- Ngày 14/7, Trường ĐH Xây dựng miền Trung đã cập nhật mức nhận hồ sơ xét tuyển từ kết quả thi THPT quốc gia 2018 từ 12 điểm trở lên. Trước đó một ngày, thông báo cũ của trường là 11 điểm.

Với phương thức xét tuyển từ kết quả thi THPT quốc gia cho trình độ đại học điểm chuẩn nhận hồ sơ cho tất cả các ngành là 11.0 điểm; Trình độ cao đẳng là tốt nghiệp THPT. 

Phương thức xét tuyển từ kết quả học tập THPT cho trình độ đại học yêu cầu thí sinh đã tốt nghiệp THPT và hạnh kiểm ở cả 3 năm THPT từ khá trở lên; Điểm trung bình chung 3 môn thuộc tổ hợp xét tuyển của 3 năm THPT hoặc điểm tổng kết 3 môn thuộc tổ hợp xét tuyển năm lớp 12 phải >= 6,0 điểm; Đối với trình độ cao đẳng yêu cầu tốt nghiệp THPT.

Nhà trường sơ tuyển kết hợp với xét tuyển áp dụng cho ngành Kiến trúc trong đó điểm chuẩn nhận hồ sơ (2 môn văn hóa thuộc tổ hợp xét tuyển và điểm môn vẽ mỹ thuật) >= 12,0 điểm (trong thông báo cũ của trường mức này là 11 điểm - đã bị hủy bỏ - ghi chú cập nhật).


Việc xét từ quả học tập THPT cho ngành này giống yêu điểm trung bình chung 2 môn văn hóa thuộc tổ hợp xét tuyển của 3 năm THPT hoặc điểm tổng kết 2 môn văn hóa thuộc tổ hợp xét tuyển năm lớp 12 phải >= 6,0 điểm (trung bình điểm 3 môn thuộc tổ hợp xét tuyển >= 6,0 điểm).

{keywords}
Trường ĐH Xây dựng miền Tây thông báo mức điểm nhận xét tuyển mới từ 12 trở lên, thay cho thông báo ngày 13/7 là 11 điểm. Ảnh: website của trường cập nhật sáng 14/7. 

 Tổ hợp xét tuyển:

{keywords}
 

Lê Huyền

" />

Đã có trường ĐH nhận hồ sơ xét tuyển ở mức 12 điểm

Ngoại Hạng Anh 2025-01-17 21:50:46 39137

- Ngày 14/7,ĐãcótrườngĐHnhậnhồsơxéttuyểnởmứcđiểbxh ngoai hang anh Trường ĐH Xây dựng miền Trung đã cập nhật mức nhận hồ sơ xét tuyển từ kết quả thi THPT quốc gia 2018 từ 12 điểm trở lên. Trước đó một ngày, thông báo cũ của trường là 11 điểm.

Với phương thức xét tuyển từ kết quả thi THPT quốc gia cho trình độ đại học điểm chuẩn nhận hồ sơ cho tất cả các ngành là 11.0 điểm; Trình độ cao đẳng là tốt nghiệp THPT. 

Phương thức xét tuyển từ kết quả học tập THPT cho trình độ đại học yêu cầu thí sinh đã tốt nghiệp THPT và hạnh kiểm ở cả 3 năm THPT từ khá trở lên; Điểm trung bình chung 3 môn thuộc tổ hợp xét tuyển của 3 năm THPT hoặc điểm tổng kết 3 môn thuộc tổ hợp xét tuyển năm lớp 12 phải >= 6,0 điểm; Đối với trình độ cao đẳng yêu cầu tốt nghiệp THPT.

Nhà trường sơ tuyển kết hợp với xét tuyển áp dụng cho ngành Kiến trúc trong đó điểm chuẩn nhận hồ sơ (2 môn văn hóa thuộc tổ hợp xét tuyển và điểm môn vẽ mỹ thuật) >= 12,0 điểm (trong thông báo cũ của trường mức này là 11 điểm - đã bị hủy bỏ - ghi chú cập nhật).


Việc xét từ quả học tập THPT cho ngành này giống yêu điểm trung bình chung 2 môn văn hóa thuộc tổ hợp xét tuyển của 3 năm THPT hoặc điểm tổng kết 2 môn văn hóa thuộc tổ hợp xét tuyển năm lớp 12 phải >= 6,0 điểm (trung bình điểm 3 môn thuộc tổ hợp xét tuyển >= 6,0 điểm).

{ keywords}
Trường ĐH Xây dựng miền Tây thông báo mức điểm nhận xét tuyển mới từ 12 trở lên, thay cho thông báo ngày 13/7 là 11 điểm. Ảnh: website của trường cập nhật sáng 14/7. 

