Từ các cuộc bình chọn “giá rẻ” tới những giải thưởng danh giá

Năm 2014, tạp chí của Mỹ Elite Daily xếp Việt Nam là một trong 10 quốc gia du lịch giá rẻ nhất thế giới với mức chi tiêu chưa đến 20 USD/ngày. Năm 2017, tạp chí Forbes bình chọn 33 điểm đến đáng nhớ nhất năm theo đánh giá của các nhà báo du lịch hàng đầu thế giới và Marybeth Bond, cây viết của National Geographic đã chọn Việt Nam và đánh giá cao những trải nghiệm như chèo kayak ở Hạ Long (Quảng Ninh), dạo chơi ở phố cổ Hội An, thưởng thức những món ăn đường phố.

Đó vẫn là một Việt Nam với hình ảnh của những sản phẩm du lịch dựa trên nền sẵn có, những trải nghiệm bình dân ở tầm một quốc gia “tiềm ẩn”. 

Trong nhiều năm, du lịch Việt Nam đã quen với danh hiệu “giá rẻ”. Sản phẩm du lịch kém đa dạng, thiếu vắng các công trình hiện đại ghi dấu ấn, dịch vụ chủ yếu dựa vào tự nhiên, du lịch Việt Nam đã từng thiếu hẳn các chiến lược đầu tư phát triển tầm cao. 

Năm 2019 có thể coi như điểm nhấn của ngành du lịch Việt Nam với những thành tích liên tiếp ở các giải thưởng du lịch quốc tế. Cuối năm, du lịch Việt Nam được trao 4 giải thưởng hàng đầu châu Á 2019, trong đó có Ðiểm đến hàng đầu châu Á. Việt Nam cũng được trao giải thưởng Ðiểm đến di sản hàng đầu thế giới năm 2019 và Ðiểm đến Golf tốt nhất thế giới 2019.

Năm 2020, Travelers’ Choice Awards 2020 (giải thưởng thường niên dựa trên đánh giá từ các du khách sử dụng website du lịch TripAdvisor) cũng ghi danh Việt Nam ở nhiều lĩnh vực. Không thể không kể tới “giải Oscar” của lĩnh vực du lịch - Giải thưởng du lịch thế giới (World Travel Awards - WTA). Năm 2019, Việt Nam thắng lớn với hàng loạt giải thưởng quan trọng.

Ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, Việt Nam cũng có đại diện chiến thắng ở 3 hạng mục quan trọng dành cho đơn vị lữ hành. Nối tiếp những thành công trước đó, hàng loạt công trình của Tập đoàn Sun Group cũng nhận tới 19 giải thưởng. Năm 2020, “cơn mưa” giải thưởng WTA tiếp tục được tái hiện, thậm chí ở vị thế cao hơn với số lượng và hạng mục giải thưởng tăng nhiều so với năm 2019. Riêng Sun Group đã đạt tới 25 giải thưởng WTA 2020 khu vực châu Á và sở hữu tới 10 giải thưởng WTA 2020 thế giới.

Nhờ có sự vào cuộc của các nhà đầu tư chiến lược như Sun Group hay các tên nổi bật khác, du lịch Việt Nam đã dần “thoát mác” bình dân và trở thành một điểm đến du lịch vươn tầm thế giới.

Gây ấn tượng với những công trình đẳng cấp

Bridget Arsenaul, cây viết người Anh đánh giá trên Forbes: “Đà Nẵng có lẽ không phải là nơi bạn nghĩ tới đầu tiên khi nhắc đến Việt Nam. Tuy nhiên, InterContinental Danang Sun Peninsula là một lý do đủ để bạn đến với nơi này.

Một nơi đáng giá, họ có tất cả mọi thứ, từ kỳ quan tự nhiên tuyệt đẹp, bãi biển sóng vỗ, những vách đá nhiều màu sắc, spa đẳng cấp, quầy bar trong khuôn viên, nhà hàng hạng sao Michelin… và hơn thế nữa”.

Cô gọi InterContinental Danang Sun Peninsula là nơi đạt chuẩn Instagram nhất thế giới - nơi mà mỗi góc đều mang tính nghệ thuật và mang phong cách riêng.

