Houthi tấn công hai tàu khu trục Mỹ, Israel cảnh báo Lebanon phải trả giá đắt
Kênh truyền hình Press TV của Iran dẫn thông cáo từ nhóm Houthi cho biết,ấncônghaitàukhutrụcMỹIsraelcảnhbáoLebanonphảitrảgiáđắtin tennis mới nhất lực lượng này trong ngày 7/8 đã thực hiện đòn tấn công nhằm vào 2 tàu khu trục USS Cole và USS Lassen nhằm “đáp trả sự gây hấn từ Anh-Mỹ nhằm vào đất nước Yemen”.
“Các tàu khu trục Mỹ bị tấn công khi di chuyển qua khu vực hoạt động của Lực lượng vũ trang Yemen. Cả hai chiến hạm đã thất bại trong việc ngăn chặn đòn tấn công từ tên lửa và UAV, khi các khí tài của chúng tôi đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ”, phát ngôn viên Houthi Yahya Saree nói.
“Lực lượng vũ trang Yemen coi mọi hoạt động quân sự của Mỹ trong khu vực là để hỗ trợ cho Israel, và chúng tôi sẽ không ngần ngại nhằm vào những mục tiêu quân sự của Washington bằng mọi biện pháp sẵn có”, ông Saree nói thêm.
Trong khi đó, thông cáo được Bộ chỉ huy Trung tâm Mỹ (US Centcom) công bố sáng 8/8 viết rằng, lực lượng quân sự Mỹ ở Biển Đỏ trong 24 giờ qua đã “phá hủy 2 UAV, 1 trạm kiểm soát mặt đất và 3 tên lửa hành trình chống hạm của Houthi”.
Israel cảnh báo Lebanon phải trả giá đắt
Bộ trưởng Quốc phòng Israel Yoav Gallant hôm 7/8 đã lên tiếng cảnh báo Lebanon sẽ phải trả giá đắt, nếu nhóm vũ trang Hezbollah tiến hành đòn trả đũa sau vụ Lực lượng phòng vệ Israel (IDF) ‘vô hiệu hóa’ một chỉ huy cấp cao Hezbollah.
“Lãnh đạo Hezbollah Hassan Nasrallah có thể khiến Lebanon phải trả giá đắt. Họ không thể tưởng tượng những gì có thể xảy ra. Việc gây hấn có thể trở thành một cuộc chiến. Đây không phải là lý thuyết, mà hoàn toàn là thực tế”, ông Gallant nói trong chuyến thăm Lữ đoàn lính dù dự bị số 646 của IDF.
Tham mưu trưởng Không quân Israel, Tướng Herzi Halevi cùng ngày cũng lên tiếng khẳng định Tel Aviv “đang trong tình trạng báo động cao và sẽ phản ứng nhanh trước bất kỳ cuộc tấn công nào”.
“Chúng tôi biết làm thế nào để tấn công nhanh chóng nhằm vào bất kỳ nơi nào ở Lebanon, Gaza hay toàn Trung Đông, cả trên mặt đất lẫn dưới hầm ngầm”, ông Halevi nói.
Israel mất 15 năm chuẩn bị cho vụ nổ máy nhắn tin ở Lebanon
Nguồn tin tình báo Mỹ cho biết, Israel đã nhúng tay vào việc sản xuất máy nhắn tin phát nổ trên người thành viên Hezbollah ở Lebanon và chiến dịch này đã được lên kế hoạch trong ít nhất 15 năm.(责任编辑:Thế giới)
下一篇:Nhận định, soi kèo PSIS vs Dewa United, 19h00 ngày 3/2: Khó cho cửa dưới
Bộ Quốc phòng Nga đã công bố đoạn video về cuộc phục kích được triển khai trên một con đường ở Kursk. Theo Nga, "hành động tự tin" của những người điều khiển máy bay không người lái (UAV) của Nga đã tiêu diệt "một xe địa hình của Ukraine cùng với phi hành đoàn, một xe chiến đấu bộ binh, và một xe bọc thép do phương Tây sản xuất".
Cũng theo Bộ Quốc phòng Nga, một xe bọc thép chở quân (APC) do Ukraine vận hành cũng đã bị tiêu diệt, và các binh sĩ Ukraine đi cùng xe sau đó đã bị lính dù Nga tiêu diệt trong cuộc đấu súng.