 Tổ hợp xét tuyển:

{ keywords}
 

Lê Huyền

本文地址:http://play.tour-time.com/html/874b198153.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Newcastle vs Wolves, 2h30 ngày 16/1: Phong độ hủy diệt

Trong trường hợp cửa xe, cửa sổ và kính chắn gió không thể mở được, vẫn còn một cánh cửa cuối cùng trên xe hơi dùng để thoát hiểm mà ít người để ý.

Trên các dòng ôtô, nhất là xe du lịch (xe con) đều hướng dẫn cách thoát hiểm nhanh nhất khi xe gặp sự cố tai nạn, lật úp, lao xuống sông hồ là thoát ra bằng cửa chính, hoặc đập vỡ cửa sổ, kính chắn gió (trường hợp kẹt xe). Yếu tố thời gian khẩn trương được đánh giá cao khi thoát ra từ các vị trí này.

{keywords}

Trong nhiều trường hợp gặp tai nạn, các cửa thoát hiểm thông thường trên xe bị kẹt có thể gây cuống cho người bên trong. (Ảnh minh họa)

Tuy nhiên vẫn còn một cách cuối cùng nếu mọi phương án sách vở không thể thực hiện được.

{keywords}

Vị trí mở khóa cửa sau xe trên xe Ssangyong Tivoli

Nằm ở cuối xe, vị trí cốp sau (dòng sedan) hay khoang hành lý (hatchback, SUV, Crossover) trên nhiều dòng xe hiện đại ngày nay đều thiết kế một cách mở khẩn cấp từ bên trong. Đây là lẫy mở khóa cửa sau bằng tay và chỉ việc cậy nắp nhựa (có thể dùng tay hoặc rãnh chìa khóa để bật nắp) là có thể kích hoạt khóa mở, thoát ra ngoài.

{keywords}

Việc đầu tiên sau khi chọn cách thoát ra cửa sau là phải hạ hàng ghế sau xuống nếu vướng (dòng SUV, crossover, hatchback), hoặc có thể trèo qua nếu cảm thấy thoát được


{keywords}

Với dòng sedan, bắt buộc phải hạ ghế sau bằng việc giật chốt trên tựa lưng, sẽ mở ra đường dẫn vào cốp sau


{keywords}

Nắp nhựa có biểu tượng mở cửa sau chính là vị trí cần phải cậy hoặc bật mở ra


{keywords}

Sau khi mở nắp nhựa che, cơ cấu lẫy chốt khóa cửa đã lộ thiên trước mắt bạn


{keywords}

Việc còn lại là dùng ngón tay đẩy chốt về vị trí mở là có thể thoát ra ngoài


{keywords}

Một góc nhìn từ phía ngoài vào trong xe thông qua vị trí cốp sau của dòng sedan

Tuy nhiên, không phải dòng xe nào cũng lắp đặt thiết kế mở khóa từ bên trong nhưng số lượng xe mới trong các năm gần đây có trang bị này ngày càng nhiều. Tại Mỹ, chi tiết cửa thoát hiểm cuối cùng này được yêu cầu bắt buộc phải có trên các loại xe du lịch. Lý do chính quyền Mỹ đưa vào luật bắt buộc nhằm tăng thêm cửa thoát hiểm cho người dân, đồng thời ngăn chặn nguy cơ bắt cóc hoặc bị nhốt kẹt trong xe.

Bật cốp sau xe được coi là “ánh sáng cuối đường hầm” trong trường hợp nguy cấp mà các cách thoát hiểm truyền thống vô tác dụng. Vì vậy, bạn cần tìm hiểu xem chiếc xe mà mình sở hữu có chức năng mở cốp sau từ bên trong hay không và truyền đạt lại cho những người đồng hành.

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)

">

Cửa thoát hiểm cuối cùng trên xe hơi ít người để ý

Khi nào đàn ông có thể nói 'không' với bao cao su?

Hồi nhỏ bạn có đọc Doraemon chứ?

Có một tập, trong đó Nobita và Doraemon cũng trở về quá khứ để làm rõ xem ông Nobi hay bà Nobi (Tamako), ai là người mở lời yêu trước.

Tuy nhiên, sự thật là cả 2 đều rơi vào bế tắc và có nguy cơ không đến được với nhau. Do đó, Doraemon đã lấy ra 1 con robot để nó giả giọng và nói thay bố mẹ Nobita, giúp tương lai không bị thay đổi. Nghe thú vị đúng không? Nó đã bước ra đời thực ở Xứ sở hoa Anh đào rồi đấy!

