Nhận định, soi kèo Anorthosis vs Ethnikos, 23h00 ngày 31/3: Cửa trên ‘ghi điểm’
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Nhận định, soi kèo Hellas Verona vs Parma, 23h30 ngày 31/3: Không được phép gục ngã
Người dân lựa chọn mua xe máy điện tại một cửa hàng ở Vĩnh Phúc. Ảnh: Đình Quý Theo một báo cáo mới đây, tỷ lệ nội hoá của toàn ngành chỉ đạt khoảng 45%, điều này chứng minh chính sách phát triển mang tính vĩ mô chưa rõ ràng và thiếu các cơ chế khuyến khích đặc biệt cho nhánh xe máy điện.
Với hơn 20 năm phát triển và được ưu đãi quá nhiều, các nhà sản xuất xe máy xăng có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) không chỉ đang thao túng thị trường mà còn kiểm soát phần lớn các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng linh kiện, điều này khiến cho các nhà sản xuất xe máy điện thiếu môi trường cạnh tranh công bằng, do đó họ chỉ còn cách nhập khẩu phần lớn cụm linh kiện từ Trung Quốc để lắp ráp.
Đến quý 2 năm 2022 chưa có bất kỳ một chính sách hay chiến lược rõ ràng cho giải pháp phương tiện giao thông năng lượng mới được công bố, nếu cứ để các doanh nghiệp nội địa tự bơi thì khó có cửa làm thay đổi thói quen của khách hàng.
Trong 3 năm qua, dù đã rất nỗ lực thì Vinfast cũng chỉ có thể bán đc khoảng 52 ngàn xe/năm (1,5% thị phần) với nhiều trăm tỉ đồng khuyến mại trực tiếp.
Đến đây có thể hiểu tại sao nhóm xe máy xăng FDI chưa mặn mà với xe điện vì chưa có chính sách và cơ chế rõ ràng, trong khi đó các chính sách ưu đãi cho xe máy xăng đang mang lại rất nhiều lợi nhuận béo bở cho họ mà không chịu bất kỳ sức ép chuyển đổi sang công nghệ năng lượng mới nào từ chính phủ.
Dự đoán là năm 2023 sân chơi xe máy điện -xe đạp điện sẽ thách thức hơn khi nhu cầu vẫn ở mức 200-230 ngàn xe và sẽ xuất hiện thêm đối thủ mới của hãng xe VinFast. Và nếu vẫn tiếp tục khuyến mãi khủng, hãng Vinfast sẽ chiếm 1/4 (khoảng 50 ngàn xe) tổng cầu xe 2 bánh chạy điện, phần còn lại còn lại chia cho 30 nhà lắp ráp. Theo phép chia trung bình thì các doanh nghiệp còn lại sẽ bán khoảng 6.000 xe/năm, chỉ tương đương 0,8 ngày bán hàng của Honda và 3,5 ngày của Yamaha.
Hoàng Hà
PHẢN ÁNH SỰ CỐ XE CỘ
Xe của bạn bị lỗi động cơ, lỗi cảm biến,...? Bạn đi mua xe bị ép "bia kèm lạc", xe "cắm" ngân hàng? Bạn vừa gặp tình huống lái xe nguy hiểm? Hãy gửi thông tin về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn, đề rõ họ và tên, số điện thoại kèm các hình ảnh, video (nếu có). Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe máy xăng khó chuyển đổi, xe máy điện bứt tốc
Việc sản xuất xe máy điện đòi hỏi quá trình nghiên cứu và phát triển phức tạp, tốn kém thời gian lẫn chi phí, khiến cho các hãng xe gắn liền với các sản phẩm chạy xăng khó chuyển đổi.
" alt="Xe máy điện: Đứa con bị bỏ rơi của ngành công nghiệp Việt Nam" />Phiên bản nâng cấp Mazda CX-8 cùng với CX-5 được hãng xe Nhật Bản giới thiệu từ năm ngoái. Ảnh: CarExpert Đáng chú ý, Mazda CX-5 2025 sẽ chỉ còn 3 phiên bản thay vì 4 phiên bản như hiện tại, bao gồm Luxury, Premium và Signature. Trong đó, phiên bản Signature sẽ thay cho 2 phiên bản Premium AWD. Động cơ của xe vẫn là bản Skyactiv-G I-4 2.5L như trước.
Giá bán dự kiến lần lượt là 969 triệu đồng, 1,049 tỷ đồng và 1,149 tỷ đồng, tăng thêm 20 triệu đồng cho mỗi phiên bản. Dù tăng giá nhẹ nhưng mức giá của Mazda CX-8 2025 vẫn tạo ra khoảng cách đủ an toàn để cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ D 7 chỗ như Hyundai Santa Fe (1,069-1,365 tỷ đồng), KIA Sorento (964 triệu đồng-1,499 tỷ đồng).
KIA Sorento 2025
Tháng 9 vừa qua, phiên bản mới KIA Sorento trong lớp ngụy trang đã xuất hiện tại Hà Nội. Vì vậy, nhiều người tin rằng tháng 12 này, Thaco sẽ giới thiệu phiên bản 2025 của mẫu xe này để đón chào năm mới.
Phiên bản nâng cấp của KIA Sorento đã được giới thiệu từ tháng 7/2023. Ảnh: KIA Joliet KIA Sorento kể từ khi bán ra thị trường Việt vào tháng 9/2020 đến nay chưa có bất kỳ sự nâng cấp mới nào. Trong khi đó, phiên bản nâng cấp của mẫu xe này đã được bán trên thị trường toàn cầu từ tháng 7/2023. Như vậy, khoảng thời gian chậm hơn 1 năm so với các thị trường khác được xem là hợp lý khi các mẫu xe mới của KIA ra mắt đều được người dùng đón nhận.
Với KIA Sorento 2025, mẫu xe này được nâng cấp đáng kể ở phần đầu xe tương tự như người anh em KIA Carnival. Nội thất được tinh chỉnh lại theo hướng tinh tế hơn. Các tùy chọn động cơ Diesel 2.2L, động cơ xăng 2.5L và động cơ hybrid 1.6L vẫn sẽ giữ nguyên trên mẫu xe mới. Sự góp mặt của KIA Sorento 2025 hứa hẹn sẽ tăng thêm sức cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ D, đồng thời cải thiện doanh số bán hàng vốn chưa tốt của mẫu xe này.
