Giải trí

Liều mạng đâm thẳng vào đầu xe để cứu 300 trẻ nhỏ

字号+ 作者:NEWS 来源:Kinh doanh 2025-03-22 13:57:24 我要评论(0)

Một viên cảnh sát ở Nga đã liều mạng sống của mình để ngăn một vụ tai nạn giao thông,ềumạngđâmthẳngvthe thaothe thao、、

Một viên cảnh sát ở Nga đã liều mạng sống của mình để ngăn một vụ tai nạn giao thông,ềumạngđâmthẳngvàođầuxeđểcứutrẻnhỏthe thao có nguy cơ khiến hàng trăm trẻ nhỏ bị thương vong.

Theo RT, thứ Bảy tuần qua, viên cảnh sát Aleksandr Kosolapov được giao nhiệm vụ lái xe đi tuần, dẫn đoàn xe buýt chở khoảng 300 học sinh đi cắm trại hè tại thành phố Abakan, thủ đô Cộng hòa Khakassia thuộc Nga ở nam Siberia.

Bất ngờ, một chiếc xe đi ngược chiều với tốc độ cao lao thẳng vào hướng đoàn xe buýt chở học sinh.

{ keywords}

Hiện trường vụ tai nạn

Kosolapov quyết định lái xe của mình làm lá chắn cho các xe buýt đi sau.

Quyết định này khiến xe của Kosolapov bị đâm và bẹp dúm, nhưng các em nhỏ được an toàn.

“Do va đập quá mạnh nên chiếc xe đi tuần của cảnh sát biến thành một đống sắt vụn. Theo các chuyên gia, việc viên cảnh sát vẫn còn sống là một điều thật sự thần kỳ” – trích tuyên bố của cảnh sát vùng Khakassian.

Trên chiếc xe mất lái đi ngược chiều có 5 người, trong đó có một trẻ nhỏ 10 tuổi. Cả năm người này chỉ bị thương nhẹ.

Cảnh sát đang điều tra nguyên nhân khiến chiếc xe này đi bất cẩn gây ra nguy hiểm như vậy.

Lê Thu

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords} 

Các hội viên BBGV đã sử dụng nguồn quỹ từ thiện hơn 500 triệu đồng, thông qua sự hỗ trợ của Hội thầy thuốc trẻ Việt Nam, để trao tặng 2.700 khẩu trang N95 và 2.000 bộ đồ bảo hộ y tế cho các đơn vị y tế tuyến đầu trong công tác chống dịch Covid trên cả nước, bao gồm: Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương Hà Nội; Bệnh viện Nhiệt đới TP. HCM; Viện Pasteur TP.HCM; Viện Pasteur Nha Trang và Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương.

Đại diện cho Hội thầy thuốc trẻ Việt Nam (VYPA), Bác sĩ Phan Minh Hoàng nhấn mạnh sứ mệnh của hội là “lấy chuyên môn làm tình nguyện, lấy chuyên môn phục vụ cộng đồng, yêu cầu mỗi bác sỹ trẻ phải tự nâng cao y đức, sáng tạo trong công việc”, đồng thời gửi lời cảm ơn sâu sắc đến cộng đồng doanh nghiệp Anh tại Việt Nam, cũng như hi vọng sẽ phát triển sự hợp tác của hai Hiệp hội trong thời gian sắp tới.

Chia sẻ tại buổi lễ, ông Ian Gibbons – Tổng Lãnh sự Liên Hiệp Vương Quốc Anh & Bắc Ireland tại TP.HCM gửi lời tri ân sâu sắc đến những nỗ lực to lớn từ phía Chính phủ Việt Nam trong công cuộc chống dịch Covid-19, cũng như hỗ trợ công dân Anh thời gian vừa qua. Ông nhấn mạnh, “nước Anh, bao gồm cộng đồng doanh nghiệp Anh, cam kết sẽ hoàn toàn hỗ trợ và hợp tác cùng Việt Nam để vượt qua những thử thách khó khăn của dịch Covid-19”.

Hiệp hội Doanh nghiệp Anh tại Việt Nam được thành lập từ năm 1996, có khoảng 250 công ty thành viên. BBGV có lịch sử hoạt động thiện nguyện thông qua các hoạt động gây quỹ thường niên. Quỹ từ thiện của BBGV tập trung hỗ trợ các dự án về giáo dục, chăm sóc sức khỏe, hỗ trợ y tế và bảo tồn thiên nhiên.

Bảo Đức 

Chân dung giáo sư gốc Việt nổi tiếng trong cuộc chiến chống Covid-19 ở Anh

Chân dung giáo sư gốc Việt nổi tiếng trong cuộc chiến chống Covid-19 ở Anh

Trong cuộc chiến chống đại dịch Covid-19 ở Anh có một nhân vật gốc Việt đảm nhận vị trí quan trọng, đó là Giáo sư Jonathan Nguyen Van Tam.

