Soi kèo đá phạt Argentina vs Pháp, 22h ngày 18/12
(责任编辑:Công nghệ)
- Nhận định, soi kèo Angers vs Le Havre, 23h15 ngày 2/2: Dìm khách xuống đáy
Dù nhìn bên ngoài, chiếc Volvo XC90 như bị vò nát, nhưng bên trong, kết cấu khung xe vẫn giữ được khoảng không gian trống bảo vệ người lái xe. Nhờ đó, tài xế L.K.L chỉ bị thương nhẹ và được một thanh niên mặc áo đồng phục công nhân kịp thời cứu ra ngoài trước khi xe bắt lửa bốc cháy.
Trường hợp này cho thấy, chiếc xe SUV thương hiệu Thụy Điển đã thực sự "cứu sống" tài xế lần một nhờ một kết cấu bền chắc trước khi được người công nhân cứu sống lần hai. Đồng thời, sự việc cũng cho thấy vai trò vô cùng quan trọng của hệ thống công nghệ an toàn bị động trên các mẫu ô tô hiện đại.
Khung xe vững chắc hấp thụ xung lực, bảo vệ không gian cabin và tính mạng lái xe
Hệ thống an toàn bị động trên ô tô là một trong những yếu tố quan trọng nhất trong việc giảm thiểu chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Đây là các công nghệ và thiết kế được tích hợp vào cấu trúc xe nhằm bảo vệ người lái và hành khách trong những tình huống nguy hiểm.
Một trong những thành phần then chốt của hệ thống này là khung xe chịu lực. Khung xe được thiết kế để hấp thụ và phân tán lực tác động khi va chạm, bảo vệ không gian cabin và giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng. Ngoài ra, các vùng hấp thụ xung lực thường được đặt ở phía trước và sau xe, có chức năng biến dạng có kiểm soát để hấp thụ năng lượng từ vụ va chạm, từ đó giảm lực tác động lên cabin.
Trao đổi với phóng viên VietNamNet, thầy Thanh Liêm, giảng viên Khoa Kỹ thuật ô tô, Đại học Công nghiệp TPHCM, chia sẻ: "Khả năng hấp thụ và phân tán lực va chạm của khung xe là một trong những yếu tố then chốt giúp người ngồi trong xe an toàn sau những vụ va chạm nghiêm trọng. Sự chắc chắn của khung xe là điểm tựa quan trọng cho các công nghệ an toàn khác phát huy hiệu quả".
Túi khí cũng là một phần quan trọng của hệ thống an toàn bị động. Túi khí được trang bị ở nhiều vị trí trong xe và sẽ bung ra ngay khi tai nạn, tạo ra lớp đệm khí bảo vệ hành khách, giảm thiểu tác động của va chạm lên cơ thể.
Dây an toàn trên xe hơi hiện đại không chỉ giữ người ngồi cố định mà còn được tích hợp các tính năng như căng đai tự động và giới hạn lực, giúp giảm áp lực lên ngực và bụng, ngăn ngừa chấn thương nghiêm trọng.
Minh chứng từ vụ tai nạn: Bên ngoài bẹp dúm ró, bên trong vẫn giữ không gian an toàn
Vụ tai nạn trên cầu Phú Mỹ là minh chứng rõ ràng cho tầm quan trọng của các hệ thống an toàn bị động. Dù chiếc SUV Volvo XC90 bị biến dạng nặng nề, tài xế gần như "được sinh ra lần thứ 2" nhờ các công nghệ an toàn bị động được tích hợp trên xe.
Thông thường, cấu trúc khung của các dòng xe hiện đại, đặc biệt là những mẫu xe hạng sang như Volvo XC90, được chế tạo từ các vật liệu siêu cứng như thép boron. Thép boron có khả năng chịu lực gấp 4 lần so với thép cường lực thông thường, và chỉ cần một tỷ lệ nhỏ hơn 1% boron trong thành phần cũng đủ để tăng độ cứng lên đáng kể.
Theo chia sẻ của anh Lê Thượng Tiến, chuyên gia trong lĩnh vực ô tô nhận định: "Thông thường, các mẫu xe sẽ thiết kế để chịu được lực va chạm ở phần hông, với điều kiện không bị kẹp giữa như chiếc Volvo XC90 trên cầu Phú Mỹ".
Tuy nhiên, chiếc XC90 vừa chịu lực tác động cực lớn từ cú đấm trực diện bởi xe tải mất phanh khi đổ dốc cầu và vừa bị dồn kẹp chả vào đuôi xe đầu kéo nhưng phần khung cabin vẫn tương đối nguyên vẹn dù đầu và đuôi xe bẹp dúm. Nhờ đó, xe vẫn giữ được khoảng không gian an toàn bên trong đủ để tài xế không bị chèn ép, nguy hiểm đến tính mạng.
Có thể thấy, phần cấu tạo khung thép ở đầu và đuôi xe đã làm tốt nhiệm vụ hấp thụ xung lực, phân tán năng lượng từ vụ va chạm. Phần khung cabin làm rất tốt nhiệm vụ giữ nguyên trạng kết cấu, không bị méo mó, biến dạng nhằm đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe.
