本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Persib Bandung vs Persik Kediri, 20h30 ngày 5/3: Đối thủ khó chịu
Tiện ích mới này là một phần của bộ công cụ Accessibility (Trợ năng). Và việc tắt nó sẽ không ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm sử dụng vì bạn vẫn còn tính năng Raise to Wake (Đưa lên để bật), vốn cũng hỗ trợ bạn bật màn hình iPhone chỉ bằng cách nhấc điện thoại lên.
Cách tắt tính năng Tap to Wake trên iPhone X, Xs, Xs Max và Xr
Bước 1: Khởi chạy ứng dụng Settings (Cài đặt) trên thiết bị và chọn General (Cài đặt chung).
 |
Bước 2: Tiếp theo, bạn chọn Accessibility (Trợ năng).
 |
Bước 3: Bây giờ, bạn tắt công tắc bên cạnh tùy chọn Tap to Wake (Chạm để bật).
 |
Kể từ bây giờ trở đi, khi bạn chạm tay vào màn hình iPhone, nó sẽ không bật màn hình nữa. Trường hợp bạn muốn mở lại tính năng này, bạn chỉ cần làm theo các bước hướng dẫn ở trên và bật công tắt tại mục Tap to Wake (Chạm để bật).
Ca Tiếu (theo iGeeksBlog)
Trên hệ điều hành iOS có nhiều tính năng hữu ích mà người dùng Android luôn mơ ước, điển hình là 5 tính năng sau.
">Tắt tính năng Tap to Wake trên iPhone X, Xs, Xs Max và Xr
Theo Nghị định thư về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải gắn động cơ trên lãnh thổ Việt Nam đã được ký bởi Bộ trưởng Bộ Công Thương Việt Nam Vũ Huy Hoàng và Bộ trưởng Bộ Công Thương Liên bang Nga Denis Valentinovich Manturov, các mẫu xe nhập khẩu từ Nga sẽ được hưởng thuế 0%.
Mặc dù không phải tất cả các loại xe đều được hưởng ưu đãi này nhưng chỉ với các mẫu ô tô tải, xe từ 10 chỗ trở lên, xe địa hình và một số loại xe chuyên dụng nằm trong phạm vi áp dụng của Nghị định, khách hàng Việt đã có cơ hội lựa chọn hàng chục mẫu xe giá rẻ.
Chỉ với hai thương hiệu nổi tiếng nhất là Lada và UAZ, danh sách các loại ô tô có giá từ hơn 100 triệu đồng trở lên khá phong phú.
Lada đẹp mắt
Lada và UAZ là thương hiệu xe đối lập nhau. Trong khi UAZ hầm hố thì Lada lại sang trọng và đẹp mắt. Tại thị trường Nga, Lada đã cho ra mắt hàng loạt mẫu xe vừa đẹp, vừa tiện nghi và rẻ chỉ như một chiếc xe tay ga cao cấp.
 |
Lada Granta là một trong những dòng xe bán chạy nhất tại Nga |
Lada Granta là một trong những dòng xe bán chạy nhất tại Nga. Lada Granta có 3 mẫu xe Granta sedan, Granta liftback và Granta sport. Dòng xe này được ưa chuộng vì có kiểu dáng hiện đại, thời trang và giá cả khá phải chăng. Giá của dòng ô tô Nga giá rẻ này dao động từ 384.000 Rúp đến 541.000 Rúp (125 triệu đồng – 176 triệu đồng).
Mặc dù sở hữu động cơ yếu tương tự Lada Granta nhưng mẫu xe Lada Kalina có giá nhỉnh hơn một chút, từ 416.000 Rúp đến 800.000 Rúp (135 triệu – 256 triệu đồng). Đây vẫn là mức giá rất hấp dẫn với một chiếc ô tô.
Giống như Lada Granta và Lada Kalina, mẫu xe Lada Vesta có động cơ khá yếu, dung tích xi-lanh 1.6 lít, công suất 106 mã lực. Tuy nhiên, nhờ được sản xuất từ vật liệu có khả năng chống ăn mòn, cửa ra vào chống đóng băng, ngăn chặn tuyết vào buồng lái, Lada Vesta đã trở thành hiện tượng trên thị trường ô tô Nga. Ngoài ưu điểm kể trên, Lada Vesta còn hấp dẫn vì có mức giá chỉ 514.000 Rúp (167 triệu đồng).
