Đây là 1 trong tổng số 66 đề xuất được xem xét trong kỳ họp này và là Di sản văn hóa phi vật thể thứ 16 của Việt Nam được UNESCO ghi danh.

Theo Ủy ban Liên Chính phủ Công ước 2003 về bảo vệ di sản văn hóa phi vật thể, hồ sơ đề cử di sản văn hóa phi vật thể Lễ hội Vía Bà Chúa Xứ núi Sam của Việt Nam đáp ứng ghi danh tại Danh sách Di sản văn hóa phi vật thể với 5 tiêu chí.

Các tiêu chí gồm: Lễ hội Vía Bà Chúa Xứ núi Sam được cộng đồng người Kinh, Khmer, Chăm và Hoa tại thành phố Châu Đốc tổ chức; góp phần nâng cao chất lượng giáo dục, bình đẳng giới, phát triển kinh tế toàn diện, cũng như thúc đẩy hành động bảo vệ bền vững môi trường và khí hậu, bảo vệ hòa bình và gắn kết xã hội; Nhà nước đã đề xuất sản xuất các biện pháp bảo vệ; hồ sơ bầu cử đã xác định vai trò của các cơ sở, nhân vật đại diện cộng đồng; di sản được đưa vào danh mục quốc gia di sản văn hóa phi vật thể và danh mục kiểm kê di sản văn hóa phi vật thể của An Giang.

Theo đó, Ủy ban Liên Chính phủ Công ước 2003 về bảo vệ di sản văn hóa phi vật thể quyết định đưa Lễ hội Vía Bà Chúa Xứ núi Sam vào Danh mục Di sản văn hóa phi vật thể đại diện của nhân loại.

Lễ hội được UNESCO ghi danh sẽ nâng cao ý thức của cộng đồng trong quá trình tổ chức, quản lý và gìn giữ di sản chung.

Việc ghi danh cũng góp phần chia sẻ hình thức thực hành lễ hội, khẳng định vai trò của các nghi lễ mang tính chất dung hợp văn hóa các cộng đồng, phản ánh sự đa dạng văn hóa.

Đồng thời, lễ hội trở thành di sản đại diện nhân loại sẽ thúc đẩy sự hiểu biết, đối thoại giữa cộng đồng các dân tộc có tín ngưỡng thờ nữ thần ở Việt Nam, Đông Nam Á và trên thế giới, đề cao những sáng tạo văn hóa tâm linh của các dân tộc và góp phần nhận diện sự tương đồng về văn hóa giữa các dân tộc.

Tại cuộc họp, Thứ trưởng Thường trực Bộ Ngoại giao, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia UNESCO Việt Nam Nguyễn Minh Vũ và Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Hồng Quang đã cam kết thực hiện các biện pháp cần thiết nhằm bảo vệ các giá trị của Lễ hội Vía Bà Chúa Xứ núi Sam.

Bà Chúa Xứ là Thánh mẫu trong tín ngưỡng thờ nữ thần, luôn che chở, phù hộ dân chúng.

Tục lễ Bà và dự lễ hội để thỏa mãn niềm tin, mong cầu về sức khỏe, bình an và tài lộc của cộng đồng Khmer, Chăm, Hoa, Việt ở Châu Đốc, An Giang cũng như cư dân vùng Tây Nam Bộ.

Lễ hội Vía Bà Chúa Xứ núi Sam là sự kế thừa, tiếp thu, tích hợp và sáng tạo của cư dân Việt trong quá trình khẩn hoang và là tổng hòa của tín ngưỡng thờ Mẫu của các dân tộc Việt, Chăm, Khmer và Hoa.

Các hoạt động lễ hội là môi trường giáo dục truyền thống đạo đức "uống nước nhớ nguồn", thực hành văn hóa và sự hòa hợp của các dân tộc cùng đức tin trong cùng một phạm vi lãnh thổ.

Mi Vân là một trong những hotgirl thế hệ đầu tiên của Hà thành, cùng thời với Hoàng Thùy Linh, Vân Hugo, Ngọc Anh... Cô nổi tiếng nhờ nhan sắc cuốn hút, ngọt ngào cùng khả năng chơi piano điêu luyện. Trong khoảng thời gian năm 2005- 2006, Mi Vân là hotgirl được vô số giới trẻ yêu thích, tên tuổi của cô cũng ngập tràn các trang mạng cũng như các tờ báo tuổi teen.