Được biết, Volvo XC90 còn nổi bật với hệ thống túi khí đa điểm và hệ thống dây an toàn tiên tiến. Sự kết hợp giữa các công nghệ này tạo ra một hệ thống bảo vệ toàn diện, giúp giảm thiểu tối đa nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm.
Không chỉ đạt được điểm tuyệt đối về công nghệ an toàn, mẫu SUV này còn được Hiệp hội Đánh giá xe hơi châu Âu (NCAP) và Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) đánh giá cao về khả năng bảo vệ người ngồi trong xe với xếp hạng chấm 5 sao cho tất cả các bài thử nghiệm an toàn xe.
XC90 đã được công nhận là một trong những chiếc xe an toàn nhất thế giới, với nhiều giải thưởng như Top Safety Pick+ 2023 từ IIHS. Nhiều ý kiến cho rằng, nếu là một mẫu xe khác với vỏ mỏng hơn, kết cấu không vững chắc thì người lái xe sẽ khó thoát chết thần kỳ như vậy.
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Tai nạn ở cầu Phú Mỹ: Vì sao xe Volvo XC90 bẹp dúm nhưng tài xế vẫn sống sót?" />Tai nạn ở cầu Phú Mỹ: Vì sao xe Volvo XC90 bẹp dúm nhưng tài xế vẫn sống sót?Lễ công bố ra mắt thương hiệu Lynk & Co ở Việt Nam. Dự kiến, Lynk & Co sẽ bắt đầu ra mắt showroom và bán xe từ tháng 10 tới đây. Theo tìm hiểu, Lynk & Co sẽ có 4 mẫu xe mang tới Việt Nam được đặt tên bằng các con số gồm: mẫu 01 thuộc phân khúc C-SUV, mẫu 03 ở phân khúc C-Sedan, 05 có thiết kế SUV lai coupe và chiếc SUV cỡ D là 09.
Hiện giá bán của các mẫu xe Lynk & Co chưa được công bố. Tuy nhiên, tham khảo giá xe ở thị trường Trung Quốc thì thương hiệu này không hề rẻ.
Điển hình như mẫu Lynk & Co 09 mới ra mắt có tổng cộng 6 phiên bản chia đều cho bản động cơ mild-hybrid (MHEV) và plug-in hybrid (PHEV), giá bán dao động từ 270.000 – 375.000 NDT (tương đương 955 – 1,33 tỷ đồng). Khi về Việt Nam, cộng thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt cũng như nhiều chi phí khác, chiếc Lynk & Co 09 sẽ khó có giá dưới 1 tỷ đồng.
Lý do Lynk & Co có giá bán đắt ngay tại Trung Quốc bởi đây là thương hiệu được hãng mẹ Geely xây dựng lên từ nền tảng công nghệ của Volvo, thương hiệu xe Bắc Âu đã thuộc sở hữu của tập đoàn Trung Quốc từ năm 2010.
Khi ra mắt vào năm 2016, Lynk & Co đã lựa chọn hướng đến là thương hiệu ô tô dành cho thế hệ người tiêu dùng mới ở đô thị, cụ thể là giới trẻ và các khách hàng yêu thích công nghệ xe châu Âu.
Cũng như Haval, Lynk & Co sẽ không chọn phân khúc xe giá rẻ hoặc phổ thông khi bán tại Việt Nam, mà sẽ nhắm đến là đối thủ ở phân khúc xe cao cấp của xe Nhật, Hàn, Pháp, Mỹ. Trong đó, mảng xe năng lượng mới Hybrid được dự báo là nhóm cạnh tranh gay gắt nhất với sự có mặt của Lynk & Co 09.
Bạn có bình luận thế nào về thương hiệu Lynk & Co? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thương hiệu ô tô mới Haval chính thức nhập cuộc chơi hybrid ở Việt NamHaval H6 HEV là cái tên mới nhất vừa được ra mắt thị trường Việt Nam với giá gần 1,1 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu xe ăn khách ở phân khúc C-CUV như Honda CR-V, Kia Sportage, Ford Territory, Mitsubishi Outlander." alt="Thêm hãng ô tô Trung Quốc sắp vào Việt Nam, giá không hề rẻ" />Thêm hãng ô tô Trung Quốc sắp vào Việt Nam, giá không hề rẻToyota Wigo 2023 cuối cùng cũng được ra mắt sau gần 2 tuần trì hoãn. (Ảnh: Ngô Minh) Sau gần 2 tuần bị trì hoãn, buổi ra mắt mẫu xe hạng A Toyota Wigo 2023 đã được tổ chức trở lại. Vẫn giữ mẫu xe cũ, Toyota Wigo 2023 bán tại thị trường Việt Nam sẽ chỉ có 2 phiên bản MT và CVT.
Trong buổi ra mắt lần này, Toyota Wigo 2023 gây bất ngờ khi có giá thấp hơn so với mẫu xe cũ tới 40 triệu đồng, giá bán của mẫu xe mới này lần lượt là 360 triệu đồng (bản MT) và 405 triệu đồng (bản CVT).
Nếu so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc như Hyundai Grand i10 (360-435 triệu đồng) và KIA Morning (356-439 triệu đồng), Toyota Wigo 2023 giờ đã rẻ hơn về giá cũng như có sẵn sức nặng thương hiệu.
