Những chiếc xe nhập từ khu vực Bắc Mỹ, Tây Âu hay Trung Đông về Việt Nam thường cũng nhanh bị hỏng do khí hậu, giao thông không phù hợp.

Điều này cũng xảy ra với nhiều xe siêu sang như Rolls Royce, hay Bentley,... thời gian qua được nhập không chính hãng hoặc là xe cũ từ thị trường Mỹ và châu Âu về Việt Nam. Ngoài ra, hệ thống điều hòa hoạt động cũng không ổn định. Lý do, những xe này được sản xuất dành riêng cho thị trường Mỹ, Tây Âu hay Trung Đông,... khi về Việt Nam không phù hợp.

Các kỹ sư ô tô cho biết, thị trường khác nhau, xe ô tô được sản xuất với những tiêu chuẩn khác nhau. Tại khu vực Đông Nam Á, do hạ tầng giao thông còn kém, việc đưa các mẫu xe dành cho thị trường Bắc Mỹ hay Tây Âu về nhiều linh kiện phải thay thế sớm.

Khi hỏng hóc, những chiếc xe nhập khẩu không chính hãng đương nhiên không được bảo hành bảo dưỡng theo tiêu chuẩn. Chủ xe phải tự lo sửa chữa. Nếu đưa vào đại lý chính hãng thì sẽ phải chịu một mức giá đắt đỏ. Thậm chí, có đại lý chính hãng còn từ chối, khách đành phải nhờ thợ bên ngoài.

Với những mẫu xe nhập khẩu hiện đại, ứng dụng nhiều công nghệ cao, về Việt Nam khi hỏng còn không thể sửa chữa thay thế được. Các mẫu xe này thường có cấu tạo phức tạp hơn những mẫu xe phổ thông, đòi hỏi thợ phải được đạo tạo bài bản, có kinh nghiệm mới có thể sửa chữa. Ngoài ra, các garage này thường không có thiết bị kiểm tra chính hãng nên rất khó để “chẩn đoán” đúng bệnh. Thậm chí, phụ tùng thay thế cũng không có đồ chính hãng, phải thay đồ trôi nổi sẽ ảnh hưởng đến chất lượng xe.

Tuy nhiên, không chỉ xe sang mới chịu tình cảnh như vậy. Ngay xe bình dân nhập khẩu không chính hãng cũng chịu nhiều vấn đề. Những chiếc xe nhập từ khu vực Bắc Mỹ, Tây Âu hay Trung Đông về Việt Nam thường cũng nhanh bị hỏng nhiều bộ phận, linh kiện do khí hậu, giao thông, xăng dầu không phù hợp. Hoặc, không loại trừ cả các mẫu xe nổi tiếng về độ bền như Toyota hay Honda,...

Khi gặp vấn đề, nếu đưa xe vào sửa chính hãng thì phải chấp nhận cái giá không hề dễ chịu chút nào. Chẳng hạn, một chiếc chìa khóa điện của xe Camry 2.5 nhập khẩu từ Trung Đông bị hỏng, mang ra đại lý Toyota Việt Nam sửa hết 2.000 USD.

Nguy cơ hạ cấp để giảm giá

Hầu hết mẫu xe nhập khẩu về Việt Nam theo con đường không chính thức thường được "hạ cấp" nhằm giá giảm xuống thấp, thuận lợi cho khai giá tính thuế với cơ quan Hải quan.

Trừ động cơ, hệ thống điều khiển, khung gầm, chế hòa khí là không thể can thiệp, còn lại tất cả đều có thể làm lại được

Nhiều xe nhập về chỉ có vành sắt đen, lốp chất lượng thấp, nội thất đen (không có các tấm ốp giả vân gỗ). Các thiết bị khác như hệ thống trung hòa khí xả (nhằm đảm bảo cho khí xả đạt tiêu chuẩn EURO 4 trở lên),... cũng bị loại bỏ.

Sau khi đã thông quan, tính thuế xong xe mới được "nâng cấp" trở lại. Vành sắt đen sẽ được thay bằng vành đúc hợp kim, ghế bọc nỉ sẽ được dỡ bỏ để thay bằng da, các tấm ốp giả vân gỗ cũng được mua trên thị trường và ốp vào các vị trí trong nội thất theo thiết kế của xe,...