Không theo đuổi con đường showbiz như các hotgirl đình đám khác, Mi Vân sớm "theo chồng bỏ cuộc chơi" vào năm 2010. Sau có cô chuyển vào TP.HCM sống cùng chồng, hôn nhân không hạnh phúc, Mi Vân giành quyền nuôi con gái và trở về lại Hà Nội.

Không còn liên quan gì đến làng giải trí nhưng Mi Vân vẫn luôn là cái tên được nhiều khán giả quan tâm. Hiện tại Mi Vân là cô chủ của một shop thời trang tại Hà Nội, với gu thời trang nhạy bén và tinh tế, Mi Vân luôn chia sẻ hình ảnh cùng con gái Bào Ngư lên trang cá nhân. Con gái Mi Vân hiện đã được 4 tuổi, bé thừa hưởng nhiều nét đẹp của mẹ, đặc biệt là khuôn mặt bầu bĩnh cùng đôi mắt to tròn.

Gu thời trang hè của hai mẹ con Mi Vân tràn ngập màu sắc và họa tiết nổi bật. Bé Bào Ngư mặc dù còn nhỏ nhưng được Mi Vân sắm sửa cho rất nhiều quần áo lẫn váy, hai mẹ con cũng thường xuyên mặc trang phục đôi vô cùng dễ thương.

Cùng chiêm ngưỡng thời trang hè đầy sành điệu của mẹ con hotgirl Mi Vân:

Hai mẹ con Mi Vân thường diện trang phục tone sur tone với nhau để xuống phố. "Bà mẹ một con" không phối quá nhiều phụ kiện để tránh trang phục bị rối mắt. Hình ảnh đậm chất thời trang của mẹ con hotgirl nhận được nhiều sự quan tâm của các tín đồ thời trang. Là một cô chủ shop thời trang nên Mi Vân sở hữu gu thời trang rất nhạy bén. Ở mỗi bộ trang phục đơn sắc Mi Vân thường đi kèm phụ kiện là mũ để tạo điểm nhấn. Phong cách tối giản nhưng vẫn tinh tế, sành điệu.   Trang phục có màu sắc trang nhã, thanh lịch, dịu mát rất phù hợp với mùa hè Hà Nội. Hai màu trắng và đỏ được phối vô cùng ăn nhập với nhau. Con gái còn nhỏ nên Mi Vân đi đâu đều dẫn con gái đi cùng, mỗi lần ra đường hai mẹ con Mi Vân luôn chỉn chu từ trang phục đến đầu tóc. Băng đô nơ rất sành điệu của Mi Vân và con gái.   Chọn cuộc sống bình lặng, không ánh hào quang nhưng Mi Vân luôn hài lòng về mọi thứ.   Mi Vân cũng thường xuyên đưa con gái đi du lịch, mỗi lần đi hai mẹ con lại tha hồ mua sắm. Street style trẻ trung và năng động của 2 mẹ con. Ở tuổi 26, Mi Vân vẫn xinh đẹp, mặn mà và rất thời trang như một fashionista thực thụ.

(Theo Khám phá)

Ông Yên cho biết, người gây ra vụ việc này là nhân viên Lương Xuân Q. (trú huyện Thanh Chương) mới 16 tuổi, chưa có bằng lái xe.

Q. là họ hàng với ông Yên. Bố mẹ đi xuất khẩu lao động nên gửi Q. đến học việc tại tiệm rửa xe của ông Yên.

Ông Yên cho biết, tháng 10 năm ngoái, gara của ông hoạt động, có 6 nhân viên chuyên sửa chữa, rửa xe cho khách. Lượng khách đến rửa xe và gửi xe qua đêm cũng khá thường xuyên.

Chiều tối 15/4, một chủ gara khác mang xe ô tô bán tải Ford Ranger 2016 đến gara của ông Yên rửa và gửi lại đây.