Từ một nơi mà các travel-blogger vẫn chỉ nhắc tới như điểm lưu trú dưới 30 USD/đêm, Việt Nam lần lượt “trình làng” những khu nghỉ dưỡng đẳng cấp. Ngoài InterContinental Danang Sun Peninsula, Kiến trúc sư Bill Bensley còn kiến tạo một công trình lộng lẫy ở Sa Pa (Lào Cai) mang tên Hotel de la Coupole - Mgallery - Khách sạn biểu tượng hàng đầu thế giới 2020 hay JW Marriott Phu Quoc Emerald Bay - Khu nghỉ dưỡng dành cho tiệc cưới sang trọng bậc nhất thế giới 2020 do WTA 2020 vinh danh.

Ngoài ra, Khu nghỉ dưỡng sang trọng trên đỉnh Bà Nà - Mercure Danang French Village Bana Hills cũng được WTA vinh danh ở hạng mục “Khu nghỉ dưỡng chủ đề hàng đầu châu Á”. Không ít công trình khách sạn mới nổi đã ghi điểm như Premier Village Ha Long Bay Resort (Hạ Long, Quảng Ninh); Premier Residences Phu Quoc Emerald Bay (Phú Quốc)…

Về đầu tư hạ tầng, chỉ sau 2 năm khai trương, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) đã khẳng định đẳng cấp với danh hiệu WTA Sân bay có hệ thống phòng chờ thương gia hàng đầu châu Á và Sân bay khu vực hàng đầu thế giới 2020.

Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long - cảng tàu khách chuyên biệt đầu tiên của Việt Nam, cũng được công nhận là Cảng tàu khách hàng đầu châu Á 2020, với hệ thống kỹ thuật hiện đại, có thể phục vụ những du thuyền lớn trên thế giới.

Năm 2020, ngành du lịch thế giới vấp phải khó khăn lớn khi đương đầu với đại dịch Covid-19. Từ đó, tiêu chuẩn của khách du lịch cũng từng bước thay đổi. Tuy nhiên, với những thành tích ấn tượng trong việc kiểm soát dịch, cùng với những sản phẩm đẳng cấp được quốc tế ghi nhận, Việt Nam đang vượt trội về lợi thế để bước tới tầm cao hơn, thúc đẩy ngành du lịch đi theo hướng bền vững.

Doãn Phong

Đại tướng Lương Tam Quang yêu cầu công an thủ đô tập trung lực lượng, biện pháp điều tra, xác minh, khẩn trương xử lý nghiêm minh vụ việc trên, bảo đảm đúng người, đúng tội. Đồng thời, Bộ trưởng đề nghị xem xét trách nhiệm với hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông, theo đúng quy định của pháp luật.

Đề nghị của Bộ trưởng Bộ Công an lập tức nhận được sự ủng hộ lớn từ người dân. Nhiều người cho rằng nguồn cơn của vấn đề xuất phát từ nền tảng giáo dục yếu kém của gia đình, và việc xử lý thật nặng phụ huynh là biện pháp cần phải làm để giải quyết triệt để vấn nạn đua xe vốn đã là thứ "ung nhọt" nhiều năm qua của Thủ đô. 

Ủng hộ ý kiến của Bộ trưởng Bộ Công an, độc giả Vu Quoc Chinh bình luận: "Hoàn toàn đồng ý với Đại tướng. Cần xử lý nghiêm người giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển. Cần tăng nặng trách nhiệm với trường hợp giao xe cho người thân, vì đã là người thân thì phải biết chắc chắn người đó không đủ điều kiện rồi". 

"Chế tài xử phạt hiện nay vẫn là quá nhẹ. Cần phải tịch thu xe, buộc nộp phạt thật nặng thì bố mẹ mới có trách nhiệm quản lý con hơn. Đề nghị làm căng giống nồng độ cồn. Khi đồng tiền mất nhiều, đủ ngấm vào xương thịt thì phụ huynh mới có ý thức được", anh Duy Nguyễn tiếp lời. 

