Chia sẻ với VietNamNet về quá trình làm phim, Tuấn Tú cho biết: "Trên phim trường, không khí vô cùng vui vẻ. Cô Hòa hay nói chuyện và quý mến các diễn viên trẻ. Cô nói với tôi: 'Mỗi lần tao mắng mày trên phim là tao thấy buồn'. Đơn giản là vì bên ngoài chúng tôi nói chuyện với nhau rất vui". 

Khi được hỏi về vai diễn mới nhất của NSND Minh Hòa, Tuấn Tú tỏ ra thán phục vì sự lột xác trên màn ảnh của nữ nghệ sĩ gạo cội. 

"NSND Minh Hòa đã biến đổi một cách bất ngờ, từ con người kiêu sa đài các đến một phụ nữ đồng bóng như vậy. Cô đầu tư rất nhiều, mang hết trang sức của gia đình đeo lên người, sắm trang phục lòe loẹt cho hợp nhân vật. Trong phim này, Tú thấy cô Minh Hòa nhập vai rất tốt. Đây là vai diễn cực kỳ ấn tượng vì trước đây Tú chưa hề thấy vai nào của cô như vậy". 

Anh cũng cho biết đây là vai diễn khó vì Nghĩa không phải là người đàn ông bất tài, vô dụng chỉ sống nhờ nhà vợ. Nam diễn viên phải tính toán sao cho Nghĩa dù phản ứng với mẹ vợ nhưng không được thể hiện sự hỗn láo. Tuấn Tú hé lộ mọi rắc rối giờ mới là khởi đầu, các tập sắp tới khán giả sẽ còn chứng kiến nhiều pha đối đầu giữa bà Thủy và Nghĩa. 

Trao đổi với báo VietNamNet, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình Đào tạo công nghệ ô tô, Đại học Bách Khoa Hà Nội đã cảnh báo nguy cơ tử vong rất cao nếu nằm ngủ trong ô tô không chạy trên đường.

"Quá trình làm việc của động cơ ô tô là sự đốt cháy giữa nhiên liệu (xăng, diesel) và không khí. Trong đó, ngoài khí thải CO2 thì một phần nhiên liệu cháy không hết, sinh ra CO (carbon monoxide). Nếu hít phải nhiều khí này sẽ gây ngạt, ngộ độc, mê man dẫn đến tử vong. Nguy cơ này tăng cao khi đỗ xe trong nhà kín, nơi lặng gió mà vẫn nổ máy", PGS.TS Phúc nói.

Giải thích thêm về nguy cơ ngạt khí khi ngủ trong ô tô đang đỗ cao hơn lúc xe đang chạy, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho biết dù ô tô khi đóng cửa kín như một cái hộp nhưng thực tế nó vẫn có lỗ hở, khe thông khí để trao đổi không khí với bên ngoài. Vì vậy khi xe đang chạy dù chỉ lấy gió trong nhưng sự lưu thông không khí vẫn có dù ít hơn so với để chế độ lấy gió ngoài. Ngược lại, nếu đỗ xe trong nhà kín và nổ máy nằm ngủ, chiếc xe nổ máy sẽ hút dần oxi để cung cấp cho chu trình đốt, và thải ra CO2 và CO kín phòng, kín nhà, nên dù có mở hé cửa hay đóng kín sẽ vẫn như nhau, rất nguy hiểm.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều người có thói quen ngủ trên xe ô tô mà không biết những nguy hiểm khôn lường đang chờ đón mình ở phía trước.

“Khi ấy, tôi đang lái xe tuyến 36 nội thành, vì đường đông, nhiều người đi lấn sang làn xe buýt nên tôi bấm còi để xin đường. Một thanh niên trẻ đi xe máy ở đâu lao tới chặn đầu xe khiến tôi hoảng quá, phanh gấp. Hành khách trên xe không hiểu, chê tôi lái ẩu, mắng mỏ. Còn thanh niên đằng trước thì hung hăng đập cửa, đòi lên xe. 

Tôi cũng lịch sự mở cửa cho chàng thanh niên đó lên và nói chuyện rõ ràng. Người này cho rằng tôi cố tình bấm còi cà khịa anh ta và cố ý gây rối trật tự. Mặc dù trước đó, thanh niên này lạng lách trước đầu xe của tôi, cố tình vượt lên. Đôi co vài lời, cậu thanh niên dở thói hung hăng rồi cho tôi một cú đấm vào mặt.

Vì khá bất ngờ nên tôi không kịp đỡ và rất đau. Tôi rất giận nhưng vì có nhiều hành khách trên xe nên vẫn phải nhịn, nhận lỗi, xử lý nhã nhặn. Sau vài phút nói chuyện, vị khách này cũng xuống xe và lao đi”, anh Huy kể. 

