Ở góc độ kinh doanh, ông Hoàng Đình Khiêm - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Vietstarland cho biết, ngay sau khi Vinhomes Royal Island ra mắt trên Vinhomes Market, Thành phố đảo Hoàng Gia đã ghi nhận lượng khách hàng tăng đột biến. 

“Chỉ tính trong 3 ngày, chúng tôi đã ghi nhận hàng nghìn lượt khách hàng và nhà đầu tư quan tâm, tìm hiểu dự án. Khách hàng không chỉ tại Hải Phòng mà còn từ Hà Nội, Quảng Ninh, Vinh, Hà Tĩnh, TP.HCM, thậm chí Việt kiều từ Đức, Ba Lan... Khởi đầu này cũng cho thấy thành công vang dội của Vinhomes Royal Island”, ông Hoàng Đình Khiêm chia sẻ.

Sức hấp dẫn của bộ đôi siêu phẩm tại “đảo thượng lưu” 

Bên cạnh sự thúc đẩy của Vinhomes Market và hệ thống bán hàng đa dạng, sức nóng của Vinhomes Royal Island còn đến từ các tiện ích đẳng cấp, không dành cho số đông của Thành phố đảo Hoàng Gia nói chung và của bộ đôi siêu phẩm phân khu Tài Lộc và Miyabi.

Trong đó, phân khu Miyabi là dòng sản phẩm đẳng cấp mang đậm hơi thở của phong cách sống Nhật Bản trang nhã và tinh tế. Với việc được quy hoạch là một phân khu đóng, các sản phẩm tại Miyabi sẽ mang tới cho chủ nhân một cuộc sống riêng tư tối đa, giúp gia chủ tận hưởng được bầu không khí tĩnh tại hoàn hảo với các tiện ích đẳng cấp thượng lưu. 

Ngoài ra, Miyabi còn sở hữu những tiện ích đặc quyền dành riêng cho giới nhà giàu và lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam - biển nước mặn với bờ cát trắng mịn ngay sau thềm nhà. Cùng với các tiện ích chuẩn Nhật như công viên Zen Park, công viên Ikigai… chủ sở hữu sẽ có những trải nghiệm xanh, đậm màu sắc văn hóa xứ Phù Tang.

Trong khi đó, phân khu Tài Lộc nằm kế cận Miyabi giống như một mảnh ghép hoàn hảo để mang tới sự sôi động và phồn hoa cho “đảo tỷ phú”. Đây là điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư trong và ngoài nước, nhờ địa thế ôm trọn tuyến giao thông huyết mạch và phố đi bộ bên sông. 

Nhờ vị trí cửa ngõ của Vinhomes Royal Island, cư dân phân khu Tài Lộc chỉ mất khoảng 5 phút để di chuyến đến trung tâm thành phố Hải Phòng thông qua cầu Hoàng Gia. Địa thế này giúp chủ sở hữu của những căn shop dễ dàng tiếp cận dòng khách khổng lồ đến trải nghiệm mua sắm, vui chơi giải trí… với các mô hình kinh doanh đa dạng.

Bên cạnh đó, cư dân “đảo tỷ phú” còn được thụ hưởng những đặc quyền từ các tiện ích đẳng cấp lần đầu tiên quy tụ đầy đủ trong một dự án đô thị như Bến du thuyền cao cấp quy mô gần 10ha, Sân golf 36 hố 160ha hàng đầu Đông Nam Á, Học viện cưỡi ngựa Hoàng Gia, Công viên vui chơi giải trí gia đình VinWonders Royal Park với Safari thú độc đáo…

Cùng với đó là hạ tầng tiện ích toàn diện, đáp ứng trọn vẹn nhu cầu của những cư dân thượng lưu như: Chăm sóc sức khỏe tiêu chuẩn quốc tế tại Phòng khám đa khoa Vinmec, với đặc quyền y tế tận nhà; hệ thống giáo dục đa dạng với 7 trường Vinschool và trường quốc tế Hàn Quốc; Hệ thống an ninh đa lớp ứng dụng công nghệ AI hiện đại cùng tàu tuần tra trên sông; Dịch vụ quản lý vận hành 5 sao mang thương hiệu của Vinhomes…

“Không thể có dự án nào đặc biệt hơn Vinhomes Royal Island. Thế giới có gì thì Vinhomes Royal Island có đó, thậm chí còn có nhiều hơn thế. Đây sẽ là trung tâm mới của cả khu vực, thu hút đông đảo khách hàng và cộng đồng tinh hoa trong nước và quốc tế”, ông Hoàng Đình Khiêm đánh giá. 