Dù chỉ có giá 589.00 Rúp (191 triệu đồng) nhưng Lada Xray lại được đánh giá là mẫu xe sang. Lada Xray được ưa chuộng vì có thiết kế mềm mại, đẹp mắt.
Trong khi đó, Lada Largus có lẽ là sự lựa chọn đa dạng nhất. Lada Largus có 2 dòng 5 chỗ và 7 chỗ. Thế nhưng, giá của mẫu xe này lại siêu hấp dẫn, chỉ từ 524.000 Rúp đến 680.000 Rúp (170 triệu đồng - 220 triệu đồng).
Có thể thấy, các mẫu xe giá rẻ của Lada chỉ dao động từ hơn 100 triệu tới hơn 200 triệu đồng. Lada hứa hẹn sẽ tạo sốt ở Việt Nam vì có thiết kế khá đẹp, mềm mại, phù hợp với thẩm mĩ của khách hàng Việt.
UAZ hầm hố
UAZ lại có gu khác hẳn Lada. Nhưng cả hai thương hiệu xe này đều có điểm chung chính là đã khẳng định được vị thế của mình ở thị trường Việt Nam với những đối tượng khách hàng riêng biệt. Dù có “ngoại hình” hầm hố nhưng UAZ không hề kén khách.
Ba mẫu xe đầu tiên là SUV Patriot, UAZ Pickup và Hunter đã trở lại Việt Nam. Tại TP.HCM trong dịp triển lãm ôtô quốc tế (VIMS) 2016 diễn ra từ 25/10 đến 30/10 tới đây, 3 mẫu xe này được trưng bày và nhận được nhiều sự quan tâm từ khách hàng Việt.
 |
UAZ Hunter hầm hố |
UAZ Patriot và UAZ Pickup là xe SUV 5 chỗ, có 3 bản trang bị, bao gồm Classic, Comfort và Limited. Dù là dòng SUV nhưng 2 mẫu xe này có giá bán như xe sedan. Tuy nhiên, hãng UAZ không công bố giá bán cụ thể của Patriot và Pickup.
UAZ Hunter khá khác biệt. Về bản trang bị, UAZ Hunter chia làm 3 là Classic, Victory Series và Trophy.
Trên Nghe nhìn Việt Nam, ông Victor Rudakov – Giám đốc phụ trách thị trường Châu Á của UAZ đã đặt niềm tin vào thị trường Việt Nam khi chia sẻ: “Tôi được biết lượng bán xe gần đây của các bạn đã đạt ngưỡng 200.000 xe/năm, trong khi dân số đã đạt ngưỡng 100 triệu dân mà tỷ lệ sở hữu ôtô còn khá thấp.
Do đó dễ thấy, Việt Nam đầy tiềm năng không chỉ với UAZ mà với ngành công nghiệp ôtô. Xét trong quá khứ đến nay, UAZ đã bán được 23.102 xe tại Việt Nam, đứng vị trí thứ 3 chỉ sau Mông Cổ và Afghanistan trong số 15 thị trường chính. Vậy thì không lý do gì mà chúng tôi không đặt kỳ vọng cho lần trở lại này”.
(Theo VTC News)
">Điểm danh loạt ô tô Nga giá từ 100 triệu đồng của Lada và UAZ
Mỗi năm, ước tính nền kinh tế toàn cầu phải chi 1,16 nghìn tỷ đô la Mỹ dành cho phòng chống và điều trị ung thư, đó là chưa kể đến những giá trị kinh tế bị mất đi do các cá nhân không thể lao động, tạo ra của cải vật chất khi mắc ung thư, không còn khả năng lao động hoặc tử vong sau điều trị (1).
Những tổn hại về kinh tế toàn cầu do ung thư gây ra cho các cá nhân, gia đình và xã hội ước tính khoảng 2,5 nghìn tỷ đô la Mỹ mỗi năm (2).
Ung thư là căn bệnh của người khỏe mạnh, của người có tuổi thọ và là bệnh của xã hội phát triển. Ước tính, mỗi năm thế giới có khoảng thêm 14,1 triệu ca mắc ung thư trong đó có khoảng 8,2 triệu trường hợp tử vong. Trong đó, 57% (8 triệu người) các ca mắc mới và 65% (5,3 triệu người) tỷ lệ tử vong xảy ra ở các khu vực nghèo đói, kém phát triển (3).