Đến khoảng 7h30 sáng 16/4, người này đến lấy xe thì tá hỏa vì không thấy xe tại tiệm. Quá trình trích xuất camera cho thấy, khoảng 0h sáng cùng ngày, nhân viên tiệm rửa xe tên  Lương Xuân Q. đã tự ý lái xe ô tô rời khỏi tiệm và không thấy đưa xe quay trở lại.

Ông Yên đã huy động người tìm kiếm thì phát hiện chiếc xe của khách nằm hư hỏng tại một bãi rác trên địa bàn phường Trung Đô (TP Vinh).

"Tiệm của chúng tôi đóng cửa vào khoảng 18h30 hằng ngày, chìa khóa xe cất một nơi cố định, không cho nhân viên tự ý lấy xe đi, song khi chúng tôi đi ngủ, 0h sáng thì Q. đã tự ý lấy chìa khóa và lái xe ra khỏi tiệm", ông Yên kể.

"Bình thường chỉ cần Q. trèo lên xe là chúng tôi không để yên rồi, nhưng do buổi tối mọi người đi ngủ nên Q. đã tự ý làm như vậy. Sau đó, Q. nói rằng lấy xe đi dạo nhưng bị lạc đường, rồi gây tai nạn", ông Yên nói.

Theo ông Yên, chiếc Ford Ranger trên là của một vị khách (tên Vinh- PV) đưa đến tiệm gara khác (gara V.H) để sửa chữa.

"Sau đó, chủ gara này thấy xe bẩn quá nên đưa đến tiệm của chúng tôi để rửa. Họ rửa ở đây rất nhiều lần rồi và cũng gửi xe ở tiệm chúng tôi nhiều lần", ông Yên nói.

Ông Yên cho biết: "Chiếc xe phát hiện tại bãi rác có hư hỏng, bong tróc sơn, bể lốp, gương và đèn sau. Chúng tôi đã cho người đi tìm nhân viên về và giao cho công an làm rõ sự việc".

Ông Yên cũng cho hay, hiện các bên chưa thống nhất được mức đền bù thiệt hại.

Ông Yên tính toán, chi phí sửa xe chỉ hết từ 15 - 17 triệu đồng.

Tuy nhiên, gara V.H, cơ sở trực tiếp mang xe đến rửa yêu cầu phải đền bù tới 76 triệu đồng. Trong đó 51 triệu đồng là tiền sửa xe và 25 triệu đồng là tiền đền bù thiệt hại do xe bị tai nạn mất đi giá trị của xe. 

Ông Yên bày tỏ: "Phía khách hàng yêu cầu đền bù một lúc 76 triệu đồng thì chúng tôi chưa thể vay mượn để đền cùng một lúc nên đành đề nghị đưa xe về tiệm để sửa chữa".

"Ban đầu họ đã đồng ý, phối hợp với nhau đưa về gara của chúng tôi để sửa. Nhưng khi đi được một đoạn thì họ lại bắt đưa xe về gara của họ để sửa", ông Q nói.

"Chúng tôi cũng đã nói là do đen đủi, nên mong được thông cảm, để cho chúng tôi khắc phục sự cố nhưng chưa được", ông Yên nói thêm.

Trước đó, như VietNamNet phản ánh, anh Vinh (trú tại Thừa Thiên Huế) đưa ô tô Ford Ranger đến một gara số 56, Nguyễn Du, TP Vinh để rửa xe.

Đến tối, vì vẫn chưa rửa xong nên khách chưa lấy xe về được. Sáng hôm sau, khách đến lấy thì phát hiện chiếc xe bị mất.

Trích xuất camera phát hiện nhân viên của tiệm rửa xe đã lái xe đi. Sau một thời gian tìm kiếm, chủ xe phát hiện chiếc xe ở bãi rác với tình trạng nổ lốp, hư hỏng.

Người đưa thông tin lên mạng xã hội cho rằng người lấy xe đã bỏ trốn, còn chủ tiệm thì nói "để bắt được thằng đó (người lái xe - PV) mới đền tiền".

Vụ việc đã gây xôn xao cộng đồng mạng. Nhiều người bày tỏ sự bất bình trước cách làm việc của chủ tiệm rửa xe.

