- “Cả tháng trời nay cháu nằm viện, gia đình tôi nóng hết cả ruột trăm thứ phải lo. Vừa lo bệnh tình của con vừa lo không có tiền trả tiền viện phí. Vay mượn được mười mấy triệu cũng đã hết, giờ chồng thì chăm con vợ kiếm 100 đồng 1 ngày thì làm sao đủ tiền chữa bệnh”, anh Khắc Đình Cường bày tỏ.

Bé Khắc Đình Thịnh (8 tuổi cư ngụ tại 13/9 đường Lữ Gia, P9, TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng) bị chấn thương tụy bị nứt ngang đang thiếu tiền điều trị.

Theo chia sẻ của người nhà, bé Thịnh bị ngã xe đạp vào ngày mồng 7 Tết Ất Mùi. Bé Thịnh đã nhập viện địa phương với triệu chứng đau bụng dữ dội, mặt mày tái xám nhưng nằm 3 ngày cũng không tìm ra nguyên nhân.

Không yên tâm về tình trạng sức khỏe của con, anh Cường đã yêu cầu chụp CT vùng bụng mới phát hiện con bị chấn thương tụy và phải chuyển lên tuyến trên.

Bé Khắc Đình Thịnh đang cần sự chia sẻ của bạn đọc.

Từ hôm nhập viện tới nay, bé Thịnh không thể ăn uống, đi lại được mọi sinh hoạt đều phải có người trợ giúp. Chi phí chữa bệnh và sinh hoạt cho bé Thịnh rất tốn kém nhưng gia đình lại đang trong tình trạng rất khó khăn.

Số tiền vay mượn của người thân, bà con đã cạn, cha mẹ em lại phải thay nhau chăm con không thể kiếm ra tiền.

Anh Khắc Đình Cường trước đây cũng đã từng có xưởng mộc nhưng vì trong chuyện làm ăn anh gặp nhiều trắc trở. Từ người chủ xưởng, anh phải chuyển qua làm thuê kiếm tiền nuôi con. Tiền công của anh được trả theo công nhật nên mỗi tháng cũng chỉ làm được từ 20-22 ngày. Vào tháng giêng và tháng hai hằng năm thì hầu như không có việc.

Chị Nguyễn Thị Tuyết cũng làm thuê cho các chủ vườn mỗi ngày công cũng chỉ từ 70-100 ngàn đồng. Hai vợ chồng phải thuê nhà ở trọ và nuôi hai đứa con ăn học, số tiền kiếm được cũng chỉ đủ sinh hoạt không có dư.

Theo chỉ định của bác sĩ sẽ dùng phương pháp phẫu thuật thám sát và dẫn lưu. Tiên lượng sau phẫu thuật sức khỏe của Thịnh sẽ ổn định. Tuy nhiên do bé phải nằm viện điều trị lâu dài nên chi phí tốn kém.

“Cháu Thịnh nằm viện suốt từ hôm mồng 7 Tết đến giờ tốn kém lắm đâu phải như ở nhà, cái gì cũng phải mua. Nhà tôi thì cảnh ở trọ, làm thuê nuôi hai đứa con, làm gì có tiền tích lũy, kiếm ngày nào xào ngày đó.

Khi cháu xảy ra tai nạn đã phải vay mượn rồi, giờ lại phải lo tiền chạy chữa nữa rất khó. Tôi cũng chỉ mong vay đủ tiền chữa bệnh cho cháu rồi làm trả dần. Hơn 20 triệu đồng đối với gia đình tôi lúc này rất khó khăn”, anh Khắc Đình Cường chia sẻ.

Có lẽ đối với gia đình anh Cường khó khăn chỉ là nhất thời, hy vọng rằng sẽ có nhiều tấm lòng nhân hậu chia sẻ giúp đỡ cháu Thịnh vượt qua được căn bệnh hiểm nghèo.