Ngoài ra, một đội tên lửa chống tăng đã cho nổ tung chiếc xe tải vốn được Ukraine sử dụng để cung cấp đạn dược. Tên lửa Nga đã bắn trúng vào hàng hóa, và gây ra vụ nổ lớn phá hủy chiếc xe của Ukraine cùng với tài xế và một binh sĩ đi cùng.
Các lực lượng Ukraine đã tiến vào vùng Kursk của Nga từ ngày 6/8. Đây là cuộc tấn công lớn nhất vào lãnh thổ Nga, kể từ khi xung đột Nga - Ukraine bùng nổ vào tháng 2/2022. Ưu thế của Kiev đã nhanh chóng bị Moscow chặn lại. Quân đội Nga đã giải phóng hơn 10 ngôi làng ở Kursk khỏi sự kiểm soát của Ukraine trong tuần qua. Tuy nhiên, các lực lượng Kiev vẫn đang kiểm soát một số khu định cư ở Kursk, và giao tranh 2 bên vẫn tiếp diễn.
Hôm 17/9, Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố Ukraine đã mất hơn 14.200 quân, cùng hàng trăm thiết bị quân sự bao gồm 119 xe tăng và 91 xe bọc thép chở quân kể từ khi xâm nhập vào Kursk.
Vào đầu tháng 9, Tổng thống Vladimir Putin nhấn mạnh giải phóng Kursk là "nhiệm vụ thiêng liêng" của quân đội Nga. Theo ông, bằng cách nhắm vào Kursk, Kiev muốn Moscow phải "lo lắng", và buộc Nga phải rút quân từ những khu vực tiền tuyến quan trọng khác, nhưng Ukraine đã không đạt được mục tiêu.
Quân Ukraine bác việc rút khỏi Vuhledar, Nga bắt gián điệp Kiev ở Crưm
Lữ đoàn cơ giới số 72 Ukraine khẳng định những thông tin về việc đơn vị này rút lui khỏi thành phố Vuhledar là giả." alt="Cận cảnh quân đội Nga phục kích, thiêu cháy loạt vũ khí Ukraine ở vùng biên" />Hơn 30 năm sau khi 'Biệt động Sài Gòn' được khởi chiếu, ở tuổi U70, diễn viên Thanh Loan vẫn còn được nhắc đến với vai Ni cô Huyền Trang nức tiếng một thời.
Diễn viên Bảo Thanh bị tai nạn nghiêm trọng trong lúc quay phim" alt="Gặp lại 2 mỹ nhân nức tiếng một thời của phim 'Biệt động Sài Gòn'" />- Trong bài viết Phát huy tính Đảng trong xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho biết nghị quyết 27 năm 2022 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về tiếp tục xây dựng và hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam trong giai đoạn mới là dấu mốc, bước chuyển quan trọng.
Lần đầu tiên Đảng ban hành một Nghị quyết chuyên đề về Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa, trong đó xác định mục tiêu xây dựng hệ thống pháp luật hoàn thiện, được thực hiện nghiêm minh, nhất quán; thượng tôn Hiến pháp và pháp luật, tôn trọng, bảo đảm, bảo vệ hiệu quả quyền con người, quyền công dân; quyền lực nhà nước là thống nhất, được phân công rành mạch, phối hợp chặt chẽ, kiểm soát hiệu quả; nền hành chính, tư pháp chuyên nghiệp, pháp quyền, hiện đại.
Nghị quyết cũng xác định xây dựng bộ máy nhà nước tinh gọn, trong sạch, hoạt động hiệu lực, hiệu quả; đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức có đủ phẩm chất, năng lực, thực sự chuyên nghiệp, liêm chính; quản trị quốc gia hiện đại, hiệu quả; đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước nhanh, bền vững, trở thành nước phát triển, có thu nhập cao theo định hướng xã hội chủ nghĩa vào năm 2045.
"Việc thực hiện thành công các mục tiêu này có ý nghĩa rất quan trọng, là tiền đề vững chắc để đất nước phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước viết.
