Theo nhiều nguồn tin thân cận, Apple đang lên kế hoạch tự sản xuất chip dùng cho máy tính Mac từ đầu năm 2020, thay thế vi xử lý của Intel hiện tại. Sau khi thông tin này được đưa ra, cổ phiếu của Intel đã lập tức giảm đến 9,2%, mức giảm mạnh nhất trong hơn 2 năm qua.

Dự án này có tên gọi Kalamata và hiện vẫn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu. Tuy nhiên, đây được đánh giá là một phần nằm trong chiến lược lớn hơn của "quả táo" nhằm giúp các thiết bị của hãng - bao gồm máy tính Mac, iPhone và iPad có trải nghiệm liền mạch hơn.

Cộng đồng người dùng Apple toàn cầu sắp chào đón những chiếc máy tính Mac phiên bản "cây nhà lá vườn". Ảnh: MacRumors.

Việc thay đổi kế hoạch lần này có thể sẽ là "đòn chí mạng" mà Apple dành cho Intel. Dù sự hợp tác này đã khôi phục dòng máy tính Mac của Apple và giúp Intel giữ vững ngôi đầu trên thị trường chip điện tử. Theo số liệu phân tích chuỗi cung ứng từ Bloomberg, Apple mang lại cho Intel khoảng 5% doanh thu hàng năm.

Các tin đồn trước đây khẳng định Apple rất quan tâm đến việc tự sản xuất các chip xử lý dựa trên nền tảng ARM để giảm sự phụ thuộc vào Intel. Apple cũng được đồn đoán rằng sẽ theo đuổi tới cùng kế hoạch phát triển chip modem mang thương hiệu "quả táo" để giảm sự phụ thuộc vào cả Intel và Qualcomm.

Hiện tại, tất cả iPhone, iPad, Apple Watch và Apple TV đều đang sử dụng bộ vi xử lý do Apple thiết kế dựa trên công nghệ của Arm Holdings Plc. Với việc sử dụng chip máy tính của riêng mình, Apple sẽ không còn bị phụ thuộc vào Intel. Gã khổng lồ xứ Cupertino cũng sẽ chủ động hơn khi ra mắt những mẫu máy tính Mac mới và phát hành các bản cập nhật đi kèm.

Nếu hoàn thành kế hoạch này, Apple sẽ trở thành nhà sản xuất máy tính lớn duy nhất sử dụng các bộ vi xử lý riêng. Những đối thủ còn lại đa phần đều sử dụng chip Intel. Mặt khác, bằng cách sử dụng chip riêng, Apple có thể tích hợp chặt chẽ phần cứng với phần mềm mới, góp phần nâng cao tuổi thọ pin cho các thiết bị của hãng.

Intel đã thống trị thị trường chip xử lý dành cho máy tính trong hơn một thập niên, không ngừng chiếm thị phần từ Advanced Micro Devices (AMD), đối thủ lớn duy nhất của hãng trên thị trường.

Trước đó, Apple chính thức chuyển sang sử dụng chip Intel cho máy tính Mac kể từ năm 2005, theo lời đề nghị hợp tác từ Paul Ottelini - cựu Giám đốc điều hành Intel dành cho Steve Jobs. Cái bắt tay ngày ấy đã làm lay động ngành công nghiệp máy tính và khiến Apple "nghỉ chơi" với những con chip do IBM và Motorola cùng phát triển.

Quyết định gây nhiều tranh cãi này của Apple cho thấy những nhà sản xuất như TSMC hay Samsung Electronics, dù chiếm thị phần khiêm tốn nhưng vẫn đủ sức làm nên những chip xử lý mạnh mẽ không thua kém gì Intel. Khoảng cách giữa các hãng trên thị trường chip máy tính toàn cầu cũng như "ngôi vương" của Intel chắc chắn sẽ còn biến động trong thời gian tới.

Theo Zing

Apple bán nút Home rời có cảm biến vân tay cho iPhone X

Trên nút Home bán rời này còn có lỗ cắm jack tai nghe 3.5mm. Đó đều là những thành phần bị loại bỏ trên chiếc iPhone X của Apple.

Năm 2015: Cong tràn viền

Qua nhiều năm, dòng Note không ngừng cải tiến, tích hợp thêm tính năng mới, cấu hình nâng cấp. Samsung đẩy mạnh thiết kế màn hình với kích cỡ không ngừng tăng lên. Độ phân giải ngày càng lớn, nâng cao tiện ích cho người dùng.

Năm 2015, hãng cho ra mắt Galaxy S6 Edge - chiếc smartphone đầu tiên sỡ hữu màn hình được cong tràn viền 2 cạnh bên. Thiết kế này khiến Galaxy S6 Edge thon mỏng, bắt mắt hơn.

Như vậy, bên cạnh các tính năng hiện tại như gọi xe GrabCar, gọi xe GrabTaxi, hay GrabBike, GrabExpress, người dùng còn có thêm tùy chọn gọi xe đi chung nhằm tiết kiệm chi phí.

Bà Nguyễn Thị Thùy Phương, bộ phận truyền thông và thị trường Grab Việt Nam, cho biết GrabShare cho phép tối đa hai yêu cầu đặt xe trên cùng một chuyến đi. Mỗi khách đặt xe có tối đa 2 người đi, như vậy tổng cộng có tối đa 4 người trên một chuyến GrabShare. GrabShare hiện chỉ áp dụng cho xe 4 chỗ, nhưng tài xế xe 7 chỗ cũng có thể tham gia.

Bà Phương cho rằng một chuyến xe GrabShare có thể giúp khách hàng tiết kiệm khoảng 30% giá cước so với khi đi GrabCar. Tất nhiên, do đi chung xe nên khách hàng lên đầu tiên sẽ có quãng thời gian chờ để đón khách đi sau, sẽ tốn thời gian hơn so với khi đi GrabCar.

Giả sử khi đi GrabCar, người đi xe phải trả 200.000 đồng cho một chuyến, nhưng khi đi GrabShare thì khách trả thấp hơn, khoảng 140.000 đồng. Tuy nhiên nếu chuyến GrabCar đi trong vòng 30 phút thì chuyến GrabShare sẽ mất khoảng 45 phút.

Để tránh người đặt xe đầu tiên chờ quá lâu khi rước khách thứ hai, Grab cho biết tài xế sẽ chờ trong vòng tối đa 3 phút để rước khách.