Đức Toàn

Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 1. Gửi trực tiếp: chị Nguyễn Thị Tuyết (13/9 đường Lữ Gia, P9, TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng) 2. Qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ bé Khắc Định Thịnh con anh Khắc Đình Cường và chị Nguyễn Thị Tuyết (Bảo Lộc) - Qua TK ngân hàng Vietcombank: Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET " alt="Cha mẹ ở trọ làm thuê, con bệnh nặng" />	Kết quả Premier League 2021/2022
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
16/10
16/10	18:30	Watford		0:5		Liverpool FC	Vòng 8
16/10	21:00	Norwich City		0:0		Brighton	Vòng 8
16/10	21:00	Southampton		1:0		Leeds United	Vòng 8
16/10	21:00	Aston Villa		2:3		Wolverhampton	Vòng 8
16/10	21:00	Leicester		4:2		Man Utd	Vòng 8
16/10	21:00	Man City		2:0		Burnley	Vòng 8
16/10	23:30	Brentford FC		0:1		Chelsea	Vòng 8
17/10
17/10	20:00	Everton		0:1		West Ham	Vòng 8
17/10	22:30	Newcastle		2:3		Tottenham	Vòng 8

Chiếc xe thể thao về tay Minh Nhựa từ đầu năm 2021, tuy nhiên số lần vị đại gia cầm lái công khai trên đường phố rất ít, trong đó dài nhất là chuyến hành trình từ TP.HCM đi Phan Thiết cùng nhiều siêu xe khác của các đại gia Việt.

Đầu năm 2022, xe được bán lại cho một đại gia khác với giá bán không dưới 10 tỷ đồng. Ở thời điểm mua mới, giá trị xe ước tính khoảng 15 tỷ đồng chưa gồm chi phí lăn bánh.

Khi còn nguyên bản, ngoại thất xe nổi bật nhờ nước sơn màu đỏ Hyper Red bắt mắt. Sau khi về tay chủ nhân mới, người này đã “lột xác” cho xe bằng lớp decal màu đen nhám phối cùng những đường viền và điểm nhấn màu vàng. Nhờ đó, diện mạo xe trở nên hầm hố hơn.

Điểm độc đáo nhất trên chiếc xe thể thao này là gói độ AMR trên Aston Martin Vantage do đội đua AMR (Aston Martin Racing) phát triển, lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua của hãng xe Anh quốc. Chi phí cho gói độ này khoảng 20.000 USD (quy đổi tương đương 470 triệu VNĐ).

Chiếc xe trong bài là chiếc đầu tiên tại Việt Nam nâng cấp gói độ AMR. Ba tháng sau đó, một chiếc Vantage khác màu xanh lá của doanh nhân Hoàng Kim Khánh cũng nâng cấp gói độ tương tự.

Gói độ AMR dành cho Aston Martin Vantage gồm các chi tiết bằng sợi carbon như líp cản trước mở rộng, vây cá cản trước và cánh gió cỡ lớn đuôi xe.

Theo công bố của Aston Martin, gói độ này giúp tăng tính khí động học bên cạnh việc tăng tính thẩm mỹ. Khi xe đạt tốc độ 300 km/h, bộ bodykit sẽ tạo ra lực ép tương đương khối lượng 194 kg ép xuống chiếc xe.

Ngoài gói độ giúp chiếc xe hầm hố hơn thì phần đầu Aston Martin V8 Vantage có thiết kế đơn giản, sử dụng đường nét mềm mại. Lưới tản nhiệt mang phong cách đặc trưng của nhà sản xuất xe hiệu năng cao nước Anh, kết hợp cùng cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED nhỏ nhắn. Do thuộc dòng xe GT nên động cơ đặt trước và nắp ca-pô kéo dài.

Phần đuôi xe "dữ" hơn nhờ hệ thống ống xả kép đặt đối xứng, đi kèm bộ khuếch tán gồm nhiều cánh chia gió góc cạnh. Chi tiết này đã dán thêm màu vàng làm tăng điểm nhấn cho xe. Cụm đèn hậu LED nối liền bằng đèn LED định vị kéo dài. Bên trên là cánh gió cỡ lớn nằm trong gói độ AMR.

Một số chi tiết là tùy chọn sợi carbon ngay từ khi về Việt Nam gồm ốp gương chiếu hậu, ốp cản sau, ốp sườn và bộ khuếch tán đuôi xe.

Xe được trang bị bộ mâm đa chấu hoàn thiện hai tông màu sáng – tối dạng vòng xoáy khá lạ mắt, có kích thước 20 icnh. Bên trong là kẹp phanh màu vàng nổi bật.