MG G50
MG G50 là mẫu xe MPV 7 chỗ từng trưng bày tại Triển lãm Vietnam Motor Show 2024 vào cuối tháng 10 vừa qua. Theo một số nguồn tin, nhiều khả năng hãng xe MG sẽ công bố giá bán của G50 trong tháng 12 này.
MG G50 sẽ nhắm vào phân khúc MPV 7 chỗ cỡ trung giá rẻ dành cho người chạy dịch vụ. Ảnh: MG Dự kiến xe sẽ có 3 phiên bản sử dụng động cơ 1.5L tăng áp gồm 1 bản số sàn và 2 bản số tự động 7 cấp ly hợp kép, trong đó bản số tự động sẽ gồm biến thể 7 chỗ với hàng ghế thứ 2 độc lập và biến thể 8 chỗ, giá bán sẽ dao động từ 500-600 triệu đồng.
MG G50 được định vị ở phân khúc xe MPV cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Innova Cross và Hyundai Custin. Để giảm giá bán, mẫu xe này sẽ không có hệ thống hỗ trợ lái ADAS. Cấu hình của bản MG G50 số sàn tương đối cơ bản để hướng tới đối tượng khách hàng mua xe chạy vụ.
Dongfeng
Theo thông tin đăng tải trên website Dongfeng Motor Vietnam, hãng xe Trung Quốc đã lùi lịch ra mắt loạt sản phẩm của Dongfeng từ tháng 11 sang tháng 12 tại Hà Nội.
Bốn mẫu xe mới dự kiến bán tại Việt Nam gồm có Box (hatchback cỡ B chạy điện), E70 (sedan cỡ C chạy điện), Mage (SUV cỡ C xăng và hybrid) và Huge (SUV cỡ D hybrid).
Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hãng điện thoại Trung Quốc hé lộ mẫu xe mới, cạnh tranh với Maybach, Rolls-Royce
Mẫu xe mới của thương hiệu điện thoại nổi tiếng Trung Quốc được cho là cạnh tranh với các hãng xe sang như Rolls-Royce, Bentley hay Maybach." alt="Loạt xe mới dự kiến trình làng trong tháng cuối năm 2024" />DDL được lưu trữ an toàn và miễn phí trên ứng dụng Service NSW mới, khóa bằng mã PIN và có thể được truy cập ngoại tuyến. Nó sẽ cung cấp thêm cấp độ bảo mật và bảo vệ chống lại gian lận danh tính, so với bằng lái xe nhựa.
Bằng lái xe số/Giấy phép lái xe số có thể được sử dụng trên toàn NSW và được hầu hết các quán rượu, câu lạc bộ và Cảnh sát bang chấp nhận như một loại giấy tờ cá nhân (ID hay CCCD). Tuy nhiên, nó là tùy chọn và không thay thế thẻ nhựa; có sẵn miễn phí qua app.
Đối với tất cả những người có bằng lái xe, bằng lái xe số NSW có tình trạng pháp lý giống như bằng lái xe bằng nhựa và được chấp nhận rộng rãi giữa các tiểu bang trên toàn lãnh thổ Úc.
Bằng lái xe điện tử (Digital Driving License) tại tiểu bang NSW, Australia Một điểm khá lý thú là bang NSW không phải là nơi duy nhất mà DDL đang được thử nghiệm, cũng không phải là nơi duy nhất chúng được chấp nhận. Chính phủ Vương quốc Anh đã thử nghiệm các DDL từ năm 2016 và Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Grant Shapps cho biết chúng có thể đưa vào thực tế trước năm 2024.
Ví điện tử Apple (Apple Wallet) đã bổ sung hỗ trợ cho các DDL vào năm 2021 và triển khai dịch vụ tới Georgia và Arizona, với kế hoạch mở rộng đến Connecticut, Iowa, Kentucky, Maryland, Oklahoma và Utah tại Hoa Kỳ. Google gần đây đã thông báo rằng ví điện tử của họ cũng sẽ trở lại với khả năng chứa DDL, mặc dù không cho biết nó sẽ khả dụng ở đâu hoặc khi nào. Nhật báo Washington Post cho biết, tổng cộng, hơn 20 bang của Mỹ đã bày tỏ sự quan tâm đến các DDL.
Theo nghiên cứu, Bằng lái xe số DDL rất phổ biến ở các bang Nam Úc (thông qua ứng dụng mySAGov) và New South Wales (thông qua ứng dụng Service NSW), trong khi bang Queensland đang thử nghiệm các Bằng lái xe số và đã thông qua luật cần thiết.
DDL được chấp nhận cho các mục đích nhận dạng giống như giấy phép vật lý và nó cũng có thêm các lợi ích bảo mật. Tuy nhiên, DDL không thay thế bằng lái thẻ nhựa của lái xe vì nếu màn hình của lái xe bị nứt khó quan sát hoặc hết pin điện thoại, lái xe có thể phải trình phiên bản vật lý khi được yêu cầu kiểm tra thông tin. Vì thế ngay cả các ứng dụng bằng lái điện tử cũng khuyến cáo người dân nên mang theo bằng lái thẻ nhựa của mình khi đi du lịch giữa các tiểu bang và nước ngoài để dự phòng.
Sự phổ biến của tùy chọn kỹ thuật số của người dân không có gì ngạc nhiên khi có tới 92% người Úc sử dụng điện thoại thông minh hay ví KTS chứa thẻ ngân hàng, thẻ khách hàng thân thiết và vé sự kiện, cùng những thứ khác, đã trở thành tiêu chuẩn.
Số liệu của Chính quyền NSW cho thấy có 3 triệu người, chiếm hơn một nửa số người lái xe ở NSW hiện đang sử dụng DDL, được truy cập thông qua ứng dụng Service NSW. Chính những số liệu như vậy đã thúc đẩy bang Queensland làm theo. Sau một cuộc thử nghiệm vào năm 2020 và sự thay đổi trong luật để cho phép các dạng DDL, chính quyền tiểu bang Queensland hiện đang xem xét các bước tiếp theo khi tiến tới phát hành ra Bằng lái xe số đầu tiên của Queensland.
