Siêu mẫu Thanh Hằng bất ngờ khoe vòng 1 căng tròn trên trang cá nhân kèm theo status "Dịu dàng tới từng phút giây".

Động cơ V8, dung tích 4.0L giúp Panamera Turbo S tạo ra công suất tối đa 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 819 Nm. Đặc biệt, mẫu xe này còn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 296 km/h.

BMW M5 tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây

BMW M5 sở hữu thiết kế lịch lãm và sang trọng, nhưng ẩn bên dưới là một "quái thú tốc độ".

BMW đã nâng mẫu M5 2023 lên tầm cao mới với động cơ V8 tăng áp kép, cho hiệu suất kinh ngạc với công suất tối đa 617 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm. 

Động cơ V8 mạnh mẽ giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,2 giây. Một con số khá ấn tượng với dòng xe mang ngoại hình lịch sự như BMW M5.

BMW M3 Competition xDrive tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong 3,4 giây

Thuộc phân khúc xe thể thao hạng sang cỡ nhỏ, BMW M3 có khả năng vận hành mạnh mẽ và cực nhanh. 

M3 Competition xDrive sử dụng động cơ BMW M TwinPower Turbo 6 xi-lanh, dung tích 3.0L, tạo ra công suất tối đa lên tới 503 mã lực và mô-men xoắn cực đại 649 Nm. Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 8 cấp Steptronic trứ danh. Nhờ đó, M3 Competition xDrive 2023 chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0-97 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h.

Cadillac CT5-V Blackwing tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,4 giây

Cadillac CT5-V Blackwing có thiết kế thanh lịch, nhã nhặn nhưng đó lại là một con "quái vật" trong và ngoài đường đua. Mẫu xe sedan hạng sang 4 cửa này chạy cực nhanh và có khả năng tăng tốc như siêu xe nhờ sức mạnh đến từ động cơ V8 tăng áp.

Động cơ V8, dung tích 6.2L của xe sản sinh công suất tối đa 668 mã lực và mô-men xoắn cực đại 893 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Trong khi các phiên bản CT5-V thường mất 4,9 giây để tăng tốc từ 0-97 km/h thì phiên bản Blackwing chỉ cần 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 322 km/h.

Audi RS3 tăng tốc từ 0-97km/h trong 3,6 giây

Audi RS3 2023 được trang bị động cơ 5 xi-lanh, dung tích 2.5L, cho công suất tối đa 401 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Với hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động thích ứng và hệ thống phân chia mô-men xoắn RS độc đáo, xe đem tới trải nghiệm ấn tượng cùng khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong vòng chưa đầy 3,6 giây.

Theo Hotcars

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không chỉ mang lại sự sang trọng, nội thất rộng rãi, đầy tiện nghi, những chiếc xe sedan sau đây còn được đánh giá có hiệu suất nhanh nhất thị trường năm 2023. Thậm chí chúng còn vượt xa cả siêu xe về khả năng tăng tốc. 

Porsche Panamera Turbo S tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây

Porsche Panamera được chính thức giới thiệu ra thị trường vào năm 2010. Kể từ đó đến nay, mẫu xe này đã tạo được vị thế dẫn đầu phân khúc sedan thể thao hạng sang.

Động cơ V8, dung tích 4.0L giúp Panamera Turbo S tạo ra công suất tối đa 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 819 Nm. Đặc biệt, mẫu xe này còn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 296 km/h.

BMW M5 tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây

BMW M5 sở hữu thiết kế lịch lãm và sang trọng, nhưng ẩn bên dưới là một "quái thú tốc độ".

BMW đã nâng mẫu M5 2023 lên tầm cao mới với động cơ V8 tăng áp kép, cho hiệu suất kinh ngạc với công suất tối đa 617 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm. 

Động cơ V8 mạnh mẽ giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,2 giây. Một con số khá ấn tượng với dòng xe mang ngoại hình lịch sự như BMW M5.

BMW M3 Competition xDrive tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong 3,4 giây

Thuộc phân khúc xe thể thao hạng sang cỡ nhỏ, BMW M3 có khả năng vận hành mạnh mẽ và cực nhanh. 

M3 Competition xDrive sử dụng động cơ BMW M TwinPower Turbo 6 xi-lanh, dung tích 3.0L, tạo ra công suất tối đa lên tới 503 mã lực và mô-men xoắn cực đại 649 Nm. Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 8 cấp Steptronic trứ danh. Nhờ đó, M3 Competition xDrive 2023 chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0-97 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h.

Cadillac CT5-V Blackwing tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,4 giây

Cadillac CT5-V Blackwing có thiết kế thanh lịch, nhã nhặn nhưng đó lại là một con "quái vật" trong và ngoài đường đua. Mẫu xe sedan hạng sang 4 cửa này chạy cực nhanh và có khả năng tăng tốc như siêu xe nhờ sức mạnh đến từ động cơ V8 tăng áp.

