本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Persiku Kudus vs Persewar Waropen, 15h00 ngày 28/1: Khách ‘tạch’
 |
| Hiện nay người bệnh vào viện chưa được bệnh viện quan tâm đến những vấn đề về tinh thần, tài chính, … khiến họ rơi vào trạng thái lo lắng, căng thẳng. Ngành Y tế cho biết sẽ lập ra các phòng công tác xã hội và chăm sóc khách hàng để hỗ trợ người bệnh giải quyết mọi khó khăn, vướng mắc gặp phải khi đi viện (Ảnh: Cẩm Quyên) |
Lập phòng “chăm sóc khách hàng” tại các bệnh viện
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Thông tư số 91 thay thế Thông tư số 13 quy định về tốc độ và khoảng cách xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 1/3/2016.
Theo đó, đường đôi có dải phân cách giữa, xe ôtô con, xe ôtô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ôtô tải có trọng tải đến 3,5 tấn sẽ được khai thác với tốc độ tối đa 90km/h.
Đường vành đai 3, Hà Nội không có giao cắt đồng mức, là đường riêng biệt. Vì vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh tốc độ cho phép khai thác từ 80km/h (hiện tại) lên 90km/h kể từ ngày 1/3/2016.
Ngoài ra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho rằng, thời gian gần đây, việc ùn tắc tại khu vực đường lên, xuống rất dễ xảy ra do các xe đi không đúng làn đường phù hợp, không nhường đường.
Tổng cục Đường bộ đề nghị Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh vạch sơn, biển báo đối với khu vực đường xuống và khu vực đường lên của tuyến đường để giải quyết phù hợp với tình hình giao thông, tăng năng lực thông hành, giảm nguy cơ ùn tắc.
(Theo TTTĐ)
5 kiểu độ xe phí tiền">Hà Nội: Ôtô được chạy 90km/h ở đường vành đai 3 trên cao
Phải chăng đã đến thời xe số sàn bị tiếm ngôi bởi các dòng xe số tự động sang trọng và đẳng cấp hơn? Ngày nay thời thế đã đổi khác khi ngày càng nhiều người mua xe chuyển sang xài xe số tự động.
Jack Nerad, biên tập viên cao cấp Công ty nghiên cứu và định giá xe Kelley Blue Book (Mỹ) khẳng định: “Những cải thiện về chức năng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đã khiến xe số tự động đánh bại ngoạn mục các dòng xe số sàn tại Mỹ”.
 |
| Hiện chỉ còn khoảng 10% xe hơi sản xuất tại Bắc Mỹ trang bị số tay |
Khi General Motors bắt đầu trang bị truyền động tự động trên các mẫu Oldsmobile năm 1939, đã chính thức mở ra “kỷ nguyên” về xe hơi lắp hộp số tự động. Trước thực trạng các dòng số sàn không còn giữ lợi thế “uống” ít nhiên liệu như hiện nay, điều duy nhất thuyết phục khách hàng mua xe số sàn chỉ còn là giá thành “mềm” hơn các mẫu xe số tự động.
Ngay cả khi ông lớn Đức Volkswagen tự hào một nửa các mẫu GTI tại Mỹ vẫn thuộc xe số sàn thì nghịch lý thay, các siêu phẩm như Lamborghini Aventador hay mẫu GT-R của Nissan lại là xe số tự động.
 |
Hộp số sàn chỉ còn điểm mạnh duy nhất là giá mềm hơn số tự động đôi chút |
Trang Motoring lý giải đó là do các bộ truyền động ly hợp kép của hộp số tự động cho khả năng sang số nhanh và hiệu quả hơn rất nhiều thao tác dùng tay của con người, chưa kể việc tốn thời gian và công sức mỗi lần nhấn bàn đạp côn và dùng tay chuyển số trên xe số sàn.
Còn khi bạn muốn phanh bằng động cơ, hộp số tự động có thể làm được điều đó. Xe tự động cũng là những chiến binh off-road tuyệt vời, phù hợp trên các dòng xe hybrid, giữ cho tăng áp ổn định trên các động cơ diesel và “qua mặt” xe số sàn bởi hiệu suất cao hơn, tiêu thụ nhiên liệu ít hơn và dễ điều khiển.
Và dù vẫn còn một ít khách hàng trung thành với các dòng xe số sàn an toàn và cổ điển, không thể phủ nhận hầu hết các mẫu xe hot trên thị trường hiện nay đều là xe số tự động nhờ ưu thế đơn giản khi vận hành và bắt mắt, thời thượng ở kiểu dáng nội - ngoại thất.
(Theo VTC)
Thu phí khí thải 16 triệu: Không bắt buộc, giá xe không tăng">Sản xuất chỉ 10%, xe lắp số sàn sắp 'tuyệt chủng'
Nhận định, soi kèo Cruz Azul vs Puebla , 06h00 ngày 26/1: Chủ thắng trận, thua kèo
Mỗi lần lên xuống xe, phụ nữ trong mọi lứa tuổi, có thai kỳ hay không thai kỳ đều có chung động tác giơ chân phải (chân trái lên) qua yên xe để ngồi lên. Nếu mặc quần hai ống thì còn đỡ khổ, nếu như mặc áo dài hoặc váy thì cũng gây khó chịu cho khổ chủ.
