Một trong những rào cản lớn nhất đối với việc triển khai 5G là các thủ tục pháp lý phức tạp và tốn thời gian, đặc biệt là liên quan đến việc cài đặt trạm gốc và thiết bị.

Chính quyền Trump đã đưa ra các biện pháp giúp đơn giản hóa quy trình phê duyệt các dự án cơ sở hạ tầng 5G, nhằm thúc đẩy việc xây dựng nhanh chóng.

Cụ thể, sắp xếp lại quy trình cấp phép đối với các trạm 5G, đặc biệt là trạm thu phát sóng nhỏ (small cell towers).

Dưới sự lãnh đạo của ông Trump, FCC ban hành bộ quy định mới Accelerating Wireless Broadband Deployment by Removing Barriers to Infrastructure Investment(Tăng tốc triển khai băng rộng không dây thông qua loại bỏ rào cản đầu tư cơ sở hạ tầng) giúp giảm thời gian phê duyệt dự án xây dựng trạm nhỏ, từ hằng tháng hay thậm chí hằng năm xuống 60 đến 90 ngày.

Quy định cũng yêu cầu chính quyền địa phương không đòi hỏi chi phí quá cao khi sử dụng không gian công cộng (cột điện, tòa nhà…) để lắp đặt trạm thu phát sóng nhỏ, gây cản trở đến triển khai hạ tầng 5G của nhà mạng.

Bên cạnh đó, các yêu cầu cấp phép xây dựng công trình nhỏ và trạm thu phát sóng nhỏ không phải tuân thủ quy định nghiêm ngặt như các dự án lớn.

Chính quyền Trump còn khuyến khích các nhà mạng chia sẻ hạ tầng với nhau, giảm số lượng giấy phép  xây dựng mới nhờ tận dụng trạm thu phát sóng có sẵn, từ đó giúp giảm thiểu chi phí và thời gian triển khai 5G.

Giải phóng và đấu giá băng tần 5G

Việc giải phóng phổ tần giúp cung cấp tài nguyên cần thiết cho các nhà mạng viễn thông để triển khai công nghệ 5G, đặc biệt là ở các phổ tần cao với khả năng truyền tải dữ liệu nhanh chóng và hiệu quả.

Các phổ tần số được giải phóng từ các nguồn khác nhau, bao gồm cả phổ tần số trước đây được sử dụng cho các mục đích khác như truyền hình hoặc các dịch vụ không dây cũ.

Theo một tuyên bố từ Nhà Trắng tháng 8/2020, FCC đã giải phóng hơn 5.000 MHz phổ tần cho 5G, nhiều hơn bất kỳ quốc gia nào khác (tại thời điểm ấy).

Sáng kiến Citizens Broadband Radio Service (CBRS) của FCC cho phép các doanh nghiệp không phân biệt lớn nhỏ truy cập băng tần 3.5 GHz (3550 MHz đến 3700 MHz) để triển khai mạng 5G, tối ưu hóa sử dụng tài nguyên và tăng tính linh hoạt, tạo cơ hội cho các nhà cung cấp dịch vụ quy mô nhỏ và ứng dụng IoT phát triển.

CBRS giúp triển khai mạng 4G LTE hoặc 5G riêng mà không phải đầu tư vào phổ tần được cấp phép đắt tiền; tăng cường vùng phủ sóng và dung lượng ở những môi trường mà mạng di động truyền thống có thể gặp khó khăn như trong nhà, nông thôn.

Các dải tần số cao hơn (mmWave) trong khoảng từ 24 GHz đến 100 GHz cũng được giải phóng. Các dải tần này có khả năng cung cấp tốc độ truyền tải dữ liệu rất cao và là yếu tố quan trọng trong việc cung cấp các dịch vụ 5G có độ trễ thấp và băng thông rộng.

Năm 2019, FCC tiến hành đấu giá dải tần 24 GHz và 28 GHz, mang về khoảng 2,7 tỷ USD cho chính phủ Mỹ.

Năm 2020, FCC tiếp tục đấu giá dải tần 37 GHz và 39 GHz, thu về hơn 7,5 tỷ USD. Các cuộc đấu giá đảm bảo nhà mạng có đủ tài nguyên để triển khai mạng 5G và dịch vụ tốc độ cao.

