Sao Việt hôm nay 2/11: Mạnh Trường tổ chức tiệc ngoài bể bơi cùng vợ và hai con

Trước đó, ngày 25/11, Công an huyện Nam Trà My nhận đơn trình báo của các hộ dân tại thôn 2 (xã Trà Linh) về việc mất trộm hơn 200 gốc sâm Ngọc Linh, khối lượng hơn 7kg.

Qua khám nghiệm hiện trường và áp dụng các biện pháp nghiệp vụ, các trinh sát đã xác định được 3 nghi phạm gây ra vụ trộm cắp trên.

Đồng thời, công an thu hồi được tang vật là hơn 3,3kg sâm Ngọc Linh, cùng 155 triệu đồng mà các đối tượng đã bán các gốc sâm trộm cắp.

Vụ việc đang được mở rộng điều tra.

Bắt đầu chơi siêu xe từ khoảng thời gian đầu những năm 2000, Cường Đô La gây sốc khi mang chiếc Lamborghini Gallardo đầu tiên về Việt Nam năm 2007. Chính chiếc siêu xe này của "thiếu gia" Công ty Quốc Cường Gia Lai đã tạo ra một cuộc cạnh tranh ngầm trong giới chơi xe và dẫn đến sự xuất hiện của nhiều đại gia chơi xe thứ thiệt khác. Nếu xét trong giới chơi siêu xe tại Việt Nam, Cường Đô La được đánh giá là một đại gia rất am hiểu về siêu xe và có kỹ thuật lái khá tốt.

Năm 2018, vị đại gia này đã lái chiếc Porsche dẫn đoàn siêu xe lên Tây Bắc và cũng là người hỗ trợ, cầm lái giúp một số siêu xe trong đoàn thoát khỏi các sự cố trên đường đi. Thời điểm đó, cung đường Tây Bắc còn xấu, nhiều ổ gà, ổ voi và sỏi đá ngổn ngang, không phù hợp cho siêu xe gầm thấp duy chuyển. 

Nói về độ chịu chơi, chịu chi và trải nghiệm, Cường Đô La không thua kém bất kỳ đại gia chơi xe nào ở Việt Nam. Những siêu xe đã từng thuộc sở hữu của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường phải kể đến như: Lamborghini Gallardo, Audi R8 V10, Ferrari 488 GTB, McLaren 720S, Ferrari F8 Tributo, Lamborghini Huracan, Porsche 911 Carrera S, Rolls-Royce Wraith, Porsche 911 GT3 RS,... Đặc biệt, hai thương hiệu Porsche và Ferrari có vẻ rất được vị đại gia này yêu thích.

Thú chơi xe khác biệt của Cường Đô La

Là một người có kỹ thuật và trình độ lái xe được đánh giá cao trong giới chơi siêu xe ở Việt Nam nên cách hoà cảm xúc, trải nghiệm xe của Cường Đô La cũng có phần khác biệt so với đa số chung.

Khoảng đầu năm 2022, vị đại gia này đã mua một chiếc Porsche 911 GT3 thế hệ mới (992) và cũng là một trong những người đầu tiên ở Việt Nam sở hữu chiếc xe được mệnh danh là "xe đua đường phố". Chiếc 911 GT3 của Cường Đô La thuộc diện nhập khẩu tư nhân, có giá lăn bánh tại TP.HCM lên đến khoảng 20 tỷ. Trong khi đó, Porsche Việt Nam phân phối mẫu xe này chỉ từ 12,65 tỷ đồng, chi phí lăn bánh rẻ hơn khoảng 5-7 tỷ đồng so với xe nhập khẩu.

Porsche chưa bao giờ tự nhận là thương hiệu siêu xe nhưng các dòng xe thể thao của Porsche như 911 đều có hiệu suất và trải nghiệm vận hành không thua kém siêu xe nếu không muốn nói là mang lại những cảm giác phấn khích đặc sắc riêng. Đặt giá trị trải nghiệm cảm xúc lên hàng đầu, Cường Đô La lựa chọn 911 GT3 để thoả mãn niềm vui sau vô lăng thay vì tỏ ra "phông bạt" như các đại gia chơi xe mới nổi, chỉ tiếp cận với các dòng siêu xe đình đám.

Sau khi bán chiếc 911 GT3 với giá khoảng 17 tỷ đồng, Cường Đô La tiếp tục gây sốt khi tậu thêm một chiếc Porsche 911 Sport Classic với giá lăn bánh hơn 21 tỷ đồng. Điều đặc biệt, 911 Sport Classic sử dụng hộp số sàn 7 cấp thay vì hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp như trên 911 GT3. Rất nhiều người yêu xe tại Việt Nam trầm trồ trước thú chơi lạ của vị đại gia này khi mua hai chiếc Porsche 911 liên tiếp nhau và sự khác biệt lớn nhất chỉ nằm ở hộp số.

Thực ra, các loại hộp số tự động trên siêu xe đều có chế độ bán tự động, chuyển số tay để mang lại cảm giác phấn khích, để giúp người lái chủ động trong các cấp số và dải tua máy. Tuy nhiên, cảm giác vô từng cấp số, tự chủ về dải tua máy theo cấp số đặc trưng của siêu xe sử dụng hộp số sàn vẫn mang lại một cảm xúc vô cùng đặc biệt và thoả mãn đối với những tay chơi siêu xe dày dạn kinh nghiệm và thích ngồi sau vô lăng như doanh nhân Nguyễn Quốc Cường.