Gần một nửa các ca ung thư mắc mới và hơn một nửa các ca tử vong diễn ra ở khu vực châu Á và một phần tư gánh nặng ung thư toàn cầu nằm ở đất nước đông dân nhất thế giới Trung Quốc (4).
Dự đoán tới năm 2025, sẽ có khoảng 19,3 triệu ca mắc mới ung thư và 11,4 triệu người chết do ung thư. Trong đó ung thư phổi là loại ung thư gây tử vong nhiều nhất ở nam giới và ung thư vú là loại ung thư phổ biến và gây tử vong cao nhất ở nữ giới (5).
 |
| Hình ảnh tế bào ung thư. |
Thách thức của Việt Nam
Mỗi năm Việt Nam có khoảng 110.000 ca mắc ung thư mới và tỉ lệ tử vong chiếm gần 75% so với tỉ lệ tử vong trung bình của thế giới chỉ là 60% và là một trong những quốc gia có tỉ lệ tử vong do ung thư cao nhất thế giới (6).
Năm 1990, Việt Nam chỉ có 2 bệnh viện ung bướu ở TP.HCM và Hà Nội. Đến thời điểm hiện nay, chúng ta đã có thêm nhiều bệnh viện ung bướu cả công lẫn tư.
Đến năm 2014, Bệnh viện ung thư Trung ương - bệnh viện K đã có thêm 3 cơ sở điều trị ung thư. Chúng ta có bệnh viện ung bướu Hà Nội, bệnh viện ung bướu TP.HCM, bệnh viện ung bướu Cần Thơ, các trung tâm ung bướu, khoa ung bướu ở bệnh viện đa khoa tại các tỉnh, thành phố lớn chưa kể các bệnh viện ung bướu tư nhân đã hoạt động được một vài năm trở lại đây như bệnh viện Ung thư Đà Nẵng, bệnh viện ung bướu Hưng Việt…
Tuy nhiên, PGS Trần Văn Thuấn, Phó Giám đốc Bệnh viện K, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Kiểm soát ung thư cho biết, mỗi năm viện K tiếp nhận thêm 20-30% lượng bệnh nhân mới. Do đó cơ sở vật chất điều trị, đội ngũ bác sĩ và số lượng giường bệnh vẫn không đủ đáp ứng đòi hỏi thực tế. Các bác sĩ, y tá và hệ thống bệnh viện ung bướu luôn trong tình trạng quá tải.
Ý thức bảo vệ sức khỏe và tầm soát của người dân còn yếu, do đó việc phát hiện ung thư ở giai đoạn trễ muộn diễn ra khá phổ biến góp phần làm tăng cao tỉ lệ tử vong do ung thư tại Việt Nam.
Trong số 9 yếu tổ nguy cơ chính gây ra vấn nạn ung thư toàn cầu hiện nay bao gồm béo phì; hút thuốc lá; nhiễm trùng; chế độ ăn uống và vận động; tia bức xạ UV (tia cực tím); sức khỏe sinh sản và nội tiết tố; môi trường và ô nhiễm; chủng tộc người thì Việt Nam đang đối mặt lớn nhất với khói thuốc lá, sự ô nhiễm môi trường và đặc biệt là khả năng kiểm soát chất lượng an toàn thực phẩm.
Việt Nam chưa có một chiến lược dài hạn, chương trình hành động nhất quán, hiệu quả tầm quốc gia về phòng chống và kiểm soát ung thư. Nói cách khác, vai trò và vị trí của các tổ chức nhà nước về phòng chống kiểm soát ung thư, Hội Ung thư Việt Nam còn khá là mờ nhạt. Trong khi các tổ chức thiện nguyện giúp đỡ người bệnh ung thư thì tự phát, manh mún, nhỏ lẻ và không được tạo điều kiện về hành lang pháp lý lẫn tài chính.
Trong quyết định số 1208 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình mục tiêu quốc gia Y tế giai đoạn 2012-2015 ký ngày 04/09/2012 chỉ có 2 gạch đầu dòng nói về ung thư bao gồm: Nâng cao nhận thức của cộng đồng về phòng và phát hiện sớm bệnh ung thư; Tăng 5-10% tỷ lệ bệnh nhân ung thư được phát hiện ở giai đoạn sớm đồng thời giảm tỷ lệ tử vong của một số loại ung thư: Vú, cổ tử cung, khoang miệng, đại trực tràng.