Hệ thống ống xả nguyên bản chưa làm thỏa mãn sự phấn khích cho chủ nhân mới, do đó đã thay bằng loại mới đến từ thương hiệu Fi Exhaust (Frequency Intelligent Exhaust – nhà sản xuất ống xả có trụ sở tại Đài Loan), mang đến âm thanh uy lực, đanh thép hơn.

Aston Martin Vantage có hai tùy chọn động cơ là V8 và V12, tuy nhiên hầu hết đại gia Việt đều lựa chọn bản V8 do giá bán rẻ hơn.

Động cơ V8 4.0L tăng áp trên chiếc Vantage sản sinh công suất tối đa 503 mã lực và mô-men xoắn cực đại 685 Nm, đi kèm hộp số ZF 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe dễ dàng đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên chỉ trong 3,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 321 km/h.

Tính đến thời điểm hiện tại, số lượng Aston Martin Vantage tại Việt Nam vẫn khá ít do có sự cạnh tranh từ một số siêu xe cùng tầm giá như Mercedes-AMG GT R, McLaren Artura, McLaren GT hay Maserati MC20, với mức giá dao động từ 12-17 tỷ đồng.

Tiến Dũng

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đây là lô xe VF 8 thứ hai và cũng là lô xe tiêu chuẩn đầu tiên xuất khẩu, với 2 phiên bản Eco và Plus có thông số về quãng đường di chuyển theo tiêu chuẩn EPA cao hơn so với phiên bản City Edition đã bàn giao đợt đầu tại Mỹ. Theo VinFast, thông số về quãng đường di chuyển theo tiêu chuẩn EPA sẽ được công bố ngay khi có.

Phiên bản VF 8 Eco được trang bị động cơ điện có công suất tối đa 260kW, mô-men xoắn cực đại 500Nm, trong khi phiên bản VF 8 Plus được trang bị động cơ điện công suất tối đa 300kW, mô-men xoắn cực đại 620Nm. Ngoài ra, xe được trang bị hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với loạt tính năng tiên tiến sẽ được bổ sung và cập nhật thường xuyên như hỗ trợ lái trên đường cao tốc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe thông minh, triệu tập xe thông minh, hỗ trợ đỗ xe từ xa…

Bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services) với các tính năng từng bước được tích hợp như điều khiển và tương tác với xe thông qua giọng nói; quản lý xe từ xa qua ứng dụng VinFast; mua sắm trực tuyến, chơi trò chơi điện tử trên màn hình xe đồng bộ với điện thoại… cũng sẽ mang đến trải nghiệm đẳng cấp, ấn tượng cho người dùng.

Theo kế hoạch, VinFast sẽ bàn giao những mẫu xe này cho khách hàng Mỹ vào tháng 5, sau khi hoàn tất các thủ tục nhập khẩu và các giấy phép, chứng nhận để bán hàng tại Mỹ và cho khách hàng Canada vào tháng 6/2023.

Đối với thị trường châu Âu, lô xe VF 8 đầu tiên dự kiến được VinFast xuất khẩu vào giữa tháng 7/2023 với số lượng khoảng 700 chiếc.

Song song với việc sản xuất và vận chuyển xe đến các thị trường quốc tế, VinFast đang liên tục mở rộng mạng lưới kinh doanh trên toàn cầu. Hiện ngoài thị trường Việt Nam, VinFast đã mở hơn 30 cửa hàng và xưởng dịch vụ tại Mỹ, Canada, Đức, Pháp, Hà Lan, sẵn sàng cho việc kinh doanh các dòng xe điện thông minh xuất khẩu từ Việt Nam.

Tại thị trường trong nước, VinFast đã bàn giao mẫu xe VF 9 cho khách hàng từ ngày 27/3. Dự kiến trong tháng 4/2023 VinFast sẽ tiếp tục bàn giao mẫu VF 5 Plus.

Trên phạm vi toàn cầu, VinFast cũng sẽ sớm mở bán hai mẫu VF 6 và VF 7, đồng thời lên kế hoạch xuất khẩu mẫu VF 9 để bàn giao cho các khách hàng đã đặt mua trước.

Thế Định