Bạn từng gặp câu chuyện tương tự? Hãy chia sẻ thông tin về ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Mang ô tô Ford Ranger đi rửa, hôm sau đến lấy thấy xe hư hỏng nằm ngoài bãi rác

Chiếc BYD Seal đã được tháo dỡ hoàn toàn và từng bộ phận chi tiết của xe đã được chụp lại và lưu trữ trong 350 trang ảnh kèm chú thích. Cuốn sách này sẽ được phát hành kèm video chi tiết vào tháng 9 tới đây.

Các công ty Nhật Bản thường xuyên thực hiện tháo dỡ các mẫu xe ô tô của nhiều hãng để đánh giá chính xác đối thủ cạnh tranh của mình. Vào năm 2003, Nikkei BP cũng đã bóc tách một số mẫu xe Trung Quốc và có những cái nhìn không mấy tích cực về ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Khi đó, Nikkei BP đưa ra kết luận rằng Trung Quốc đang đi sau Nhật Bản 10 năm về ngành công nghiệp ô tô.

Tuy nhiên, giờ đây tình hình đã thay đổi. Xe điện lên ngôi và Trung Quốc trở thành ngôi sao mới nổi của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Hãng xe điện BYD đã vượt Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Và sau khi kiểm tra công nghệ khung gầm cell-to-pack với pin Blade cùng thiết kế và công nghệ trên xe, Nikkei BP cũng phải thừa nhận rằng “BYD đã vượt qua Tesla khá xa và hãng xe này có tầm nhìn để dẫn đầu thế giới về các tiêu chuẩn thiết kế”.

Công nghệ khung gầm cell-to-pack của BYD là phương pháp mới loại bỏ cấu phần trung gian (các module) để cho phép nhà sản xuất đưa trực tiếp cell pin vào pack pin. Nhờ đó, trọng lượng và giá thành của pack pin giảm đáng kể trong khi dung lượng pin tăng lên. 

Trong khi đó pin Blade được BYD sử dụng trên nhiều mẫu xe chủ lực. Điểm độc đáo của loại pin này là có tốc độ sạc nhanh nhưng không ảnh hưởng đến tuổi thọ pin. Pin Blade có thể giúp xe di chuyển 1,2 triệu km sau 3.000 lần sạc.

Minh Nhật(Theo Notebookcheck)

Những ngày qua, cộng đồng mạng rầm rộ chia sẻ đoạn clip người bố kéo 2 con chạy khi trần nhà đổ sập. Nhiều tài khoản để lại bình luận khen ngợi khả năng xử lý tình huống nhạy bén của người bố.

Bên cạnh đó, mọi người còn phát hiện tình cảnh đáng thương của người bố thông qua hình ảnh trên clip. Theo đó, người bố có dấu hiệu của bệnh nhân suy thận. Trên cánh tay của anh còn dấu vết vừa chạy thận. 

Mâm cơm của 3 bố con cũng gây chú ý khi chỉ có mì tôm và trứng chiên.

Người cha trong clip nêu trên là anh Nguyễn Xuân Quyền (SN 1990), ngụ thôn Cả, xã Tốt Động, huyện Chương Mỹ, Hà Nội.

Anh Quyền xác nhận: “Vụ việc trong clip xảy ra tại nhà tôi vào ngày 22/6. Tôi chia sẻ clip lên trang cá nhân với mục đích nhắc nhở bạn bè và người thân xây trần nhà giống mình hãy cảnh giác”.

Anh Quyền có 2 con nhỏ, bé gái 9 tuổi và bé trai 6 tuổi. Ngày 22/6, anh đến bệnh viện chạy thận định kỳ. Đến trưa, anh về nhà và nấu vội bữa cơm đơn giản gồm mì tôm và trứng chiên.

Gần 12h cùng ngày, 3 bố con dọn cơm. Vừa ngồi xuống mâm, anh Quyền nghe được tiếng động lạ. Anh nhìn lên trần nhà thì thấy có hiện tượng rạn nứt. Không kịp suy nghĩ, anh kéo 2 con chạy.

Anh Quyền không rõ nguyên nhân khiến trần nhà sập xuống. Căn nhà xây dựng hồi tháng 6/2023, xấp xỉ gần 1 năm thì xảy ra sự cố. 