Ông đánh giá sau hai năm thực hiện nghị quyết, bên cạnh những kết quả đạt được, nhiều hạn chế vẫn còn tồn tại. Nhận thức về tầm quan trọng của Nhà nước pháp quyền có lúc, có nơi chưa đồng đều. Một số chủ trương, định hướng lớn của Đảng chưa được thể chế kịp thời, đầy đủ hoặc đã thể chế nhưng tính khả thi không cao; hệ thống pháp luật còn có quy định mâu thuẫn, chồng chéo, chưa phù hợp với sự phát triển kinh tế, xã hội, chậm được bổ sung, sửa đổi, thay thế.
Ngoài ra, cơ chế, chính sách, pháp luật chưa tạo dựng được môi trường thực sự thuận lợi để thúc đẩy đổi mới sáng tạo, thu hút nguồn lực của các nhà đầu tư trong và ngoài nước cũng như trong nhân dân. Bộ máy hành chính Nhà nước còn cồng kềnh, chồng lấn giữa lập pháp và hành pháp. Một số bộ ngành chưa đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho địa phương, làm thay công việc của địa phương dẫn đến cơ chế xin cho, dễ nảy sinh tham nhũng, tiêu cực.
Công tác cải cách hành chính, chuyển đổi số, xây dựng chính quyền điện tử, chính quyền số còn hạn chế. Một bộ phận cán bộ thiếu trách nhiệm trong thực thi công vụ, đùn đẩy, né tránh trách nhiệm, "đổ lỗi" cho hệ thống pháp luật để không thực hiện chức trách.
- Nam sinh xây dựng nền tảng chuyên môn vững, thành tích ngoại khóa dày đặc và tấm bằng IELTS 8.0. Trong đó, ngoại ngữ là một trong những điểm cộng rất lớn để cậu có cơ hội làm việc tốt tại các công ty đa quốc gia.
Trước đó, Duy Thái tham gia kỳ thực tập tại công ty đa quốc gia, môi trường làm việc 100% tiếng Anh, chuyên về hệ thống điều hành sản xuất MES và hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp ERP cho các nhà máy. Sau đó, cậu nhận lời mời làm việc tại Đài Loan ở vị trí kỹ sư bán dẫn, Công ty Micron Technology.
- Nghệ sĩ Vũ Quốc Tuấn khẳng định không có chuyện diễn viên Quốc Tuấn định đánh ông Thuỷ Nguyên.Diễn viên Quốc Tuấn: Vu cho tôi định đánh ông Thủy Nguyên là đòn bẩn!" alt="Nói diễn viên Quốc Tuấn định đánh ông Thuỷ Nguyên là vu khống" />
- Tôi năm nay 67 tuổi, đã nghỉ hưu được hơn 10 năm. Với đồng lương hưu ít ỏi, khoảng 5 triệu đồng một tháng, tôi phải "ăn dè hà tiện", chắt chiu dành dụm từng đồng mới có được khoản tiền 100 triệu đồng. Tôi cầm số tiền này đến một ngân hàng Thương mại Cổ phần tại Hà Nội với ý định gửi tiết kiệm để hàng năm có khoản tiền lãi nhỏ để phòng lúc ốm đau có cái để mua thuốc men, chữa bệnh.
Mang mong mỏi đó đến chi nhánh ngân hàng để làm việc, tôi được các nhân viên nhà băng tư vấn rất kỹ lưỡng. Tại đây, một nữ nhân viên nhà băng nói với tôi rằng phía ngân hàng đang có một sản phẩm tiết kiệm đầu tư với lãi suất cao hơn hẳn so với gửi tiết kiệm truyền thống (từ 8 đến 10%). Nghĩ mình đã già cả, chắc chẳng ai lừa gạt, bản thân lại vốn không giỏi tính toán, nên tôi đặt hoàn toàn tin tưởng vào phía ngân hàng và đồng ý gửi tiền theo hình thức này.
Tôi đưa toàn bộ số tiền 100 triệu đồng của mình cho nữ nhân viên ngân hàng rồi ký vào tờ giấy hóa đơn xác nhận đã nộp tiền. Sau đó, cô nhân viên hẹn tôi chờ khoảng 20 ngày sẽ gửi lại tất cả chứng từ, hợp đồng. Đúng hẹn, tôi nhận được toàn bộ chứng từ. Tuy nhiên, khi mở ra và đọc kỹ lại nội dung, tôi mới tá hỏa, vỡ lẽ rằng mình đã bị lừa mua bảo hiểm chứ không phải gửi tiết kiệm.