Cách lấy bằng lái xe số tiểu bang Nam Úc (SA) Cách lấy bằng lái xe số bang NSW - Tạo tài khoản mySA GOV nếu lái xe chưa có.
- Tải xuống ứng dụng mySA GOV.
- Giấy phép hiện tại của lái xe sẽ tự động được thêm vào. Lái xe có thể thêm giấy phép theo cách thủ công bằng cách nhấn nút + ở góc trên cùng bên phải của ứng dụng.
- Đăng ký tài khoản MyServiceNSW nếu lái xe chưa có.
- Liên kết tài khoản MyServiceNSW của lái xe với Roads (Cơ quan đường bộ bang).
- Tải xuống ứng dụng Service NSW và đăng nhập. Ứng dụng sẽ hướng dẫn lái xe các bước để truy cập vào Bằng lái xe số của lái xe.
Về việc ngăn ngừa gian lận khi sử dụng DDL, hiện bang NSW cũng bổ sung các giao dịch kỹ thuật số và giấy phép thông tin xác thực. Việc quản lý DDL tương đối đơn giản bằng sử dụng SecRandomCopyBytes tích hợp của iOS, giúp tăng cường mã hóa bằng cách tạo các byte ngẫu nhiên, chỉ là một cách đơn giản mà ứng dụng có thể được thay đổi để tăng cường bảo mật và chỉ cần thêm một đoạn mã nữa sẽ ngăn ứng dụng cho phép iOS sao lưu dữ liệu nhạy cảm.
Theo các chuyên gia bảo mật, nếu DDL được cải thiện bằng cách triển khai một thiết kế an toàn hơn thì họ đồng ý rằng DDL sẽ cung cấp các mức độ bảo mật chống lại gian lận tốt hơn so với bằng lái xe bằng nhựa.
Lê Minh Toàn
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tôi đi mua bằng lái xe không cần thi
“Học lái xe cấp tốc, hỗ trợ mùa dịch cấp bằng lái xe không phải thi, bao soi trên hệ thống cổng thông tin điện tử quốc gia”.
" alt="Sự tiện lợi và chống gian lận khi dùng bằng lái xe điện tử ở Úc" />Tại Selectum Noa Resort Cam Ranh, mỗi phòng nghỉ đều được thiết kế hiện đại, tinh tế với đầy đủ tiện nghi cao cấp, mang đến cho du khách cảm giác thoải mái như đang ở nhà. Các phòng đều có ban công rộng rãi, hướng biển, tạo không gian thư giãn lý tưởng.
Resort cũng cung cấp các biệt thự sang trọng bao quanh bởi vườn cây xanh mát, phù hợp cho những gia đình mong muốn sự riêng tư và không gian rộng rãi hơn.
Selectum Noa Resort Cam Ranh mang đến nhiều gói nghỉ dưỡng đa dạng, đặc biệt là gói All-Inclusive nghỉ dưỡng trọn gói không giới hạn, giúp bạn tận hưởng kỳ nghỉ mà không phải lo lắng về bất kỳ chi phí phát sinh nào.
Bao gồm 5 bữa ăn hàng ngày tại nhà hàng với thực đơn phong phú, đa dạng từ món ăn Á - Âu, cùng thức uống không giới hạn tại các quầy bar mở cửa đến 23h hàng ngày.
Ngoài ra, bạn cũng sẽ có cơ hội tham gia các hoạt động vui chơi giải trí tại công viên nước lớn nhất khu vực Bãi Dài, Cam Ranh, thư giãn trên bãi biển riêng dài 400m, ngập tràn ánh nắng ấm áp hay thử thách bản thân với các môn thể thao như tennis, pickleball, bóng chuyền bãi biển, và nhiều hoạt động hấp dẫn khác.
Không chỉ vậy, S'Arena - sân khấu ngoài trời của resort, cũng là nơi diễn ra các buổi biểu diễn âm nhạc và nghệ thuật hàng đêm, hứa hẹn mang lại không khí sôi động và đáng nhớ cho kỳ nghỉ của bạn.
Nhân dịp cuối năm, Selectum Noa Resort Cam Ranh đưa ra nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn cho khách hàng đăng ký nghỉ dưỡng trong mùa lễ hội.
Chi tiết chương trình ưu đãi:
- Mã giảm giá: FESTIVE05 Giảm 5% cho tất cả hạng phòng gói All-Inclusive.
- Áp dụng cho khách hàng đặt phòng trực tiếp qua Fanpage hoặc Hotline.
Thời gian đặt: Từ nay đến 15/5/2025.
Thời gian lưu trú: Từ nay đến 15/5/2025 (Không bao gồm giai đoạn Lễ/Tết).
Liên hệ đặt phòng:
Hotline: 0888 047 769 hoặc 0888 102 469
Fanpage: https://www.facebook.com/SelectumNoaResortCamranh
Email: rso@selectumnoaresort.com
Website: https://selectumnoaresort.com/
Selectum Noa Resort Cam Ranh là khu nghỉ dưỡng đạt chuẩn 5 sao quốc tế, mang thương hiệu nổi tiếng đến từ Thổ Nhĩ Kỳ, được quản lý và vận hành bởi Công ty Cổ phần Đầu tư Du lịch biển Nam Hùng - Cam Ranh.
Selectum Noa Resort Cam Ranh có hệ thống 506 phòng nghỉ và biệt thự bao gồm 6 hạng phòng. Với phương châm “Chạm đến trái tim của mỗi khách hàng” được thể hiện rõ rệt độc đáo, hội tụ các sản phẩm nghĩ dưỡng ưu việt được thiết kế để đem đến trải nghiệm trọn vẹn nhất cho khách hàng, kết hợp với các dịch vụ được cá nhân hóa để thực sự nâng tầm trải nghiệm đẳng cấp.
Huỳnh Như
" alt="Trải nghiệm kỳ nghỉ cuối năm trọn vẹn ở Selectum Noa Resort Cam Ranh" />Trước khi trở thành người mẫu ảnh, diễn viên, cô từng tham gia nhiều cuộc thi dành cho giới trẻ như Miss Teen 2010, Miss Cuxi 2010, HHT Icon hay The Look năm 2017.
Hotgirl này cũng từng thử sức ca hát và có nhiều MV tiêu biểu được biết đến như: Là yêu anh, Một người phía sau... Cô cũng hoạt động với vai trò diễn viên và tham gia một số bộ phim: Lời nói dối ngọt ngào, Giấc mơ hạnh phúc, Sát thủ online...
