'Tắc đường vì ý thức kém'

  发布时间:2025-01-28 10:34:13   作者:玩站小弟   我要评论
UBND TP Hà Nội vừa báo cáo Thường trực HĐND thành phố về công tác tổ chức giao thông,ắcđườngvìýthứcklinh bong dalinh bong da、、。

UBND TP Hà Nội vừa báo cáo Thường trực HĐND thành phố về công tác tổ chức giao thông,ắcđườngvìýthứckélinh bong da trông giữ phương tiện và quản lý lòng đường, hè phố, trong đó nêu 5 nguyên nhân cơ bản gây ùn tắc giao thông trên địa bàn: số lượng phương tiện giao thông tăng nhanh dẫn đến quá tải, đầu tư cơ sở hạ tầng đường sá thiếu đồng bộ, nhiều công trình thi công, mật độ phương tiện tham gia giao thông vượt thiết kế, ý thức của của một bộ phận người dân chưa cao.

Nói về vấn nạn tắc đường nhức nhối suốt một thời gian dài mà chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, độc giả John Wickcho rằng quan trọng nhất vẫn là ý thức con người: "Nguyên nhân lớn nhất gây ùn tắc giao thông ở ta vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Đặc biệt là những người đi ôtô chiếm hết các làn đường, đỗ xe đúng giờ cao điểm rồi bỏ đi đâu không biết; và những người đi xe máy theo kiểu điền vào chỗ trống, vượt đèn đỏ, chắn chỗ rẽ đèn xanh...

Nhìn sang Đài Loan, họ cũng chật chội, nhiều xe máy như ta, nhưng giao thông rất mượt mà. Vì người ta điều phối giao thông thông minh, và ý thức tuân thủ của người dân rất tốt. Nếu bây giờ Hà Nội, TP HCM và các tỉnh thành khác cũng phạt các hành vi vô ý thức khi tham gia giao thông với mức độ nặng và nghiêm khắc như với nồng độ cồn, thì tôi đảm bảo ùn tắc sẽ giảm tối thiểu 90%".

Đồng quan điểm, Thương Phạmnhận định: "Nhức nhối nhất vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Kể cả người đi ôtô sang vẫn cứ cố vượt một hai giây đèn vàng, nên đến ngã ba, ngã tư là ùn ứ, kẹt cứng. Rồi có những người đi ngược chiều, cố tình rẽ mặc dù có biển cấm, khiến các phương tiện lưu thông đúng phải dừng lại nhường đường... Tất cả những thứ đó khiến giao Việt hỗn loạn. Thiết nghĩ, nếu Việt Nam tăng gấp 10 lần mức phạt hiện tại và có đủ nhân lực để bắt hết những người vi phạm thì có lẽ sẽ đường mới đỡ tắc được phần nào vào các khung giờ cao điểm hơn".

>> Bất lực vì đám đông chạy xe ngược chiều quá đông và hung hãn

Lo ngại trước tình trạng giao thông ở Việt Nam, độc giả Chính Hàcảnh báo: "Lượng phương tiện cá nhân quá nhiều cộng thêm ý thức lái xe của dân còn kém chính là hai nguyên nhân khiến giao thông Việt ì ạch. Hai năm dịch bệnh, nhà nhà người người đua nhau mua ôtô chạy dịch vụ cũng góp phần khiến quá tải giao thông. Theo tôi, nên sớm thu phí vào nội đô càng sớm càng tốt. Tiếp đó, cũng cần nâng cao các dịch vụ phương tiện công cộng. Ví dụ như giảm thuế cho các công ty có nhiều người đi phương tiện công cộng.Tôi bây giờ gần như toàn đi xe buýt, mỗi ngày đi làm nhìn xuống đường thấy cảnh ùn tắc mà phát sợ. Những năm tới sẽ còn khắc nghiệt hơn nhiều nữa nếu chúng ta không làm quyết liệt".