Không chỉ đề xuất xử phạt nặng hoặc xử lý hình sự phụ huynh, nhiều độc giả còn cho rằng cần mạnh tay trong việc áp dụng các biện pháp thu giữ phương tiện là hành vi phạm tội, bất kể đó có phải tài sản của người phạm tội hay không. Anh Nguyen Dai Hung bình luận: "Ngoài xem xét trách nhiệm hình sự người đua xe và giao xe, cần tịch thu và tiêu hủy phương tiện. Lúc đó mới hy vọng kéo giảm tình trạng này". 

"Tại sao không tịch thu luôn phương tiện của những đối tượng đua xe, gây bất an cho xã hội? Kể cả đó là phương tiện của cha mẹ thì việc họ vô tư giao xe cho con, không màng đến việc giám sát quản lý thể hiện sự hời hợt, vô trách nhiệm với xã hội. Họ cứ vô tư lỳ ra, bỏ mặc hậu quả để xã hội phải gánh lấy. 

Tôi cho rằng cách tốt nhất để họ có trách nhiệm không gì khác ngoài tịch thu, tiêu hủy hoặc bán xung công quỹ tài sản vi phạm. Khi đó, chắc chắn họ sẽ có biện pháp quản lý con cái và tài sản ngay lập tức", chủ tài khoản HAE tiếp lời. 

Độc giả có nickname Thủy BIM bình luận dưới góc độ quan điểm tương tự: "Cần phạt nghiêm minh chủ phương tiện dù chủ phương tiện biết hay không để răn đe các trường hợp khác, từ đó buộc người dân phải tự có ý thức quản lý tài sản có liên quan tới mình".

"Nếu đoàn 30 xe thì đối tượng tham gia phải hơn 30, đề nghị cơ quan công an làm thật quyết liệt, tóm hết các đối tượng và xử lý nghiêm. Nếu chỉ bắt 10 đối tượng và "để xổng" phần còn lại, những thành phần này vẫn sẽ "nhờn", coi thường pháp luật. 

Tiếp đó, phải xem xét trách nhiệm hình sự của cả cha mẹ những đối tượng tham gia đua xe, đồng thời đánh giá lại, có văn bản hướng dẫn để làm cơ sở xử lý hành vi đua xe gây tai nạn chết người là hành vi có dấu hiệu của tội Giết người", độc giả Nguyễn Văn Tạo kiến nghị. 

Chung cảm giác bức xúc, bạn đọc Hoàng Long viết: "Con tôi ở nhà rất ngoan, đây là câu nói thể hiện sự thờ ơ, vô trách nhiệm của cha mẹ. Không thể cứ đẩy trách nhiệm giáo dục cho xã hội mà cần phải gắn chặt trách nhiệm của cha mẹ với con cái bằng cả luật pháp". 

"Gia đình giáo dục thực tế cho thấy không có hiệu quả. Cần có chế tài thật nặng với phụ huynh, vấn đề tự khắc được giải quyết. Còn theo tôi, cơ hội hoàn lương cho tội phạm vị thành niên là không cần thiết bởi ngay cả việc cha mẹ đi tù, tài sản gia đình "đội nón" ra đi, thậm chí bản thân có nguy cơ vướng lao lý cũng không làm chúng run sợ. Chúng vẫn sẽ tái phạm và lần sau sẽ nghiêm trọng hơn lần trước thôi", chủ tài khoản JinSheng1990 bình luận gay gắt. 

Xử lý tài sản là phương tiện phục vụ cho hành vi phạm tội như thế nào? 

Theo Điều 89 Bộ luật Tố tụng hình sự 2015, vật chứng trong vụ án hình sự được hiểu là vật được dùng làm công cụ, phương tiện phạm tội, vật mang dấu vết tội phạm, vật là đối tượng của tội phạm, tiền hoặc vật khác có giá trị chứng minh tội phạm và người phạm tội hoặc có ý nghĩa trong việc giải quyết vụ án.