Tuy nhiên trong thời gian hoạt động nghệ thuật, tên tuổi của Linh Rin chưa thực sự nổi bật cho đến khi hẹn hò cùng thiếu gia Phillip Nguyễn vào năm 2019.
Cũng từ đó, cặp đôi không ngần ngại thể hiện tình cảm với nhau ở nơi công cộng. Những lần Linh Rin đi diễn, Phillip luôn là người tháp tùng, cổ vũ tinh thần cho bạn gái.
Linh Rin từng kể, cô và Phillip Nguyễn quen biết nhau khi vô tình chạm mặt trên đường. Từ mối quan hệ bạn bè, hai người trở nên thân thiết và dần tiến tới mối quan hệ yêu đương.
Từ sau khi công khai chuyện tình cảm, thiếu gia Phillip Nguyễn thường xuyên đăng tải hình ảnh tình cảm của hai người và luôn dành cho bạn gái những lời có cánh trên mạng xã hội.
Tuy nhiên, trong tình yêu luôn có những sóng gió và cặp đôi Linh Rin - Phillip Nguyễn không phải ngoại lệ. Vào đầu tháng 4/2020, hotgirl Hà Thành khiến người hâm mộ bất ngờ khi xóa hết những hình ảnh về cặp đôi trên trang cá nhân và ngừng hoạt động mạng xã hội một thời gian.
Nhiều người buồn lo cho cái kết của một cuộc tình đẹp. Thế nhưng, hai tháng sau, người hâm mộ lại được "thở phào" khi cặp đôi quay trở lại chia sẻ những hình ảnh yêu đương mặn nồng. Cũng từ đó, tần suất xuất hiện chung của cặp đôi ngày một dày.
Trong các sự kiện quan trọng, cả hai luôn ở bên nhau. Thiếu gia họ Nguyễn cũng không ngừng gửi tới bạn gái những lời cảm ơn, lời yêu ngọt ngào, lãng mạn. Người hâm mộ cũng nhận định, khi ở bên thiếu gia trẻ, nhan sắc của hotgirl Linh Rin ngày một “thăng hạng”.
Sáng ngày 23/5 vừa qua, Phillip Nguyễn công bố thông tin kết hôn. Anh viết trên trang cá nhân: "Gửi vợ sắp cưới của anh, Ngô Phương Linh, anh yêu em. Anh yêu em nhiều hơn những gì em có thể nghĩ. Anh hứa sẽ làm cho em cảm thấy được yêu thương, trân trọng trong từng khoảnh khắc của cuộc đời chúng ta. Hơn 10 năm qua, tôi được nhiều người hỏi khi nào sẽ kết hôn. Hôm nay, tôi có thể nói rằng, cuối cùng tôi đã tìm thấy người ấy".
Hiện tại, Linh Rin cũng thay đổi "tình trạng quan hệ" của mình với thiếu gia Phillip Nguyễn thành "đã đính hôn" trên trang cá nhân.
Người hâm mộ hi vọng vào một đám cưới cổ tích trong tương lai và không ngừng gửi những lời chúc mừng tới cặp đôi.
Như Ý (tổng hợp)
" alt="Nhan sắc Linh Rin và chuyện tình 3 năm với Phillip Nguyễn " />
Ảnh FBNVTôi bắt đầu nghiên cứu đầu tiên của mình về sang chấn tại Bộ Cựu chiến binh bằng việc hỏi những người cựu chiến binh các câu hỏi mang tính hệ thống về những gì đã xảy ra với họ khi ở Việt Nam. Tôi muốn biết điều gì đã đẩy họ đến bước đường cùng, vì sao một số người bị suy nhược trong khi một số khác vẫn có thể tiếp tục sống bình thường sau trải nghiệm ấy.
Phần lớn những người đàn ông tôi phỏng vấn cho biết họ đã chuẩn bị tâm lý sẵn sàng khi đầu quân, họ ngày càng gần gũi nhau hơn qua những khóa huấn luyện khắc nghiệt, họ cho nhau xem hình chụp gia đình và bạn gái, họ chịu đựng những thói xấu của nhau, chia sẻ quần áo với nhau, thậm chí có thể kể nhau nghe những bí mật đen tối nhất hoặc xả thân vì những bằng hữu tốt nhất.
Với Tom, những ký ức sau trận phục kích trên cánh đồng còn tồi tệ hơn cả chính trận phục kích đó. Phải tận vài tháng sau khi gặp tôi lần đầu, Tom mới đủ dũng khí vượt qua mặc cảm và nhục nhã để kể cho tôi nghe điều này: Chỉ một ngày sau trận mai phục ấy, Tom đã phát điên nên tìm đến một ngôi làng gần đó, giết chết trẻ em, bắn chết một người nông dân vô tội, và hãm hiếp một phụ nữ Việt Nam. Trả thù xong, Tom nghĩ việc quay trở về Mỹ đã không còn ý nghĩa gì nữa.
Giờ đây, khi đã làm chồng, làm sao ông có thể đối diện với vợ và nói với cô ấy rằng mình đã hãm hiếp dã man một phụ nữ vô tội năm nào? Khi trông theo con trai chập chững những bước đi đầu đời, làm sao Tom không khỏi nghĩ về đứa trẻ mình đã sát hại năm ấy? Tom đã phải rất dũng cảm và rất tin tưởng tôi mới có thể tiết lộ đoạn quá khứ đen tối này. Có lẽ, Tom đã tìm thấy ở tôi hình ảnh người bạn thân Alex.
Cái chết của Alex đã khiến phần lương thiện, đáng kính và đáng tin cậy trong Tom cũng chết theo. Những người bị sang chấn từ sự việc nào đó do chính họ hay người khác gây ra thường khó có thể xây dựng những mối quan hệ thân mật. Sau khi trải nghiệm điều kinh khủng nào đó, làm sao bạn có thể tin tưởng chính bản thân hay người khác một lần nữa? Làm sao bạn có thể ân ái với ai đó khi từng bị hãm hiếp tàn bạo?