Hẹn hò tốc độ

Ở Nhật, có một hình thức hẹn hò tương đối gây tranh gãi: Hẹn vội (speed dating).

Cụ thể, trai gái có nhu cầu sẽ tham gia những buổi hẹn hò vội vã, nơi có thể gặp gỡ số lượng lớn đối tác tiềm năng trong khoảng thời gian ngắn. Tuy nhiên, nhiều anh chàng/cô nàng gặp khó khăn trong việc nói chuyện hoặc thể hiện sự tự tin trước mặt người khác giới.

Vì vậy, một buổi hẹn vội mới đây ở Tokyo có sự tham gia của các robot trợ lý, giúp cuộc trò chuyện diễn ra suôn sẻ.

Trước mặt mỗi cặp đôi sẽ có 2 con robot được phát triển bởi công ty truyền thông Nhật Bản Cyber Agent và nhà sản xuất công nghệ Sharp. Được gọi là cupid robot, chúng sẽ được nhập sẵn khoảng 45 câu hỏi mà người tham gia đã hoàn thành trước khi tham gia sự kiện. Robot sẽ hoạt động song song, đặt câu hỏi và trả lời với nhau trong khi cặp đôi tiềm năng chỉ ngồi im nghe chúng nói.

Trong buổi hẹn đặc biệt này, robot của 1 người đàn ông hỏi cô gái tên Mari rằng: "Sở thích của em là gì?"

Ngay lập tức, robot của Mari trả lời: "Gần đây, cô ấy đang đi học đàn piano."

Mỗi cuộc trò chuyện giữa robot với nhau mất khoảng 3 phút và người tham gia có tùy chọn (quyết định trước) về việc họ có muốn nói chuyện giữa người với người hay không. Vào cuối sự kiện, 4 cặp đôi đã đến với nhau trong số 28 người tham gia, nhiều người trong số họ đánh giá cao sự giúp đỡ của robot.

"Bình thường tôi rất ngại mở lời, nhưng với sự giúp đỡ của robot, tôi mới biết được đối phương có nhiều điểm giống mình. Tôi sẽ tiếp tục hẹn hò vào lần sau," một trong số những người tham gia nói.

Ngoài ra, loại bỏ việc phải hồi đáp, họ có thể tập trung lắng nghe và tìm hiểu về người còn lại mà không phải chịu áp lực suy nghĩ. Hiện tại, robot mai mối vẫn đang trong quá trình thử nghiệm và chưa được thương mại hóa.

Trong xã hội Nhật Bản, nơi sự khiêm tốn luôn được coi là đức tính cần có của mỗi người - tuy nhiên, sự khiêm tốn quá đà lại vô tình trở thành bức tường ngăn cách giữa người với người. Loại robot mới này đã mở ra cơ hội cho nam nữ đến tuổi cập kê ở Nhật, bạn nghĩ gì về phương thức hẹn hò này?

Theo GenK

">

Nhật Bản ra mắt robot mai mối, các cặp đôi chỉ cần ngồi im để chúng nói chuyện thay họ

Nhận định, soi kèo Levski Sofia vs Crvena Zvezda, 21h00 ngày 15/1: Tiếp đà chiến thắng

 - Lần thứ 2 trong vòng 3 năm, đoàn quân của HLV Diego Simeone lại gục ngã trước ngưỡng cửa thiên đường và cùng trước Real Madrid. Thất bại 3-5 sau loạt luân lưu định mệnh trước đối thủ cùng thành phố khiến cho các cầu thủ Atletico không thể cầm nổi những giọt nước mắt.

{keywords}
{keywords}

{keywords}

{keywords}

{keywords}

{keywords}

{keywords}

{keywords}

{keywords}

{keywords}

{keywords}

{keywords}

Thắng "đấu súng", Real vô địch Champions League

Vượt qua Atletico với tỷ số 5-3 trên loạt luân lưu cân não, Real Madrid lần thứ 11 đăng quang Champions League.

">

Cầu thủ Atletico khóc nức nở vì hụt ngôi vương

{keywords}
Cuộc gọi dữ liệu 5G độc lập đầu tiên trên thế giới của nhà mạng Hàn Quốc 

Hiện tại các nhà khai thác di động trên thế giới đang triển khai mạng 5G không độc lập (non-standalone) có nghĩa là trên cơ sở tận dụng mạng lõi của mạng 4G và sử dụng công nghệ Chia sẻ phổ tần động (DSS) để triển khai và cung cấp dịch vụ 5G.