Trừ động cơ, hệ thống điều khiển, khung gầm, chế hòa khí là không thể can thiệp, còn lại tất cả đều có thể làm lại được. Thường thường các DN nhập khẩu sẽ nhập những mẫu xe cao hơn bản tiêu chuẩn một chút, tức là có thêm các cổng chờ để lắp một số thiết bị đi kèm, sau đó sẽ mua từ Đài Loan, Hồng Kông, thậm chí là Trung Quốc, về lắp vào để tạo ra các phiên bản giống như thiết kế của nhà sản xuất.

Nếu nhập đúng các phiên bản như thiết kế của nhà sản xuất thì về Việt Nam giá sẽ rất cao và khó bán, chính vì vậy, các DN không làm theo kiểu này trừ phi có khách đặt hàng. Theo tính toán của một DN nhập khẩu, cứ mỗi 1.000 USD giảm được trước thuế sẽ làm giảm khoảng hơn 2.000 USD giá thành xe sau thuế.

Tuy nhiên, bên cạnh việc thay thế các trang thiết bị thì nhiều thiết bị linh kiện còn bị đổi sang sản phẩm tương tự mua trong nước nhưng giá rẻ hơn.

Chẳng hạn, một tấm kính trước nguyên bản của xe Toyota Prado hiện có giá bán trên thị trường là 1.700 USD, nhưng cũng loại kính tương tự bán trôi nổi trên thị trường giá chỉ 17 triệu đồng. Dàn âm thanh chuẩn theo xe cũng rất dễ bị thay bằng loại tương tự có giá rẻ hơn.

Số tiền chênh lệch khi mua xe không chính hãng so với chính hãng có thể từ vài chục, vài trăm triệu, thậm chí lên đến cả tỷ đồng nếu là xe sang. Tuy nhiên, về dài hạn, những xe không chính hãng có nguy cơ tiêu tốn các khoản chi phí lớn về dịch vụ sửa chữa, mua phụ tùng thay thế,... tính ra chưa chắc đã rẻ so với chính hãng.  

Sioux Việt Nam là công ty chuyên về phát triển phần mềm sử dụng nhiều ngôn ngữ lập trình phổ biến trên đa nền tảng như Windows, iOS, Android, Mac. Đây là công ty con của tập đoàn Sioux có trụ sở chính tại Hà Lan với tổng cộng 21 công ty tại nhiều quốc gia khác nhau như Hà Lan, Bỉ, Nga, Đức, Hồng Kông, Việt Nam… 

Vừa qua, công ty đã ra mắt 2 dự án là “Góp ý Đà Nẵng” với chi phí 0 đồng cho Sở Thông tin và Truyền thông và dự án “Danabus” cho Sở Giao thông Vận tải. Đồng thời, Sioux Việt Nam cũng đang nghiên cứu nhiều ứng dụng khác ở các lĩnh vực như: y tế, môi trường, hành chính, an ninh trật tự,…và hướng đến sẽ đóng góp mỗi năm 1 dự án phi lợi nhuận cho thành phố.

Giành chức vô địch ở giải này, Saigon Jokers sẽ có chiếc vé đến với giải đấu Wild Card, giải đấu mà họ đã thất bại ở mùa xuân vừa qua. Nếu có được cơ hội một lần nữa, đại diện Việt Nam sẽ có cơ hội giành vé đến với Chung Kết Thế Giới 2016.

Nói về cơ hội của Saigon Jokers, có thể nói là tạm thời họ đang nhỉnh hơn một chút so với các đối thủ của mình, nhất là đối thủ chính Bangkok Titans. Trong 2 lần đối đầu gần nhất, Saigon Jokers đều giành chiến thắng trước Bangkok Titans. Ở lần đối đầu ở chung kết GPL Mùa Xuân 2016 họ cũng chiến thắng với tỉ số 3-1.

Thực tế, Bangkok Titans vẫn là đối thủ vô cùng sừng sỏ. Họ có kinh nghiệm rất dày, đã chơi cùng nhau một thời gian quá lâu. Theo nhận được của giới chuyên môn, cơ hội vẫn chia đều cho Saigon Jokers và Bangkok Titans.

>> Xem thêm các bài viết trong chuyên mục Esports

Vậy nếu như Saigon Jokers có SOFM trong đội hình, Saigon Jokers sẽ có bao nhiêu phần trăm cơ hội vô địch GPL Mùa Hè này?