Về nguyên tắc xử lý vật chứng, thẩm quyền giải quyết vật chứng tại các giai đoạn khác nhau của vụ án thuộc về các cơ quan tiến hành tố tụng tương ứng của giai đoạn đó, bao gồm cơ quan điều tra, viện kiểm sát và tòa án. 

Theo khoản 2, Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự, nếu vật chứng là công cụ, phương tiện phạm tội, vật cấm tàng trữ, lưu hành thì bị tịch thu, nộp ngân sách nhà nước hoặc tiêu hủy. Đối với vật chứng là tiền bạc hoặc tài sản do phạm tội mà có thì bị tịch thu, nộp ngân sách nhà nước. 

Vật chứng nếu không có giá trị hoặc không sử dụng được thì bị tịch thu và tiêu hủy.

Bên cạnh đó, trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử, người có thẩm quyền có quyền trả lại tài sản đã thu giữ, tạm giữ nhưng không phải vật chứng hoặc trả lại vật chứng cho chủ sở hữu, người quản lý hợp pháp nếu xét thấy không ảnh hưởng đến việc xử lý vụ án và thi hành án. 

Đối với vụ án xảy ra tại Hà Nội, xe máy có thể được đánh giá là vật chứng, là công cụ phạm tội trong vụ án có dấu hiệu của tội Gây rối trật tự công cộng và Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Do đó, trước mắt, cơ quan có thẩm quyền có thể tạm giữ phương tiện để phục vụ cho hoạt động giải quyết theo trình tự, thủ tục tố tụng. 

Quá trình giải quyết vụ án, nếu các cơ quan tiến hành tố tụng xét thấy việc thu giữ vật chứng không ảnh hưởng tới việc xử lý vụ án và thi hành án, người có thẩm quyền tại các cơ quan này có quyền trả lại tài sản cho chủ sở hữu. Trong trường hợp vật chứng được xác định là công cụ, phương tiện phạm tội, những phương tiện này có thể bị tịch thu, nộp ngân sách Nhà nước hoặc tiêu hủy. 

Haaretzcho biết lộ trình thực thi lệnh ngừng bắn được chia làm ba giai đoạn với sự tham gia của Israel, Hezbollah, Lebanon và một cơ quan quốc tế do Mỹ dẫn đầu.

Trong giai đoạn đầu tiên, Hezbollah sẽ dời lực lượng ở miền nam Lebanon về bờ phía bắc sông Litani, trong khi Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) rút quân khỏi miền nam Lebanon ở giai đoạn hai. Cuối cùng, chính phủ Israel và Lebanon sẽ đàm phán về phân định biên giới ở những khu vực "còn tranh chấp".

Cơ quan quốc tế do Mỹ dẫn đầu sẽ nhận nhiệm vụ giám sát thực thi lệnh ngừng bắn. Tel Aviv kỳ vọng sớm nhận được văn bản chính thức từ Washington, xác nhận IDF giữ quyền "hành động quân sự" nếu Hezbollah vi phạm những điều khoản trong lệnh ngừng bắn.

Từ nhỏ, cô gái Vũ Thị Thúy, thường gọi là Thúy Vũ (SN 1993) gắn bó với vườn điều, vườn cà phê và công việc nhà nông ở Đắk Lắk.

Thúy chưa bao giờ mơ đến một ngày sang nước ngoài sinh sống nhưng cuộc gặp với kỹ sư người Phần Lan đã thay đổi cuộc đời cô gái nghèo.

Vợ chồng Thúy yêu nhau sau 2 lần gặp gỡ.

Cuối năm 2017, Thúy vào một app hẹn hò và nhận được lời kết bạn của Jyri Tapio (SN 1989). Khi trò chuyện cả hai đã cảm mến nhau. Họ quyết định gặp nhau ngoài đời thực. Sau đó một tuần, Jyri Tapio chính thức ngỏ lời yêu Thúy. Chàng trai 8X thổ lộ, anh đã độc thân 4 năm trước khi gặp cô.

Một năm yêu xa, Jyri Tapio thấy không thể sống thiếu cô bạn gái Việt Nam nên quyết định cầu hôn, để được sống cùng Thúy. Jyri Tapio đã mời cô sang thăm nhà mình. Thúy tâm sự với mẹ, bà ngần ngừ không muốn con đi vì sợ Thúy bị lừa như bao câu chuyện đau lòng đã xảy ra.

