Động cơ của Suzuki XL7 hybrid là dạng mild-hybrid kết hợp động cơ xăng 1.5L với một máy phát điện và bộ pin lithium-ion 12V. Suzuki XL7 hybrid sẽ chỉ có một vài thay đổi nhỏ khi một số chi tiết được sơn đen như gương, nóc xe, lưới tản nhiệt, la-zăng. Bên trong, ốp trang trí sử dụng giả vân gỗ tối màu, gương chiếu hậu tích hợp màn hình LCD hiển thị camera hành trình phía sau.

Tại Việt Nam, trong tháng 5 và tháng 6, Suzuki XL7 lọt vào danh sách top 10 xe bán chậm nhất thị trường với doanh số lần lượt là 15 xe và 28 xe. Vì vậy, màn ra mắt của Suzuki XL7 hybrid có thể sẽ giúp mẫu xe này sớm thoát khỏi top xe bán chậm. Chỉ có điều giá bán của bản mới tăng, trong khi các đối thủ đang đẩy mạnh giảm giá sẽ khiến Suzuki XL7 hybrid có thể gặp khó khi tiếp cận với người dùng.

Hyundai Santa Fe 2024: Giá dự kiến từ 1,1-1,4 tỷ đồng

Hyundai Santa Fe đang là mẫu xe nhận được nhiều sự quan tâm của khách hàng khi có thông tin dự kiến thế hệ mới của dòng xe này có thể ra mắt vào cuối tháng 8 hoặc tháng 9 tới đây. Theo tin từ tư vấn bán hàng của đại lý, Hyundai Santa Fe 2024 sẽ không còn bản máy dầu, nhiều khả năng chỉ còn bản động cơ xăng 2.5L và bản hybrid 1.6 turbo kết hợp động cơ điện.

So với thế hệ hiện hành, Hyundai Santa Fe 2024 có thiết kế ngoại hình hoàn toàn khác biệt và được ví như Land Rover Defender. Nội thất hiện đại và không gian rộng hơn trước nhờ thiết kế vuông vức. Mặc dù thiết kế này gây khá nhiều tranh cãi khi mẫu xe này ra mắt toàn cầu vào tháng 8 năm ngoái nhưng rõ ràng sức hút của khách đối với Hyundai Santa Fe 2024 là rất lớn.

Việc Hyundai Santa Fe thế hệ mới sắp ra mắt tại Việt Nam là có cơ sở khi mới đây, mẫu xe mới này bị bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội và giá niêm yết của Santa Fe hiện hành đều đã giảm từ 50-100 triệu đồng tùy vào phiên bản. Giá xe hiện tại dao động từ 979 triệu đến 1,269 tỷ đồng. Trong khi, giá xe Hyundai SantaFe 2024 tại Việt Nam được đại lý dự đoán là khoảng 1,4 tỷ đồng cho bản cao cấp và 1,1 tỷ đồng cho bản hybrid.

GAC M8: Giá dự kiến trên 1 tỷ đồng

GAC M8 là mẫu xe MPV hoàn toàn mới đến từ thương hiệu ô tô Trung Quốc GAC dự kiến sẽ được nhà phân phối Tan Chong giới thiệu tại Việt Nam vào cuối tháng 8 tới đây. Về ngoại hình, GAC M8 có thiết kế vuông vức khá giống với dòng Toyota Alphard. Công nghệ chiếu sáng LED tiêu chuẩn cho các đèn trước và sau, cửa sau dạng trượt đóng mở bằng điện.

Xe có cấu hình 7 chỗ với hàng ghế thứ 2 độc lập kiểu thương gia. Khu vực điều khiển bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí cảm ứng 10,1 inch hoặc tùy chọn 14,6 inch.