Nhờ hệ sinh thái tiện ích đẳng cấp quốc tế đúng chuẩn thượng lưu, Vinhomes Royal Island được đánh giá là một dòng sản phẩm đẳng cấp, sánh tầm với các thành phố đảo của giới siêu giàu thế giới. Kết hợp với Vinhomes Market và hệ thống tự doanh và các đại lý, Thành phố đảo Hoàng Gia hứa hẹn là một cú hích giúp thúc đẩy thị trường bất động sản Việt Nam phát triển mạnh mẽ trong chu kỳ mới. 

Phương Cúc

“Chúng tôi sẽ bố trí công nhân, máy móc đánh rỉ thép sạch mới đổ bê tông" - ông Nguyên chia sẻ.

Trước sự việc sắt thép bị hoen rỉ ở công trình kè biển Cửa Lò, ông Huỳnh Lê Anh - quyền Giám đốc Ban quản lý Tiểu dự án 2 (Sở Du lịch tỉnh Nghệ An), cho biết, sau phản ánh của Báo VietNamNet, Ban quản lý đã chỉ đạo nhà thầu, giám sát thi công xử lý và tuyệt đối “không cho thi công”.

“Chúng tôi yêu cầu phải đánh sạch rỉ thép, đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật mới được thi công tiếp” - ông Lê Anh nhấn mạnh.

Theo ghi nhận của PV. VietNamNet, dọc bãi biển Cửa Lò, các nhà thầu đang triển khai thi công một số hạng mục của công trình Tiểu dự án 2: Xây dựng cơ sở hạ tầng bờ biển đoạn từ đảo Lan Châu đến bờ kè cảng bộ đội Biên phòng thuộc dự án “Phát triển cơ sở hạ tầng du lịch, hỗ trợ tăng trưởng toàn diện khu vực tiểu vùng Mê Kông mở rộng giai đoạn 2” - Tiểu dự án tỉnh Nghệ An.

Dự án do Sở Du lịch Nghệ An làm chủ đầu tư. Công trình kè cấp 4, dài hơn 4,3km, có sức chịu đựng bão cấp 10 và mực nước biển dâng cao. 

Tổng dự toán của Tiểu dự án 2 là hơn 123 tỷ đồng, trong đó vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) gần 112 tỷ đồng và vốn đối ứng hơn 11 tỷ đồng. Dự án có 3 nhà thầu thi công gồm: Công ty CP Xây dựng Tân Nam; Công ty TNHH Tân Hưng và Công ty CP xây dựng Tây An. 

Trong thời đại bùng nổ của công nghệ số, mã QR hiện đang có mặt ở hầu khắp mọi nơi. Người dân chỉ cần dùng điện thoại thông minh quét vào mã QR là có nhiều tệp thông tin, hình ảnh và nhiều hơn thế nữa được hiển thị, tạo ra một cách tiếp cận nhanh chóng, hiệu quả.

Mã QR được hiển thị dưới dạng ô vuông, chứa một ma trận các ô vuông nhỏ, có tác dụng mã hóa chuỗi ký tự. Khi quét mã bằng điện thoại thông minh, ipad, hệ thống sẽ nhanh chóng giải mã và thực hiện lệnh được thiết lập sẵn. Nhờ đặc tính này, mã QR đã và đang trở thành xu hướng không thể thiếu trong cuộc sống hiện đại khi mở ra cánh cửa dẫn đến kho tàng thông tin khổng lồ, mang đến những tiện ích thiết thực cho người dùng. 

Yên Bái mặc dù là một tỉnh miền núi nhưng nhờ những nỗ lực không ngừng trong công cuộc chuyển đổi số đã không ở ngoài xu hướng này. Từ các tiệm tạp hóa nhỏ lẻ cho đến cửa hàng kinh doanh, nhà hàng, quán ăn, chợ truyền thống, bệnh viện, đơn vị hành chính công… mã QR trở thành một cách thức thanh toán không dùng tiền mặt nhanh chóng. 