“Bố tôi mất sớm, cả đời mẹ tần tảo nuôi các con ăn học, chỉ mong có cuộc sống yên bình", Thúy chia sẻ. 

Khi biết mẹ người yêu không đồng ý, Jyri Tapio về thăm mẹ Thúy, tìm cách thuyết phục bà.

Mẹ Thúy chứng kiến Jyri Tapio làm mọi điều vì con gái mình, mới bắt đầu mở lòng. Chuyến đi đầu tiên của Thúy sang Phần Lan kéo dài một tháng. "Gia đình Jyri Tapio rất thân thiện và Jyri Tapio là người chi trả toàn bộ chi phí cho chuyến đi này", Thúy nói.

Lễ đăng ký kết hôn của Thúy và Jyri Tapio.

Sau đó, họ gắn bó với nhau bằng tờ giấy đăng ký kết hôn, dự định hè 2020 sẽ tổ chức hôn lễ nhưng dịch bệnh Covid-19 đã khiến kế hoạch phải trì hoãn.

Mỗi lần sinh con được ‘thưởng’ tiền

Vợ chồng Thúy sống riêng, cách nhà bố mẹ chồng 5km. Sau khi làm thủ tục nhập cư, cô tham gia khóa học tiếng Phần Lan miễn phí 3 năm do nhà nước tổ chức và được trợ cấp thêm 23 triệu đồng. Các cư dân nhập cư học tiếng xong sẽ được hỗ trợ học nghề mình thích. 

Ngày mới nhập học, Jyri Tapio sợ vợ tủi thân nên xin cô giáo cho ngồi học cùng, đưa đón vợ sau khi tan học.

“Tôi mới học 4 tháng thì nghỉ sinh em bé. Giờ ở nhà chăm con, khi nào em bé được 1,5 tuổi tôi sẽ đi học tiếp”, Thúy nói.

Thúy hòa nhập với cuộc sống mới bên Phần Lan.

Thời gian ở nhà chăm sóc con, Thúy ít ra ngoài nên gia đình chồng khuyên cô thử làm kênh Youtube khám phá cuộc sống Bắc Âu cho đỡ buồn. Từ ngày làm Youtube, Thúy quen và kết nối với mọi người nhiều hơn.

Cô gái Đắk Lắk chia sẻ thêm, tại Phần Lan có hệ thống chăm sóc, theo dõi sức khoẻ cho bà mẹ và trẻ em.

Nếu ai có thai sẽ gọi điện cho hệ thống để đặt lịch. Từ tuần thai thứ 8 trở đi sẽ bắt đầu lịch khám. Thai phụ sẽ được theo dõi, kiểm tra, xét nghiệm máu... 1 lần/tháng hoặc 2 lần/tháng, tùy vào tình trạng sức khỏe. 

Mỗi người sẽ có một y tá chăm sóc, theo dõi suốt hành trình mang thai, sinh nở và chăm con trong 3 năm đầu đời. Tất cả đều được miễn phí.

Người mẹ bị trầm cảm hoặc có dấu hiệu trầm cảm thì y tá sẽ đến chăm sóc em bé 3 lần/tuần, để mẹ có thời gian hồi phục sức khỏe sau sinh, lấy lại tinh thần. Trường hợp y tá, bác sĩ khiến bệnh nhân không hài lòng, người đó có thể làm đơn đổi người khác.

Ngoài chế độ sinh đẻ miễn phí, các bà mẹ mang thai sẽ được Chính phủ hỗ trợ tiền chi tiêu hàng tháng, như Thúy, được hỗ trợ khoảng 16 triệu/tháng.

Khi sinh nở, Thúy được chồng hỗ trợ việc chăm con.

Chính phủ Phần Lan còn có chính sách khuyến khích sinh đẻ. Phụ nữ sinh càng nhiều con, càng nhận được nhiều tiền. 