Sau vụ việc, anh dự định sửa chữa nhưng chưa có kinh phí. Căn nhà cũng chưa hoàn thiện, mới xây xong tầng 1.

Anh Quyền tâm sự: “Dù mỗi năm, công ty của tôi cho người lao động khám sức khỏe định kỳ 2 lần nhưng tôi không phát hiện ra bệnh.

Thấy cơ thể thường xuyên mệt mỏi và ốm vặt, tôi đi khám thì phát hiện bị suy thận giai đoạn 3. 

Từ 2021, tôi bắt đầu quá trình điều trị nhưng vẫn túc tắc đi làm, 1 tháng được vài buổi. Công ty tạo điều kiện hết sức có thể để tôi có thu nhập chữa bệnh và lo cho con cái”.

Mỗi tuần, anh Quyền phải chạy thận 3 buổi. Anh thường đến bệnh viện một mình, còn vợ phải làm việc, 2 con tự trông nhau ở nhà.

Mặc dù, vợ chồng anh rất nỗ lực làm việc nhưng thu nhập từ đồng lương công nhân vẫn không đủ lo toan, phải vay mượn nhiều nơi. Hiện vợ chồng anh gồng gánh số nợ hơn 200 triệu đồng.

Khi phát hiện bị bệnh hiểm nghèo, tinh thần anh Quyền giảm sút, hoang mang. Người thân động viên, anh dần lấy lại nghị lực, tập làm quen với bệnh tật. Anh luôn ý thức phía sau mình còn gia đình, vợ con.

Trước khi xảy ra sự cố sập trần nhà, anh Quyền đã trải qua mấy tiếng đồng hồ chạy thận đau đớn, mệt mỏi. Lúc tai nạn ập đến, anh chỉ nghĩ đến an toàn của 2 con, mặc kệ sức khỏe bản thân. 

Sau khi vùng chạy thục mạng, vết chạy thận bị tức khiến anh Quyền khó chịu, choáng váng. Anh cũng không hiểu sức mạnh nào giúp mình phản xạ nhanh đến thế.

Anh Nguyễn Quang Hùng, Trưởng thôn Cả, xã Tốt Động, cho biết: "Trường hợp anh Nguyễn Xuân Quyền bị suy thận nặng, thuộc diện cận nghèo của thôn. Mỗi tuần, anh ấy chạy thận 3 buổi ở Bệnh viện đa khoa huyện Mỹ Đức.

Năm ngoái, anh em họ hàng cùng chung tay xây giúp cho anh Quyền căn nhà, nhưng vừa rồi lại xảy ra việc bong tróc trần nhà.

Anh Quyền bệnh nặng, con nhỏ, rất khó khăn. Dịp lễ, Tết, địa phương cũng đến thăm nom, kinh phí hỗ trợ trực tiếp thì không có.

Nhờ làm lâu năm, anh Quyền được công ty ưu đãi làm ngày nào được chấm công ngày đó. Nhưng, thời gian đi làm cũng không đáng kể, lên hôm nào thì công ty trả tiền ngày đó".

Ông bố mù ở Nghệ An có 7 con gái xinh đẹp giỏi giang, tuổi U70 hưởng trái ngọt

Các chuyên gia cho rằng, ô tô nhập khẩu giảm mạnh là điều không bất ngờ khi trước đó vào tháng 3/2023, lượng xe này đã đạt "đỉnh" với 15.228 chiếc. Trong khi thị trường ô tô trong nước đang khá trầm lắng trong khoảng 2 tháng qua, lượng tiêu thụ không thấm vào đâu khiến các không ít đơn vị nhập khẩu rơi vào cảnh tồn kho.

Nhận định trên là có cơ sở khi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố số liệu bán hàng của toàn thị trường ô tô tháng 5 vừa qua chỉ đạt 20.726 xe. Trong đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 12.079 chiếc, giảm 9% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.647 xe, giảm 5% so với tháng trước.

Nếu cộng cả doanh số bán hàng của Khối ô tô Tập đoàn Thành Công (TC Motors) trong tháng 5 là 3.575 xe (giảm 22,14% so với tháng 4) và Vinfast bán 2.996 xe (giảm 21,11%), thị trường ô tô Việt đã có tổng cộng 27.297 xe bán tới tay khách hàng trong tháng 5, giảm xấp xỉ 11,4% so với tháng trước (với 30.799 chiếc).

