Nếu đạt mức điểm thấp hơn, thí sinh cũng có thể đăng ký vào một số ngành liên quan đến công nghệ thông tin hoặc hệ chất lượng cao tại các trường này.

Ngoài ra, ngành công nghệ thông tin còn được đào tạo ở nhiều trường đại học khác như: Trường ĐH Kinh tế Quốc dân, Trường ĐH Hà Nội, Trường ĐH Giao thông Vận tải, Trường ĐH Xây dựng, Trường ĐH Công nghiệp,… Đạt ngưỡng điểm từ 23 – 26, thí sinh cũng có thể cân nhắc nộp hồ sơ xét tuyển vào những ngôi trường này.

Trong trường hợpđạt mức điểm từ 20 trở xuốngnhưng vẫn có mong muốn theo học ngành Công nghệ thông tin, thí sinh có thể tham khảo một số trường như Trường ĐH Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, Trường ĐH Điện Lực hay Học Viện Nông Nghiệp Việt Nam,…

Điểm khối A00 năm 2021 như thế nào?

Ngành Công nghệ thông tin chủ yếu xét tuyển theo tổ hợp A00. Theo thống kê, số thí sinh có điểm cao khối A năm 2021 như sau: Có 1 thí sinh đạt 29,55 điểm; 1 thí sinh đạt 29,35 điểm; 2 thí sinh đạt 29,3 điểm; 2 thí sinh đạt mức điểm 29,15; 4 thí sinh đạt mức điểm 29,1; 2 thí sinh đạt mức 29,05 điểm; 1 thí sinh đạt mức 29 điểm.

Có 215 thí sinh có mức điểm lớn hơn 28 nhưng <29;

Có 1.608 thí sinh có mức điểm lớn hơn 27 nhưng <=28;

Có 6.717 thí sinh có mức điểm lớn hơn 26 nhưng <=27;

Có 18.060 thí sinh có mức điểm lớn hơn 25 nhưng <=26;

Có 31.785 thí sinh có mức điểm lớn hơn 24 nhưng <=25;

Có 42.067 thí sinh có mức điểm lớn hơn 23 nhưng <=24.

Phụ huynh và thí sinh có thể tham khảo điểm chuẩn của tất cả các trường đại học trong cả nước TẠI ĐÂY.

Dưới đây là điểm chuẩn và mức học phí của một số trường có đào tạo ngành Công nghệ thông tin trên cả nước vào năm ngoái:

Sau đây là những thí sinh có điểm xét tuyển từ 28 trở lên:

Minh Anh

Công bố điểm chuẩn vào lớp 10 ở TP.HCM

Hôm nay (20/8) Sở GD-ĐT TP.HCM công bố điểm chuẩn vào lớp 10 năm học 2021-2022.

Theo Guardian, Giám đốc của Japan Airlines cho biết, chiếc máy bay chở khách Airbus A350 va chạm với một máy bay của lực lượng tuần duyên trong vụ tai nạn thảm khốc ở sân bay Haneda tại Tokyo đã được phép hạ cánh. 

Tại cuộc họp báo diễn ra vào tối qua (2/1), khi được hỏi liệu máy bay của Japan Airlines có được cơ quan kiểm soát không lưu cho phép hạ cánh hay không, các quan chức của hãng hàng không này cho biết: "Theo chúng tôi được biết, nó đã được phép". Tuy nhiên, hãng hàng không này và Bộ Đất đai Nhật từ chối trả lời trực tiếp về những trao đổi giữa kiểm soát viên không lưu và hai máy bay với lý do điều tra đang diễn ra. 

Trong đoạn ghi âm từ tháp kiểm soát không lưu, dường như được ghi vào thời điểm trước khi va chạm xảy ra và có sẵn trên một trang web phát tín hiệu không lưu trực tiếp, có thể nghe thấy một giọng nói chỉ dẫn máy bay của Japan Airlines tiếp tục tiếp đất.  