“Trong 17 năm, gia đình sinh con đầu sẽ nhận 540 triệu, con thứ hai nhận 598 triệu, đứa thứ ba nhận 765 triệu, con thứ tư nhận 932 triệu và con thứ năm nhận hơn 1 tỷ. Ước tính, gia đình nào sinh 5 con sẽ nhận gần 4 tỷ đồng”, Thúy giải thích.

Mối quan hệ mẹ chồng - nàng dâu của Thúy khá tốt. Mặc dù người cao tuổi Phần Lan ít giao tiếp bằng tiếng Anh, chủ yếu nói bằng ngôn ngữ của họ nhưng mẹ chồng luôn sử dụng tiếng Anh để Thúy hiểu. 

“Mẹ chồng tôi là người tâm lý, bà đi đâu thấy gì hay, đẹp, dễ thương là mua cho con dâu. Việc gì liên quan đến em bé, bao giờ mẹ chồng cũng lịch sự hỏi: “Mẹ cho William ăn được không? Mẹ cho William đi chơi được không?...”, Thúy nhớ lại.

Thời điểm cô mới sinh em bé được 1 tháng, hai vợ chồng sang nhà ông bà nội chơi một tuần. Ông nội quý cháu nhưng không dám bế, chỉ quanh quẩn bên nôi của em bé. 

“Ông giải thích, ở Phần Lan muốn bế em bé, phải xin phép người mẹ nhưng ông sợ phiền con dâu nên không dám bế nhiều. Tôi cảm động, bảo ông có thể bế cháu lúc nào thích. Từ đó, ông bế William liên tục, cháu ngủ mới đặt xuống”, Thúy vui vẻ kể.

Trái ngọt hôn nhân của vợ chồng Thúy là bé William.

Thúy khẳng định, chưa bao giờ cô nuối tiếc khi theo chồng sang đây. Cuộc sống hôn nhân của cô khá ngọt ngào. Buổi sáng, Jyri Tapio thường dậy sớm cho con ăn để Thúy được ngủ thêm. Khi nào đến giờ đi làm, anh mới bế bé vào và đánh thức vợ. 

“Chồng tôi không có thói quen tụ tập bạn bè vì anh không thích để vợ một mình. Mỗi mùa hè, anh đưa 2 mẹ con đi nghỉ dưỡng 2 tuần. Cả nhà cùng chèo thuyền, câu cá, bơi để thư giãn”, Thúy cho hay.

Chuyện tình của chàng trai Thái Nguyên và người phụ nữ hơn 11 tuổi

Vượt qua định kiến, Giáp Nhật kết hôn với người phụ nữ hơn mình 11 tuổi và gây dựng được cơ ngơi khang trang. 

A corner of Ho Chi Minh City. VNA/VNS Photo

HCM CITY – Hồ Chí Minh City is poised to attract a new wave of investment from US enterprises, with numerous projects proposed in key sectors.

A recent highlight was the HCM City Autumn Forum 2024 organised in New York by the municipal authorities, which drew strong interest from US investors, particularly in the areas of technology, finance, and healthcare.

In his remarks, Chairman of the municipal People’s Committee Phan Văn Mãi said the city is willing to accompany US investors in their areas of interest and proposed making the forum an annual event.

This month, a delegation of leading US investment funds will visit the southern economic hub to co-host a conference on IPO strategies and provide insights into developing the city’s financial centre.

Philippe Ghanem, CEO and founder of SquaredFinancial, said it is a “ripe time” for HCM City to establish a new financial centre in Asia, as the city has all favourable conditions needed.

By early 2025, more than 30 US enterprises are expected to return to Việt Nam to deploy signed agreements and expand links with the local business community.

Several high-profile investment projects from US firms have already been proposed. Smart Tech Group Vietnam, a subsidiary of US-based Smart Tech Group, has suggested investing US$340-850 million to build a battery production plant for energy storage. The company is currently seeking a suitable site in the city.

Coteccons, a Vietnamese construction firm, has partnered with the US-based Eaton Corporation to propose building a data centre in the city's Saigon Hi-Tech Park.