Dù GAC M8 chưa có thông số kỹ thuật cụ thể dành cho thị trường Việt Nam nhưng tại thị trường Trung Quốc, mẫu MPV cỡ lớn này sử dụng động cơ xăng 2.0L Turbo công suất 252 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Các trang bị tiện nghi và an toàn đi kèm đều rất phong phú.

Giá bán của mẫu xe này tại Trung Quốc dao động 37.080-43.950 USD (938 triệu đồng-1,1 tỷ đồng) nên khi về Việt Nam, nhiều khả năng GAC M8 sẽ có giá ở mức trên 1 tỷ đồng. Gia nhập phân khúc MPV cỡ lớn, GAC M8 sẽ cạnh tranh với các đối thủ đồng cấp như Kia Carnival (1,189-1,759 tỷ đồng), Volkswagen Viloran (1,989-2,188 tỷ đồng). 

MG7

Theo thông tin từ một số đại lý của MG, mẫu xe MG7 có thể ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 8 hoặc tháng 9 năm nay và đã cho khách hàng đặt cọc mẫu xe mới này. MG7 là mẫu xe được thiết kế hơi hướng thể thao kiểu sedan coupe, giống với các đối thủ Hàn Quốc. Đây cũng là mẫu xe sedan cao cấp nhất của MG. 

Hiện tại, các thông số kỹ thuật của MG7 chưa được tiết lộ. Nhưng tại Trung Quốc, mẫu xe này có chiều dài 4.884mm, trục dài cơ sở 2.778mm, ngang tầm với các đối thủ ở phân khúc sedan cỡ D như Toyota Camry, KIA K5, Mazda6... Khoang lái của MG7 là một màn hình đôi với bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình giải trí 12,3 inch, cần số dạng điện tử, ghế ngồi thể thao, cửa kính không viền.

MG7 bán tại Trung Quốc có 2 tùy chọn động cơ gồm 1.5 Turbo đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp và 2.0 Turbo đi kèm hộp số tự động 9 cấp. Chưa rõ khi về Việt Nam, MG7 sẽ được bán ra dưới động cơ nào nhưng sẽ có với 2 phiên bản, bao gồm STD và LUX giống như đàn em MG5.

Tuy nhiên, nhưng giống như các mẫu xe mới ra mắt trước đó, người dùng Việt kỳ vọng MG7 sẽ có mức giá tương đương với các mẫu xe ở phân khúc sedan cỡ C, dự kiến sẽ khoảng 729 triệu đồng.

 Tổng hợp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trung Quốc cũng tăng xuất khẩu nông sản và hỗ trợ nhập khẩu năng lượng, thiết bị cốt lõi. "Chúng tôi sẽ hướng dẫn và hỗ trợ các công ty phản ứng chủ động với các rào cản thương mại vô lý từ các nước khác, đồng thời tạo ra môi trường bên ngoài thuận lợi cho xuất khẩu", thông báo viết.

Ảnh minh họa.

Sự cô đơn của tuổi già khiến ông Khương cảm thấy sợ hãi, giây phút vui vẻ ngắn ngủi khi con cháu về thăm cũng không khỏa lấp được khoảng thời gian vò võ một mình. Nhiều đêm nằm nghĩ “tuổi già đau yếu, sinh có hẹn tử bất kỳ, có khi chết trong nhà cả tháng chả ai biết” khiến ông Khương rùng mình sợ hãi. Từ đó, ông Khương quyết định lấy thêm vợ để có thêm người bầu bạn lúc tuổi già.

Nhờ vào các mối quan hệ, ông Khương biết được bà Loan ở xã bên tuy trẻ hơn mình đến nửa đời người nhưng chồng qua đời cũng đã lâu. Đứa con duy nhất của bà Loan cũng đã lập gia đình, làm ăn xa nhà đến cả năm mới về. Hoàn cảnh của hai người khá giống nhau, nên dễ tìm được sự đồng cảm, ông Khương đánh liều sang trò chuyện rồi “đặt vấn đề” nên duyên vợ chồng với bà Loan.