Không biết cái “phương thức” ngồi xe hai bên này “tiến hành” vào thời gian nào nhưng tôi nghĩ chắc là khoảng thời gian sau những năm 1980. Trước 1975, phụ nữ ngồi phía sau xe hai bánh (kể cả xe đạp) phải ngồi một bên. Tôi nhớ hình ảnh những nữ sinh Trường Gia Long (nay là Minh Khai), Trưng Vương… trước khi leo lên baga đều vén tà áo dài, nhẹ nhàng ngồi lên xe do người nhà (hoặc người tình) chở. Một hình ảnh thướt tha đầy mê mị của chiếc áo dài thời ấy khi những đứa con trai mặt đầy mụn nhìn thấy một cô gái nhẹ nhàng phất tay vén tà áo để lộ những bí mật dưới tà áo đó… Vui nhất là có một thời kỳ, khoảng đâu năm 1970, Trang Sĩ Tấn - Giám đốc Nha Cảnh sát đô thành (tương đương Công an TP bây giờ) ra lệnh đàn ông cũng phải ngồi một bên xe máy sau một cuộc tấn công của “đặc công Việt cộng” ngồi trên xe máy. Đến 1975, đàn ông Sài Gòn vẫn có dáng ngồi của phụ nữ phía sau xe.
 |
Cuối năm 1975, tôi ra Hà Nội. Điều ngộ nghĩnh đầu tiên tôi nhận xét sau khi ngồi trong cửa hàng ăn tô phở mậu dịch không người lái là con gái Hà Nội đẩy xe đạp chạy cho có trớn rồi nhảy lên yên sau. Té ra không chỉ Sài Gòn mà con gái Hà Nội thời ấy cũng ngồi một bên xe đạp. Ít thấy cảnh áo dài tha thướt như ở Sài Gòn mà chỉ thấy những cô gái trong những chiếc áo sơmi vải phin hay chiếc áo bông mùa lạnh màu xanh nước biển nhạt hoặc màu áo bộ đội lót tót đẩy chiếc xe đạp, khi vòng xe đã lăn bánh mới nhảy phóc lên. May mắn thay cho những chiếc xe đạp Phượng Hoàng hay Thống Nhất “đèo” một cô gái mảnh mai vì những cú nhảy lên yên xe sau thì nhẹ như ru… Còn nếu như ai yêu phải một cô có tấm thân “bồ tượng”, mỗi lần cô gái nhảy lên thì chiếc xe cứ thế mà rung rinh lắc lư, theo thân người rung rinh mỡ.
Khi những người con gái Hà Nội vào Sài Gòn tham quan hay công tác đều có thói quen đẩy xe đạp rồi mới nhảy lên yên sau. Tôi nhớ có lần tôi được chở chị Trà Giang đi thăm thú Sài Gòn bằng xe đạp (lúc chị còn ở Hà Nội, vào đây đóng phim), chị cũng đẩy xe cho thằng em có trớn rồi mới nhảy lên. May là chị Trà Giang nhẹ nhàng nên yên sau chiếc xe đạp của tôi chịu đựng được. Lúc ấy nghĩ thương bà chị vô cùng… Tất nhiên là phụ nữ Hà Nội chỉ đẩy xe đạp mà thôi. Đến thời kỳ Honda, Mins-kơ, Babettta… thì các cô cũng ngồi lên một bên yên sau vì có ai mà đẩy xe máy có mà khùng. Té ra các cô nữ đẩy xe cho người “đèo”, “lai” mình là do tình thương cả. Vì vậy, có thể tuyên bố một cách chuẩn không cần chỉnh rằng: Thời trước 1975, con gái Hà Nội, Sài Gòn đều ngồi một bên yên xe sau. Đó là dáng ngồi thống nhất cho phụ nữ Việt Nam dù chưa hiệp thương bầu Quốc hội.
Không biết đến năm nào, cả nam và nữ đều trở lại tư thế ngồi hai bên phía sau yên xe máy. Phụ nữ ngồi chàng hảng phía sau xe có phải để xác định quyền bình đẳng giới? Hay cho có vẻ hiện đại hoặc nhanh nhẹn, hoạt bát? Tôi không trả lời được câu hỏi này nhưng với sự cảm thụ chủ quan bằng con mắt có phần cổ lỗ thì cách ngồi này phụ nữ có vẻ “mạnh” quá, mất đi yếu tính dịu dàng của cơ thể mà trời sinh bắt phải “như mây”. Nhất là cái động tác giơ chân choàng qua hay ngồi (xin lỗi) chàng hảng chê hê trên yên xe thì không được phần đẹp mắt. Chưa nói bây giờ yên xe các loại tay ga hơi rộng bề ngang, các nường hay mặc quần “tiều” không để ý nên thường ngồi banh càng khoe những cái đùi đầy mỡ khiến người ta liên tưởng đến những khúc thịt da bao thì thật là… ngán ngẩm!
Người già thường kể chuyện hồi đó. Nhắc chuyện xưa, chỉ nói lên cái ý thích của mình và theo thiển nghĩ chủ quan của người già chỉ mang yếu tố đẹp chứ chẳng liên quan đến khía cạnh đạo đức, xấu tốt, lại càng không liên quan đến “chính chị, chính em”. Biết đâu mỗi thời kỳ phụ nữ có một dáng ngồi đặc biệt để phân định từng giai đoạn lịch sử cho các nhà làm phim, viết sách. Bởi vậy, các bạn đạo diễn của tôi ơi, nếu có làm phim về Sài Gòn trước 1975 thì nhớ hãy để cho phụ nữ ngồi một bên yên sau xe nhé… Bây giờ đến chết chắc tôi không còn thấy cảnh này được rồi nhưng xem phim thì cũng khơi gợi cho tôi ít nhiều cái dáng ngồi ngày xa xưa ấy….
Theo PL TP.HCM
Ford Focus hot nhất thế giới nhưng ế nhất Việt Nam">Nhớ sao cái dáng ngồi xe…
Mối liên hệ giữa phụ nữ và ôtô trong cuộc sống hiện đại
Điểm danh 'khung giờ vàng' của tình dục
友情链接
.jpg)