Một trong những điều khó khăn nhất của những người bị sang chấn đó là đối mặt với nỗi hổ thẹn về cách hành xử của mình khi bị sang chấn, dù đó là hành động họ bị sai khiến (ví dụ một người lính được giao nhiệm vụ giết ai đó) hay chủ động làm (ví dụ một đứa bé bị xâm hại tình dục cố gắng làm nguôi giận kẻ đã xâm hại mình). Sarah Haley là một trong những người đầu tiên ghi chép lại hiện tượng này.
Trong một bài báo mang tính thúc đẩy to lớn trong việc hình thành chẩn đoán PTSD có tên When the Patient Reports Atrocities4 (Khi bệnh nhân tường thuật lại những hành động hung tợn), cô đề cập đến việc nhiều người lính cảm thấy rất khó khăn, thậm chí gần như là không thể kể lại hay lắng nghe về những hành động dã man mà họ và những người lính khác từng làm trong chiến tranh.
Trong những hoàn cảnh cụ thể nào đó, những người bị sang chấn vừa cảm thấy rất khó khăn khi phải chứng kiến hành động dã man của ai đó, vừa phải chịu đựng nỗi mặc cảm vì mình đã làm hoặc đã không làm gì đó trong những hoàn cảnh ấy vì đã quá sợ hãi, phụ thuộc, kích động hay giận dữ. Vài năm sau, tôi bắt gặp hiện tượng tương tự ở những nạn nhân bị lạm dụng tình dục khi còn bé: Hầu hết họ cảm thấy nhục nhã vì đã cố gắng sống và giữ mối quan hệ với kẻ đã lạm dụng tình dục mình.
Điều này đặc biệt đúng nếu hung thủ là người mà đứa trẻ rất gần gũi và phụ thuộc vào như cha, chú, ông. Nạn nhân thường bối rối, không rõ mình có thực sự là nạn nhân hay đã tự nguyện tham gia vào cuộc tiếp xúc thể xác nọ. Họ hoang mang giữa tình yêu và nỗi sợ, giữa đau đớn và khoái cảm.
Trích sách 'Sang chấn tâm lý - Hiểu để chữa lành' do SaigonBooks phát hành
Chúng ta hiểu 'sang chấn tâm lý' được bao nhiêu để có thể 'chữa lành'?
Tôi thì thi thoảng cũng sang chấn vì phải chịu đựng một thảm họa điện ảnh trong rạp.
" alt="Sang chấn tâm lý và đánh mất chính mình" />
- ·Nhận định, soi kèo Samgurali Tskaltubo vs Kolkheti Poti, 23h00 ngày 1/4: Tiếp tục cải thiện
- ·Triển lãm 'Văn hóa soi đường cho quốc dân đi' mừng Hội nghị Văn hóa toàn quốc
- ·Lên thực đơn cho ngày mùa đông nắng hanh
- ·'Từ tâm trí': Cuốn sách đột phá về sự sáng tạo
- ·Kèo vàng bóng đá Dortmund vs Mainz, 22h30 ngày 30/3: Thất vọng chủ nhà
- ·Người phụ nữ 67 tuổi mê xe phân khối lớn: Trở thành chính mình, tận hưởng tự do
- ·Người phụ nữ nằm ngủ trong ngăn chứa hành lý trên máy bay gây xôn xao
- ·Bạn muốn hẹn hò tập 791: Cô chủ tiệm tóc hẹn hò với chàng công nhân nghèo
- ·Nhận định, soi kèo GAIS vs AIK Solna, 0h100 ngày 1/4: Đầu xuôi đuôi lọt
- ·Học sinh đi xe máy 'đầu trần, kẹp ba' ra đường, phụ huynh có biết điều này?
Buổi trưa, con lộ dọc theo bờ sông Tiền, gần bến phà Rạch Miễu cũ (xã Tân Thạch, huyện Châu Thành, Bến Tre) vắng người.
Dọc hai bên đường, hàng quán thưa khách. Một người phụ nữ ngồi sau thúng chôm chôm, đưa mắt nhìn ra đường. Chúng tôi ghé vào...
Câu chuyện giữa đường
- Chị ơi, chị làm ơn chỉ cho chúng tôi đường vào nhà có ngôi mộ giữa phòng khách.
Chị ngước nhìn chúng tôi, gương mặt tươi vui, thân thiện:
- Anh cứ đi thẳng chừng hơn 100m bên phải có tấm bảng ghi nhà nghỉ TM và con hẻm. Anh rẽ vào đi thêm một đoạn là gặp. Mà anh ở xa tới hả? Vụ này lâu rồi giờ này anh mới biết sao?
Chúng tôi thú thật với chị, mới được nghe vài người kể lại nên muốn đi xem cho biết. Chị nở nụ cười, '12 năm rồi anh ơi. Bây giờ bớt rồi chứ hồi đầu nhiều người tìm đến lắm. Người hiếu kỳ thì ít mà người mê tín thì nhiều. Đa số là dân cờ bạc vì nhiều lời đồn, họ tìm đến để mong một vận may ...'
Ngôi biệt thự sang trọng ở làng quê Dựng xe, chúng tôi ngồi cạnh chị để xin chị kể tiếp cho nghe. Chị nói: 'Tôi là người địa phương nên biết rất rõ'. Hồi ấy, gia đình chị Hai Liên rất nghèo khổ. Cả mấy mẹ con sống trong căn nhà lá. Hàng ngày chị đi gánh cá mướn kiếm tiền về nuôi mẹ nuôi em...
Năm 18 tuổi, chị phải lòng một người chủ ghe chở cá. Hai người thành hôn, sống chen chúc cùng nhau trong căn nhà lá ấy. 3 năm sau, hai vợ chồng sang Mỹ sinh sống.
Nấm mồ giữa phòng khách Trên đất khách, cuộc đời chị như bước sang trang mới. Chị làm móng tay còn anh kinh doanh vật liệu trang trí nội thất. Cuộc mưu sinh ngày càng khá lên và ngoài các khoản chi tiêu sinh hoạt hàng ngày, anh chị còn gửi về cho gia đình ở Việt Nam, đồng thời tích lũy thêm một khoản khác.
Cuộc sống bình ổn như thế kéo dài trong nhiều năm. 4 đứa con gái lần lượt ra đời khiến cho niềm vui của anh chị càng dâng cao.
Rồi những lần về thăm quê, chị trăn trở muốn xây dựng một ngôi nhà khang trang hơn ngay trên mảnh đất đã có quá nhiều kỷ niệm.