Làm gì để cải thiện thực trạng giao thông ở Việt Nam? Bạn đọc Mr Hanêu quan điểm: "Hà Nội, TP HCM cũng như các thành phố khác cần mở các nút giao để giảm tải các phương tiện lưu thông... Còn nhiều tuyến đường chỉ còn một đoạn ngắn là thông tuyến nhưng các vườn cây hoặc bãi vật liệu, nhà xưởng tạm vẫn án ngữ, nếu chưa rải nhựa được thì chỉ cần san bằng máy xúc để có mặt phẳng thì cũng giải tỏa được khá nhiều.

Hạ tầng chưa đáp ứng kịp với lượng phương tiện tham gia giao thông nên cái quan trọng là ý thức của người lái xe. Rất cần tăng cường truyền thông và đội ngũ tuyên truyền về ý thức tham gia giao thông để giảm ùn tắc và giảm tai nạn xảy ra. Tôi mong mọi người nếu thấy có ùn tắc thì hãy giảm tốc độ ngay từ xa hoặc tạm tránh vào đường khác, chứ đừng cố chen lấn để càng thêm tắc nghẽn".

"Đường sá như hiện nay là quá đủ, tôi đi nhiều nước thấy đường của họ cũng chỉ có vậy, nhưng ít tắc đường. Nếu có tắc, người ta cũng cũng vẫn di chuyển được và nhanh thông. Lý do chỉ có hai, đó là hệ thống tàu điện phát triển giúp giảm tải cho phương tiện cá nhân và ý thức tham gia giao thông của người dân rất tốt. Ở đó, xe cộ xếp hàng đi theo thứ tự chứ không có kiểu tranh nhau vượt và điền vào chỗ trống như ở ta. Ngoài ra, cũng cần giảm lượng xe máy vì phương tiện này càng đông càng khiến giao thông lộn xộn", độc giả Mặt trời bé conkết lại.

Lê Phạmtổng hợp

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

相关文章

  • Siêu máy tính dự đoán MU vs Rangers, 3h00 ngày 24/1

    Phạm Xuân Hải - 23/01/2025 05:25 Máy tính dự
    2025-01-28
  • Ngay từ khi nộp tác phẩm dự thi, Jason Allen đã nói rõ mình sử dụng công cụ MidJourney để vẽ tranh, bên cạnh đó anh đã bỏ ra nhiều tuần để để hoàn thiện những từ khóa (thuật ngữ gọi là các “prompt”) để máy tính cho ra tác phẩm cuối cùng. Chưa hết, Allen sử dụng cả Photoshop để chỉnh sửa tranh, rồi mới đưa tác phẩm tới cuộc thi.

    Nhưng suy cho cùng, lời lý giải của Jason Allen không thể làm lu mờ sự thật tối thượng: sau khi được ban giám khảo đánh giá một cách kỹ lưỡng, tác phẩm tạo ra bởi một công cụ trí tuệ nhân tạo đã được đánh giá cao hơn mọi bức tranh được tạo ra bằng phương pháp truyền thống.

    Thay vì vẽ tranh bằng cọ hay bằng bảng vẽ kỹ thuật số, Jason Allen sử dụng MidJourney, công cụ AI vẽ tranh theo mô tả của con người đang làm khuấy đảo các cộng đồng yêu nghệ thuật. Một người dùng sẽ nhập vào những từ khóa cụ thể, MidJourney sẽ lục tìm trong số dữ liệu khổng lồ những hình ảnh khớp với từ khóa, rồi thông qua một quy trình phức tạp của logic máy tính, tác phẩm cuối cùng thành hình. Độ phức tạp, hay nói cách khác là các chi tiết trong tranh sẽ phụ thuộc vào số từ khóa được nhập vào.

    Bức tranh đoạt giải thưởng của Jason Allen có tên “Théâtre D'opéra Spatial”, tạm dịch là “Không gian Nhà hát Thính phòng” đẹp tuyệt hảo, và đã giành giải nhất trong hạng mục “tranh kỹ thuật số”. Giống với mọi thành công khác từ cổ chí kim, thành tựu của Jason Allen tạo ra hai làn sóng trái chiều, và trên không gian mạng xã hội, những nhận xét tiêu cực lây lan mạnh như lửa gặp gió lớn.