Sau thời gian lưỡng lự, bà Loan chấp nhận lấy ông Khương làm chồng. Tuy nhiên cả hai đã vấp phải sự phản đối kịch liệt của con cháu. Để chia rẽ mối quan hệ giữa hai người, con cháu hai bên gia đình đã sang nói chuyện riêng với ông Khương, bà Loan, yêu cầu hai người chấm dứt. Nhưng hành động ấy như “đổ thêm dầu” vào ngọn lửa tình đang bốc cháy giữa hai người, ông Khương càng có cớ để gặp bà Loan tâm sự về những khó khăn mà con cái đem lại, còn bà Loan lại càng có cơ hội để trải lòng mình.

Các con càng chia rẽ thì tình cảm của ông Khương và bà Loan càng trở nên gắn bó. Hai người bất chấp tất cả, vượt qua sự phản đối của con mà đến trụ sở UBND xã đăng ký kết hôn. Ngày đám cưới diễn ra, không người con nào của ông bà Khương – Loan có mặt. Chỉ có hai người em của ông Khương chở anh trai sang đón bà Loan về nhà làm mâm cơm cúng gia tiên. Từ đó nên nghĩa vợ chồng.

Ly hôn trong nuối tiếc

Tưởng chừng sống bên cạnh nhau thì sẽ được yên ấm nhưng không ngờ đây mới chỉ là thời điểm bắt đầu những mâu thuẫn gay gắt xảy ra giữa bà Loan và ông Khương. Nghĩ rằng bà Loan nhất quyết cưới cha mình là vì muốn chiếm đoạt tài sản nên các con của ông Khương không ngừng gây sức ép.

“Trong đơn trình bày, bà Loan có nói rằng, ngày nào con ông Khương cũng đến nhà mắng nhiếc rồi ra ngoài đường nói xấu, đặt điều vu vạ khiến bà Loan không dám ngẩng mặt lên nhìn ai. Mặc dù tình thương dành cho ông Khương là thật lòng nhưng vì bà Loan còn quá trẻ nên khiến cho nhiều người cũng cảm thấy nghi ngờ” – ông Dân kể.

“Ngày hòa giải, tôi đã triệu tập cả bà Loan, ông Khương cùng con riêng của hai người. Tại căn phòng hòa giải, cả hai vợ chồng ông Khương thú nhận tình cảm dành cho nhau rất nhiều hơn là tình yêu. Mặc dù vậy, họ đều tỏ vẻ buồn rầu trong sự sôi sục của các con ngồi bên cạnh. Tất cả 3 người con của ông Khương đều một mực đề nghị giải quyết ly hôn cho cha mình.

Nghe thấy thế, ông Khương quay sang nhìn con với đôi mắt ái ngại, còn bà Loan ngồi nép vào tường với khuôn mặt khổ sở. Trước sức ép đến từ những người con, bà Loan và ông Khương dần dần cảm thấy mệt mỏi, cuộc sống hai người gặp nhiều khó khăn nên không còn cách nào khác là đành phải ly hôn để thỏa lòng con cái” – ông Dân cho biết.

Mặc dù rất thương cảm cho tình cảnh của vợ chồng ông Khương nhưng trước sự cương quyết đòi ly hôn đến từ hai người, mà đằng sau đó là sự ngăn cấm của con cái, thẩm phán Lê Bình Dân đã nhiều lần khuyên nhủ các bên không thành nên đành phải đưa ra xét xử 1 tháng sau đó.

Ngày ra tòa, ông Khương gầy rộc hẳn đi, trên khuôn mặt hốc hác là đôi mắt trũng sâu. Còn bà Loan cũng không khá hơn khi đầu tóc xác xơ, bà bảo rằng: “Những tin đồn, cùng với gánh nặng tâm lý mà các con bên chồng tạo ra cho tôi không ngừng gia tăng. Mặc dù đã nộp đơn ly hôn ra tòa, đến tòa hòa giải nhưng dường như vẫn chưa tin hai người sẽ ly hôn thật nên sau khi trở về, 3 người con của ông Khương tiếp tục gây sức ép. Họ nói tôi còn trẻ mà còn chơi trò “trống bỏi” đi lấy ông già sắp chết để giải quyết nhu cầu sinh lý”.