Bảo đảm an toàn cho mạng 5G

Tổng thống Trump tuyên bố: “Mạng 5G an toàn là mắt xích quan trọng đối với sự thịnh vượng và an ninh quốc gia của Mỹ trong thế kỷ 21”. Chính vì vậy, ông đã ký Đạo luật Bảo vệ 5G và hơn nữa vào ngày 23/3/2020 để bảo vệ mạng không dây và 5G của Mỹ trước các công ty không đáng tin cậy và quốc gia thù địch.

Cùng ngày, Nhà Trắng ban hành National Strategy to Secure 5G of the United States(Chiến lược quốc gia bảo vệ 5G của Mỹ), định hình cách nước này bảo vệ hạ tầng không dây 5G trong và ngoài nước.

Tài liệu dài 7 trang vạch ra tầm nhìn của tổng thống “để Mỹ dẫn đầu sự phát triển, triển khai và quản lý cơ sở hạ tầng truyền thông 5G an toàn và đáng tin cậy trên toàn thế giới, tay trong tay với các đối tác và đồng minh thân cận nhất".

Bốn nỗ lực riêng biệt được nêu trong chiến lược bao gồm: tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai 5G trong nước; đánh giá rủi ro và xác định các nguyên tắc bảo mật cốt lõi của cơ sở hạ tầng 5G; đánh giá rủi ro đối với an ninh kinh tế và an ninh quốc gia Mỹ trong quá trình phát triển và triển khai cơ sở hạ tầng 5G trên toàn thế giới; thúc đẩy phát triển và triển khai 5G toàn cầu có trách nhiệm.

Trong phần giới thiệu chiến lược, Tổng thống Trump viết: “Các tác nhân xấu đang tìm cách khai thác công nghệ 5G. Đây là môi trường giàu mục tiêu dành cho những kẻ sở hữu động cơ bất chính do số lượng và loại thiết bị nó sẽ kết nối và khối lượng dữ liệu lớn mà các thiết bị sẽ truyền tải”.

Chính quyền Trump triển khai hàng loạt biện pháp để ngăn chặn Huawei – nhà sản xuất thiết bị viễn thông hàng đầu Trung Quốc – tham gia xây dựng mạng 5G tại Mỹ.

Mỹ lo ngại Huawei có thể cài đặt cửa hậu vào thiết bị 5G để tiếp cận và đánh cắp dữ liệu, bất chấp công ty Trung Quốc liên tục phủ nhận.

Tháng 5/2019, Mỹ đưa Huawei vào danh sách đen Entity List của Bộ Thương mại, cấm bán hoặc cung cấp công nghệ Mỹ cho công ty nếu không được cho phép.

Mỹ cũng kêu gọi các nước đồng minh áp dụng biện pháp tương tự, không sử dụng thiết bị của Huawei trong mạng 5G của họ.

Các doanh nghiệp viễn thông như Verizon, AT&T và T-Mobile được kêu gọi ngừng dùng thiết bị Huawei trong mạng lưới.

Nhìn chung, các chính sách trong nhiệm kỳ đầu của Tổng thống Trump đã tác động rõ rệt đến sự phát triển của mạng 5G tại Mỹ.

Tính đến cuối năm 2020, Mỹ triển khai mạng 5G ở nhiều thành phố lớn, với Verizon, T-Mobile và AT&T bắt đầu cung cấp dịch vụ 5G cho người dùng.

Theo một báo cáo từ OpenSignal, vào tháng 12/2020, Mỹ dẫn đầu thế giới về tốc độ tải xuống 5G, với tốc độ trung bình lên đến khoảng 240 Mbps.

Với việc tái đắc cử Tổng thống Mỹ, ông Trump được kỳ vọng sẽ tiếp tục theo đuổi chiến lược phát triển mạnh mẽ mạng 5G trong nước với mục tiêu trọng tâm là an ninh quốc gia, giảm thiểu phụ thuộc vào công nghệ Trung Quốc, củng cố vị thế dẫn đầu mạng 5G trên toàn cầu.

Honda CR-V hiện có giá dao động từ 998 triệu đến 1,118 tỷ đồng cho 3 phiên bản khác nhau. Xe được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 1.5L, công suất lên đến 188 mã lực, và  có mức tiêu hao trung bình 6,9L/100km. 

Trong danh mục sản phẩm của Honda Việt Nam, CR-V hiện là mẫu xe bán chạy nhất. Doanh số tháng 7 của mẫu xe này đạt 467 chiếc được bán ra thị trường, giảm nhẹ 11,7% so với tháng trước đó đạt 529 xe. 