Nhiều hệ thống ngân hàng đóng trên địa bàn đã đến từng hộ kinh doanh để tuyên truyền, tặng bộ ấn phẩm QR để bàn hoặc nhãn dán có thiết kế độc đáo, phù hợp với không gian và nhu cầu của cửa hàng. Các mô hình chợ 4.0 cũng được nhân rộng tới nhiều địa phương trên toàn tỉnh. Tham gia mô hình này, các chợ sẽ được trang bị các thiết bị nâng cấp đường truyền, cấp wifi miễn phí. Tiểu thương cũng được tạo mã thanh toán QR miễn phí.

Chị Lê Huyền Nhung - người dân phường Minh Tân, thành phố Yên Bái tâm sự: "Chúng tôi bây giờ đi chợ hay mua sắm bất cứ thứ gì chỉ cần mang theo chiếc điện thoại để thanh toán mà chẳng cần tiền mặt nữa rồi. Trước đây, dù thường xuyên sử dụng hình thức thanh toán không tiền mặt nhưng tôi vẫn phải nhập số tài khoản, tên ngân hàng. Nhưng từ khi mã QR trở nên phổ biến, chỉ cần quét mã là đã hiện ra đúng số tài khoản, tên ngân hàng không sợ nhầm lẫn và rất nhanh chóng”.

Trong truy xuất nguồn gốc, mã QR được cấp miễn phí cho các chủ thể sản xuất thông qua nhiều chương trình hỗ trợ như: các dự án khoa học về xác lập quyền sở hữu trí tuệ, tham gia cổng thông tin truy xuất nguồn gốc… Đặc biệt, trong năm 2023, các ngành, đơn vị đã phối hợp triển khai giải pháp truy xuất nguồn gốc thông minh cho 2 sản phẩm chè Shan tuyết (xã Suối Giàng, huyện Văn Chấn) và bưởi Đại Minh (huyện Yên Bình). Theo đó, đã tiến hành gắn mã QR truy xuất nguồn gốc cho 100 cây chè Shan tuyết cổ thụ Suối Giàng, gần 200 cây bưởi Đại Minh; cấp bộ tem dán mã QR trên sản phẩm chè khô đóng gói, bưởi Đại Minh, chia theo các nhóm tuổi. 

Ông Nguyễn Kiều Hưng - Chủ tịch UBND xã Đại Minh, huyện Yên Bình cho biết: "Nhờ việc gắn mã truy xuất, giờ đây, chỉ cần một chiếc điện thoại thông minh quét mã truy xuất QR là có thể dễ dàng tra cứu được thông tin về cả cây bưởi và quả bưởi. Thông tin trên mã QR bao gồm: chứng nhận chỉ dẫn địa lý vùng trồng bưởi Đại Minh, chứng nhận sản phẩm đạt tiêu chuẩn sản phẩm OCOP 4 sao; nguồn gốc quả bưởi từ vườn bưởi, cây bưởi nào hay độ tuổi của cây… Điều này không những góp phần bảo vệ vùng bưởi quý, nâng cao giá trị của đặc sản bưởi Đại Minh mà còn tạo ra điểm nhấn thú vị, thu hút du khách đến với những vườn bưởi tại xã Đại Minh thông qua việc trực tiếp truy xuất thông tin, ghi hình, tìm những sản phẩm quả bưởi theo từng độ tuổi của cây”.

Bên cạnh đó, mã QR còn được ứng dụng trong các buổi hội nghị, hội thảo, tập huấn để thay thế các tài liệu bằng giấy, giúp tiết kiệm giấy, mực, công in ấn, người dùng dễ dàng tra cứu tài liệu mọi lúc, mọi nơi, dữ liệu được lưu trữ không giới hạn về dung lượng và thời gian. Hay trong công tác tuyên truyền, một số tài liệu, ấn phẩm báo, tạp chí trên địa bàn tỉnh cũng đã ứng dụng mã QR để mở rộng phạm vi tiếp cận, nâng số lượng bạn đọc ấn phẩm thay cho việc truyền tay nhau đọc như cách truyền thống…

Những tiện ích khi ứng dụng mã QR đã rất rõ ràng, được người dân tham gia hưởng ứng, sử dụng một cách sâu, rộng. Đây chính là một minh chứng rõ nét cho thành quả chuyển đổi số của Yên Bái theo hướng bắt đầu từ người dân, lấy người dân làm trung tâm, tạo nên giá trị cho người dân.