"Khó chồng khó" khi xe trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ

Không thể phủ nhận, sự trầm lắng trong nhiều tháng vừa qua khiến thị trường ô tô nói chung và các đơn vị nhập khẩu ô tô nói riêng ảnh hưởng nặng nề.

Thậm chí, sự sụt giảm này còn ảnh hưởng đến thu thuế bởi ô tô nhập khẩu nguyên chiếc là nhóm hàng có đóng góp lớn cho ngân sách. Theo Cục Thuế xuất nhập khẩu (Tổng cục Hải quan), riêng trong tháng 5, giảm thu ngân sách Nhà nước từ mặt hàng ô tô nhập khẩu lên đến 1.287 tỷ đồng so với tháng 4/2023.

Về phía doanh nghiệp, nhiều hãng xe đã phải tung ra các chính sách giảm giá, khuyến mại sâu, thậm chí "cắt lỗ" đối với các dòng xe đưa về từ nước ngoài với mong muốn đẩy hết hàng tồn kho càng nhiều càng tốt.

Theo khảo sát của PV VietNamNet, một số hãng xe phổ thông có những dòng xe nhập khẩu đang áp dụng các chính sách giảm giá, trợ giá và khuyến mại nhiều chưa từng có. 

Mẫu Mazda2 nhập khẩu từ Thái Lan đang được các đại lý khuyến mại lớn với mức giảm dao động từ 64-90 triệu đồng. Hai mẫu SUV nhập khẩu khác của thương hiệu Mazda là CX-30 đang được giảm giá tới 100-110 triệu; còn CX-3 cũng giảm sâu từ 69-100 triệu đồng tuỳ phiên bản.

Các mẫu Volkswagen Tiguan và Teramont đang được hỗ trợ 100% phí trước bạ và khuyến mại tiền mặt với tổng chi phí lăn bánh giảm từ 200-250 triệu đồng.

Còn mẫu SUV nhập khẩu từ Thái Lan là Mitsubishi Pajero Sport cũng đang được khuyến mãi 100% phí trước bạ và quà tặng với tổng giá trị lên đến 200 triệu đồng, tuy vậy trong tháng 5 vừa qua, mẫu xe này vẫn lọt vào top 10 xe ế nhất thị trường với vỏn vẹn 21 chiếc bán ra.

Việc giảm giá mạnh cho xe nhập khẩu không chỉ được áp dụng trên các dòng xe ế và kén khách mà với ngay cả những mẫu xe bán chạy.

Mẫu xe bán chạy nhất nhì thị trường nhiều tháng qua là Toyota Corolla Cross đang được phía đại lý khuyến mại trực tiếp 65 triệu đồng đối với xe VIN 2022 và 35 triệu đồng cho sản phẩm đời 2023.

Một cái tên luôn hot khác là Mitsubishi Xpander nhập từ Indonesia cũng đang được các đại lý của Mitsubishi hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ với giá trị lên đến hơn 65 triệu đồng, chưa kể các phụ kiện tặng kèm.

Theo các chuyên gia về thị trường ô tô, các hãng đang phân phối các dòng xe nhập khẩu sẽ còn gặp khó khăn gấp đôi trong thời gian tới, khi Chính phủ giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước từ 1/7.

Chuyên gia marketing Nguyễn Văn Phương nhận định: "Giống như 2 lần trước đó vào năm 2020 và 2022, chính sách này giúp giá lăn bánh của xe "nội" giảm sâu, tăng sức cạnh tranh với các dòng xe nhập khẩu. Vậy nên xe nhập, nhất là các dòng xe phổ thông sẽ lâm vào cảnh khó càng thêm khó".

Tuy nhiên, vị chuyên gia này vẫn cho rằng, tín hiệu khởi sắc sẽ bắt đầu trở lại vào khoảng từ tháng 9 về cuối năm, khi hết tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch). Và việc 'xe nội - xe ngoại' đua nhua giảm giá, khuyến mại cộng với chính sách hỗ trợ của Chính phủ thì người dân có nhu cầu mua xe vào thời điểm này sẽ rất có lợi.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!