Nhưng nhớ lại lời cô nhân viên ngân hàng, hứa hẹn rằng "cô cứ yên tâm, lãi suất 8 đến 10% một năm", nên tôi lại kiên nhẫn chờ đợi. Sau một năm, tôi đến ngân hàng để hỏi lại xem lãi của mình được bao nhiêu, có đúng như thỏa thuận ban đầu không, thì được biết cô nhân viên kia đã chuyển công tác. Tiếp đón tôi lúc này là một nữ nhân viên khác của ngân hàng. Sau khi tiếp nhận câu hỏi của tôi, người này trả lời rằng: "Số tiền giờ đây giảm đi chỉ còn lại 96 triệu đồng".
>> Luật ngầm ngã giá bảo hiểm của nhân viên ngân hàng
Lúc này, tôi thực sự bị sốc, không tin nổi vào những gì mình vừa nghe thấy. Số tiền của tôi không những không được sinh lời như gửi tiết kiệm truyền thống, mà nay còn bị hao hụt đi. Nghĩa là, suốt một năm qua, mang tiếng đi gửi tiết kiệm ngân hàng mà tôi còn bị mất tiền oan. Bức xúc khi cảm giác bị lừa, tôi làm đơn xin rút lại toàn bộ số tiền còn lại, nhưng công ty bảo hiểm nhất quyết không hoàn trả cho tôi vì những ràng buộc trong hợp đồng mà tôi không hề được biết trước.
Suốt từ đó tới nay, tôi đi đi lại lại không biết bao nhiêu lần, từ ngân hàng đến công ty bảo hiểm, gặp không ít các nhân viên lẫn lãnh đạo của hai bên, nhưng vẫn không có một ai chịu giải quyết cho trường hợp của tôi. Đến giờ này, tôi đã hoàn toàn mất niềm tin vào ngân hàng này và công ty bảo hiểm. Đọc báo đài, tôi biết được rằng những trường hợp như mình không phải ít, rất nhiều người (trong đó nhiều người già cả) cũng đang trong tình cảnh "tiền mất tật mang" như tôi.
Việc các ngân hàng móc nối với công ty bảo hiểm, dụ khách hàng mua các gói bảo hiểm đội lốt đầu tư như vậy liệu có phải là hành động lừa dối khách hàng? Liệu những nạn nhân như chúng tôi phải làm thế nào để đòi lại quyền lợi chính đáng cho bản thân, lấy lại được tiền của mình? Rất mong các cơ quan chức năng có thẩm quyền có sự vào cuộc quyết liệt, yêu cầu các bên liên quan đưa ra lời giải thích thỏa đáng, đồng thời có biện pháp để ngăn chặn tình trạng lừa dối của các nhân viên ngân hàng bán bảo hiểm như thế này.
>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.
" alt="Kiếp nạn 'U70 bị nhân viên ngân hàng lừa mua bảo hiểm'" />
- ·Nhận định, soi kèo Deportivo Pereira vs Petrolera, 06h30 ngày 4/2: Ám ảnh xa nhà
- ·Thuốc giảm đau bào chế từ lá đắng
- ·Bố mẹ vỡ nợ, quán quân Vietnam Idol sống tha hương
- ·Mất trắng hàng chục triệu đồng khi mua gói VIP tăng kích cỡ 'cậu nhỏ'
- ·Nhận định, soi kèo Atletico San Luis vs Pumas UNAM, 08h00 ngày 3/2: Nối dài mạch thắng
- ·Chuyện ít biết về phòng trà ca nhạc nổi tiếng ở Hà thành thập niên 40 thế kỷ 20
- ·Vợ chồng son tập 237: Cười không dứt với tuyệt chiêu giảng hòa của ông chồng có vợ mê tiền
- ·Robot loại bỏ khối u cứu sống bệnh nhân 61 tuổi
- ·Soi kèo góc Cagliari vs Lazio, 2h45 ngày 4/2
- ·'Bắt mạch' tình trạng hôn nhân qua tư thế ngủ
Hình ảnh 3D mô phỏng giả thuyết MH370 gặp trục trặc, rơi xuống Ấn Độ Dương (Ảnh minh họa: Nat Geo).