Cơ hội của Việt Nam
Theo thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Xuyên thì Việt Nam mới chỉ đáp ứng được 10% như yêu cầu phòng chống ung thư và cần sự giúp đỡ của cộng đồng ung thư quốc tế để phát triển một chiến lược quốc gia kiểm soát và phòng chống căn bệnh (7).
Tổ chức y tế thế giới (WHO), Hiệp hội ung thư thế giới (UICC), Chương trình Hành động Chữa trị Ung thư (PACT) của Trung tâm Năng lượng Nguyên tử Quốc tế… và cộng đồng ung thư quốc tế có nhiều đối tác đều sẵn lòng giúp Việt Nam tạo lập một mạng lưới phòng phòng chống ung thư hay phát triển chiến lược quốc gia liên quan đến giáo dục và kiểm soát căn bệnh.
Điều đó phụ thuộc ở việc chúng ta chủ động và tận dụng mọi sự giúp đỡ và hỗ trợ của cộng đồng quốc tế ở mức độ nào và kiểm soát, phòng chống ung thư nằm ở vị trí nào trong các chương trình hành động y tế quốc gia.
Nhà nước, Chính phủ cũng không thể chỉ gia nhập cộng đồng quốc tế mà bỏ quên vai trò, vị trí chiến lược của mạng lưới các tổ chức ung thư địa phương, các câu lạc bộ thiện nguyện, các tổ chức công tác xã hội chuyên về ung thư - không nằm trong hệ thống kiểm soát ung thư của nhà nước.
Nếu bạn sử dụng mạng xã hội Facebook, bạn sẽ không lạ gì những hoạt động quyên góp, tặng quà, giúp đỡ những trường hợp mắc ung thư đặc biệt diễn ra hàng ngày, hàng giờ trên các phương tiện truyền thông hiện đại này. Đó là một nguồn “tài sản” lớn, là cơ hội để Việt Nam tận dụng trong chiến lược quốc gia phòng chống ung thư của mình.
Hãy tạo điều kiện về hành lang pháp lý, cơ chế quản lý để giúp họ hoạt động chuyên nghiệp, bền vững. Chính những tổ chức chăm sóc ung thư, giúp đỡ bệnh nhân ung thư… sẽ góp phần tạo nên một cộng đồng phòng chống, giảm gánh nặng ung thư cho Việt Nam, giúp giảm tải cho hệ thống y tế, bác sĩ và y tá ung bướu.
Chắc chắn ai làm lãnh đạo ở Việt Nam cũng đều thuộc nằm lòng câu nói này “Dễ trăm lần không dân cũng chịu, khó vạn lần dân liệu cũng xong”. Và ở bất kỳ một đất nước phát triển nào thành công về phòng chống kiểm soát ung thư, cộng đồng ung thư (cancer society) của họ đều lớn mạnh cả.
Và trước gánh nặng của ung thư, sự tham gia của người dân chính là cơ hội để Việt Nam giải quyết một phần thách thức của mình.
Thương Sobey
(1) (2) Theo tài liệu The Economics of Cancer Prevention & Control Data Digest 2014
(3) (4) (5) Theo The Cancer Atlas tái bản lần thứ 2 do Cộng đồng ung thư Hoa Kỳ, Hiệp Hội ung thư thế giới và Tổ chức Y tế thế giới xuất bản 2014.
(6) http://tuoitrenews.vn/society/8725/death-rate-in-vn-cancer-patients-among-worlds-highest
(7) http://cancer.iaea.org/newsstory.asp?id=26
">Gánh nặng ung thư: Thách thức và cơ hội của Việt Nam?
Nhận định, soi kèo Plzen vs Lazio, 3h00 ngày 7/3: Đẳng cấp lên tiếng
Theo Nghị định thư về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải gắn động cơ trên lãnh thổ Việt Nam đã được ký bởi Bộ trưởng Bộ Công Thương Việt Nam Vũ Huy Hoàng và Bộ trưởng Bộ Công Thương Liên bang Nga Denis Valentinovich Manturov, các mẫu xe nhập khẩu từ Nga sẽ được hưởng thuế 0%.
Mặc dù không phải tất cả các loại xe đều được hưởng ưu đãi này nhưng chỉ với các mẫu ô tô tải, xe từ 10 chỗ trở lên, xe địa hình và một số loại xe chuyên dụng nằm trong phạm vi áp dụng của Nghị định, khách hàng Việt đã có cơ hội lựa chọn hàng chục mẫu xe giá rẻ.
