当前位置:首页 > Nhận định > Nhận định, soi kèo Alashkert vs Pyunik, 17h00 ngày 25/2: Khách ‘ghi điểm’ 正文
标签:
责任编辑:Bóng đá
Nhận định, soi kèo Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2: Khó cho cửa trên
Jane muốn quảng cáo xổ số nên được phát sóng muộn hơn vào ban đêm để tránh cho trẻ em xem được và đơn vị phát hành xổ số nên cảnh báo người chơi rằng họ có thể gặp rắc rối nếu trúng số.
“Nghe có vẻ ngớ ngẩn nhưng trẻ em thường mơ ước nổi tiếng hoặc trúng số. Mọi người luôn gọi là ‘chơi xổ số’, nhưng nó không phải là ‘chơi’, nó chỉ là cờ bạc đơn thuần, ngoài việc chọn một con số ra thì không có yếu tố trò chơi nào ở đó”.
Trước đó, Jane từng lên tiếng đấu tranh để tăng giới hạn độ tuổi được phép mua xổ số. Cô cũng chuẩn bị tinh thần sẽ hầu tòa để giải thích cho lý lẽ của mình, nhưng sự chú ý của giới truyền thông đã giúp quan điểm của cô được lắng nghe và cuối cùng thì Jane không cần phải kiện tụng nữa.
Jane cho biết, cô từng bị tấn công bởi những lời cầu xin hỗ trợ tiền mặt từ người lạ, thậm chí còn nhận được lời cầu hôn hàng tuần.
“Đó có thể là những bậc cha mẹ có con mắc bệnh nan y hoặc cần phẫu thuật thay đổi cuộc đời. Sinh viên thì muốn tôi trả tiền cho việc học của họ.
Tôi cũng nhận được rất nhiều lời cầu hôn, chính xác là ít nhất một lời cầu hôn mỗi tuần. Nó không đến từ những người quan tâm tôi, mà từ những người quan tâm đến tiền của tôi".
Cô nói rằng thật "sai lầm" khi "giấc mơ trở thành tiền thật" được huyễn hoặc và mô tả như một "câu chuyện cổ tích", nơi những người lạ hỏi về số dư ngân hàng của cô hàng ngày.
“Tôi tự hào là mình đã đầu tư một cách khôn ngoan và 9 năm sau, tôi vẫn sống một cuộc sống tốt đẹp” - Jane chia sẻ.
"Có cảm giác như mọi người đang chờ đợi ngày tôi trở nên nghèo xác xơ và vô gia cư, nhưng tôi sẽ không để điều đó xảy ra".
Người phát ngôn của Cơ quan Văn hóa Truyền thông và Thể thao cho biết: “Năm ngoái, chúng tôi đã thay đổi luật để bảo vệ người trẻ khỏi rủi ro cờ bạc và tăng độ tuổi tối thiểu chơi xổ số quốc gia từ 16 tuổi lên 18 tuổi.
Theo The Sun
TIN BÀI KHÁC
Chồng con đuề huề vẫn “say nắng” sếp phó" alt="Tôi sợ osin cướp mất chồng mình"/>Hồi tháng 9, Việt Nam cũng được WTA vinh danh tại ba hạng mục là Điểm đến, Điểm đến Thiên nhiên và Điểm đến Di sản hàng đầu châu Á 2024. Số lượng giải thưởng Việt Nam được trao lần này áp đảo các quốc gia khác trong khu vực, khi chiếm hơn 30% tổng giải thưởng.
Việt Nam 6 năm liên tiếp là Điểm đến Di sản hàng đầu thế giới
Khi đang di chuyển đến gần điểm hẹn, Parkhouse và bạn mình bắt gặp một chiếc xe cảnh sát đang đi tuần. Vì “có tật giật mình” nên Parkhouse đã đột ngột tăng tốc và bỏ lại chiếc Audi A3 cũng như bạn bè trong xe khi lái vào một ngõ cụt.
Mặc dù những người ngồi trong xe kiên quyết không khai báo người cầm lái là ai nhưng cảnh sát đã nhanh chóng điều tra và biết được chiếc Audi A3 này thuộc về một đại lý ô tô ở Axminster.
Parkhouse sau đó vẫn không chịu thừa nhận hành vi trộm cắp và lái xe vượt quá tốc độ của mình. Mãi cho đến khi những người bạn đi cùng xác nhận rằng chính Parkhouse đã cầm lái chiếc Audi A3, anh ta mới chịu khai báo trung thực.