    Lọc qua vô số những bình luận khiếm nhã, chúng ta có thể rút ra được ý chính của số đông bất bình, và đồng thời tái hiện lo lắng của công chúng khi quy trình tự động hóa đang ngày một hiệu quả.

    Trí tuệ nhân tạo vẽ tranh đoạt giải nhất: ranh giới của nghệ thuật là đâu? - Ảnh 2.

    Dây chuyền sản xuất với robot tự động sẽ giảm thiểu nguy cơ tai nạn lao động, tiết kiệm sức lao động nhưng đồng thời đưa công nhân lắp ráp vào cảnh thất nghiệp.

    Việc một công cụ vẽ tranh vô tri giật giải từ tay những nghệ sĩ bằng xương bằng thịt tiếp tục khiến “người trần mắt thịt” hoang mang trước tương lai thất nghiệp. Hơn nữa, tự động hóa không còn đơn giản là những cỗ máy làm những công việc lặp lại nhàm chán, mà giờ đã là những hệ thống trí tuệ nhân tạo giàu dữ liệu mon men tiến tới cảnh giới của “Sáng tác”. Cá nhân đang làm lu mờ ranh giới giữa “người” và “máy” lại không mảy may lúng túng trước búa rìu dư luận.

    “Tôi sẽ không xin lỗi đâu”, anh Jason Allen khẳng định chắc nịch khi trả lời phỏng vấn tờ New York Times. “Tôi đã giành giải nhất, và không phá vỡ bất cứ luật lệ nào”. Thật vậy, Allen đã thừa nhận việc sử dụng công cụ hỗ trợ vẽ tranh khi nộp tác phẩm dự thi. Có hai vị giám khảo không hề hay biết MidJourney là công cụ gì, nhưng họ khẳng định vẫn sẽ trao giải cho Jason Allen khi được khai sáng về thứ công cụ mới mẻ.

    “Khái niệm đạo đức không nằm tại công nghệ”, anh Allen nói. “Nó nằm tại con người. Việc này sẽ không sớm dừng lại đâu. Nghệ thuật đã chết rồi anh bạn ơi. Thế là hết. AI đã thắng. Con người đã thua”.

    Một số tác phẩm tạo ra bởi công cụ MidJourney.

    Nhận định mang tính công kích của Jason Allen không làm nguôi ngoai những cái đầu nóng đã đang bất bình về quy trình sáng tác nghệ thuật. Nhưng phải hỏi lại, ranh giới của nghệ thuật là đâu, chẳng phải đó là cách cảm thụ của từng cá nhân trước cái đẹp?

    Quyền sáng tác, hay nói cách khác là hành động sáng tạo vốn dĩ thuộc về con người. Chắc chắn việc một cỗ máy tạo ra tác phẩm hội họa đoạt giải thưởng sẽ làm lung lay nhiều khái niệm kinh điển. Một trong những câu hỏi đầu tiên được xướng lên trong tình cảnh này, là liệu có công bằng khi mang công cụ tiên tiến để tranh giải trong cuộc thi giữa người và người?

    Giải đáp cho các vấn đề hóc búa sẽ dần lộ diện theo thời gian, và chúng ta - những người đặt khái niệm cho những sự vật, sự việc quanh mình - sẽ trực tiếp quyết định lối đi đúng đắn cho tương lai, nơi công nghệ đang len lỏi ngày một sâu vào đời sống thường ngày.

    (Theo Tổ Quốc)

    Họa sĩ bức xúc vì tranh vẽ của AI đoạt giải nhất cuộc thi

    Họa sĩ bức xúc vì tranh vẽ của AI đoạt giải nhất cuộc thi

    Các họa sĩ tham dự triển lãm ở bang Colorado tỏ ra bức xúc khi tranh do phần mềm vẽ ảnh dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) Midjourney giành giải nhất.

    '/>

最新评论