Theo Hoài Anh (Báo Yên Bái)

Tiến sĩ Nancy Reau, Trưởng Khoa Gan tại Trung tâm Y tế Đại học Rush (Mỹ), bổ sung: “Nhiều nghiên cứu cho thấy bất kỳ loại rượu nào đều có thể làm tăng các biến chứng liên quan đến gan. Khó để biết được nguy cơ của rượu khi một người đang mắc các bệnh gan khác như gan nhiễm mỡ hay viêm gan siêu vi”. 

Tuy nhiên, vị tiến sĩ trên cho biết nếu bạn chưa thể bỏ rượu thì có một lựa chọn có thể cân nhắc để giảm tác hại của rượu. Tiến sĩ Reau nói: “Nếu bạn có một lá gan khỏe mạnh, rượu vang đỏ đã được chứng minh có chất chống oxy hóa tốt cho sức khỏe. Tuy nhiên, sự điều độ rất quan trọng. Bạn vẫn cần tuân thủ các khuyến nghị của CDC để uống rượu an toàn”. 

Rượu vang đỏ là loại đồ uống có cồn màu đỏ đậm được làm từ nho sẫm màu. Các nhà sản xuất sẽ lên men nho nghiền, bao gồm cả vỏ nho. Nấm men phát triển và hấp thụ đường tự nhiên trong nho, chuyển hóa thành rượu. Vỏ nho mang lại cho rượu vang đỏ một số màu sắc và hương vị.

Theo Mayo Clinic, chất chống oxy hóa trong vang đỏ gọi là polyphenol có thể bảo vệ niêm mạc mạch máu trong tim. Một polyphenol có tên là resveratrol trong vang đỏ được nhận định có lợi cho sức khỏe. Resveratrol có thể ngăn ngừa tổn thương mạch máu, giảm cholesterol lipoprotein mật độ thấp (LDL), còn được gọi là cholesterol "xấu" và ngăn ngừa cục máu đông.

Nhưng kết quả nghiên cứu về resveratrol còn chưa thống nhất. Một số phân tích cho thấy resveratrol có thể giảm nguy cơ sưng tấy và kích ứng, góp phần giảm nguy cơ mắc bệnh tim. Trong khi đó, các nghiên cứu khác lại phát hiện resveratrol không bảo vệ khỏi bệnh tim. Bởi vậy, các nhà khoa học cho rằng cần nhiều dữ liệu hơn về vấn đề này. 

CDC Mỹ khuyến nghị những người sau đây không nên uống rượu:

- Đang mang thai hoặc có thể mang thai, đang cho con bú. 

- Dưới 21 tuổi.

- Mắc một số bệnh nhất định hoặc đang dùng thuốc có thể tương tác với rượu.

- Đang hồi phục sau chứng rối loạn sử dụng rượu hoặc nếu không thể kiểm soát được lượng rượu mình uống.

Vi phạm nồng độ cồn, người đàn ông tử vong vì tẩm xăng tự thiêu

Đoàn quân của Nagelsmann bất bại trong 3 trận UEFA Nations League 2024-25 với hiệu suất tấn công mạnh mẽ, ghi trung bình 3 bàn/trận.

Nếu chỉ tính 90 phút, Đức trải qua 12 trận liên tiếp không thua. Tại EURO 2024 vừa qua, thất bại của "Die Mannschaft" trước Tây Ban Nha diễn ra trong hiệp phụ.

Với việc Jamal Musiala và Kai Havertz đồng loạt chấn thương, Nagelsmann thiếu các lựa chọn tấn công giàu kinh nghiệm.

Bất chấp điều đó, Đức vẫn có những giải pháp khác. Trong trận thắng Bosnia giữa tuần qua, Deniz Undav tỏa sáng với cú đúp khi đá vị trí "số 10".