" alt="Hiệp hội doanh nghiệp Anh tặng tuyến đầu hàng nghìn khẩu trang, quần áo bảo hộ" width="90" height="59"/>

Hiệp hội doanh nghiệp Anh tặng tuyến đầu hàng nghìn khẩu trang, quần áo bảo hộ

maylanh.jpeg
Khách đến bảo dưỡng máy lạnh ngày càng đông khi nắng nóng gia tăng. Ảnh: Tuấn Thành

Anh Tuấn Thành, chủ một cửa hàng chuyên sửa chữa bảo dưỡng máy lạnh trên đường Tân Xuân, Hà Nội cho biết, năm nay nắng nóng đến sớm nên khách đến sửa chữa bảo dưỡng điều hòa cũng đông sớm hơn mọi năm. Nhiều khách mang xe đến nhưng anh buộc phải từ chối vì đã kín hết lịch.

Cũng theo anh Tuấn Thành, ngoài hỏng hóc lớn bắt buộc phải mang đến gara. Người dân có thể tự bảo dưỡng máy lạnh tại nhà với các bước đơn giản.

Trước tiên để máy lạnh hoạt động tốt, lái xe cần chú ý sử dụng đúng cách. Lái xe chỉ được bật điều hòa sau khi nổ máy xe để hạn chế làm hao điện ắc quy, đồng thời giúp cabin hạ nhiệt sau thời gian đóng kín cửa.

Tắt điều hòa trước khi tắt động cơ xe. Điều này vừa tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả vừa tránh được việc dàn lạnh bị tụ ẩm do nhiệt độ tăng cao đột ngột.

Chọn chế độ lấy gió phù hợp khi sử dụng điều hòa. Khi xe vừa nổ máy hay chạy hành trình dài, chạy ở nơi không khí trong lành thì người dùng nên lấy gió ngoài. Nếu xe chạy ở nơi không khí ô nhiễm, trời mưa, độ ẩm cao… thì người lái nên lấy gió trong.

Ngoài ra, lái xe cần chú ý không tắt máy lạnh và hạ kính khi chạy cao tốc vì sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Khi phải đi qua vùng ngập thì chủ xe nên tắt điều hòa để hạn chế gây ảnh hưởng đến hệ thống điều hòa xe.

Về việc bảo dưỡng máy lạnh ôtô, một trong những điều cần lưu ý chính là chu kỳ bảo dưỡng. Theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất ôtô, người sử dụng xe cần tiến hành bảo dưỡng điều hòa trên ôtô định kỳ hàng năm hoặc sau mỗi 20.000 – 30.000km xe di chuyển.

Một số thao tác bảo dưỡng, lái xe có thể chủ động làm ở nhà

Kiểm tra lọc gió. Lái xe có thể gõ nhẹ để vệ sinh lọc gió. Sau khoảng 2 năm sử dụng để đảm bảo hiệu suất lái xe có thể thay lọc gió mới.

Lái xe nên ưu tiên loại chứa than hoạt tính để cung cấp không khí sạch hơn và gia tăng độ bền của bộ lọc. Điều này giúp đảm bảo rằng, hệ thống lọc gió hoạt động hiệu quả, đồng thời đảm bảo môi trường nội thất xe luôn trong tình trạng sạch sẽ và an toàn cho người lái và hành khách.

Nếu sau quá trình vệ sinh và thay mới lọc gió, máy lạnh vẫn không hoạt động hiệu quả, chủ xe cần thực hiện một kiểm tra toàn diện trên hệ thống làm lạnh để xác định nguyên nhân và thực hiện biện pháp khắc phục thích hợp.

Để kiểm tra hiệu suất của máy lạnh, hãy thực hiện các bước sau: Khởi động xe và duy trì vòng tua động cơ ở mức 2.000 vòng/phút. Bật điều hòa hoạt động với công suất đầy đủ trong khoảng 10 phút. Sau đó, sử dụng nhiệt kế đặt trước cửa điều hòa. Nếu nhiệt độ đo được trên nhiệt kế thấp hơn nhiệt độ môi trường sâu, điều này cho thấy rằng, hệ thống làm lạnh đang hoạt động đúng cách. Nếu kết quả không như mong đợi, lúc này, chủ xe mới cần mang xe đi sửa.

Nếu bạn nhận thấy bọt khí trên kính, đây là dấu hiệu rõ ràng của việc thiếu gas trong hệ thống điều hòa. Để khắc phục tình trạng này, bạn có thể nạp thêm gas cho máy lạnh.

Theo Lao động

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bật điều hòa sưởi ấm trên ô tô có khiến xe tốn xăng hơn?Việc bật hệ thống sưởi sẽ không tiêu hao nhiên liệu hơn bởi hệ thống này tận dụng chính nhiệt lượng sản sinh ra từ động cơ." alt="Mùa nắng nóng, nhiều chủ ô tô vất vả tìm nơi bảo dưỡng điều hòa" width="90" height="59"/>

Mùa nắng nóng, nhiều chủ ô tô vất vả tìm nơi bảo dưỡng điều hòa