Sau hơn nửa năm ngừng bán, màn trở lại lần này của Toyota Wigo đã mang đến những điểm tích cực như ngoại hình thiết kế dễ nhìn hơn, cùng với nhiều công nghệ như đèn chiếu sáng trước dạng LED, đèn định vị LED, tay nắm cửa tích hợp khóa đóng mở cảm ứng, gương gập chỉnh điện... Ở phiên bản cũ, Wigo bị chê xấu, trang bị nghèo nàn nên doanh số thường đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc xe cỡ A.
Kích thước của Toyota Wigo 2023 cũng đã được gia tăng lần lượt là 3.760 x 1.665 x 1.505 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. Đời cũ của mẫu xe này chỉ đạt 3.660 x 1.600 x 1.520 mm, chiều dài cơ sở 2.455 mm.
Nội thất của Toyota Wigo 2023 đã có thiết kế khá giống với mẫu SUV cỡ A Toyota Raize nên trông hợp mắt hơn mẫu xe cũ. Trang bị trên xe dừng lại ở mức cơ bản với màn hình trung tâm 7 inch, điều hòa hiển thị điện tử nhưng vẫn chỉnh tay, vô lăng nhựa và ghế nỉ.
Về trang bị an toàn, Wigo bản tiêu chuẩn đi kèm phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí.
Bản cao cấp có thêm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau giúp Toyota Wigo 2023 trở thành mẫu xe duy nhất trong phân khúc có được những tính năng an toàn này.
Về sức mạnh, Toyota Wigo 2023 được trang bị động 1.2L nhưng chuyển sang dạng 3 xi-lanh, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 113 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động đã được chuyển từ 4 cấp sang vô cấp D-CVT.
Xe vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Tuy nhiên, việc ra mắt ở thời điểm này, Toyota Wigo 2023 dù đã đưa ra giá bán rẻ hơn trước nhưng chắc chắn sẽ gặp những thách thức không nhỏ trong cuộc cạnh tranh bởi tới đây, các đối thủ lắp ráp trong nước sẽ được hưởng lợi từ ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ.
Chưa kể, mẫu xe của Toyota còn phải cạnh tranh cả với những mẫu xe ở phân khúc cao hơn nhưng có giá bán tương đương hoặc nhỉn hơn một chút như xe điện VinFast VF 5 hay mẫu sedan cỡ B Mitsubishi Attrage.
Bạn có bình luận thế nào về Toyota Wigo 2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đánh giá nhanh ưu nhược điểm Toyota Vios 2023Toyota Vios 2023 được nâng cấp nhẹ ở một số trang bị nhưng từng đó vẫn chưa thể so sánh được với phiên bản thế hệ mới của mẫu xe này tại các thị trường khác trong khu vực." alt="Giá xe Toyota Wigo 2023 giảm 40 triệu liệu có thoát ế?" />Giá xe Toyota Wigo 2023 giảm 40 triệu liệu có thoát ế?- Nhận định, soi kèo Argentinos Juniors vs Platense, 7h30 ngày 4/2: Ưu thế sân nhà
- Nhận định, soi kèo Al Minaa vs Newroz, 21h00 ngày 4/2: Tin vào chủ nhà
- Phá điểm đánh bạc từ tin tố giác gọi 'đường dây nóng' của Giám đốc Công an
- Xe Chevrolet Captiva 'full đồ' chỉ khoảng 400 triệu đồng
- Khoai lang có nhiều chất tốt cho sức khỏe, những ai nên ăn?
- Nhận định, soi kèo Rennes vs Strasbourg, 23h15 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm
- Đôi bạn tù đột nhập UBND phường Phú Diễn trộm 133 triệu đồng
- Dùng 17 năm, “xe chơi” Audi R8 độ độc của đại gia Sài Gòn bán giá rẻ bất ngờ
- Nhận định, soi kèo Zulte
-
Nhận định, soi kèo Argentinos Juniors vs Platense, 7h30 ngày 4/2: Ưu thế sân nhà
Chiểu Sương - 03/02/2025 13:10 Argentina ...[详细] -
Sông Lô đẩy mạnh chuyển đổi số
Công an huyện Sông Lô làm thủ tục cấp căn cước cho trẻ em.
Hoàn thiện chính quyền số
Thực hiện chương trình chuyển đổi số quốc gia, những năm gần đây, huyện Sông Lô tập trung triển khai đồng bộ, toàn diện các nội dung chương trình chuyển đổi số, trong đó đặc biệt chú trọng nhiệm vụ xây dựng và phát triển chính quyền số. Đây được xác định là mục tiêu và nhiệm vụ quan trọng trong tiến trình thực hiện chuyển đổi số ở địa phương.
Chính quyền số là hoạt động của chính quyền dựa trên nền tảng công nghệ thông tin. Thời gian qua, việc ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động của các cơ quan Nhà nước trên địa bàn huyện luôn được quan tâm đầu tư nhằm từng bước đổi mới căn bản hoạt động của bộ máy chính quyền theo hướng nâng cao hiệu lực, hiệu quả, phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân, doanh nghiệp.
