thầu đơn đặt hàng 63 thiết bị bao gồm 32 thang máy và 31 thang cuốn cho các nhà ga ngầm thuộc dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1 tại TP.HCM – tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt nam.

Đây là đơn đặt hàng lớn nhất từ trước tới nay và là đơn đặt hàng thang cuốn đầu tiên của Hitachi tại Việt Nam.

Điểm độc, dị của Priv không chỉ là vì nó chạy hệ điều hành Android (đã được kết hợp thêm giải pháp bảo mật độc quyền của BlackBerry), mà còn nhờ bàn phím QWERTY trượt đi kèm với màn hình cảm ứng QHD 5.4 inch cỡ lớn. Màn hình này cong nhẹ hai bên cạnh - hơi giống với Samsung Galaxy S6 Edge.

Theo thông tin từ RoadtoVR, NASA và Sony đã hợp tác cho ra mắt một thiết bị có tên Mighty Morphenaut, một bản demo kính thực tế ảo PlayStation VR cho phép các nhà điều hành có thể kiểm soát được robot trong không gian. Những trải nghiệm trên kính thực tế ảo sẽ tái tạo lại môi trường trên tàu vũ trụ, giúp con người có thể hiểu được cách robot thực hiện nhiệm vụ hoặc di chuyển qua các chướng ngại vật từ một khoảng cách an toàn.

Trong nhiều năm gần đây, NASA đã cố gắng chế tạo ra nhiều mẫu robot hình người có đủ khả năng và sự khéo léo để thám hiểm không gian, thậm chí thay thế con người trong những sứ mệnh vô cùng khó khăn và khắc nghiệt của môi trường vũ trụ.

Trang Engadget cho biết, một trong những lợi thế của robot hình người là khả năng thực hiện các nhiệm vụ đơn giản, lặp đi lặp lại dễ dàng. NASA đã đạt được khá nhiều thành công trong quá trình thiết kế và đưa robot lên làm việc tại trạm không gian quốc tế ISS. Trong đó, Robotnaut 2 được phóng lên thành công vào quỹ đạo vào 2011 cho đến nay vẫn hoạt động khá ổn định.

Robotnaut 2 của NASA được thiết kế với hai cánh tay, đôi bàn tay, các ngón tay và di chuyển giống như con người. 

Thiết bị Mighty Morphenaut chạy trên PlayStation 4 cũng cho phép người điều khiển có thể sử dụng kính thực tế ảo PlayStation VR để nhìn xung quanh và đưa ra các quyết định xử lý dựa trên môi trường thực tế robot đang cảm nhận. Robot sau đó sẽ nhận tín hiệu từ bộ điều khiển Move và bắt chước các chuyển động của người điều khiển để hoàn thành nhiệm vụ.

Tuy nhiên, khoảng cách giữa người điều khiển và các robot trong không gian có thể là một trở ngại đáng kể, đặc biệt về độ trễ khi xử lý các thao tác (cự ly càng lớn thì độ trễ càng cao). Mặc dù vậy những hạn chế này vẫn có thể giải quyết được trong tương lai.

Theo Garrett Johson, kỹ sư phần mềm tại phòng thí nghiệm Sức đẩy Phản Lực (JPL) của NASA, cho biết: "Hy vọng rằng, bằng cách đặt con người vào một môi trường, nơi họ có thể nhìn xung quanh và di chuyển sẽ trực quan hơn so với cách dùng chuột và bàn phím. Cách thức đó đòi hỏi ít phải hướng dẫn tìm hiểu cách vận hành robot hơn và kích hoạt khả năng điều khiển chuyển động nhanh và trực tiếp".

Kính thực tế ảo sẽ giúp người điều khiển có thể hiểu được những chuyển động của robot mà không cần phải tiếp xúc thực tế. Nhưng vấn đề này trở nên khá khó khăn khi tương tác với các vật thể bay trong tàu vũ trụ. Do đó trước mắt, thiết bị Mighty Morphenaut sẽ có nhiệm vụ chỉ dẫn và dạy robot một số các thao tác cơ bản, chưa cần độ chính xác và tỉ mỉ cao.

Video demo thiết bị kết hợp giữa NASA và Sony để dạy robot trong không gian

Trước khi sử dụng kính thực tế ảo PlayStation VR, NASA cũng đã thử nghiệm với nhiều mẫu thiết bị khác như Oculus Rift, Virtuix Omni và Microsoft HoloLens trong các sứ mệnh không gian.

IoT tiềm ẩn nhiều thảm họa

Theo đánh giá của ông Jong Huyn Park, Tổng Giám đốc DASAN Việt Nam, chưa khi nào vấn đề bảo mật và an toàn thông tin lại trở thành mối quan tâm “nóng” trong các tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam như trong thời gian gần đây, đặc biệt là sau vụ hacker tấn công vào Vietnam Airlines hay vụ khách hàng Vietcombank bị “bốc hơi” 500 triệu đồng trong tài khoản.

“Đây chính là những mặt trái của kỷ nguyên Internet kết nối vạn vật (IoT). Tuy nhiên đáng tiếc là trong kỷ nguyên này, các doanh nghiệp, tổ chức mới chỉ nghĩ nhiều đến mặt tích cực, đến các cơ hội và doanh thu khổng lồ mà IoT sẽ mang lại chứ ít người nhìn vào mặt trái của nó một cách nghiêm túc và có những cảnh báo kịp thời”, ông Jong Huyn Park nhấn mạnh.

Tổng Giám đốc DASAN Việt Nam cho rằng, trong kỷ nguyên IoT các vụ tấn công mạng ngày càng tinh vi và hậu quả gây ra ngày càng lớn. IoT như một cơn bão mà không một quốc gia nào tránh khỏi. Trong cơn bão đó, nếu quốc gia nào chuẩn bị kỹ càng, sẽ tồn tại. Nếu quốc gia nào không chuẩn bị kỹ càng, họ sẽ nhanh chóng bị cơn bão càn quét và thiệt hại là không thể hình dung được.

Tại thời điểm hiện tại, trên thế giới có khoảng 11,8 tỷ thiết bị IoT. Con số này sẽ tăng gấp 5 lần chỉ trong 5 năm tới (tính đến năm 2020). Do đó, mức độ cũng như quy mô về rủi ro an toàn và bảo mật thông tin cũng sẽ là một con số khổng lồ. Chỉ một cái “click” ở đầu bên này bán cầu, cả một quốc gia bên kia bán cầu cũng có thể gặp thảm họa.

Trong bối cảnh đó, tại Việt Nam, những doanh nghiệp lớn, đặc biệt là những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng hay viễn thông… đều đã triển khai những giải pháp bảo mật cho hệ thống và tổ chức của mình, nhận thức đã tăng cao nhưng thực tế cho thấy vẫn chưa đủ.

Từ kinh nghiệm triển khai các thiết bị mạng viễn thông của DASAN Network Solutions tại nhiều quốc gia trên thế giới, đặc biệt tại Mỹ và Hàn Quốc, hai quốc gia có những tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn bảo mật thông tin, ông Jong Huyn Park chỉ ra rằng các mã độc và chiêu thức tấn công đang ngày một tinh vi. Công nghệ càng phát triển, cấp độ tinh vi càng cao, hậu quả và thiệt hại càng nghiêm trọng.

Do đó, các giải pháp bảo mật được triển khai trong doanh nghiệp cũng phải luôn được cập nhật và thay đổi cho phù hợp. Chỉ một sự trậm trễ, trì hoãn trong kế hoạch là doanh nghiệp đã tự mở cửa mời hacker vào.