Malaysia chuẩn bị khởi động lại cuộc tìm kiếm máy bay MH370, hơn một thập niên sau khi phương tiện này mất tích, dựa trên một manh mối "có thể tin cậy" cho rằng cần phải tìm kiếm máy bay này ở khu vực tại Nam Ấn Độ Dương.
Chiếc Boeing 777 chở 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn đã biến mất vào ngày 8/3/2014, khi đang trên đường từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh, Trung Quốc.
Malaysia, Trung Quốc và Australia đã kết thúc cuộc tìm kiếm chung máy bay vào tháng 1/2017 sau khi không có phát hiện đáng kể nào.
Một cuộc tìm kiếm tiếp theo của công ty thăm dò biển tư nhân có trụ sở tại Mỹ Ocean Infinity cũng đã kết thúc mà không thành công vào tháng 6/2018.
Bộ trưởng Giao thông Malaysia Anthony Loke đã xác nhận vào ngày 5/11 rằng Kuala Lumpur hiện đang đàm phán với Ocean Infinity về một đề xuất mà công ty đưa ra vào tháng 6/2024 để tiếp tục tìm kiếm máy bay MH370 trong khu vực rộng 15.000km2 ngoài khơi bờ biển Tây Australia.
Đề xuất này dựa trên nguyên tắc "không tìm thấy, không thu phí", nghĩa là chính phủ Malaysia sẽ không trả tiền nếu Ocean Infinity không tìm thấy xác máy bay.
"Dựa trên thông tin và phân tích mới nhất từ các chuyên gia và nhà nghiên cứu, đề xuất tìm kiếm của Ocean Infinity là đáng tin cậy và có thể được chính phủ Malaysia xem xét", ông Loke phát biểu.
Ông nói thêm rằng Ocean Infinity đang yêu cầu mức phí 70 triệu USD, số tiền tương tự như khoản được đề xuất vào năm 2018 - nếu tìm thấy xác máy bay.
Bộ Giao thông sẽ công bố thêm thông tin chi tiết sau khi kết thúc đàm phán và được Nội các chấp thuận.
Các nguồn thạo tin cho biết khu vực tìm kiếm mới đã được mở rộng "sang bên trái và bên phải" của khu vực mà Ocean Infinity đã xem xét vào năm 2018.
"Ngoài ra, khoảng thời gian từ tháng 11 đến tháng 3 năm sau là thời điểm tốt nhất để bắt đầu tìm kiếm, vì vùng biển vào mùa hè ở Nam bán cầu êm ả hơn so với những cơn bão dữ dội vào mùa đông", nguồn tin cho hay.
Hồi tháng 6, các nhà nghiên cứu từ đại học Cardiff, Anh đã phân tích dữ liệu từ micro dưới nước và thu được tín hiệu 6 giây được ghi lại vào khoảng thời gian máy bay MH370 được cho là đã lao xuống Ấn Độ Dương sau khi hết nhiên liệu.
Theo các nhà khoa học Anh, nếu như chiếc máy bay nặng 200 tấn rơi ở tốc độ 200m/s thì nó chắc chắn sẽ giải phóng động năng tương đương với một trận động đất nhỏ. Động năng này đủ lớn để micro dưới nước cách xa hàng nghìn km có thể ghi lại được.
Có 2 trạm thủy âm có khả năng phát hiện tín hiệu như vậy. Một là ở Cape Leeuwin ở Tây Australia và thứ hai là ở lãnh thổ Diego Garcia của Anh ở Ấn Độ Dương.
Trong nghiên cứu của mình, nhóm nhà khoa học của Đại học Cardiff đã xác định được một tín hiệu trùng khớp với khung thời gian khi máy bay có thể đã lao xuống biển vào ngày 8/3/2014. Tín hiệu này thu được ở trạm Cape Leeuwin.
Tiến sĩ Usama Kadri, một người tham gia nghiên cứu, tin rằng việc tiếp tục xem xét theo manh mối 6 giây này có khả năng làm sáng tỏ bí ẩn xoay quanh MH370.