Hãy cùng quay trở lại với những trận đấu của Saigon Jokers và Bangkok Titans trong năm nay. Hầu hết những lần đối đầu ở giải đấu King of SEA, thất bại nằm ở phía đội tuyển của Việt Nam. Chỉ đến khi có sự xuất hiện của nhân tố mới YiJin, người đi rừng trẻ tuổi vừa đủ tuổi đánh giải, đại diện Việt Nam mới giành được chiến thắng trước người Thái.

Thế nhưng ở GPL Mùa Hè 2016, theo quy định của giải đấu thì YiJin vẫn chưa đủ tuổi để tham dự. Chính vì thế, vị trí đi rừng của Saigon Jokers ở giải đấu này một lần nữa thuộc về HanYian. Nên nhớ, HanYian đã có khá nhiều thất bại dưới tay Bangkok Titans và người đi rừng của đội bạn nắm khá rõ thói quen cũng như kỹ năng của HanYian. Thêm nữa, HanYian đôi lúc hơi run tay trong những lần đối đầu với đại diện Thái Lan.

Ở giải này, Bangkok Titans có 2 người đi rừng là SEK và 007x. Vị trí chính thức của SEK còn dự bị là 007x, tuy nhiên điều đó không quan trọng bởi 007x thừa sức truyền hết mánh khóe, kinh nghiệm khi đối đầu với HanYian lại cho đồng đội mình. Vì thế, HanYian nếu không cẩn thận rất dễ bị bắt bài.

Còn với SOFM, không cần phải nói chúng ta đều đã biết được khả năng của thần đồng Việt Nam tới đâu. SOFM gần như tách biệt khỏi phần còn lại của giới tuyển thủ LMHT Việt Nam. Với tài năng thiên bẩm, SOFM hiện đang khuấy đảo giải đấu LMHT hấp dẫn thứ 2 thế giới là LPL với 10 ván đấu được MVP, một việc 'chưa từng có tiền lệ' ở giải đấu này.

Sở trường của SOFM là khả năng đi rừng cực kỳ hổ báo nhưng có thừa sự thông minh và tính toán. Trong 90% số trận, SOFM luôn lấy được lợi thế cho mình trước người đi rừng ở team đối thủ ở giai đoạn đầu trận đấu. Tất cả đối thủ của SOFM luôn bị áp lực vì bị cậu cướp rừng, khiến cho họ bị tạo khoảng cách và nới dần khoảng cách đó trong suốt thời gian của trận đấu.

SOFM có khả năng đặc biệt trong việc phán đoán vị trí đi rừng của đối thủ, tính toán các nước đi và tính toán thời gian hồi sinh của các bãi quái. Chính vì thế, SOFM thường ăn ngay các bãi rừng này trước khi người đi rừng của đối thủ động vào và lại nắm thời gian để lần sau tiếp tục ghé lại.

SOFM còn có kỹ năng cực kỳ cao, sẵn sàng chơi trên cơ đối thủ nếu có đụng độ. Chính vì thế, SOFM không hề sợ trong việc cướp rừng. Lối chơi tự tin cũng là thế mạnh của SOFM trong việc gây áp lực lên đối thủ.

Với tất cả những điều đó, Infogame cho rằng ở Đông Nam Á, không có người đi rừng nào đủ sức sánh ngang với SOFM, thậm chí là không có người chơi ở vị trí nào có trình độ ngang bằng thần đồng này. Tuy nhiên nếu có SOFM trong đội hình Saigon Jokers? Thật đáng tiếc là sự thay đổi không nhiều lắm.

Hãy nhớ rằng Liên Minh Huyền Thoại là một môn thể thao đồng đội. Bạn không thể tự mình làm nên chiến thắng. Việc phối hợp ăn ý là một trong những yêu cầu để tạo nên chiến thắng, bên cạnh đó chiến thuật cũng là cực kỳ quan trọng. Chính vì thế, cho dù có SOFM, khả năng vô địch của Saigon Jokers cũng chỉ tăng lên chút ít, 60% là cùng.

theo ign

Bước 2: Vào mục Cài đặtcủa iPhone để bật chế độ tin cậy nhà phát triển Shou...

Bước 3: Mở AirShou lên và bấm Continue. Sau đó chúng ta có thể đăng nhập bằng tài khoản Facebook, Google+ hoặc Twitter nhưng không nên là tài khoản chính.