Dĩ nhiên, việc điều khiển một chiếc xe dùng hộp số sàn sẽ phức tạp hơn so với một chiếc xe sử dụng hộp số tự động, nhất là khi sử dụng trong điều kiện giao thông đông đúc. Các thương hiệu siêu xe ngày nay phần lớn đều sử dụng hộp số tự động và có thêm chế độ bán tự động, sử dụng số tay. Duy chỉ có Porsche vẫn ra mắt phiên bản 911 Sport Classic sử dụng hộp số sàn thuần tuý sẽ dành cho những khách hàng đặc biệt hơn.

Không đặt mục tiêu chơi siêu xe hàng chục tỷ để khoa trương, thú chơi của Cường Đô La vẫn rất lạ khi giữa năm 2023, đại gia này đã bổ sung chiếc Honda Civic Type R vào dàn xe của mình. Đây chỉ là một dòng xe đặc biệt của một thương hiệu phổ thông, sự khác biệt của Civic Type R nằm ở hệ động lực gồm động cơ 2.0L tăng áp nhưng sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Về mặt giá trị sản phẩm, đây sẽ là dòng Civic Type R cuối cùng được trang bị động cơ đốt trong, thế hệ tiếp theo sẽ trang bị hệ động lực điện khí hoá.

Lại một lần nữa, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường lại cho thấy niềm đam mê với các dòng xe thể thao sử dụng hộp số sàn. Lẽ nào, đây mới là những dòng xe dễ dàng chạm cảm xúc của anh hơn chăng?

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kết quả điều tra ban đầu thể hiện, khoảng 12h ngày 8/4, nhóm đối tượng gồm Ai Khăn, Ai Khắp, Ai Hỡ, Ai Công, Ai Chiến, Ai Mác Đô Chê và Ai Rô Bin (tuổi đời từ 16 đến 24 tuổi và cùng trú tại xã Ea Hiu, huyện Krông Pắk) tổ chức ăn nhậu tại nhà Ai Khăn.

Ăn nhậu xong, nhóm đối tượng này nảy sinh ý định quan hệ tình dục với một cô gái ở xã Ea Yiêng (huyện Krông Pắk) có quen biết với Ai Công trước đó.

Cả nhóm đã bàn bạc, nhắn tin rủ cô gái đến xã Ea Hiu chơi. 

Sau khi nhận lời, cô gái có rủ thêm một bạn nữ đi cùng. Khi đến khu rẫy trên, Ai Khăn, Ai Khắp và Ai Hỡ dùng vũ lực khống chế, thay nhau hãm hiếp 2 cô gái.

Hiếp dâm xong,  cả nhóm bỏ mặc 2 cô gái lại hiện trường rồi đi về nhà. 

Sau đó, 2 nạn nhân điện thoại nhờ bạn chở đến cơ quan công an tố cáo hành vi của các đối tượng. 

Quá trình xác minh, công an đã tạm giữ Ai Khăn, Ai Khắp, Ai Hỡ để điều tra về hành vi "hiếp dâm". Các đối tượng còn lại bị tạm giữ về hành vi "không tố giác tội phạm".

Anh Tuấn có tiền sử bệnh động kinh do di chứng tai nạn giao thông đã hơn 20 năm. Đầu tháng 8, anh lại lên cơn co giật, người thân nghĩ bị động kinh như trước nên chủ quan. Qua một ngày không đỡ, anh Tuấn mới được đưa vào Bệnh viện Lê Văn Thịnh cấp cứu. Bác sĩ chẩn đoán anh bị đột quỵ, đã bỏ lỡ mất thời gian vàng để điều trị tốt nhất.

Anh Tuấn bị phù não nửa bên phải, tổn thương não, ngay lập tức được tiến hành phẫu thuật để cứu tính mạng. Sau mổ, anh được chuyển vào phòng chăm sóc tích cực để theo dõi, điều trị. Do anh Tuấn không có giấy tờ tùy thân nên không thể mua bảo hiểm y tế. Toàn bộ chi phí gia đình phải tự chi trả nên vô cùng tốn kém. Bác sĩ dự kiến tiền viện phí của anh thấp nhất cũng khoảng 80 triệu đồng. 

Gần 3 năm nay, mẹ của anh Tuấn bị đột quỵ nằm liệt, phụ thuộc vào con cái. Anh Nguyễn Hồng Hải (SN 1968) và chị Nguyễn Hồng Phượng (SN 1969) đều không lập gia đình, ở trọ, vừa chăm mẹ vừa lo cho em trai. Đối với khoản viện phí khổng lồ của anh Tuấn, họ không cách nào lo nổi. 

Sau khi hoàn cảnh của gia đình được chia sẻ, nhiều bạn đọc đã quan tâm, giúp đỡ. Mới đây, đại diện Báo VietNamNet đã có mặt tại Bệnh viện Lê Văn Thịnh để trao 31.468.000 đồng bạn đọc ủng hộ cho anh Tuấn. Toàn bộ số tiền đã được người thân đóng viện phí cho anh nhưng vẫn chưa đủ.

Thông qua Báo VietNamNet, gia đình anh Tuấn gửi lời cảm ơn chân thành tới những tấm lòng thơm thảo đã động viên, tiếp sức trong lúc khó khăn.