Sau đó, Ocean Infinity đã đề xuất với Malaysia về việc tiếp tục tìm kiếm MH370, nhằm giải đáp một trong những bí ẩn hàng không lớn nhất thế giới.
" alt="Malaysia có thể sắp mở lại tìm kiếm máy bay MH370 vì manh mối mới" />- Bắt đầu hoạt động vào tháng 7/2022, kính viễn vọng không gian James Webb dần định hình lại cái nhìn về vũ trụ theo một số cách rất ấn tượng. Hình ảnh mới được NASA công bố hôm 16/11 là một ví dụ khi cho thấy giai đoạn sơ khai của quá trình hình thành sao, thể hiện dưới dạng bức chân dung giống như đồng hồ cát đầy mê hoặc của các mảnh vụn vũ trụ phát sáng.
Đối tượng trong quan sát này là một tiền sao có tên L1527, cách Trái Đất 460 năm ánh sáng trong chòm sao Kim Ngưu. Vì là một tiền sao loại 0 trong giai đoạn sớm nhất của quá trình hình thành, vào khoảng 100.000 năm tuổi, nó vẫn đang "làm kém" trong một đám mây khí bụi và chưa phát triển khả năng tự tạo ra năng lượng thông qua phản ứng tổng hợp hạt nhân giống như Mặt Trời hay các ngôi sao khác trong vũ trụ.
- Thông thường các chủ tàu trọng tải vừa và nhỏ mỗi khi neo đậu phải theo dõi, nếu tàu có hiện tượng nghiêng thì nới dây theo con nước để cân bằng. Nguyễn Duy Khang, sinh viên ngành tự động hóa, trường Bách khoa, Đại học Cần Thơ cho biết, khi khảo sát thực tế từ hơn 30 chủ tàu tại các bến trung chuyển gạo ở huyện Cờ Đỏ (Cần Thơ), nhiều người tâm sự họ phải "chập chờn trong giấc ngủ để canh". Bởi vì nếu tàu bị nghiêng, có thể mắc cạn do thủy triều xuống hoặc bị hư hỏng do chạm phải đá, cọc gỗ dưới đáy sông.
Để hỗ trợ chủ tàu, nhóm Nguyễn Duy Khang, Trần Phước Lộc, Nguyễn Hữu Phước và Lý Xuân Hạ đã phát triển thiết bị cảnh báo theo nguyên lý đo góc nghiêng bằng cảm biến. Thiết bị có hình dáng nhỏ gọn lắp trên khu vực lái tàu. Khi tàu nghiêng một góc với thời gian nhất định, hệ thống tự phát cảnh báo bằng đèn và âm thanh. Việc cài đặt góc nghiêng và thời gian nghiêng tàu được thực hiện trên phần mềm do nhóm phát triển.
"Tùy vào quy mô tàu và nhu cầu sử dụng, nhóm thiết lập các thông số cảnh báo phù hợp", Khang nói. Tuy nhiên, thông số phổ biến là tàu nghiêng liên tục trong khoảng 10 giây, hệ thống sẽ phát cảnh báo. Việc này giúp thiết bị không nhầm lẫn với các yếu tố thời tiết như gió, bão, ngoại lực khác... khiến cảnh báo sai.
- - Những người biết cách tha thứ, sẵn sàng tha thứ cho cả người không biết nhận lỗi, họ sẽ có được cuộc sống bình yên hơn rất nhiều.
Hồi nhỏ, chúng ta thường bị bắt phải tha thứ cho người khác. Ví dụ như cậu bạn hàng xóm giật đồ chơi của ta, cậu ta buộc phải xin lỗi ta và ta cũng phải miễn cưỡng tha thứ. Nhưng như vậy không có nghĩa là xong chuyện, chúng ta vẫn giữ ác cảm, vẫn hậm hực suốt thời gian sau đó.
Lớn lên, chúng ta luôn muốn được nhận lời xin lỗi khi người khác làm sai nhưng hầu hết các trường hợp đều không thấy lời xin lỗi nào cả.
Như vậy chúng ta sẽ luôn hậm hực, tức tối? Hãy học cách tha thứ cho cả những người không biết nhận lỗi. Hãy học cách nói lời xin lỗi khi bạn làm sai, bạn làm người khác tổn thương.