Hiện nay, hạ tầng mạng viễn thông truyền dẫn trên địa bàn huyện được cáp quang hóa 100%, kết nối đến tất cả các xã, thị trấn, các cơ quan, đơn vị. Hạ tầng công nghệ thông tin, Internet đảm bảo đồng bộ. Nhờ đó, việc triển khai số hóa dữ liệu phục vụ hoạt động của các cơ quan Nhà nước bảo đảm tập trung, thông suốt.
Phần mềm quản lý văn bản và điều hành được triển khai liên thông từ cấp xã đến cấp huyện, tỉnh và được tích hợp chữ ký số. 100% các phòng, ban thuộc UBND huyện, UBND các xã, thị trấn đã ứng dụng phần mềm vào công tác chỉ đạo, điều hành và gửi, nhận văn bản điện tử liên thông giữa các cơ quan trong huyện, liên thông với các sở, ngành của tỉnh.
Để thực hiện hiệu quả công tác chuyển đổi số, nhất là xây dựng chính quyền số, cùng với các địa phương trong huyện, ngoài việc xây dựng kế hoạch, lộ trình cụ thể cho từng thời điểm, từng giai đoạn, UBND thị trấn Tam Sơn đã thực hiện giao chỉ tiêu đến từng phòng, ban, đoàn thể... nhằm huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc.
Đến nay, 100% cán bộ, công chức được cấp chữ ký số và sử dụng thường xuyên; 100% văn bản đi, đến được xử lý, luân chuyển theo đúng quy định, không còn tình trạng tồn đọng văn bản chưa được xử lý.
Tại bộ phận một cửa, 100% hồ sơ, thủ tục hành chính của công dân được tiếp nhận, lưu trữ, giải quyết trong môi trường điện tử liên thông trên hệ thống phần mềm quản lý. Nhờ đó, việc giải quyết các thủ tục hành chính cho người dân, doanh nghiệp có sự chuyển biến rõ nét.
Trao đổi với phóng viên, ông Lê Văn Toàn, thị trấn Tam Sơn cho biết: “Trước đây, mỗi lần cần nộp hồ sơ thủ tục hành chính, tôi đều phải đến bộ phận một cửa của huyện để nộp, có những việc phải đi lại nhiều lần, rất mất thời gian, ảnh hưởng đến công việc. Hiện, tôi được cán bộ xã hướng dẫn lập tài khoản cá nhân và nộp hồ sơ qua mạng. Điều này rất thuận lợi, giúp tôi giảm nhiều thời gian, công sức đi lại".
Tập trung phát triển kinh tế số, xã hội số
Song song với việc hoàn thiện chính quyền số nhằm góp phần nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước, xây dựng chính quyền minh bạch, hiệu quả và phục vụ người dân, doanh nghiệp tốt hơn, huyện Sông Lô không ngừng thực hiện chuyển đổi số để phát triển kinh tế số, xây dựng xã hội số.
Huyện tập trung đẩy mạnh việc thu hút, thúc đẩy và hỗ trợ các doanh nghiệp, người dân ứng dụng công nghệ số trong điều hành, quản lý, sản xuất, kinh doanh trên sàn thương mại điện tử; ứng dụng đồng bộ các nền tảng công nghệ số phục vụ công tác quản lý, xúc tiến đầu tư, xúc tiến thương mại và tiêu thụ sản phẩm.
Để các sản phẩm nông nghiệp của địa phương vươn ra thị trường lớn, huyện Sông Lô tổ chức tập huấn, hướng dẫn các hợp tác xã, doanh nghiệp trên địa bàn việc tiếp cận chuyển giao công nghệ và ứng dụng công nghệ số, nền tảng số vào hoạt động sản xuất, kinh doanh, hỗ trợ hoạt động quản lý, điều hành; tạo lập các trang facebook, zalo... quảng bá, giới thiệu, cung cấp thông tin sản phẩm để mở rộng thị trường kinh doanh. Đến nay, huyện có 8 sản phẩm OCOP được giao dịch trên sàn thương mại điện tử.
Hiện, 100% các doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh sử dụng hóa đơn điện tử; nhiều người dân có tài khoản điện tử, mua sắm hàng hóa trực tuyến. 100% siêu thị mini, cửa hàng kinh doanh có thiết bị thanh toán - POS không dùng tiền mặt; hoặc có mã QR để thanh toán qua Internet banking…
Về xã hội số, huyện Sông Lô duy trì ứng dụng các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu, phần mềm chuyên ngành do tỉnh triển khai về quản lý giáo dục, y tế, thi đua - khen thưởng, lao động...
100% đảng viên, cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang... cài đặt ứng dụng VNeID và kích hoạt tài khoản định danh điện tử mức độ 2… 100% học sinh từ đủ 14 tuổi có điện thoại thông minh kích hoạt VNeID.
Tỷ lệ người dân có định danh, xác thực điện tử chiếm 70%; tỷ lệ người dân sử dụng thuê bao băng rộng cố định và băng rộng di động tương đối cao nên việc cập nhật tin tức qua mạng Internet nhanh chóng, thuận tiện, mọi lúc, mọi nơi…
Dù là huyện miền núi, song với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, công tác chuyển đổi số của huyện Sông Lô bước đầu đạt kết quả thiết thực.