'Anh biết không, năm 2006 một ngôi biệt thự khá đẹp được xây dựng lên và chị Hai Liên đã về để sinh sống trong ngôi nhà này một thời gian. Lúc này, cả khu vực xã Tân Thạch có lẽ chỉ có ngôi biệt thự này là hoành tráng nhất.
Ở được 3 tháng chị Hai Liên bất ngờ phát hiện mình bị ung thư giai đoạn cuối. Chị tức tốc về Mỹ điều trị nhưng chỉ vài tháng sau, tháng 5/2007 chị mất. Không biết trong nhà chị tính toán thế nào mà hơn 20 ngày, sau ngày chị mất thi hài chị được đưa về và an táng ngay giữa nhà. Sau đó nhiều tin đồn lan ra, người người ùn ùn kéo đến. Nhưng cũng chỉ một vài hôm thôi, khi sự thật được làm rõ thì lượng người đến giảm đi rất nhiều'.
Chúng tôi cám ơn câu chuyện chị kể và đứng dậy xin phép để đi vào tận nơi thăm ngôi biệt thự kèm nấm mộ giữa nhà.
Ngôi mộ giữa nhà
Có lẽ trên suốt đoạn hẻm hơn 300m từ ngoài lộ vào, ngôi biệt thự này hoành tráng hơn cả. Nằm giữa khu đất có tường rào bao bọc, ngôi nhà có lối kiến trúc thiên về giả cổ với một trệt một lầu đã làm chúng tôi ngỡ ngàng.
Len qua cổng rào không khóa, chúng tôi vào trong. Cửa trước đóng. Gọi cửa, một người đàn ông trung niên bước ra chào đón chúng tôi rất lịch sự. 'Anh ở đâu đến?'. 'Sài Gòn xuống anh à. Nghe người ta đồn về ngôi nhà quá, xin anh cho phép được thăm qua'.
Người đàn ông mời chúng tôi. Thật ngỡ ngàng. Giữa căn phòng sang trọng nền lát đá, một ngôi mộ ốp đá hoa cương màu vàng nằm im lìm như chìm trong giấc ngủ.
Trên nắp mộ có dòng chữ ghi tên người quá cố Trần Thị Kim Liên cùng ngày sinh ngày mất. Ở dưới có 2 câu thơ: 'Liên ơi thôi đã thôi rồi/ Liên nay đã mất, Sen vàng còn đây' như để tiếc nuối người đã mất và 2 câu thơ cổ : 'Giai nhân tự cổ như danh tướng/ Bất hứa nhân gian kiến bạch đầu'. Người ghi lại có ý ca tụng nhan sắc người trong mộ 'xưa nay người đẹp như danh tướng/không hứa để cho người đời thấy lúc bạc đầu'.
Anh Tuấn, em ruột người quá cố. Anh Trần Văn Tuấn (49 tuổi) người tiếp chúng tôi là em út của chị Liên. Gia đình anh đã sống trong ngôi nhà này từ nhiều năm qua. Anh cho biết, toàn bộ chi phí xây dựng ngôi biệt thự là tiền chị Liên gửi về.
'Chi phí xây ngôi nhà năm ấy (2006) lên đến 1,7 tỉ đồng. Chị Liên có ở tại đây được vài tháng rồi qua Mỹ chữa bệnh. Chị là người rất tình cảm, thương mẹ thương em. Chị từng nói, sau này nếu mất đi chị chỉ mong được chôn ngay giữa nhà để cùng ăn, cùng ở với mọi thành viên trong gia đình như khi còn sống.
Di nguyện của chị được mọi người ủng hộ nên khi chị mất, thủ tục tẩm liệm để đưa về Việt Nam rất chu đáo và được an táng ngay sau đó'.
'Chúng tôi phải thuê thợ đến cắt đá nền nhà theo kích thước mộ rồi sau đó đào huyệt. Có huyệt, chúng tôi xây kim tĩnh dày 20cm gồm đáy và 4 phía. Thi hài chị tuy đã được bảo quản rất kỹ nhưng khi đưa xuống huyệt chúng tôi vẫn bọc lại bằng 6 lớp nilong rồi đổ bê tông lên trên.
Đám tang của chị có rất đông người đến chứng kiến trong đó có cả chính quyền địa phương. Sau khi chôn cất xong, tin đồn về ma, về những hiện tượng mơ hồ tiếp tục lan truyền. Rất đông người đến nhưng khi chúng tôi xác nhận những lời đồn đại ấy vô căn cứ thì bà con ra về', anh Tuấn nói.
Anh cho biết thêm, anh sống chung với ngôi mộ chị Liên suốt 12 năm nay nhưng không hề gặp một hiện tượng lạ nào.
Môi trường vẫn tốt, người trong nhà không bị ảnh hưởng về sức khỏe và niềm vui nhất của anh là lúc nào cũng có chị Hai mình bên cạnh.
Chúng tôi hỏi anh, '4 đứa con chị có thường về thăm mẹ không?'. 'Có anh ạ, nhưng vài năm chúng về một lần. Thôi thì ai cũng vướng bận sinh kế. Chị Hai nằm đây có mình lo cho chị là được rồi', anh nói.
Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Hiểu Minh Nhựt, Phó Chủ tịch UBND xã Tân Thạch cho biết, căn nhà anh Tuấn đang ở là do bà Hai Liên xây dựng nên. Theo di nguyện của bà, căn này không được bán, hoặc chia mà để làm nhà thờ tổ tiên. Trước khi mất, bà yêu cầu các em phải đặt mộ mình giữa nhà để tránh những tranh chấp xảy ra. Anh Tuấn và các anh chị em trong gia đình đã thực hiện theo di nguyện của chị.
Tuy nhiên, theo quy định của pháp luật thì việc đặt mộ giữa nhà không được, vì thế, phía xã đã xuống làm việc với gia đình anh Tuấn, nhưng gia đình trả lời theo di nguyện của người quá cố. Một phần, gia đình anh Tuấn cũng đã cam kết giữ vệ sinh, đảm bảo an ninh nên được chính quyền tạo điều kiện.