Chỉ với hai thương hiệu nổi tiếng nhất là Lada và UAZ, danh sách các loại ô tô có giá từ hơn 100 triệu đồng trở lên khá phong phú.
Lada đẹp mắt
Lada và UAZ là thương hiệu xe đối lập nhau. Trong khi UAZ hầm hố thì Lada lại sang trọng và đẹp mắt. Tại thị trường Nga, Lada đã cho ra mắt hàng loạt mẫu xe vừa đẹp, vừa tiện nghi và rẻ chỉ như một chiếc xe tay ga cao cấp.
|
Lada Granta là một trong những dòng xe bán chạy nhất tại Nga |
Lada Granta là một trong những dòng xe bán chạy nhất tại Nga. Lada Granta có 3 mẫu xe Granta sedan, Granta liftback và Granta sport. Dòng xe này được ưa chuộng vì có kiểu dáng hiện đại, thời trang và giá cả khá phải chăng. Giá của dòng ô tô Nga giá rẻ này dao động từ 384.000 Rúp đến 541.000 Rúp (125 triệu đồng – 176 triệu đồng).
Mặc dù sở hữu động cơ yếu tương tự Lada Granta nhưng mẫu xe Lada Kalina có giá nhỉnh hơn một chút, từ 416.000 Rúp đến 800.000 Rúp (135 triệu – 256 triệu đồng). Đây vẫn là mức giá rất hấp dẫn với một chiếc ô tô.
Giống như Lada Granta và Lada Kalina, mẫu xe Lada Vesta có động cơ khá yếu, dung tích xi-lanh 1.6 lít, công suất 106 mã lực. Tuy nhiên, nhờ được sản xuất từ vật liệu có khả năng chống ăn mòn, cửa ra vào chống đóng băng, ngăn chặn tuyết vào buồng lái, Lada Vesta đã trở thành hiện tượng trên thị trường ô tô Nga. Ngoài ưu điểm kể trên, Lada Vesta còn hấp dẫn vì có mức giá chỉ 514.000 Rúp (167 triệu đồng).
Dù chỉ có giá 589.00 Rúp (191 triệu đồng) nhưng Lada Xray lại được đánh giá là mẫu xe sang. Lada Xray được ưa chuộng vì có thiết kế mềm mại, đẹp mắt.
Trong khi đó, Lada Largus có lẽ là sự lựa chọn đa dạng nhất. Lada Largus có 2 dòng 5 chỗ và 7 chỗ. Thế nhưng, giá của mẫu xe này lại siêu hấp dẫn, chỉ từ 524.000 Rúp đến 680.000 Rúp (170 triệu đồng - 220 triệu đồng).
Có thể thấy, các mẫu xe giá rẻ của Lada chỉ dao động từ hơn 100 triệu tới hơn 200 triệu đồng. Lada hứa hẹn sẽ tạo sốt ở Việt Nam vì có thiết kế khá đẹp, mềm mại, phù hợp với thẩm mĩ của khách hàng Việt.
UAZ hầm hố
UAZ lại có gu khác hẳn Lada. Nhưng cả hai thương hiệu xe này đều có điểm chung chính là đã khẳng định được vị thế của mình ở thị trường Việt Nam với những đối tượng khách hàng riêng biệt. Dù có “ngoại hình” hầm hố nhưng UAZ không hề kén khách.
Ba mẫu xe đầu tiên là SUV Patriot, UAZ Pickup và Hunter đã trở lại Việt Nam. Tại TP.HCM trong dịp triển lãm ôtô quốc tế (VIMS) 2016 diễn ra từ 25/10 đến 30/10 tới đây, 3 mẫu xe này được trưng bày và nhận được nhiều sự quan tâm từ khách hàng Việt.
|
UAZ Hunter hầm hố |
UAZ Patriot và UAZ Pickup là xe SUV 5 chỗ, có 3 bản trang bị, bao gồm Classic, Comfort và Limited. Dù là dòng SUV nhưng 2 mẫu xe này có giá bán như xe sedan. Tuy nhiên, hãng UAZ không công bố giá bán cụ thể của Patriot và Pickup.
UAZ Hunter khá khác biệt. Về bản trang bị, UAZ Hunter chia làm 3 là Classic, Victory Series và Trophy.