Năm người trên máy bay tuần duyên đã thiệt mạng song 379 hành khách và phi hành đoàn của chiếc Airbus A350 đã thoát ra ngoài an toàn bằng cầu trượt khẩn cấp, chỉ vài phút trước khi máy bay chìm trong biển lửa hôm qua (2/1). Việc thoát nạn an toàn của tất cả những người có mặt trên chiếc máy bay của Japan Airlines được ca ngợi là thần kỳ. Cơ trưởng của chiếc máy bay tuần duyên là người duy nhất sống sót nhưng bị thương nặng. 

Phần vỏ cháy rụi của máy bay, vẫn còn nằm trên đường băng, là bằng chứng cho thấy chiếc máy bay đã gần với thảm họa như thế nào. Video ghi từ hiện trường cho thấy một quả cầu lửa xuất hiện và khói đen dày đặc tỏa ra ở phía dưới của máy bay ngay sau khi nó hạ cánh bằng mũi vì càng hạ cánh bị hỏng. 

Khi các hành khách được sơ tán khỏi máy bay, hàng chục xe cứu hỏa đã cố gắng dập tắt ngọn lửa song toàn bộ máy bay nhanh chóng chìm trong lửa và mất 8h mới dập tắt được đám cháy. 

Cách gần 400 người sơ tán an toàn khỏi máy bay đang bốc cháy ngùn ngụt ở Nhật

"Có thể chúng tôi đã không thành công trong năm 2023 như mong muốn. Có thể mọi thứ diễn ra không nhanh chóng như ai đó tưởng tượng”, ông Zelensky thừa nhận.  

Song theo ông, quan điểm cho rằng các lực lượng Nga đang giành chiến thắng chỉ là "cảm giác", và nhắc tới những tổn thất nặng nề của Nga tại thị trấn Avdiivka, nơi ông đã đến thăm vào tuần trước.

“Hàng nghìn, hàng nghìn binh sĩ Nga đã thiệt mạng, thậm chí không ai đưa họ đi”, ông Zelensky nói. 

Hiện Nga chưa đưa ra bình luận về thông tin trên. 

Cũng theo ông Zelensky, Ukraine đã đạt được "thành tựu lớn" phá vỡ thế phong tỏa của Nga ở Biển Đen, và xuất khẩu ngũ cốc thông qua hành lang mới dọc bờ biển phía nam.

Ông Zelensky nhấn mạnh nếu Ukraine bị thua, Nga có thể mở rộng tấn công sang các nước khác. Ông bác bỏ quan điểm cho rằng Moscow muốn đàm phán, bởi Nga vẫn tiếp tục thực hiện các đợt không kích vào Ukraine.

"Bất cứ lời kêu gọi đối thoại nào từ phía Nga là do họ không có đủ tên lửa, đạn dược, hoặc binh sĩ. Họ cần khoảng thời gian tạm dừng, khôi phục lực lượng, và sau đó lại tiếp tục tấn công", ông Zelensky cáo buộc. 

Trong khi đó, Moscow cho biết sẵn sàng đàm phán hòa bình, nếu Kiev tính đến "thực tế mới", ám chỉ sự thừa nhận về việc Nga nắm quyền kiểm soát khoảng 17,5% lãnh thổ Ukraine.

Ông Putin nói Nga sẽ tăng cường tập kích ở Ukraine, nêu tên đối thủ thực sự

"Có thể chúng tôi đã không thành công trong năm 2023 như mong muốn. Có thể mọi thứ diễn ra không nhanh chóng như ai đó tưởng tượng”, ông Zelensky thừa nhận.  

Song theo ông, quan điểm cho rằng các lực lượng Nga đang giành chiến thắng chỉ là "cảm giác", và nhắc tới những tổn thất nặng nề của Nga tại thị trấn Avdiivka, nơi ông đã đến thăm vào tuần trước.

“Hàng nghìn, hàng nghìn binh sĩ Nga đã thiệt mạng, thậm chí không ai đưa họ đi”, ông Zelensky nói. 

Hiện Nga chưa đưa ra bình luận về thông tin trên. 