Ông Nhựt cũng cho biết, thời gian qua, chính quyền nhiều lần xuống kiếm tra thì gia đình anh Tuấn đã tuân thủ những yêu cầu của xã. ‘Hiện gia đình anh Tuấn đã đổ bê tông quanh ngôi mộ, dọn vệ sinh thường xuyên’, ông Nhựt nói.
Ngôi làng ở Bình Dương quanh năm rợp bóng mát, khách đến không muốn rời đi
Làng tre rộng chừng 3 ha là nơi tập trung của hơn 1500 bụi với 300 mẫu tre, trúc, nứa thuộc 17 giống chiếm tới 90% giống tre đặc chủng của Việt Nam.
" alt="Ngôi mộ nằm giữa phòng khách trong căn biệt thự ở Bến Tre" />Trong sự kiện ngày 25/6 tại TP HCM, ông Phạm Lê Ngọc Châu, Giám đốc phát triển kinh doanh của MeditaTek tại Việt Nam, nói: "Chúng tôi đang tích cực làm việc với một số đối tác ở Việt Nam trong lĩnh vực bán dẫn. Rất nhanh trong tương lai sẽ sớm có chip Make in Vietnam, phục vụ nhu cầu trong nước và quốc tế".
MediaTek không tiết lộ tên đối tác tại Việt Nam trong lĩnh vực bán dẫn, cũng như sẽ thiết kế ra chip gì, dùng trong lĩnh vực nào. Tuy nhiên, đại diện tập đoàn khẳng định các công ty Việt cũng đang thiết kế chip, tham gia vào một số khâu trong khả năng và MediaTek sẽ tích cực hỗ trợ.
Đại diện công ty chip Đài Loan cũng lưu ý việc gia công, sản xuất chip không diễn ra ở Việt Nam mà được thực hiện tại một số nơi khác. "Nhưng chắc chắn đây là chip mang thương hiệu Make in Vietnam", ông Châu nhấn mạnh.
Nhiều khả năng công ty MediaTek hợp tác là FPT. Trong sự kiện của Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ CNTT Vinasa ngày 6/3, ông Trương Gia Bình, Chủ tịch FPT, kể đã có chuyến thăm MediaTek. "Tôi gặp giám đốc công ty và đề nghị thành lập liên doanh, sản xuất chip AI", ông cho hay.
" alt="MediaTek hợp tác thiết kế chip 'Make in Vietnam'" />Cục CSGT đề xuất xe đăng ký lần đầu không phải kiểm định. (Ảnh Hoàng Hiệp) Dù mới chỉ là ý kiến từ phía Cục CSGT nhưng đề xuất này đã ngay lập tức nhận được nhiều ý kiến đồng tình của các doanh nghiệp vận tải và cộng đồng lái xe.
Nhiều lái xe cho rằng, quy định hiện nay vẫn bắt buộc phải mang xe mới đi kiểm định về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường mới cho phép ra đường. Điều này gây mất thời gian, công sức và lãng phí lớn của doanh nghiệp và người dân.
Ông Nghiêm Xuân Đỉnh – giám đốc một doanh nghiệp vận tải tại Hà Nội cho rằng, xe mới xuất xưởng hoặc mới nhập khẩu về, các hãng đã phải đảm bảo đầy đủ tiêu chuẩn và chịu trách nhiệm về chất lượng. Thế nhưng chủ xe vẫn mất thêm tiền và thời gian đi đăng kiểm cho một chiếc xe mới 100% là việc không cần thiết.
"Với một doanh nghiệp nhỏ hoặc cá nhân thì số tiền đăng kiểm trên không đáng bao nhiêu. Nhưng thử tính xem mỗi năm cả nước có khoảng 400.000 chiếc xe mới được lăn bánh. Nếu tất cả số xe này đều phải đi đăng kiểm với chi phí ít nhất là 340 nghìn đồng thì đã tốn kém đến hơn trăm tỷ đồng. Chưa kể còn mất thời gian, công sức của hàng nghìn người nữa", ông Đỉnh phân tích.
Đồng tình với ý kiến trên, anh Vũ Minh Tùng (Hải Phòng) nói: “Tiêu chuẩn kỹ thuật của hãng xe khi xuất xưởng còn cao hơn cả tiêu chuẩn đăng kiểm. Thế nên việc kiểm định lại đối với xe vừa xuất xưởng là ngược đời. Việc đăng kiểm đối với xe mới cần được nghiên cứu theo hướng tiết giảm hoặc tốt nhất là lược bỏ”.
Trao đổi với VietNamNet, giám đốc một trung tâm đăng kiểm lớn tại Hà Nội thừa nhận, trong nhiều năm qua, tại trung tâm này chưa ghi nhận được trường hợp nào xe mới 100% đi đăng kiểm mà không đạt. Tuy vậy, theo quy định thì những xe này vẫn phải được thực hiện kiểm tra tất cả các bước kiểm định xe theo đúng quy trình.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Miễn đăng kiểm với ô tô mới giúp tiết kiệm hàng trăm tỷ mỗi năm" />Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng (bên phải) trao bằng khen của Bộ TT&TT tặng Đài VTC vì có thành tích xuất sắc đóng góp cho sự phát triển ngành TT&TT Việt Nam. Theo ông Thành, 20 năm là hành trình dài, cũng là thanh xuân của vài thế hệ cán bộ đài. Hàng nghìn cán bộ đã ấp ủ nhiều khát vọng, trải qua nhiều thử thách để VTC có được thành công.
"Mỗi người đều có giá trị riêng của mình, đối với Đài VTC chúng tôi chọn đó là chính mình, một cách chân thành nhất. Một Đài VTC khởi đầu dám nghĩ, dám làm, tạo ra sự đột phá. Tiếp đó là một VTC sáng tạo, đổi mới, can trường hơn, biết vượt qua thách thức để xác lập quy mô và vị thế lớn hơn", Giám đốc Đài VTC khẳng định.
Giám đốc Đài VTC nhìn nhận tương lai của truyền hình và truyền thông số đang ẩn chứa nhiều khó khăn, thách thức nhưng cũng mở ra nhiều thời cơ, thuận lợi mới. Ông tin tưởng những giá trị mà thế hệ trước dựng xây sẽ là nền tảng để cán bộ, nhân viên Đài VTC thêm vững tin, quyết tâm thực hiện những mục tiêu xa hơn.
Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng phát biểu tại lễ kỷ niệm. Phát biểu tại lễ kỷ niệm, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh, nói đến lĩnh vực truyền hình của Việt Nam thì không thể không nhắc đến Đài VTC.
"Thúc đẩy ứng dụng công nghệ truyền hình mới, thúc đẩy cạnh tranh là đóng góp của VTC. Các bạn VTC hoàn toàn có quyền tự hào về sự đóng góp của mình cho lĩnh vực truyền hình Việt Nam. Bộ TT&TT luôn ghi nhận sự đóng góp này", Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết.
Nhìn lại lịch sử Đài VTC, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng chia sẻ, 20 năm trước, khi toàn bộ truyền hình thời đó vẫn coi công nghệ analog là “vùng an toàn” thì VTC đã khát khao phát triển kỹ thuật số mặt đất.
Đài VTC tạo ra dấu ấn và lợi thế cạnh tranh thông qua việc thúc đẩy liên kết về công nghệ và chia sẻ nội dung với các đài phát thanh truyền hình địa phương. Đài cũng là đơn vị đầu tiên cho ra đời 3 kênh truyền hình chuyên biệt theo mô hình đặt hàng dịch vụ sự nghiệp công từ nguồn ngân sách nhà nước.
Bộ trưởng cho biết, đối với các tổ chức, thông thường 10 năm là một giai đoạn. Đài VTC đã đi qua 2 giai đoạn, có thăng, có trầm.
10 năm đầu là khởi nghiệp, lập nghiệp, "không có gì để mất, không có gì trong tay nhưng giấc mơ thì lại lớn. Vật chất thì ít nhưng tinh thần lại có thừa...", đây thường là giai đoạn phát triển lành mạnh nhất. Nhờ vậy, Đài VTC đã lọt vào top đầu các đài truyền hình.
Các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút khởi đầu cho hành trình mới của Đài VTC. 10 năm sau, Đài VTC tách ra khỏi Tổng Công ty VTC. Khi tách ra lại phải hoạt động như một đơn vị sự nghiệp với nhiệm vụ chính trị là chính, chứ không phải kinh doanh.
10 năm qua, Đài VTC luôn phải mang theo gánh nặng của quá khứ để lại. "Các bạn mà tồn tại được như vừa qua, vẫn tiếp tục phát triển, tiếp tục là một đài truyền hình lớn của đất nước thì đã là một kỳ tích", Bộ trưởng Bộ TT&TT đánh giá.
Bộ trưởng cho rằng, 10 năm tới sẽ là một trang mới trong sự phát triển của Đài VTC, "trang mới ấy đang nằm trong tay những người VTC. Tương lai luôn là do chúng ta tạo dựng, hãy bắt đầu từ một giấc mơ lớn...".
Bộ trưởng kỳ vọng, từ tinh thần đã làm nên Đài VTC những ngày đầu, sẽ là hành trang để viết nên một trang mới trong 10 năm tới. Bộ TT&TT tin tưởng vào tương lai của Đài VTC và sẽ đồng hành cùng đài trong việc giải quyết các khó khăn, vướng mắc cũng như các định hướng, cơ chế chính sách.
"Thời đại chuyển đổi số này cần nhất là một chữ "dám". Sau chữ "dám" ấy là sự lao động quên mình. Vì sự quên mình ấy mà sẽ có được năng lượng và sự mách bảo của trời đất. Và khi đó thành công sẽ đến", Bộ trưởng bày tỏ.
Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam Đỗ Tiến Sỹ cho biết, cách đây 20 năm Đài VTC ra đời đã là cú hích mạnh vào truyền hình Việt Nam, tạo động lực mới, thúc đẩy lĩnh vực truyền hình; thay đổi tư duy, cách làm từ truyền thống sang hiện đại.
Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam Đỗ Tiến Sỹ phát biểu tại lễ kỷ niệm. Chặng đường 20 năm là giai đoạn nhiều thử thách, thay đổi và biến động nhưng Đài VTC dần đứng vững trên chính đôi chân của mình, với hệ thống các kênh truyền hình phong phú về nội dung, hệ thống truyền dẫn phủ sóng cả nước.
Đài VTC trở thành kênh thông tin quan trọng của Đảng, Nhà nước, là phương tiện tuyên truyền nhiệm vụ chính trị, đồng thời phản ánh sinh động mọi mặt đời sống xã hội, truyền tải lời nói, ý nguyện của người dân...
Đội ngũ nhà báo VTC làm việc chăm chỉ để có hàng trăm, hàng nghìn tác phẩm, chương trình để lại dấu ấn tốt đẹp trong lòng khán giả.
"Cánh sóng VTC đã lan tỏa, vươn xa tới tận những chân trời xa xôi, vùng cao, biên giới, hải đảo, khắp mọi miền của Tổ quốc Việt Nam yêu dấu và đến với đồng bào ta ở nước ngoài", ông Đỗ Tiến Sỹ đánh giá.
Sau khi chỉ ra những khó khăn, thách thức, Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam yêu cầu Đài VTC cần có đổi mới tích cực, phù hợp và thích ứng nhanh, cần phát huy sức mạnh đoàn kết và sáng tạo không ngừng để không bị bỏ lại phía sau.
" alt="Đài Truyền hình Kỹ thuật số VTC kỷ niệm 20 năm ngày thành lập" />
- ·Soi kèo góc Barcelona vs Girona, 21h15 ngày 30/3
- ·4 thanh thiếu niên thiệt mạng sau thử thách trộm ô tô trên tiktok
- ·Hành trình kéo dài 5 thập kỷ của Joe Biden
- ·Danh hài Hoài Tâm: Tôi không phải đại gia, thích sống độc thân tuổi U50
- ·Kèo vàng bóng đá RB Bragantino vs Ceara, 06h00 ngày 1/4: Khó tin chủ nhà
- ·Người thi bằng lái xe ô tô vẫn chưa phải thực hành trên cabin đến hết năm 2022
- ·NSƯT Quang Tèo: Biệt thự của tôi là nơi 'tiêu sản' chứ không 'sinh sản'
- ·Mẹ đơn thân gây sốc với tiêu chuẩn chọn chồng, 1.000 người chưa ai đáp ứng được
- ·Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Fulham, 1h45 ngày 2/4
- ·Lái xe trên đường cao tốc, cần nhất là biết 'đo' khoảng cách an toàn