Meanwhile, the Evolution Group, under the US investment firm Warburg Pincus, has submitted a proposal to the municipal authorities for a large-scale, 36 MW data centre in the same location, with an estimated investment of US§305 million.

The US multinational corporation and technology company NVIDIA has shown keen interest in the city. In July, it dispatched multiple delegations to explore the local opportunities for establishing an AI research, development, and training centre, installing a supercomputer system, and partially relocating its GPU (graphics processing unit) manufacturing operations to Việt Nam. Marvell Technology is also preparing to expand its chip design centres in the city. VNS

Năm 2016, ông Khương được Dự án Nghiên cứu kinh tế học RePEc (Research Papers in Economics) xếp hạng thứ 7 trong số 200 nhà kinh tế trẻ xuất sắc của thế giới.Chia sẻ quan điểm về thực thi ESG, ông Khương cho rằng doanh nghiệp muốn trường tồn, hội nhập quốc tế, tiếp cận dòng vốn toàn cầu, phải theo định hướng ESG, bởi đây không còn là một lựa chọn nữa mà là con đường bắt buộc trải qua.

Tiến sĩ Lê Thái Hà- Giám đốc Điều hành Quỹ Vinfuture, Giám đốc Điều hành Quỹ Vì tương lai xanh

Tiến sĩ Hà là nhà khoa học nữ người Việt Nam duy nhất có tên trong top các nhà khoa học có tầm ảnh hưởng nhất thế giới (2021-2023). Bà Hà đã công bố khoảng 80 nghiên cứu, bài báo trên các tạp chí khoa học uy tín - những tạp chí hàng đầu trong các lĩnh vực kinh tế năng lượng, môi trường và kinh tế ứng dụng.

Đặc biệt, bà cũng là Giám đốc điều hành Quỹ Vì tương lai xanh - một quỹ mới thành lập với sứ mệnh góp phần vào mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 của Chính phủ, hướng tới một ngày mai xanh cho thế hệ tương lai.

Ngoài ra, bà Hà từng tư vấn cho Ngân hàng Thế giới (World Bank), Chương trình Phát triển của Liên hợp quốc (UNDP), Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Viện Nghiên cứu Kinh tế ASEAN và Đông Á (ERIA). Nữ tiến sĩ này cũng chính là người sáng lập và Tổng biên tập của Tạp chí khoa học Fulbright Review of Economics and Policy. 

PGS.TS Nguyễn Đức Lộc- Viện trưởng Viện nghiên cứu đời sống xã hội (Social Life)

PGS.TS Nguyễn Đức Lộc bắt đầu nghiên cứu và tư vấn về các vấn đề xã hội ở Việt Nam từ năm 2004, tập trung vào giải quyết các vấn đề xã hội ở Việt Nam, đặc biệt là những vấn đề liên quan đến những nhóm yếu thế, lao động và cộng đồng Công giáo ở Việt Nam.

Sau khi thành lập Social Life vào năm 2017, ông Lộc tiếp tục những nghiên cứu của mình vào nhóm đối tượng trên, đồng thời mở rộng chuyên môn vào vấn đề thực tiễn phát triển của đời sống xã hội.

Đặc biệt, PGS.TS Nguyễn Đức Lộc đã có nhiều năm nghiên cứu, tham gia đánh giá các dự án phát triển bền vững, nhất là các tiêu chuẩn xã hội (Social) liên quan đến lĩnh vực lao động, nhân lực, đầu tư bền vững cho cộng đồng...

Theo ông Lộc, chuyển đổi là xu thế tất yếu hiện nay, là con đường để "đi tắt, đón đầu". Hiện tiêu chuẩn phát triển bền vững áp dụng tại Việt Nam còn rất thấp, doanh nghiệp dễ dàng đáp ứng. Tuy nhiên, đối diện với các thị trường, đối tác khó tính, doanh nghiệp Việt phải tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế. 