Nagelsmann đang thử nghiệm vai trò "số 9" khi Kai Havertz vắng mặt. Tim Kleindienst vừa ra mắt ở tuổi 29 và nhiều khả năng tiếp tục được thi đấu với Hà Lan.

Vị trí trong khung thành là khía cạnh được người hâm mộ bóng đáĐức quan tâm nhất, khi Ter Stegen phẫu thuật và phải nghỉ hết mùa giải.

Alexander Nubel, được xem là thủ môn tốt nhất sau Ter Stegen, vừa bắt chính trận Bosnia. Nagelsmann đang xem xét cho thủ thành 34 tuổi Oliver Baumann ra mắt trước Hà Lan.

Đối với Hà Lan, đây là cuộc chạm trán thứ 3 cùng tuyển Đức kể từ đầu năm 2024 và chưa biết mùi vị chiến thắng.

Cách nay đúng 6 năm, Hà Lan thắng Đức 3-0 ở Nations League. Kể từ đó, "Oranje" trải qua 6 trận chỉ thua và hòa khi đối đầu "Die Mannschaft".

Ronald Koeman đang mang lại hình ảnh tấn công đẹp mắt cho Hà Lan, dựa trên vai trò của Xavi Simons, kết hợp với Frimpong và Cody Gakpo.

Từ sau EURO 2024, Koeman cũng tin tưởng hơn vào Joshua Zirkzee. Ngôi sao trẻ của MU nổi bật trong việc lùi thấp tham gia làm bóng.

Hà Lan đến Munich mà không có đội hình tốt nhất, khi đội trưởng Virgil van Dijk bị treo giò cùng nhiều trường hợp chấn thương.

Cả hai đối thủ đều thiếu vắng nhân tố chủ chốt. Tuy vậy, với sự ganh đua mang tính truyền thống, Đức và Hà Lan hứa hẹn trận cầu sôi động.

Lực lượng:

Đức: Fuhrich, Fullkrug, Havertz, Henrichs, Koch, Musiala, Raum, Ter Stegen chấn thương.

Hà Lan: Nathan Ake, Schouten chấn thương. Van Dijk bị treo giò.

Đội hình dự kiến:

Đức (4-2-3-1): Baumann - Kimmich, Rudiger, Tah, Mittelstadt - Andrich, Gross - Gnabry, Undav, Wirtz - Kleindienst,

Hà Lan (4-2-3-1): Verbruggen - Dumfries, De Ligt, De Vrij, Hato - Reijnders, Gravenberch - Frimpong, Xavi, Gakpo - Zirkzee.

Tỷ lệ trận đấu: Đức chấp 3/4

Tỷ lệ bàn thắng: 3

Dự đoán: 3-2.

Bảng xếp hạng vòng loại World Cup 2026 khu vực châu Á mới nhất

Daito Kaiun, công ty phụ trách vận hành cần trục, đã thừa hưởng phương pháp di chuyển này từ một công ty khác bị phá sản cách đây nhiều thập kỷ. Ông Tomonori Miura, người điều hành các hoạt động trên đảo Daito, nói với trang web J-Town của Nhật rằng việc xây dựng một bến tàu tại đảo chắc chắn sẽ rất tốn kém và khó khăn, vì vậy biện pháp này vẫn tối ưu hơn cả.

Ông Miura cho biết công ty của ông đang sử dụng 2 loại lồng để chở người ra và vào đảo - 1 loại không có mái che cho thời tiết thuận lợi và 1 loại hoàn toàn kín cho những ngày mưa bão.

“Tôi rất ngạc nhiên vì tốc độ di chuyển nhanh hơn tôi nghĩ. Tôi cảm thấy vui hơn là sợ hãi, nhưng có lẽ sẽ khá đáng sợ đối với những người có hội chứng sợ độ cao” - ông Tanuki Neko, người gần đây đã đến đảo Daito, nói với J-Town.

Rất may mắn cho những người không dám di chuyển bằng cần cẩu nhưng vẫn muốn đến đảo Minami-daitojima vì vẫn có những chuyến bay đến đảo, tuy nhiên số lượng khai thác rất ít, khoảng 1 chuyến mỗi tuần và chi phí tốn kém hơn rất nhiều so với di chuyển bằng cần cẩu.

Theo OC.