Để trả giá cho hành động của mình, Parkhouse đã phải nhận 6 tháng tù treo cùng 200 giờ làm việc công ích trong vòng 25 ngày cùng mức tiền phạt 1.000 bảng Anh. Bên cạnh đó, anh ta cũng bị đại lý đuổi việc và lọt vào danh sách đen của những đại lý ô tô khác trong khu vực.
Minh Nhật (Theo Cardealer Magazine)
" alt="Lấy Audi A3 đời mới của đại lý để chở bạn đi chơi, nam nhân viên nhận kết đắng"/>Lấy Audi A3 đời mới của đại lý để chở bạn đi chơi, nam nhân viên nhận kết đắng
Để đối phó, cánh tài xế cũng nghĩ ra đủ chiêu trò, trong đó không hiếm trường hợp bật đèn dừng khẩn cấp và dựng nắp capo giả vờ bị hỏng xe.
Phản ánh tới VietNamNet, anh Nguyễn Duy Hùng ở quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, một số tuyến phố gần nhà anh thường xuyên gặp cảnh ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm sáng và chiều. Có hôm, dòng phương tiện phải nhích từng mét trên đường, ai nấy đều mệt mỏi.
Thế nhưng, ngay dưới lòng đường lại có hàng dài ô tô thản nhiên dừng đỗ dù có biển cấm. Không ít trong đó là những ô tô của khách đi ăn sáng, uống cà phê hoặc cánh taxi, xe công nghệ đứng chờ khách.
"Nhiều ô tô con thường xuyên đỗ ở dọc đường rồi bật đèn cảnh báo khẩn cấp, thậm chí có cả xe mở nắp capo khi đỗ. Nếu lực lượng chức năng đến xử lý thì họ nói xe của mình bị trục trặc nhưng không hiểu sao sau đó vẫn có thể lên xe rời đi được", anh Hùng bức xúc kể.
Tương tự anh Hùng, anh Lý Duy Xuân ở quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cũng cho biết, khu vực các trục đường xung quanh bến xe Mỹ Đình gần nhà anh rất hay có những chiếc xe taxi dừng đỗ dưới lòng đường, ngay sau biển cấm trong tình trạng nắp capo được mở.
"Những xe này chẳng hỏng hóc gì, một lúc lại thấy tài xế ra sập nắp capo xuống rồi lên xe chạy đi bình thường. Có thể đây là mánh khoé để tránh bị phạt của cánh lái xe", anh Xuân nhận định.
Chia sẻ về việc này, anh Vũ Văn Phục - một lái xe lâu năm ở Hà Nội cho biết: "Đây là cách được anh em truyền tai nhau để đỗ xe "free" ngoài đường mà gần như không lo bị phạt. Dù rằng xe không hề hỏng hóc gì nhưng làm như vậy thì cảnh sát sẽ rất ngại cẩu xe. Nếu họ gọi ra, mình trình bày rằng xe bị sôi két nước đang chờ nguội thì cũng gần như không phạt được mình".
Tuy vậy, anh Phục cho rằng, kiểu đỗ xe này chỉ áp dụng với thời gian ngắn, lái xe đang có việc gì đó ở gần, có thể quan sát được ô tô của mình và có mặt bất cứ khi nào có "biến".
Trao đổi với VietNamNet, một cán bộ thuộc Đội Cảnh sát giao thông - trật tự, Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, trong quá trình đi làm nhiệm vụ gặp khá nhiều tình huống xe ô tô đỗ trái phép đang mở nắp capo khiến việc xử lý gặp rất nhiều khó khăn.
"Cánh lái xe thường trình bày là xe đang bị trục trặc, không thể di chuyển được ngay. Nếu đúng như vậy thì đây là trường hợp bất khả kháng và sẽ không thể xử phạt về lỗi dừng đỗ xe trái phép. Chúng tôi thường chỉ nhắc nhở và hỗ trợ lái xe di chuyển đến một vị trí khác nếu cần thiết", cán bộ này nói.
Nhiều người cho rằng, nếu ô tô bị hỏng hóc buộc phải "nằm đường" là điều bình thường và nên thông cảm. Tuy nhiên, lợi dụng sự cảm thông, dùng các chiêu trò vờ như xe bị hỏng để đỗ xe gây ùn tắc giao thông và lấy cớ "lý luận" với lực lượng chức năng là điều khó có thể chấp nhận, rất đáng bị lên án.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi bài viết chia sẻ, vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Vờ hỏng xe rồi thản nhiên đỗ ở đường cấm: Thói 'khôn lỏi' của nhiều tài xế