Ngay cả khi bạn nhận được lời xin lỗi từ người khác, bạn vẫn nhớ như in những gì họ đã làm tổn thương bạn, đó là tâm lý bình thường của tất cả mọi người. Chúng ta chất chứa những nỗi niềm ấy trong lòng. Những nỗi niềm hậm hực ấy ngày một lớn dần chính là rào cản khiến chúng ta không thể có được cuộc sống bình yên, thoải mái.
Tha thứ không có nghĩa là bạn xóa sạch quá khứ, mà là mở đường cho những cảm xúc mới, không để quá khứ ảnh hưởng đến tương lai
Nhưng với những người biết cách tha thứ, sẵn sàng tha thứ cho cả người không biết nhận lỗi, không nhận ra lỗi lầm của mình, họ sẽ có được cuộc sống hạnh phúc hơn rất nhiều.
Tha thứ giúp chúng ta tin vào tương lai
Không tha thứ có nghĩa chúng ta sẽ giữ mối hận thù, sự bực tức hay sự bất mãn trong lòng. Điều đó có nghĩa là bạn luôn giữ nỗi đau trong lòng. Việc không ngừng nghĩ đến những thứ khiến bạn buồn bực, đau đớn ngày này qua ngày khác sẽ khiến bạn tiều tụi, trong khi để sống hạnh phúc hơn bạn cần nghĩ về tương lai tươi sáng.
Trước hết, phải biết tha thứ cho chính mình
Điều này rất quan trọng. Chúng ta thường nghĩ rằng tha thứ là điều dành cho ai đó đã làm tổn thương chúng ta. Rằng tha thứ xong chúng ta sẽ bỏ được nỗi niềm đang đè nặng trong lòng. Nhưng sự thật là chúng ta cũng phải biết tha thứ cho chính bản thân mình. Bạn phải biết tha thứ cho những lỗi lầm của bản thân, ngừng nghĩ về quá khứ thì mới có thể nghĩ về tương lai tươi sáng.
Hãy học cách tha thứ cho tất cả mọi người, cho cả người bạn nghĩ là họ không đáng nhận sự tha thứ
Tha thứ cho tất cả mọi người
Không chỉ tha thứ cho những người biết nhận lỗi, biết xin lỗi. Mà quan trọng hơn cả là bạn phải tha thứ cho cả những người bạn nghĩ là họ không đáng nhận được sự tha thứ, những người không biết nhận lỗi, không biết xin lỗi. Nếu không, sự thù hằn sẽ chi phối hành vi của bạn, nó có thể lệch lạc và khiến người khác hiểu sai, mất lòng tin vào bạn.
Tha thứ có nghĩa là hãy để mọi thứ qua đi
Chỉ khi chúng ta tha thứ thì chúng ta mới có thể đối diện được với quá khứ, không để quá khứ ảnh hưởng đến tương lai của chúng ta. Điều đó không có nghĩa là chúng ta quên sạch quá khứ và những nỗi đau, chỉ là chúng ta mở đường cho những cảm xúc mới, trải nghiệm mới.
Kim Minh(Theo Brightside)
" alt="Tại sao phải học cách tha thứ ngay cả với người không biết nhận lỗi?" />
- ·Nhận định, soi kèo Monterrey vs Necaxa, 8h05 ngày 2/2: Chiến thắng đầu tay
- ·Bé gái bị bố tát liên tiếp vì sợ lấy máu tại bệnh viện Bắc Ninh
- ·Phó giáo sư Việt làm hệ thống sạc không dây cho ôtô điện
- ·18 bí mật 'bỏ túi' về sex mà phụ nữ trước tuổi 30 nào cũng cần biết
- ·Nhận định, soi kèo Juventus vs Empoli, 18h30 ngày 2/2: Khó tin Bianconeri
- ·Chủ ao cá nơi quạt điện gió rơi nhận hỗ trợ gần 500 triệu đồng
- ·Trường ĐH Luật Hà Nội đang hủy kqđt của ông Vương Tấn Việt (Thích Chân Quang)
- ·Có nên mua VinFast VF 9?
- ·Nhận định, soi kèo Valencia vs Celta Vigo, 22h15 ngày 2/2: Cơ hội cho Bầy dơi
- ·Xử trí khi con yêu sớm