Ông Dân nhớ lại: “Ngày diễn ra phiên xét xử, các con của ông Khương cũng có mặt tại tòa. Họ một lòng nói rằng vì thương cha đã già yếu nay phải đèo bòng nên mới làm như vậy. Nghe những câu nói đó, ông Khương không phản ứng gì, chỉ lặng lẽ quay sang nhìn bà Loan rầu rĩ. Cuối cùng, tôi buộc phải xử cho hai người ly hôn.

Bà Loan khăn gói rời khỏi nhà chồng sau đúng 1 tháng lấy ông Khương. Vì thời gian sống với nhau quá ngắn, tài sản chung cũng không nhiều nên không gặp mâu thuẫn trong việc phân chia tài sản giữa bà Loan với các con của ông Khương. Ra khỏi phòng xét xử rồi mà bà Loan và ông Khương vẫn cố đứng lại, gặp nhau lần cuối, gửi cho nhau những lời động viên ngậm ngùi”.

(Theo ĐS&PL)

Khách hàng có thể thao tác online để mua và nhận Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc

Theo đó, chứng nhận bảo hiểm điện tử với đầy đủ các thông tin: tên, địa chỉ, số điện thoại của chủ xe; biển kiểm soát hoặc số khung số máy, loại xe và chỗ ngồi; tên địa chỉ, số điện thoại đường dây nóng của doanh nghiệp bảo hiểm; ngày, tháng, năm cấp.

Giấy chứng nhận bảo hiểm cũng có đầy đủ mã vạch được đăng ký để có thể truy xuất thông tin định danh doanh nghiệp bảo hiểm và nội dung cơ bản của giấy chứng nhận bảo hiểm. Theo các công ty bảo hiểm, chính bởi sự tiện lợi này nên số lượng người mua bảo hiểm qua kênh trực tuyến đang có xu hướng gia tăng.

Tuy nhiên, cũng có một số khách hàng lo ngại việc không được lực lượng CSGT chấp nhận hoặc gặp lúc hết pin, mất sóng không thể sử dụng được giấy chứng nhận điện tử. Theo tư vấn của các DN bảo hiểm, khách hàng có thể in giấy chứng nhận và mang đến văn phòng gần nhất của công ty bảo hiểm để ký tên và đóng dấu dự phòng cho những trường hợp này.

Bảo hiểm bắt buộc ô tô, xe máy được áp dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia trên thế giới để đảm bảo an toàn giao thông và an sinh xã hội

Hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đang có mức phí mua bảo hiểm thấp nhưng quyền lợi bồi thường lên đến 150 triệu đồng/ người/ vụ. Đặc biệt, để thúc đẩy tiến trình bồi thường, đảm bảo nạn nhân tai nạn giao thông được hỗ trợ nhanh chóng về tài chính khi phải cấp cứu, chữa trị, luật quy định trong vòng 3 ngày làm việc kể từ khi nhận được thông báo của bên mua bảo hiểm, DN phải chi tạm ứng bồi thường.

Bên cạnh đó, các DN bảo hiểm hiện đã được phép chủ động giám định tổn thất và quyết định mức bồi thường, thay vì hoàn toàn phụ thuộc vào hồ sơ của cơ quan chức năng. Đây cũng là yếu tố thúc đẩy tiến độ chi trả bồi thường. Trong những trường hợp luật bắt buộc phải thu thập hồ sơ từ công an, khách hàng cũng không phải vất vả liên hệ mà DN sẽ làm thay cho khách hàng.

Bình Nguyên