Thời gian tới, huyện Sông Lô tiếp tục đầu tư, hoàn thiện hạ tầng số; thúc đẩy phát triển chính quyền số, nâng cao các chỉ số kinh tế số và xã hội số, bảo đảm an toàn, an ninh thông tin, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời tranh thủ mọi nguồn lực xã hội đẩy nhanh công tác chuyển đổi số trên địa bàn, từng bước xây dựng “Chính quyền mạnh, trách nhiệm cao, sáng tạo phục vụ nhân dân, đồng hành cùng doanh nghiệp”.
" alt="Sông Lô đẩy mạnh chuyển đổi số" /> ...[详细] -
VinFast cùng 7 hãng bảo hiểm rút ngắn thời gian giám định và xử lý sự cố xe
Đối với các trường hợp đặc biệt, có nhiều yếu tố phức tạp, VinFast và các đối tác cam kết tập trung nguồn lực để rút ngắn thời gian xử lý tối đa, trong vòng trung bình 48 giờ làm việc sau khi nhận được báo giá sửa chữa từ xưởng dịch vụ của VinFast. Ngoài ra, sau khi xác định tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm, các công ty bảo hiểm sẽ thực hiện bảo lãnh toàn bộ chi phí bồi thường thuộc trách nhiệm theo đúng cam kết với khách hàng.
Bà Dương Thị Thu Trang - Phó Tổng giám đốc Kinh doanh VinFast toàn cầu cho biết: Cam kết về thời gian phê duyệt phương án bảo hiểm cho khách hàng là nỗ lực tiếp theo của VinFast nhằm mang đến trải nghiệm dịch vụ hậu mãi xuất sắc, đúng với phương châm ‘Đặt khách hàng làm trọng tâm.
“Với hệ thống 120 xưởng dịch vụ trải dài khắp cả nước tính đến thời điểm này, VinFast đã chính thức trở thành hãng xe có mạng lưới dịch vụ lớn nhất tại Việt Nam. Tôi tin tưởng rằng, khách hàng sẽ luôn cảm nhận được sự tận tâm, nhiệt tình, chu đáo của VinFast trong suốt quá trình sở hữu xe, nhờ các chính sách và dịch vụ hậu mãi xuất sắc liên tục được bổ sung và hoàn thiện, mang đến quyền lợi ngày càng tốt hơn cho khách hàng”, bà Phó Tổng giám đốc Kinh doanh VinFast nói.
Theo nhận định của bà Lê Hồng Linh - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Bảo hiểm PVI - đại diện lãnh đạo các đối tác bảo hiểm, “cam kết rút ngắn thời gian phê duyệt phương án bảo hiểm cho các khách hàng của VinFast không chỉ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ của hãng xe mà còn giúp nâng tiêu chuẩn, sự chuyên nghiệp của chúng tôi lên một tầm cao mới. Thông qua quy trình xử lý tinh gọn, thời gian thực hiện nhanh chóng và các thông tin được công khai, minh bạch, khách hàng có thể dễ dàng sắp xếp công việc, tránh được những gián đoạn không đáng có và thuận tiện hơn trong suốt quá trình sử dụng xe”.
Với dải sản phẩm chất lượng, chi phí hợp lý và luôn đặt khách hàng làm trọng tâm, VinFast đã trở thành thương hiệu ô tô chiếm thị phần số 1 Việt Nam, đồng thời cũng là hãng xe sở hữu mạng lưới xưởng dịch vụ lớn nhất hiện nay. Ba giá trị cốt lõi “Xe tốt - Giá tốt - Chính sách hậu mãi cực tốt” ngày càng được khẳng định và chứng minh qua thực tế, giúp VinFast chinh phục được niềm tin và sự yêu thích của đông đảo khách hàng.
Thế Định
" alt="VinFast cùng 7 hãng bảo hiểm rút ngắn thời gian giám định và xử lý sự cố xe" /> ...[详细] -
Bộ Tài chính thanh tra Tổng công ty Xây dựng Hà Nội
Dự án Ngoại giao đoàn tại Hà Nội của Hancorp. Ảnh: Hồng Khanh Thời kỳ thanh tra trong năm 2023. Thời hạn thanh tra 45 ngày kể từ ngày công bố quyết định thanh tra.
Tổng công ty Xây dựng Hà Nội - CTCP là một doanh nghiệp trực thuộc Bộ Xây dựng, được cổ phần hóa từ năm 2014.
Ngoài công ty mẹ, Tổng công ty Xây dựng Hà Nội - CTCP hiện có 7 công ty con: CTCP xây dựng số 1 Hà Nội, CTCP đầu tư phát triển nhà và xây dựng Tây Hồ, CTCP thiết bị và vật liệu xây dựng Hancorp, Công ty TNHH MTV Hancorp 3, Công ty TNHH MTV Han tech, CTCP đầu tư thương mại Hancorp 1 Hà Nội và CTCP dịch vụ đô thị Hancorp.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2024, Tổng công ty Xây dựng Hà Nội - CTCP có vốn điều lệ khoảng 1.410 tỷ đồng, tổng tài sản doanh nghiệp khoảng 6.400 tỷ đồng, trong đó tài sản ngắn hạn khoảng 5.000 tỷ đồng.