Trên Nghe nhìn Việt Nam, ông Victor Rudakov – Giám đốc phụ trách thị trường Châu Á của UAZ đã đặt niềm tin vào thị trường Việt Nam khi chia sẻ: “Tôi được biết lượng bán xe gần đây của các bạn đã đạt ngưỡng 200.000 xe/năm, trong khi dân số đã đạt ngưỡng 100 triệu dân mà tỷ lệ sở hữu ôtô còn khá thấp.
Do đó dễ thấy, Việt Nam đầy tiềm năng không chỉ với UAZ mà với ngành công nghiệp ôtô. Xét trong quá khứ đến nay, UAZ đã bán được 23.102 xe tại Việt Nam, đứng vị trí thứ 3 chỉ sau Mông Cổ và Afghanistan trong số 15 thị trường chính. Vậy thì không lý do gì mà chúng tôi không đặt kỳ vọng cho lần trở lại này”.
(Theo VTC News)
">Điểm danh loạt ô tô Nga giá từ 100 triệu đồng của Lada và UAZ
Những mẫu ô tô hạng sang như BMW, Audi hay Mercedes-Benz chắc hẳn là niềm mơ ước và trở thành mục tiêu phấn đấu của nhiều người, vì thế, những hình ảnh về một chiếc Mercedes-Benz S63 AMG đời W222 bị "hắt hủi" trong một bãi gửi xe tại Hà Nội khiến nhiều người không khỏi xót xa và có phần tiếc nuối.
Chiếc Mercedes-Benz S63 AMG được cho bỏ rơi tại Hà Nội.
|
Tại thị trường Việt Nam S63 AMG hiện có giá bán chính hãng gần 13 tỷ Đồng |
Theo nhiều nguồn tin, chiếc sedan mạnh mẽ đã cư trú ở đây hơn 2 tháng trời mà không có người chăm sóc "sắc đẹp", có thể nhận thấy điều này qua lớp bụi dày đặc đóng ở trên ngoại thất. Hiện chưa rõ vì sao chủ nhân của chiếc S63 AMG lại nỡ bỏ rơi xe như vậy.
Tuy nhiên, đây không phải là trường hợp hi hữu một chiếc xe hàng chục tỷ Đồng bị "hắt hủi" tại Việt Nam, trước đó, nhiều dòng xe siêu sang như Rolls-Royce Phantom, Maybach 62S hay Bentley cũng bị bắt gặp khá nhiều trong tình trạng ngoại thất đóng bụi dày đặc và nằm im trong các hầm gửi xe mấy tháng trời.
Tại thị trường Việt Nam, số lượng những chiếc Mercedes-Benz S63 AMG đời W222 vào khoảng 20 chiếc, trong đó, mức giá chào bán trước ngày 1/7 là khoảng 9 tỷ Đồng và sau khi thời điểm luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng, chiếc sedan mạnh mẽ bị đội giá thêm 4 tỷ Đồng lên mức 13 tỷ Đồng.
|
Ngoại thất xe bám khá nhiều bụi. |
So với những chiếc S-Class thuộc bản tiêu chuẩn, bản S63 AMG có sự khác biệt ở ngoại thất như cặp đôi ống xả AMG hàng hiệu phía sau xe, bên hông xuất hiện logo V8 Biturbo và la-zăng 10 chấu đơn AMG thể thao đi kèm là cùm phanh màu đỏ nổi bật.
Động cơ là loại V8 tăng áp kép, dung tích 5.5 lít, sản sinh công suất tối đa 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm. S63 AMG chỉ mất khoảng 3,9 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa là 300 km/h.
(Theo Autopro)
">Xót xa Mercedes gần 13 tỷ bị 'hắt hủi' tại Hà Nội
Ra đường sợ nhất... 'ninja'
- Vòng 3 Ngoại hạng Anh khép lại với tổng cộng 22 bàn thắng được ghi, tình huống solo rồi "xé lưới" Burnley của Eden Hazard được bình chọn là pha lập công đẹp nhất cuối tuần qua. Dưới đây là tổng hợp 5 bàn thắng đẹp nhất vòng 3 Premier League.
Play">Top 5 bàn thắng đẹp nhất vòng 3 Ngoại hạng Anh
Play">Cách thay lốp ô tô cực nhanh trong 5 phút
友情链接
Play">