Động cơ V8, dung tích 6.2L của xe sản sinh công suất tối đa 668 mã lực và mô-men xoắn cực đại 893 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Trong khi các phiên bản CT5-V thường mất 4,9 giây để tăng tốc từ 0-97 km/h thì phiên bản Blackwing chỉ cần 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 322 km/h.

Audi RS3 tăng tốc từ 0-97km/h trong 3,6 giây

Audi RS3 2023 được trang bị động cơ 5 xi-lanh, dung tích 2.5L, cho công suất tối đa 401 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Với hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động thích ứng và hệ thống phân chia mô-men xoắn RS độc đáo, xe đem tới trải nghiệm ấn tượng cùng khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong vòng chưa đầy 3,6 giây.

Theo Hotcars

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Phía nguyên đơn yêu cầu toà án buộc Twitter phải tuân theo luật Thông báo điều chỉnh và đào tạo người lao động, cũng như không được gây sức ép nhân viên ký văn bản giấy tờ có thể khiến họ mất quyền tham gia tranh tụng.

Đạo luật Thông báo điều chỉnh và đào tạo người lao động của Liên bang quy định các công ty lớn phải thông báo cho người lao động ít nhất 60 ngày, trước khi tiến hành sa thải hàng loạt.

“Chúng tôi đệ đơn kiện với nỗ lực đảm bảo rằng người lao động nhận thức được quyền và không nên từ bỏ quyền lợi hợp pháp của mình”, Shannon Liss-Riordan, luật sư đại diện nguyên đơn trả lời phỏng vấn.

Liss-Riordan cũng là luật sư đứng sau vụ kiện Tesla về những tuyên bố tương tự vào tháng 6 vừa qua, khi công ty sản xuất ô tô điện của Musk đã sa thải khoảng 10% nhân viên. Trong vụ kiện này, Tesla đã giành được phán quyết của thẩm phán liên bang tại Austin yêu cầu các nhân viên phải tham gia toà án trọng tài kín thay vì một phiên toà mở (người lao động thường có ít khả năng giành chiến thắng với hình thức tranh tụng này).

“Giờ chúng ta sẽ xem liệu Musk có tiếp tục can thiệp vào luật pháp bảo vệ người lao đông ở đất nước này hay không”, Liss-Riordan cho hay. “Dường như ông ta sẽ lại sử dụng bài cũ đã từng dùng ở Tesla”.

Thế Vinh(Theo Bloomberg)

Vụ kiện tập thể đã được đưa lên Toà án Liên bang tại San Francisco vào ngày 03/11. Trong khi đó, Twitter dự kiến tiến hành kế hoạch sa thải thông qua email bắt đầu từ ngày 04/11. CEO Elon Musk dự định cắt giảm khoảng một nửa số nhân viên đang làm việc tại công ty, để cắt giảm chi phí hoạt động, sau khi đã bỏ ra 44 tỷ USD mua lại “Chim xanh”.

Phía nguyên đơn yêu cầu toà án buộc Twitter phải tuân theo luật Thông báo điều chỉnh và đào tạo người lao động, cũng như không được gây sức ép nhân viên ký văn bản giấy tờ có thể khiến họ mất quyền tham gia tranh tụng.

Đạo luật Thông báo điều chỉnh và đào tạo người lao động của Liên bang quy định các công ty lớn phải thông báo cho người lao động ít nhất 60 ngày, trước khi tiến hành sa thải hàng loạt.

“Chúng tôi đệ đơn kiện với nỗ lực đảm bảo rằng người lao động nhận thức được quyền và không nên từ bỏ quyền lợi hợp pháp của mình”, Shannon Liss-Riordan, luật sư đại diện nguyên đơn trả lời phỏng vấn.

Liss-Riordan cũng là luật sư đứng sau vụ kiện Tesla về những tuyên bố tương tự vào tháng 6 vừa qua, khi công ty sản xuất ô tô điện của Musk đã sa thải khoảng 10% nhân viên. Trong vụ kiện này, Tesla đã giành được phán quyết của thẩm phán liên bang tại Austin yêu cầu các nhân viên phải tham gia toà án trọng tài kín thay vì một phiên toà mở (người lao động thường có ít khả năng giành chiến thắng với hình thức tranh tụng này).

“Giờ chúng ta sẽ xem liệu Musk có tiếp tục can thiệp vào luật pháp bảo vệ người lao đông ở đất nước này hay không”, Liss-Riordan cho hay. “Dường như ông ta sẽ lại sử dụng bài cũ đã từng dùng ở Tesla”.

Thế Vinh(Theo Bloomberg)