Lĩnh vực hoạt động chính của tổng công ty là xây dựng nhà, xây dựng công trình đường sắt, đường bộ, công trình công ích, lắp đặt hệ thống điện, hệ thống cấp thoát nước, kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất, quản lý vận hành chung cư…
Hiện trạng 3 dự án bị thanh tra kết luận sai phạm tại Hà Nội
Thanh tra Chính phủ đã thanh tra việc chuyển mục đích sử dụng đất từ sản xuất, kinh doanh sang kinh doanh đất, xây dựng nhà ở đối với 3 khu đất tại Hà Nội. Tại các địa chỉ này, có nơi đã thành chung cư cao tầng, nơi được quây tôn làm bãi rửa xe." alt="Bộ Tài chính thanh tra Tổng công ty Xây dựng Hà Nội" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Atletico Cerro vs CA River Plate, 05h30 ngày 4/2: Điểm tựa sân nhà
Nguyễn Quang Hải - 03/02/2025 11:39 Nhận định ...[详细] -
Các hãng xe chạy đua công nghệ, người dùng chê vì quá phiền phức
Cuộc khảo sát cho thấy người mua cảm thấy khó chịu với các tính năng như “nhận diện khuôn mặt, đọc dấu vân tay và điều khiển bằng cử chỉ trong nội thất, vì loạt tính năng này không giải quyết được vấn đề mà chủ xe mong muốn hoặc chậm hơn so với các thao tác thủ công.
Nhiều chủ xe cũng cho rằng việc trang bị màn hình cho hành khách trên táp-lô là không cần thiết, đồng thời gây mất tập trung với người lái.
JD Power còn chỉ ra việc tư vấn bán hàng phải hướng dẫn chủ xe mới sử dụng công nghệ giải trí tốn nhiều thời gian hơn khi xe có hai màn hình thay vì một màn hình giải trí.
Các tính năng hỗ trợ lái xe cũng là một phần trong số đó, với kết quả từ cuộc khảo sát cho thấy các hệ thống yêu cầu người lái phải đặt tay trên vô-lăng, đơn cử như hệ thống kiểm soát hành trình chủ động hoặc giữ làn đường chủ động có điểm hữu ích chỉ được chấm 7,61 điểm trên 10.
Các hệ thống hoàn toàn rảnh tay như Cadillac Super Cruise hay Ford Blue Cruise cũng không được đánh giá cao hơn, khi điểm số ghi nhận chỉ vỏn vẹn 7,98 trên 10.
Theo các chủ xe được khảo sát, Genesis là thương hiệu cao cấp được đánh giá cao nhất về đổi mới công nghệ, vượt qua Lexus và BMW.
Công ty mẹ của Genesis là Hyundai dẫn đầu trong số các thương hiệu phổ thông, vượt qua Kia và GMC.
Toàn bộ kết quả trên ghi được từ một cuộc khảo sát mà JD Power thực hiện phỏng vấn 81.926 chủ xe. Họ là những người sở hữu các mẫu xe mới thuộc đời 2024 và đã sử dụng xe ít nhất 90 ngày.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Các hãng xe chạy đua công nghệ, người dùng chê vì quá phiền phức" /> ...[详细] -
Mẫu xe điện mới Stelato X4 của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Huawei
Về ngoại thất, Stelato X4 sử dụng cụm đèn pha nhỏ gọn, với dải LED định vị mỏng, trong khi cụm đèn hậu có kích thước lớn hơn và nối liền bởi dải LED kéo dài ngang đuôi xe. Để giảm bớt sự đơn điệu, nhà sản xuất đã làm hốc gió lớn chính giữa cản trước kiểu hình thang.
Thay vì dùng gương chiếu hậu truyền thống, mẫu sedan chạy điện này dùng camera hai bên. Loại gương chiếu hậu bằng camera này đang trở thành xu hướng công nghệ thiết kế mới trong 2 năm trở lại đây khi xuất hiện ở một số mẫu xe hiện đại như Honda- E, Koenigsegg Gemera, McLaren Speedtail hay Audi e-tron. Tay nắm cửa cũng đặt ẩn vào thân xe như nhiều mẫu xe điện hiện nay. Xe còn được trang bị cảm biến LiDAR trên nóc xe. Đây là cảm biến giá rẻ, sử dụng tia hồng ngoại để quét không gian xung quanh, tạo dựng hình ảnh 3D- một công nghệ quan trọng trong xe tự lái.
Bộ mâm đa chấu của xe làm dạng mặt phẳng nhằm tối ưu hệ số cản gió và cải thiện tính khí động học.
Bên trong nội thất, Stelato X4 cũng áp dụng phong cách thiết kế của Luxeed S7, gồm vô-lăng ba chấu nhỏ với cần số đặt phía sau. Bảng điều khiển trung tâm có một màn hình kích thước lớn. Bệ điều khiển trung tâm tích hợp hai ổ sạc điện thoại không dây và một hộc chứa đồ. Tay cầm mở cửa truyền thống thay bằng loại nút bấm hiện đại hơn. Ngoài ra, vị trí cột A có cảm biến Face-ID - một tính năng mở khóa ô tô không cần chìa, dùng công nghệ cảm biến sinh trắc học, nhận diện khuôn mặt. Trong 2 năm qua, công nghệ này đang được một số hãng ô tô nghiên cứu đưa vào sử dụng.