Tiến sĩ Mạc Quốc Anh- Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa TP Hà Nội, Viện trưởng Viện Kinh tế và Phát triển doanh nghiệp

Với vai trò là Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa TP Hà Nội, Viện trưởng Viện Kinh tế và Phát triển doanh nghiệp, ông Mạc Quốc Anh đã có nhiều hoạt động hỗ trợ, thúc đẩy các hoạt động nhằm cải thiện môi trường đầu tư cho các doanh nghiệp, đồng thời phối hợp với các cơ quan chức năng trong việc tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp về các mặt tín dụng, thuế, hải quan, xuất nhập khẩu… 

Ông cũng có nhiều hoạt động giúp cộng đồng doanh nghiệp nhỏ và vừa phát triển lớn mạnh nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững của đất nước và hội nhập quốc tế có hiệu quả. Bên cạnh đó, Viện trưởng Viện Kinh tế và Phát triển Doanh nghiệp cũng đồng hành cùng các doanh nghiệp hỗ trợ thực hiện tiêu chuẩn ESG giúp thúc đẩy kinh doanh có trách nhiệm, hướng đến tương lai bền vững.

Tiến sĩ Bùi Thanh Minh- Phó giám đốc chuyên môn, Văn phòng Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV)

Tiến sĩ Minh là một trong 10 thành viên Hội đồng cấp cao của Diễn đàn ESG Việt Nam. Ông có nhiều kinh nghiệm xây dựng nhiều báo cáo liên quan đến chuyển đổi xanh, ESG gửi đến Thủ tướng Chính phủ, các Bộ ngành liên quan cũng như các hiệp hội, doanh nghiệp trên phạm vi cả nước nhằm hỗ trợ tháo gỡ các rào cản và thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp Việt Nam nói chung và doanh nghiệp tư nhân nói riêng.

Ông cũng là chuyên gia trong các dự án, hoạt động của Cơ quan Phát triển Quốc tế Mỹ (USAID), Quỹ châu Á (The Asia Foundation - TAF), Tổng cục Kinh tế Liên bang Thụy Sĩ (SECO) và các tổ chức quốc tế khác nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, các địa phương trong chuyển đổi xanh, thực hành ESG.

PGS.TS Nguyễn Đức Trung- Hiệu trưởng Trường Đại học Ngân hàng TPHCM

Ông Nguyễn Đức Trung tốt nghiệp đại học ngành Tài chính - Ngân hàng Trường ĐH Kinh tế Quốc dân. Ông có học vị tiến sĩ ngành kinh tế tại Học viện Ngân hàng, năm 2016 được phong phó giáo sư.

PGS.TS Nguyễn Đức Trung từng làm việc tại Học viện Ngân hàng, giữ chức Phó vụ trưởng Vụ Dự báo Thống kê - Ngân hàng Nhà nước trước khi được phân công làm Phó hiệu trưởng, Phó hiệu trưởng phụ trách và giờ là Hiệu trưởng Trường đại học Ngân hàng TPHCM.

Ông Trung cũng là thành viên Hội đồng cấp cao của Diễn đàn ESG Việt Nam. Trong các hội thảo, tọa đàm, ông thường xuyên chia sẻ nhiều kinh nghiệm và đưa ra những giải pháp thiết thực gắn liền với thực tế tại Việt Nam, giúp doanh nghiệp Việt vượt qua khó khăn, nắm bắt cơ hội, vươn tới thành công bền vững.

Bà Phạm Minh Hương - Phó giám đốc Dịch vụ Phát triển bền vững Deloitte Việt Nam

Bà Hương có hơn 18 năm kinh nghiệm tại các công ty cung cấp dịch vụ tư vấn cho các doanh nghiệp, chủ yếu liên quan đến tái cấu trúc doanh nghiệp và tài chính, đặc biệt là quản trị, quản lý rủi ro và kiểm soát nội bộ để cải thiện hoạt động và các dự án phát triển bền vững.

Ngoài ra, Phó giám đốc Dịch vụ Phát triển bền vững Deloitte Việt Nam còn có nhiều nghiên cứu, kinh nghiệm trong việc xây dựng chiến lược ESG cho doanh nghiệp. Bà cũng từng tham dự nhiều sự kiện liên quan tới ESG, phát triển bền vững và có nhiều chia sẻ giàu kiến thức liên quan tới lĩnh vực này.