Kiến trúc sư Nguyễn Huy Hiển, Giám đốc kỹ thuật - Công ty Trần Đức Homes (trực thuộc Tập đoàn Trần Đức) cho biết, hiện nay, công nghệ trong sản xuất, kiến trúc, xây dựng của Việt Nam đã có nhiều bước tiến vượt bậc.

Điển hình như các vật liệu mới như: cấu kiện CLT (Cross Laminated Timber - gỗ dán chéo lớp) và cấu kiện Glulam (Glued Laminated Timber) - loại vật liệu xây dựng được sản xuất từ việc kết hợp các thanh gỗ thông nhỏ lại với nhau bằng keo ép và áp lực cao.

Theo kiến trúc sư Hiển, cấu kiện CLT là giải pháp “bê tông xanh” của tương lai, có thể thay thế sàn bê tông truyền thống, giúp giảm trọng lượng công trình và tiết kiệm thời gian thi công. Còn cấu kiện Glulam được làm từ nguồn vật liệu bền vững, đáp ứng mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt và thời gian lắp đặt nhanh hơn gấp 3 lần so với bê tông truyền thống. Khả năng bẻ cong của cấu kiện Glulam hơn 80% so với gỗ tự nhiên và khả năng thay đổi kích thước linh hoạt.

Ông Hiển chia sẻ, cấu kiện gỗ được sản xuất bằng công nghệ mới, hiện đại hàng đầu khu vực nên thích nghi tốt với môi trường ngoài trời như nắng, mưa, tia UV... 

Cũng theo ông Hiển, những ngôi nhà lắp ghép bằng cấu kiện gỗ CLT, Glulam ở các tỉnh miền Trung đã chống chịu được những cơn bão có gió giật cấp 13.

“Vật liệu thế hệ mới được sản xuất bằng công nghệ tối tân nên kết cấu chịu lực rất tốt. Cấu kiện CLT có thể thay thế cho bê tông và xây được những tòa nhà cao 10 - 11 tầng. Hiện nay, công nghệ ngành gỗ không có một giới hạn nào",ông Hiển nói.

Ông Phạm Tuân, Giám đốc sản phẩm VertZero - Công ty FPT IS chia sẻ, ông có một thời gian sinh sống ở Nhật Bản và từng thấy những ngôi nhà xây dựng không cần bê tông, thân thiện môi trường. Tuy nhiên, những ngôi nhà này thường chỉ cao 3 tầng. Nếu Việt Nam có thể làm những ngôi nhà cao 10 - 11 tầng, không cần bê tông, không phát thải, thân thiện môi trường thì đây là điều rất đáng tự hào.

Công ty FPT IS đã ký hợp tác với Tập đoàn Trần Đức, để đồng hành trên lộ trình chuyển đổi xanh thực hiện dự án Giải pháp kiểm kê khí nhà kính VertZero.

Theo tờ Los Angeles Times, trước khi xây dựng một tòa nhà chung cư trị giá 350 triệu USD tại trung tâm của thành phố Los Angeles (Mỹ), giám đốc dự án Hamid Behdad phải “nhượng bộ” trước các yêu cầu phút chót của các ủy viên trong ban kế hoạch.

Theo đó, ông tăng gấp 4 lần số lượng trạm sạc xe điện tại tòa tháp chung cư. Dù đồng ý với kế hoạch trên nhưng khi ấy ông Hamid Behdad cho rằng đó là “yêu cầu quá mức cần thiết”.

Đến hiện tại, khi tòa tháp trên phố Broadway hoàn thiện và thu hút người mua, Hamid Behdad thừa nhận, ông vui mừng vì các thành viên ban kế hoạch đã buộc dự án phải lắp đặt trạm sạc tại hơn 20% vị trí đỗ xe của tòa nhà.

“Nếu không có 90 bộ sạc này, chúng tôi sẽ gặp khó khăn thực sự nếu muốn bán các căn hộ tại đây”, Hamid Behdad nói.

Tại nhiều thành phố ở Mỹ, chủ sở hữu các dự án căn hộ đang chạy đua lắp trạm sạc để tránh gặp rắc rối trong kinh doanh.

Với nhu cầu ngày càng lớn của người mua, thuê nhà, những dự án có đầy đủ trạm sạc mới được khách hàng lựa chọn. Những tòa nhà không tiện ích này có nguy cơ rơi vào cảnh ế ẩm.

Bà Jackie Impellitier, Phó Chủ tịch điều hành ZRS Management tiết lộ, một công ty quản lý 76.000 căn hộ đang phải gấp rút trang bị thêm các bộ sạc điện cấp độ 2 tại khu vực gara.

Đây là các trạm sạc thu tiền, với khả năng sạc đầy xe điện trong khoảng 3-8 giờ. Chi phí sạc sẽ được cộng vào hóa đơn tiền điện của người thuê nhà.

Bà Jackie Impellitier thừa nhận, trạm sạc không còn là tiện ích nữa mà là “điều cần thiết” để thu hút và giữ chân người thuê. Nhà đầu tư sẽ mất dần người thuê nhà nếu không cung cấp dịch vụ sạc điện dễ dàng và thuận tiện.

Theo bà Jackie Impellitier, 5 năm trước, hầu hết các nhà phát triển, các chủ sở hữu căn hộ, dự án chưa coi những người sử dụng xe điện là nhóm khách thuê nhà tiềm năng.

Khi ấy, thị trường chỉ có một vài mẫu xe điện. Tuy nhiên, tình hình hiện tại đã thay đổi lớn khi gần như tất cả các hãng ô tô trên thế giới đều đã sản xuất xe điện.

Tại vùng Toronto và Vancouver (Canada), theo thống kê, ngày càng nhiều người dùng tìm mua BĐS có chỗ sạc xe điện. Theo ghi nhận trong năm 2020, 2021 tại vùng Toronto và Vancouver, doanh số của phân khúc căn hộ có trang bị sạc xe điện có mức tăng trưởng hàng năm lên tới 15%-16%.

Dự án bất động sản văn phòng, đua lắp trạm sạc

Tại nhiều dự án bất động sản văn phòng, thương mại… trên thế giới, trạm sạc xe điện cũng đang là yếu tố quyết định cho sự phát triển. Ngày càng nhiều doanh nghiệp sử dụng xe điện trong hoạt động.

Sự sẵn có của hạ tầng sạc trở thành yếu tố quan trọng trong việc xác định nơi các doanh nghiệp mở cơ sở, chi nhánh hoạt động.

Khảo sát của ChargePoint cho thấy, 90% nhà quản lý được hỏi cho hay, khả năng tiếp cận hạ tầng sạc điện một tiêu chí quan trọng khi đánh giá các địa điểm tiềm năng cho hoạt động của doanh nghiệp.

Los Angeles Times dẫn thông tin, mới đây, chuỗi bán lẻ khổng lồ 7-Eleven tiết lộ kế hoạch xây dựng mạng lưới sạc nhanh quy mô lớn.

Chuỗi cửa hàng thuốc Walgreens có hơn 430 địa điểm cung cấp hệ thống sạc điện. Các nhà bán lẻ tên tuổi khác cũng đang gấp rút lắp đặt hạ tầng sạc như Ikea, Kohl's, Walmart, Starbucks, Whole Foods, Taco Bell, chuỗi rạp chiếu phim Cinemark.

Subway thậm chí còn đang lên kế hoạch xây dựng “công viên sạc pin”. Đây là hệ thống gồm nhà hàng kết hợp trạm sạc, sân chơi, không gian xanh… Subway dự kiến sẽ xây dựng các công viên này tại các địa điểm kinh doanh mới trên khắp nước Mỹ.