Bảng đồng hồ của xe nằm xa phía sau vô-lăng, gần với kính chắn gió. Như vậy, nhiều khả năng xe không trang bị đồng hồ hiển thị trên kính chắn gió AR-HUD. Đây là chi tiết sẽ khiến nhiều người dùng bất ngờ vì Huawei hiện đã tự sản xuất loại đồng hồ AR-HUD, cung cấp hình ảnh ảo 75 inch với độ sáng 12.000 nits.
Hiện, các thông tin cụ thể về hệ thống vận hành của Stelato X4 được tiết lộ. Tuy nhiên, giới quan sát cho rằng, mẫu xe này sẽ sở hữu hệ truyền động tương tự như mẫu Luxeed S7 mà Huawei hợp tác với Tập đoàn ô tô Chery ra mắt hồi tháng 11/2023. Luxeed S7 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian 4WD và động cơ công suất 365 kW.
Theo kế hoạch của Huawei, Stelato X4 sẽ ra mắt tại thị trường Trung Quốc vào quý 1/2024. Mức giá dự kiến sẽ dao động trong khoảng 300.000 – 400.000 Nhân dân tệ (quy đổi khoảng 987 triệu – 1,37 tỷ VNĐ).
Huawei và BAIC lần đầu hợp tác sản xuất ô tô điện vào năm 2019. Nhà sản xuất ô này cùng hãng điện thoại Huawei từng ra mắt mẫu xe điện thông minh Arcfox aS HI trong năm 2022. Đây là 1 trong 4 đối tác sản xuất ô tô mà Huawei hợp tác để phát triển các thương hiệu ô tô điện mới (Seres, Chery, BAIC BJEV và JAC.)
Trong đó, Huawei đã hợp tác với Seres (công ty con của Dongfeng) để tạo ra thương hiệu ô tô Aito với 3 mẫu crossover đã ra mắt là Aito M5, Aito M7 và Aito M9. Sau đó, Huawei tiếp tục hợp tác với Chery cho ra đời thương hiệu ô tô điện Luxeed với mẫu sedan S7, ra mắt tháng 11/2023. Hiện, BAIC- đối tác thứ 3 của Huawei sản xuất ô tô điện Stelato, đồng thời cũng đang sản xuất mẫu Xiaomi SU7 của hãng điện thoại Xiaomi.
Huawei từng vượt qua Apple trở thành nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn nhất thế giới vào năm 2020. Sau đó, vị trí này bị đánh mất bởi các lệnh trừng phạt của Mỹ. Năm 2023, Huawei tăng trưởng mạnh trở lại và trở thành Tập đoàn sản xuất thiết bị mạng và viễn thông lớn thứ 5 thế giới.
Tiến Dũng (Theo CarNewsChina)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mitsubishi Xforce lộ diện thông số 4 phiên bản, hơn kém gì các đối thủ B-SUV?
Mẫu xe mới Mitsubishi Xforce lộ thông tin sẽ có 4 phiên bản tại Việt Nam với các thông số kỹ thuật cơ bản, dự kiến cạnh tranh gay gắt với đối thủ B-SUV như Hyundai Creta, KIA Seltos, Toyota Yaris Cross, Honda HR-V." alt="Mẫu xe điện mới Stelato X4 của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Huawei" /> ...[详细] -
5 thực phẩm suy giảm giá trị khi để trong tủ lạnh
Không phải mọi loại thực phẩm đều nên bảo quản trong tủ lạnh. Ảnh minh họa: LV Chocolate
Nhiệt độ quá thấp có thể làm thay đổi độ mịn và độ kem của chocolate. Bảo quản trong tủ lạnh có thể khiến chocolate nhạt màu và khi ăn vào, có cảm giác hơi sạn và giống đất. Chuyên gia Gamero khuyên bạn nên bảo quản chocolate ở nơi mát mẻ, từ 15 đến 20 độ C, tránh ánh sáng trực tiếp và giữ trong bao bì gốc hoặc hộp kín để tránh mùi hôi, chất gây ô nhiễm.
Tỏi
Nên tránh làm lạnh tép tỏi vì chúng có thể nảy mầm sau vài ngày. Tỏi nảy mầm có vị đắng. "Tủ đựng thức ăn thông thường là nơi tốt để bảo quản tỏi, nhiệt độ lý tưởng khoảng 15 độ. Tỏi cần để cách xa khoai tây vì có thể thúc đẩy quá trình nảy mầm của khoai tây", chuyên gia Gamero giải thích.
Chuối
Đôi khi, chuối được bán vẫn còn xanh. Làm lạnh quá sớm có thể khiến chuối trở nên cứng và vô vị vì nhiệt độ thấp làm chậm đáng kể quá trình chín. Ngoài ra, vỏ chuối dễ chuyển sang màu nâu, trông không bắt mắt ngay cả khi bên trong vẫn ngon và ăn được.
Để ăn chuối ở độ chín mong muốn, tốt hơn là để ở môi trường mát mẻ nhưng không lạnh. Ngoài ra, tránh đặt chuối gần táo trong bát đựng trái cây vì táo chín giải phóng nhiều khí ethylene hơn, có thể đẩy nhanh quá trình chín của chuối.