Cũng theo ông Zelensky, Ukraine đã đạt được "thành tựu lớn" phá vỡ thế phong tỏa của Nga ở Biển Đen, và xuất khẩu ngũ cốc thông qua hành lang mới dọc bờ biển phía nam.

Ông Zelensky nhấn mạnh nếu Ukraine bị thua, Nga có thể mở rộng tấn công sang các nước khác. Ông bác bỏ quan điểm cho rằng Moscow muốn đàm phán, bởi Nga vẫn tiếp tục thực hiện các đợt không kích vào Ukraine.

"Bất cứ lời kêu gọi đối thoại nào từ phía Nga là do họ không có đủ tên lửa, đạn dược, hoặc binh sĩ. Họ cần khoảng thời gian tạm dừng, khôi phục lực lượng, và sau đó lại tiếp tục tấn công", ông Zelensky cáo buộc. 

Trong khi đó, Moscow cho biết sẵn sàng đàm phán hòa bình, nếu Kiev tính đến "thực tế mới", ám chỉ sự thừa nhận về việc Nga nắm quyền kiểm soát khoảng 17,5% lãnh thổ Ukraine.

Ông Putin nói Nga sẽ tăng cường tập kích ở Ukraine, nêu tên đối thủ thực sự

Theo Business Insider đưa tin, sự việc hy hữu xảy ra vào ngày 12/2 vừa qua, chiếc Boeing 787 Dreamliner của hãng hàng không KLM đã phải quay đầu hạ cánh khẩn cấp vì 8 trong số 9 nhà vệ sinh trên máy bay bị hỏng. Thời điểm trên máy bay đang chở theo hơn 200 hành khách từ Amsterdam (Hà Lan) đến Los Angeles (Mỹ). 

Theo KLM, ngay sau khi máy bay cất cánh, các tiếp viên đã phát hiện chỉ còn một nhà vệ sinh duy nhất hoạt động.

Dữ liệu từ Flightradar24, cho thấy ban đầu các phi công đã cân nhắc việc quay trở lại Amsterdam sau khi bay được khoảng một giờ. Máy bay đã bay một vòng về phía bắc nước Anh trước khi các phi công quyết định tiếp tục hành trình theo dự kiến.

Tuy nhiên, khoảng 2 tiếng sau, chiếc máy bay Boeing 787 Dreamliner đã quay đầu qua Greenland và quay trở lại sân bay Amsterdam Schiphol. Sự việc khiến toàn bộ hành khách đã có chuyến bay kéo dài 6,5 tiếng ‘vô nghĩa’ trên không trung.

Hãng hàng không KLM cho biết trong một tuyên bố: "Hôm 12/2, chuyến bay KL601 đến Los Angeles đã quay trở lại Amsterdam khi phi hành đoàn phát hiện hầu hết nhà vệ sinh trên máy bay không sử dụng được. Sự cố này xảy ra sau khi khởi hành”.

Sau khi hạ cánh, hãng hàng không đã chuyển hành khách qua một máy bay khác. Do sự cố nhà vệ sinh, chuyến bay đến Los Angeles bị trễ hơn 9 giờ so với dự kiến ban đầu.

Cũng trong đêm đó, 8 nhà vệ sinh hỏng trên chiếc Boeing 787 đã được sửa lại.

Nhà vệ sinh trên máy bay có thể bị hỏng vì nhiều vấn đề như chất thải bị kẹt trong bồn rửa, thùng chứa rác quá tải hoặc buồng vệ sinh gặp vấn đề cảm biến. Những lý do đó đều gây ảnh hưởng đến nhà vệ sinh và các tiếp viên buộc phải đóng cửa, dừng phục vụ.

Hiện, KLM Royal Dutch Airlines vẫn chưa tiết lộ vì sao 8 nhà vệ sinh trên máy bay lại không thể hoạt động.

Máy bay chuyển hướng do nhà vệ sinh hỏng không phải chuyện hiếm trong lịch sử ngành hàng không. Vào tháng 4/2023, 300 hành khách của Austrian Airlines phải đặt chuyến bay mới vì 5 trong số 8 nhà vệ sinh trên máy bay bị lỗi, bồn cầu không thể xả nước.