Đây là một giải pháp hiệu quả trong giai đoạn đầu triển khai mạng 5G nhằm giúp các nhà mạng triển khai nhanh chóng mạng 5G bằng cách sử dụng cùng phổ tần số cho cả 4G và 5G. Tuy nhiên, với mạng 5G không độc lập thì tốc độ, dung lượng và độ trễ của mạng sẽ không đạt như kỳ vọng. Vì vậy, xu thế chuyển sang mạng 5G độc lập là điều tất yếu để các nhà mạng triển khai dịch vụ 5G đầy đủ đến người dùng.

Để đạt được cột mốc quan trọng trên mạng 5G độc lập này, công ty đã áp dụng phần mềm giao diện vô tuyến mới độc lập cho các trạm gốc 5G không độc lập hiện có của mình và hoàn thành khả năng tương tác đa nhà cung cấp giữa thiết bị mạng của Ericsson và Samsung.

SK Telecom cũng đã áp dụng các công nghệ 5G quan trọng như tạo nhiều mạng ảo bằng một mạng 5G vật lý duy nhất (còn gọi là công nghệ network slicing) và điện toán biên di động (MEC) cho mạng 5G độc lập của mình. Công nghệ network slicing đang được làm nổi bật như một công nghệ thiết yếu để cung cấp hỗ trợ tối ưu cho các loại dịch vụ 5G khác nhau bằng cách phân vùng một mạng vật lý thành nhiều mạng di động ảo. Trong khi đó công nghệ MEC giúp giảm thiểu độ trễ bằng cách cung cấp lối tắt để truyền dữ liệu thông qua việc thiết lập trung tâm dữ liệu quy mô nhỏ tại trạm gốc hoặc bộ định tuyến 5G. MEC có thể cải thiện hiệu suất của các dịch vụ 5G có độ trễ cực thấp như chơi game trên đám mây, nhà máy thông minh và xe tự lái.

Park Jong-kwan, Phó Chủ tịch đồng thời là người đứng đầu phòng thí nghiệm 5GX của SK Telecom cho biết: “Với việc thực hiện thành công cuộc gọi dữ liệu trên mạng 5G thương mại sử dụng công nghệ mạng 5G độc lập với đa nhà cung cấp của chúng tôi, chúng tôi hiện đang đứng trước ngưỡng cửa ra mắt dịch vụ 5G độc lập. SK Telecom sẽ cung cấp các dịch vụ và mạng 5G tốt nhất để hiện thực hóa một cấp độ hoàn toàn mới về trải nghiệm của khách hàng trong kỷ nguyên 5G”.

Trong một hội nghị với các nhà đầu tư, Giám đốc Tài chính Poong-Young Yoon của SK Telecom cho biết, đến hết tháng 11/2019 nhà mạng đã có 1,5 triệu thuê bao trong phân khúc 5G, chiếm tỷ lệ 44% trên thị trường 5G của Hàn Quốc và dự kiến kết thúc năm 2019 với hơn 2 triệu thuê bao 5G. Đến cuối năm 2020, SK Telecom dự kiến sẽ có tổng cộng 7 triệu thuê bao trong phân khúc 5G.

Hàn Quốc là quốc gia đầu tiên trên thế giới triển khai đầy đủ dịch vụ thương mại 5G vào ngày 3/4/2019. Các nhà mạng SK Telecom, KT Corp và LG Uplus ban đầu đã ra mắt dịch vụ thương mại 5G giới hạn vào tháng 12/2018 như một phần của thỏa thuận với Bộ Công nghệ thông tin và Truyền thông Hàn Quốc là các nhà mạng phải triển khai đồng thời để tránh cạnh tranh quá mức. SK Telecom, KT Corp và LG Uplus ban đầu cung cấp dịch vụ 5G tại các khu vực hạn chế ở Seoul.

Vào tháng 6/2018, Hàn Quốc đã hoàn thành một quy trình đấu thầu thông qua đó họ đã trao phổ tần ở cả hai băng tần 3,5 GHz và 28 GHz cho các nhà khai thác. Chính phủ đã cung cấp tổng cộng 280 MHz trong băng tần 3,5 GHz và 2.400 MHz trong băng tần 28 GHz.

Phan Văn Hòa (theo Rcrwireless)

Mạng 5G sẽ khác biệt như thế nào so với 4G?

Mạng 5G sẽ khác biệt như thế nào so với 4G?

Công nghệ mạng di động 4G đang được ứng dụng rất rộng rãi trong nhiều lĩnh vực trong đó có ứng dụng gọi xe phổ biến hiện nay như Uber. Với việc phát triển lên mạng 5G, hành khách sẽ được trải nghiệm trong các chiếc xe tự lái.

">

Cuộc gọi dữ liệu 5G độc lập đầu tiên trên thế giới đã thành công

友情链接