Subaru Forester ưu đãi gần 200 triệu đồng

Đầu tháng 9, Subaru tiếp tục chạy chương trình ưu đãi 100% lệ phí trước bạ cho dòng xe Forester sản xuất 2022, tương tự tháng 8/2023. Subaru Forester hiện có 3 phiên bản là i-L, i-L EyeSight và i-S EyeSight, với giá bán tương ứng là 969 triệu, 1,099 tỷ và 1,199 tỷ đồng.

Như vậy sau khuyến mại, khách hàng mua Subaru Forester bản tiêu chuẩn i-L sẽ tiết kiệm được số tiền 117 triệu đồng so với giá niêm yết, đồng thời nhận thêm quà tặng 3 năm bảo hiểm giá trị 29 triệu đồng.

Đặc biệt, bản i-L EyeSight có mức giảm 132 triệu đồng, cùng gói bảo hiểm, quà tặng trị giá gần 60 triệu đồng; và bản i-S EyeSight có mức giảm tương ứng 144 triệu đồng và ưu đãi 3 năm bảo hiểm có giá trị là 36 triệu đồng. 

Subaru Forester là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, được trang bị động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh, dung tích 2.0L với công suất tối đa 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại 196 Nm. Động cơ đi kèm hộp số biến thiên vô cấp với 7 cấp số ảo và hệ dẫn động S-AWD.

Toyota Fortuner giảm trên 100 triệu đồng

Toyota Fortuner hiện đang được đại lý giảm giá tiền mặt từ 50 - 80 triệu đồng tuỳ phiên bản, và ưu đãi 50% lệ phí trước bạ theo chính sách của Chính phủ. Như vậy, tổng ưu đãi của mẫu xe này trong tháng 9 khoảng từ 100-125 triệu đồng. 

Toyota Fortuner hiện được phân phối tại thị trường Việt với 5 phiên bản và có giá dao động từ 1,026-1478 tỷ đồng, trong đó riêng phiên bản động cơ 2.7 là nhập khẩu từ Thái Lan.

Toyota Fortuner 2023 lắp ráp trong nước có 2 tùy chọn, gồm: Động cơ diesel 2.4L cho công suất 147 mã lực tại vòng tua 3400 v/p và mô men xoắn 400 Nm tại dải vòng tua 1600 v/p; Động cơ diesel 2.8L cho công suất 201 mã lực tại vòng tua 3400 v/p và mô men xoắn 500 Nm tại vòng tua 1600 v/p.

Ford Territory ưu đãi hơn 100 triệu đồng

Territory hiện đang là mẫu xe được giảm giá mạnh nhất trong số các sản phẩm thuộc thương hiệu Ford tại Việt Nam, khi nhận được ưu đãi lên tới 73 triệu đồng. Cụ thể, toàn bộ cả 3 phiên bản Territory đều đang được giảm giá với mức giảm dao động 50-73 triệu đồng.

Ford Territory bắt đầu được giao tới tay khách hàng từ cuối năm 2022, với mức giá bán lẻ bản Trend 1.5L AT là 822 triệu đồng, bản Titanium 1.5L AT giá 899 triệu đồng và bản Titanium X 1.5 AT giá 935 triệu VND.

Là mẫu xe lắp ráp trong nước nên Territory còn được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ. Mức hỗ trợ này quy đổi cao nhất khoảng hơn 57 triệu đồng.

Territory tại Việt Nam chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ xăng, dung tích 1.5L tăng áp, cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 248 Nm, kết hợp số tự động 7 cấp và dẫn động cầu trước. 

Toyota Corolla Cross giảm 70 triệu đồng

Dù là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường nhưng Toyota Corolla Cross vẫn nhận được mức ưu đãi khá hấp dẫn trong tháng 9. Theo đó, khách hàng mua xe Toyota Corolla Cross trực tiếp từ các đại lý sẽ được ưu đãi tiền mặt 70 triệu đồng. 

Toyota Corolla Cross 2023 là mẫu xe SUV cỡ trung mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe có 3 phiên bản là 1.8G, 1.8V và 1.8HEV, với giá niêm yết từ 760 triệu đồng đến 955 triệu đồng.

Giá ô tô giảm 'kịch sàn' trong tháng Ngâu, dân buôn xe vẫn ngồi chơi xơi nước