Đó là câu chuyện khiến anh Huy nhớ suốt hành trình hơn 20 năm lái xe của mình. Tuy đó là lần duy nhất anh bị “nhắc nhở” nhưng cũng là bài học sâu sắc giúp anh nhận ra, làm gì cũng nên bình tĩnh, nóng vội chỉ để lại hậu quả khôn lường.

Nếu trong hoàn cảnh đó, anh cũng giống như người đàn ông kia, không tiết chế được cảm xúc rồi dùng nắm đấm để giải quyết mọi chuyện thì tình hình sẽ đi về đâu? Bởi trên xe còn rất nhiều hành khách đang chờ anh đưa về nhà. Hơn cả, nếu anh gây gổ với người thanh niên đó, hành khách sẽ có cái nhìn khác về nghề của anh. Cho đến tận bây giờ anh vẫn luôn cảm thấy mình đã xử lý đúng. 

“Đối với tài xế lái xe buýt như chúng tôi, khó khăn lớn nhất chính là tình trạng tắc đường. Vào giờ cao điểm, chúng tôi phải nhích từng centimet trên đường, rất vất vả. Chúng tôi cũng phải nhanh để đến điểm đón khách, trả khách đúng giờ. Một ngày làm việc dài, nhiều áp lực mà hành khách còn không thông cảm thì bản thân cũng cảm thấy buồn. Có lẽ vì lý do đó mà có nhiều người quy chụp nhiều tài xế lái xe buýt lấn làn, đi ẩu”, anh Huy chia sẻ và cho biết, công việc nào cũng có người này, người kia.

Dù bị nhiều người nhận xét tiêu cực, anh vẫn luôn giữ cái tâm của người làm nghề và hết mình với công việc, nhẹ nhàng, vui vẻ với hành khách. Chỉ có như vậy họ mới yêu quý, trân trọng công việc của anh.

Trên xe buýt anh cũng gặp được rất nhiều vị khách lạ rồi thành quen và coi anh như người nhà. 

Bài văn con trai viết về bố

Mỗi ngày, anh Huy dậy từ 5h sáng, đi xe máy đến bến đỗ xe buýt để nhận xe. Những ngày làm ca tối, anh thường trở về nhà khá muộn. Cả ngày ngồi trên xe, những câu chuyện của khách là cầu nối giúp anh cảm thấy vui vẻ hơn. Anh kể, có những vị khách rất thích nói chuyện với anh. Suốt chặng đường có người bầu bạn tâm sự anh thấy cũng vui.

Mỗi lần được ai đó khen ngợi hoặc được nghe lời cảm ơn, người tài xế hơn 20 năm như anh vẫn luôn thấy ấm áp. Nhưng có lẽ điều anh cảm thấy tự hào nhất chính là vợ con luôn ở bên, đồng hành, thông cảm với công việc của anh.

Việc chăm con cái, việc nhà việc cửa, một mình vợ cáng đáng, anh chưa từng phải bận lòng. Con cái luôn yêu thương, trân quý công việc của bố.

Anh kể: “Lần ấy tôi đi làm về lúc 23h nhưng con trai học lớp 6 vẫn thức đợi bố để khoe thành tích. Hôm đó, cô giáo giao bài tả về công việc của bố mẹ. Con trai kể về nghề lái xe buýt của tôi với giọng đầy ngưỡng mộ: Bố em làm nghề lái xe buýt, đi sớm về tối. Lúc bố đi, em chưa ngủ dậy. Lúc bố về thì em đã say giấc rồi. Có khi vài ngày em chưa được gặp bố nên em rất nhớ bố. Bố em có làn da ngăm đen, người hơi gầy, tóc hơi nâu… Bởi bố làm việc vất vả suốt ngày, ngồi trong xe, ánh nắng chiếu vào nên bị ảnh hưởng. Em yêu bố và mong bố luôn làm tốt công việc của mình. Em rất tự hào về nghề của bố…”.

Đã có không ít lần con trai khoe thành tích học tập nhưng lần này thì khác. Từng câu từng chữ con nói về công việc của bố, tự hào về bố khiến anh Huy cảm thấy rất xúc động.

"Con cái còn nhỏ mà hiểu được nỗi vất vả, sự cao quý trong công việc của bố mẹ thì có lý do gì tôi lại không tự hào", anh Huy bộc bạch. 

Chuyến đi định mệnh xe duyên anh tài xế xe buýt và 'vị khách' đặc biệt