Cà phê
Trong tủ lạnh, cả cà phê nguyên chất và cà phê xay đều hấp thụ độ ẩm và mất đi hương vị. Nơi tốt nhất để bảo quản cà phê là trong hộp kín ở nơi khô ráo, thoáng mát.
Để ngăn ngừa lây nhiễm chéo vi khuẩn, tốt nhất bạn nên tách riêng thực phẩm sống với thực phẩm đã nấu chín và bảo quản trong hộp đựng. Thực phẩm ít cần lạnh hơn, chẳng hạn như thực phẩm đã nấu chín, có thể để ở ngăn trên cùng, trong khi đồ uống, nước sốt hoặc mứt được bảo quản ở cánh cửa tủ.
Trái cây và rau có thể được bảo quản ở các ngăn kéo phía dưới, nơi chúng được bảo vệ khỏi cái lạnh trực tiếp.
Các sản phẩm tươi sống như thịt, cá nên cất ở ngăn dưới cùng, bên dưới rau. Ngoài ra, các gia đình cần giữ cho tủ lạnh sạch sẽ bằng cách vệ sinh kỹ lưỡng 1 lần mỗi tháng.
Thầy giáo nghỉ hưu 100 tuổi tiết lộ loại rau ăn cả đời không chán
ANH - Nhân dịp sinh nhật, thầy giáo đã nghỉ hưu Albert Stiles tiết lộ bí quyết sống thọ là thường xuyên ăn củ dền từ khi còn nhỏ." alt="5 thực phẩm suy giảm giá trị khi để trong tủ lạnh" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Sukhothai vs Muangthong United, 19h00 ngày 2/2: Cửa trên thất thế
Hư Vân - 02/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
5 loại quả quen thuộc người mắc bệnh tiểu đường nên tránh
Xoài, dứa chứa nhiều đường, bệnh nhân tiểu đường nên hạn chế. Ảnh: Ban Mai Loại quả nên ăn
Tất cả trái cây đều tốt ngay cả với bệnh nhân tiểu đường. Nhưng bạn nên sử dụng các loại quả có chỉ số đường huyết thấp để tốt nhất cho sức khỏe. Đây là cách để phân loại thực phẩm chứa carbohydrate và tốc độ làm tăng lượng đường trong máu.
Chỉ số đường huyết dựa trên thang điểm từ 0 tới 100. Các loại trái cây có chỉ số đường huyết thấp (dưới 50) sẽ không gây ra sự thay đổi lớn về lượng đường trong máu của bạn. Đó là táo, đào, mơ, lê, nho, cam, dâu tây, bưởi, lựu, sung, bơ…
“Các loại rau quả nhiều màu sắc có đủ loại vitamin, khoáng chất và chất chống oxy hóa. Để có những dưỡng tốt nhất, hãy tìm loại trái cây trong nhóm 7 sắc cầu vồng”, chuyên gia Patton khuyên.
Loại quả nên tránh
Không có loại trái cây nào bị coi là xấu hoàn toàn nhưng một vài quả có chỉ số đường huyết cao, khiến lượng đường trong máu của bạn tăng nhanh. Bởi vậy, bạn nên hạn chế chuối, xoài, dứa, nho khô, dưa hấu.
Ngoài ra, trái cây qua chế biến như sốt táo, quả đóng hộp không tốt cho bệnh nhân tiểu đường vì ít chất xơ và có thể được bổ sung thêm đường. Trái cây sấy khô có thể tốt cho sức khỏe nhưng không nên ăn nhiều và bạn hãy chọn loại không đường. Nước ép trái cây cũng không phải lựa chọn tốt do có nhiều đường cô đặc mà thiếu chất xơ.
Bạn nên ăn bao nhiêu trái cây?
Hướng dẫn chế độ ăn uống của Mỹ khuyến nghị mỗi người nên ăn 400g rau quả mỗi ngày dù bạn có bị tiểu đường hay không.
Vì trái cây có nhiều calo và đường hơn rau, chuyên gia Patton khuyên bạn nên ăn 3 phần rau, 2 phần quả. Ngoài ra, hãy cố gắng phân bổ thời gian ăn trái cây trong ngày, đừng ăn hết cả một túi nho cùng lúc.
" alt="5 loại quả quen thuộc người mắc bệnh tiểu đường nên tránh" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Nữ Pachuca vs Nữ Club America, 8h00 ngày 4/2: Khẳng định đẳng cấp
Xe SUV giá khoảng 1,5 tỷ đồng, chọn Hyundai Palisade hay Ford Everest?
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe SUV cỡ C giá gần 1,1 tỷ đồng: Chọn Haval H6, Honda CR-V hay KIA Sportage?“Tân binh” Haval H6 với lợi thế nhiều trang bị tiện nghi, công nghệ hybrid và nhập khẩu từ Thái Lan liệu có đủ sức để cạnh tranh với Honda CR-V hay KIA Sportage hay không?" alt="Xe SUV giá khoảng 1,5 tỷ đồng, chọn Hyundai Palisade hay Ford Everest?" />
- Soi kèo góc Juventus vs Empoli, 18h30 ngày 2/2
- Thanh niên 25 tuổi khống chế nữ chủ tiệm uốn tóc để cướp, bắt chụp ảnh khỏa thân
- Tạm giữ 7 thanh niên liên quan đến vụ hiếp dâm 2 cô gái trong rