“Vận hạn” với ô tô BMW 520i khi nó mới lăn bánh được gần một tháng thì bị đè dúm dó bởi thang vận hành xếp ô tô tự động. Chủ xe khốn khổ vì…các bên tranh cãi về trách nhiệm bồi thường.

Sự cố xảy ra vào ngày 20/10/2015 với chiếc BMW 520i BKS 30A -79521 của Công ty TNHH Du lịch và thể thao Việt Nam. Cụ thể,  trong quá trình vận hành thang xếp xe ô tô, sự cố đã khiến chiếc BMW 520i rơi từ trên cao xuống làm biến dạng. Thời điểm đó, chiếc xe vừa đăng ký và lăn bánh gần 1 tháng. Sự cố khiến chiếc xe hư hỏng nặng, không thể sửa chữa.

Chiếc ô tô gặp rủi ro bẹp dúm

Tòa nhà mà Công ty TNHH Du lịch và thể thao Việt Nam thuê văn phòng bao gồm cả chỗ đậu xe trong tầng hầm là toà nhà COALIMEX Building (33 Tràng Thi, phường Hàng Trống, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Theo Công ty TNHH Du lịch và thể thao Việt Nam, sự cố trên hoàn toàn là do lỗi của Ban quản lí toà nhà COALIMEX Building và yêu cầu bồi thường số tiền 2,17 tỉ đồng hoặc chiếc xe mới tương tự. Công ty TNHH Du lịch và thể thao Việt Nam cũng liên tiếp có văn bản yêu cầu BQL toà nhà thực hiện trách nhiệm bồi thường. Tuy nhiên, 8 tháng trôi qua, vụ việc vẫn chưa được giải quyết.

Ngoài ra, đơn vị này đã có văn bản yêu cầu bồi thường thêm các tổn thất do không thể sử dụng chiếc xe trong thời gian dài. Cụ thể, chi phí thuê xe đi lại trong 10 tuần là 90 triệu và 57,8 triệu số tiền phạt công ty phải trả cho việc không thực hiện được hợp đồng cho thuê xe BMW520i trên. Tính chung, Công ty TNHH Du lịch và thể thao Việt Nam yêu cầu bồi thường tổng số tiền 2,326 tỉ đồng.

Trả lời Công ty TNHH Du lịch và thể thao Việt Nam, COALIMEX cho biết, đơn vị này đã kí hợp đồng bảo hiểm cho toàn bộ công trình, bao gồm cả hệ thống đỗ xe (hợp đồng bảo hiểm công cộng). Ngay sau khi sự cố xảy ra, công ty đã có văn bản thông báo cho đơn vị bảo hiểm tham gia giải quyết khắc phục sự cố.

Ngày 25/2/2016, COALIMEX lại văn bản gửi đến Công ty TNHH Du lịch và Thể thao  Việt Nam thông báo đã làm việc với các đơn vị liên quan như Công ty bảo hiểm PVI Hà Nội, Công ty TNHH sản xuất cơ khí và cẩu trục NMC, Công ty CP điều chỉnh Việt và Công ty CP bảo hiểm bưu điện (PTI). Tuy nhiên các bên đều chối bỏ trách nhiệm bồi thường thiệt hại.

Chiếc BMW520i có kí hợp đồng bảo hiểm xe với PTI. Khi xảy ra sự cố, phía Công ty TNHH Du lịch và thể thao Việt Nam đã có thông báo tới PTI. Tuy nhiên, phía PTI cũng từ chối bồi thường với lí do "tổn thất xảy ra không trong quá trình tham gia giao thông và sử dụng xe mà xảy ra trong quá trình trông giữ của toà nhà".

Đến nước này, Công ty TNHH Du lịch và thể thao Việt Nam đã gửi đơn khởi kiện ra TAND quận Hoàn Kiếm. Tuy nhiên, buổi hòa giải sau đó do TAND quận Hoàn Kiếm chủ trì đã bất thành.

BQL tòa nhà Coalimex đưa lý do không chấp nhận bồi hoàn vì trách nhiệm thuộc về đơn vị bảo hiểm của xe và bảo hiểm của tòa nhà.

“Toàn bộ rủi ro đã được mua bảo hiểm của PVI Hà Nội, ngoài ra chủ xe cũng mua bảo hiểm Bưu điện. Khi sự cố xảy ra, hai đơn vị này đều lấy lý do này kia để thoái thác. Phía bảo hiểm PVI Hà Nội cũng đã gửi văn bản sang yêu cầu phía Coalimex không được tự thương lượng với chủ xe, nếu tự ý thương lượng với chủ xe thì Coalimex sẽ mất quyền bảo hiểm”, ông Phạm Minh, Phó giám đốc Công ty CP Xuất nhập khẩu than – Vinacomin (Coalimex) cho biết.

Đại diện Công ty TNHH Du lịch và thể thao Việt Nam khổ sở: "Các bên đùn đẩy trách nhiệm cho nhau đã khiến chủ sở hữu xe bị thiệt hại rất nhiều về kinh tế, uy tín. DN đã bị khách hàng thuê chiếc xe bị sự cố phạt hợp đồng do vi phạm hợp đồng vì không giao xe cho đơn vị thuê xe”.

Luật sư Hoàng Tùng (VPLS Trung Hòa, Đoàn Luật sư Hà Nội phân tích: nguyên đơn hoàn toàn có quyền khởi kiện theo Điều 255 BLDS để bảo vệ quyền, lợi ích của mình. Hợp đồng thuê văn phòng có kèm theo chỗ đỗ xe (quy định tại điều 8 của Hợp đồng) là hợp đồng gửi giữ tài sản có thu phí.

Theo ông Tùng, đây là điều khoản kép nằm trong Hợp đồng thuê văn phòng, do đó khi có bất cứ vi phạm nào liên quan đến Hợp đồng xảy ra thì áp dụng quy định tập quán, tương tự pháp luật để giải quyết theo Điều 3 BLDS năm 2005.

Có đủ căn cứ xác lập quyền, nghĩa vụ dân sự của bị đơn theo quy định tại Điều 13 và Mục 10 Hợp đồng gửi giữ tài sản được quy định từ điều 559 đến 566 Bộ luật dân sự 2005; Bị đơn chính là nguyên nhân trực tiếp làm hỏng xe ô tô của nguyên đơn thì phải bồi thường là đúng quy định của pháp luật tại Điều 608 BLDS năm 2005.

Trong trường hợp toà nhà COALIMEX đã có ban quản lí mà để xảy ra thiệt hại thì BQL phải chịu trách nhiệm bồi thường. Nếu toà nhà chưa có BQL thì chủ đầu tư toà nhà phải chịu trách nhiệm. Trường hợp BQL tòa nhà có kí hợp đồng bảo hiểm cho mọi rủi ro thì đơn vị bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường. Tuy nhiên, nếu trong hợp đồng bảo hiểm không có nội dung bảo hiểm cho xe cộ thì chủ đầu tư hoặc ban quản lí toà nhà phải đứng ra chi trả.

Phiên tòa xét xử vụ kiện hy hữu sẽ diễn ra trong thời gian tới.

Thái Bình

Một cuộc họp của CMHRSS

Theo CMHRSS, thuật ngữ “thể thao điện tử chuyên nghiệp” được dùng để định danh một người đã tham gia các giải đấu esports hoặc tập luyện cùng với những game thủ nghiệp khác.

Trong khi đó, “nhà quản lý thể thao điện tử” bao hàm tổ chức hoặc đơn vị phát triển nội dung cho các giải đấu esports.

Bên cạnh đó, CMHRSS cũng đưa danh mục “account boosting” (hay còn gọi là “cày thuê”) là một trong những công việc chính đi kèm với ngành nghề esports.

“Cày thuê” và gian lận là những vi phạm thường thấy trong cộng đồng người chơi League of Legends, Overwatchvà một loạt những tựa game esports khác. Việc thiếu hụt sự trao đổi giữa chính phủ Trung Quốc và ngành công nghiệp esports có thể là lý do chính khiến “cày thuê” trở thành một công việc hợp pháp – hoặc đây cũng có thể là một sự hiểm lầm.

Thuật ngữ “account boosting” được CMHRSS sử dụng để chỉ những game thủ sử dụng tài khoản của đồng đội khi chơi chuyên nghiệp. Nhưng từ lâu, “account boosting” ám chỉ việc một game thủ đăng nhập vào tài khoản của người chơi khác với mục đích cải thiện thứ hạng.

Yu “XiaoWeiXiao” Xian, một cựu game thủ LoLchuyên nghiệp, đã phải nhận lệnh cấm thi đấu một năm do “cày thuê” vào tháng 8/2015. Hay gần đây hơn, Blizzard đã tiến hành xử phạt Su-min “SADO” Kim, player của Philadelphia Fusion tại Overwatch League, bởi đã tham gia vào một vụ boosting vào tháng 11/2017.

Sau đó, nhà phát triển của Overwatchđã tiếp tục cấm 1,400 tài khoản bị phát hiện có boosting vào tháng 8/2018.

Hiện vẫn chưa rõ CMHRSS có thay đổi quyết định của họ hay không.

Tuy nhiên, việc esports được chính thức công nhận là một ngành nghề hợp pháp xứng đáng là một bước tiến lớn trong nỗ lực nâng tầm thể thao điện tử Trung Quốc. Điều đó có nghĩa là các game thủ Trung Quốc sẽ có mục tiêu phấn đấu rõ ràng hơn, lương thưởng ổn định hơn và  dễ dàng xin visa đi du đấu khắp thế giới.

Trung Quốc đã có nhiều đại diện đăng quang tại những giải đấu lớn nhất của hai bộ môn Dota 2 và LoL. Trong hình là Wings Gaming đang giăng quốc kỳ Trung Quốc trong màn ăn mừng chức vô địch TI6

Trung Quốc hiện đang là thị trường esports lớn nhất thế giới. Theo báo cáo của CNGvào tháng 7/2018, thị trường esports của quốc gia này dự kiến sẽ vượt mốc 13 tỷ USD trong năm 2018 và sẽ tăng thêm 5 tỷ USD ở hai năm kế tiếp.

Ở các bộ môn esports tầm cỡ như Dota 2 hay LoL, Trung Quốc cũng đã gặt hái được nhiều thành tựu to lớn và khẳng định tên tuổi của họ trên đấu trường thế giới.

Invictus Gaming đang là nhà ĐKVĐ của Chung kết Thế giới 2018. Trong khi đó, PSG-LGD Gaming cũng vừa đoạt ngôi Á quân tại The International 8 và giành được 4 triệu USD trong năm vừa qua.

Theo thống kê của Esports Earnings, có tới 10 người Trung Quốc nằm trong top 30 game thủ chuyên nghiệp kiếm được nhiều tiền nhất trong lịch sử esports. Đó toàn là những pro players của bộ môn Dota 2 – đáng chú ý là Maybe (hơn 2.3 triệu USD) và fy (hơn 2.1 triệu USD) của PSG-LGD.

Và sau khi tổ chức CKTG của LMHT, Trung Quốc sẽ lần đầu tiên đăng cai một kì TI vào tháng 8 tới đây tại Thượng Hải, Trung Quốc. TI9 sẽ là giải đấu Dota 2 mang tầm cỡ quốc tế có ý nghĩa đặc biệt bởi lần đầu tiên Valve quyết định đem nó tới một quốc gia khác nằm bên ngoài lãnh thổ của châu Âu và Bắc Mỹ.

None (Theo Dot Esports)

Khoảng 22h30 ngày 3.7, trên đường Phan Chu Trinh, đoạn qua quảng trường Lam Sơn (TP.Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa), chiếc xe Lexus 570 biển 80A đã bất ngờ đâm vào một người đàn ông đang dừng xe ở lề đường. Chiếc Lexus tiếp tục đâm vào 4 chiếc xe máy dựng ven đường, hất lên vỉa hè nơi có quán ăn phía trên.

Theo đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa, vụ tai nạn trên làm 4 người bị thương, trong đó người nặng nhất bị gãy chân. Ngoài ra, 5 chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa cho biết thêm, chiếc xe ô tô Lexus mang biển số 80A -66868 là của Công ty cổ phần thương mại và xây dựng 68 (ở phường Nam Ngạn, TP.Thanh Hóa). Bước đầu xác định, nguyên nhân dẫn tới tai nạn là do tài xế không làm chủ được tay lái.

Trước vụ tai nạn nghiêm trọng do siêu xe Lexus 570 biển 80A gây ra này, đã từng có rất nhiều siêu xe bạc tỷ gây nên những vụ tai nạn kinh hoàng.

Xế sang chục tỷ mất lái lật ngửa, bốc cháy trơ khung

Sáng 19.6.2016, Công an phường Thọ Quang (quận Sơn Trà, TP.Đà Nẵng) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ ô tô bốc cháy trơ khung bên lề đường.

Vụ tai nạn xảy ra khoảng 2h sáng cùng ngày, tại tuyến đường Hoàng Sa - Lê Văn Lưu (phường Thọ Quang).

Chiếc xe bị cháy rụi hoàn toàn.

Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, chiếc xe ô tô mang BKS 43A-20.772 do Nguyễn Nguyên Khoa (27 tuổi, trú Lê Đình Dương, quận Hải Châu) điều khiển chạy trên đường Hoàng Sa hướng từ biển lên chùa Linh Ứng. Trên xe có tất cả 5 người.

Khi đến khúc cua trước Miếu Đôi (đoạn giao nhau Hoàng Sa - Lê Văn Lưu) thì bất ngờ mất lái rồi lao thẳng lên vỉa hè, cán gãy 2 cây xanh và lật ngửa.

Khoảng 5 phút sau, chiếc xe bất ngờ bốc cháy dữ dội chỉ còn trơ lại khung sắt. Rất may 5 người trên xe đã kịp bò ra ngoài và chạy thoát trong tình trạng hoảng loạn. Ngay sau đó, các nạn nhân được đưa đến bệnh viện cấp cứu.

Theo nhiều người nhận định, đây là một chiếc xe đắt tiền có giá khoảng 10 tỷ đồng.

Siêu xe BMW i8 thành đống sắt vụn sau tai nạn nghiêm trọng

Rạng sáng 5.2.2016, một chiếc siêu xe BMW i8 đã bị hư hại hoàn toàn sau tai nạn nghiêm trọng tại khu vực Bờ Hồ (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội). Một nạn nhân bị thương rất nặng và đã được đưa đi cấp cứu.

Chiếc xe BMW i8 nát bét tại hiện trường. (Ảnh: Otofun)

Theo lời kể của các nhân chứng tại hiện trường, tài xế lái chiếc siêu xe đã chạy quá tốc độ rồi tông vào vỉa hè, nát bét.

Trên chiếc xe BMW i8 nát bét còn để lại hiện trường có dán tờ giấy thông báo "Xe đang đi xét biển" ở mặt trước.

Siêu xe Audi gây tai nạn kinh hoàng ở sân bay Tân Sơn Nhất

Khoảng 19h15 đêm 10.2.2015, Nguyễn Duy Tân (SN 1990, ngụ huyện Nhà Bè, TP.HCM; cháu của người mẫu - ca sĩ Hồ Ngọc Hà) điều khiển siêu xe Audi A8L BKS 51A - 661.28 đến khu vực đỗ xe trước nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) để đón Hồ Ngọc Hà. Xe này đứng tên chủ sở hữu của ông Nguyễn Quốc Cường, là chồng của Hồ Ngọc Hà và là người được biết đến với biệt danh Cường “đô la”.

Tân đã dừng xe nhưng vẫn để xe nổ máy, không gạt cần số về P (tức chế độ dừng, đỗ) và không cài thắng tay. Tân bước xuống xe với ý định giúp Hồ Ngọc Hà đưa hành lý vào xe.

Hiện trường vụ tai nạn.

Tuy nhiên khi Tân vừa bước xuống xe thì chiếc xe lăn bánh. Lúc này Tân nhoài người vào lại trong xe đạp thắng, nhưng không ngờ đạp nhầm chân ga, làm chiếc xe lao đi với tốc độ cao.

Ban đầu, "siêu xe" đâm hư hại 2 tấm biển quảng cáo rồi đâm vào 2 ô tô và nhiều người phía trước. Hậu quả vụ tai nạn đã làm cho ông N.V.N (SN 1957, ngụ TP.Cần Thơ) và 15 người khác bị thương ở nhiều mức độ nặng nhẹ khác nhau.

Tân sau đó đã bị khởi tố bị can về hành vi “Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Siêu xe Audi gây tai nạn hàng loạt, 3 người tử vong

Vào khoảng 21h tối 8.5.2014, tại khu vực đường Kim Giang, quận Thanh Xuân, Hà Nội đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến cho 3 người tử vong tại chỗ và nhiều người khác bị thương.

Theo người dân chứng kiến cho biết, vào thời điểm trên, một người đàn ông điều khiển chiếc xe đắt tiền Audi Q5 mang BKS 30A - 140.31 khi đang lưu thông trên đường Kim Giang về đến khu đô thị Linh Đàm đã va chạm với một chiếc xe đi máy cùng chiều.

Mặc dù gây tai nạn nhưng chiếc xe không dừng lại mà tiếp tục chạy. Tuy nhiên, chạy được một đoạn lại va chạm với một chiếc xe máy Wave Alpha màu trắng, chiếc xe này vẫn không chịu dừng lại mà tiếp tục kéo lê theo chiếc xe đến đường đôi Linh Đàm thì lại va chạm với một chiếc xe Wave mang BKS 38… thì mới chịu nhả chiếc xe trắng ra.

Hiện trường vụ tai nạn.

Sau khi gây ra tai nạn, có rất nhiều phương tiện đuổi theo trong đó có cả lực lượng 113 đuổi theo để yêu cầu dừng xe. Tuy nhiên, tài xế vẫn lái xe đi vòng vo qua nhiều ngả đường. Chiếc xe chỉ dừng lại khi đến ngã 3 thuộc nút giao thông Yên Sở - Tam Trinh do có tổ công tác làm nhiệm vụ chống đua xe và chống cướp giật. Ngay sau đó, lực lượng 113 của quận Hoàng Mai đã kịp thời áp tải người đàn ông gây ra tai nạn về cơ quan công an. Tại cơ quan công an, danh tính tài xế được làm rõ tên là Trịnh Thế Tuấn (SN 1980, trú tại phường Điện Biên, TP.Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa).

Siêu xe Rolls - Royce Phantom rồng tông chết 2 người

Ngày 20.8.2013, chiếc siêu xe Rolls - Royce Phantom rồng mang BKS 38A - 028.88 đã gây tai nạn nghiêm trọng khiến 2 người tử vong tại Nghệ An.

Hiện trường vụ tai nạn.

Đội CSGT Công an huyện Nam Đàn (Nghệ An) cho biết, khoảng 15h30 chiều 20.8.2013, chiếc siêu xe Rolls - Royce Phantom in hình rồng đang lưu thông trên QL46, khi đến km35 thuộc địa phận xã Vân Diên (Nam Đàn) thì đâm trực diện với xe máy mang BKS 37F - 7889.

Cú đâm kinh hoàng khiến 2 người ngồi trên xe máy gồm Đinh Văn Hiệp (SN 1993) và Nguyễn Văn Cường (SN 1985, đều trú xã Vân Diên) tử vong tại chỗ. Chiếc xe máy hiệu Dream bị cuốn vào đầu xe ô tô, nát bét.

Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Đội CSGT CA Nam Đàn đã triển khai lực lượng xuống hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Được biết, chiếc siêu xe Rolls - Royce với biển số “khủng” nói trên là của đại gia Trần Văn T ở Hương Khê, Hà Tĩnh. Chiếc xe này được nhập vào Việt Nam vào Việt Nam vào tháng 5.2012 với giá gần 40 tỷ đồng và làm xôn xao dư luận.

Xe "điên" Lexus tông liên hoàn, 6 người thương vong

Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 21h30 ngày 8.8.2013, tại đường Phạm Văn Đồng, phường Hải Thành (Dương Kinh, Hải Phòng).

Thời điểm người dân phát hiện vụ tai nạn, người bị thương, xe máy nằm la liệt mặt đường và vỉa hè. Cách đó chừng hơn 100m, chiếc Lexus màu đen dừng lại giữa đường, phần đầu vỡ nát. 6 người cùng 4 xe máy đã bị xe “điên” tông phải. Trong đó, 2 nạn nhân nam bị bắn từ dưới lòng đường lên vỉa hè. 3 người khác nằm dưới lòng đường. Còn lại một nam thanh niên cùng chiếc xe máy mắc kẹt trên đầu ôtô Lexus và bị kéo lê hàng chục mét.

Hai người tử vong, 4 người bị thương nặng sau khi bị xe tiền tỷ tông liên hoàn.

Sau tai nạn, lái xe rời khỏi hiện trường. 6 nạn nhân được đưa đến Viện Y học Hải quân, cách nơi xảy ra tai nạn chừng 3km. Tuy nhiên, do vết thương quá nặng, hai anh Nguyễn Văn Cường (26 tuổi, ở quận Ngô Quyền) và Phạm Văn Việt (41 tuổi, ở quận Hải An) đã tử vong. 4 nạn nhân còn lại sau khi được sơ cứu đã chuyển lên Bệnh viện Việt Tiệp Hải Phòng điều trị.

Xe Mercedes gây tai nạn liên hoàn ở cầu Chương Dương

Vào khoảng 2h15 sáng 8.4.2012, tại vòng xuyến giao thông phía nam cầu Chương Dương (Hà Nội) đã xảy ra một tai nạn rất nghiêm trọng.

Vào thời điểm trên, khi tổ bảo vệ cầu đang làm nhiệm vụ thì phát hiện một chiếc ô tô phóng với tốc độ cao từ đường Trần Quang Khải lên cầu Chương Dương.

Chiếc Mercedes AMG gặp nạn.

Chiếc xe ô tô thuộc loại xe sang của hãng Mercedes với thương hiệu AMG BKS 29A - 44088.

Do không làm chủ được tốc độ, chiếc xe lao lên phía lan can cầu. Cú va chạm đã khiến bồn cây bằng xi măng vỡ vụn và chiếc xe nằm nghiêng.

Trước đó, chiếc xe điên đã đâm đổ một dãy hàng rào, làm nghiêng một cột đèn và lao thẳng vào một người đi xe máy chở cá khiến chị này bất tỉnh.

Tại hiện trường, toàn bộ phần đầu chiếc xe nát vụn, nhiều túi khí trong xe bung ra. Cách đó không xa, chiếc xe máy bị đâm nằm bẹp rúm với bộ phận yên xe và mũ bảo hiểm của người điều khiển xe nát vụn.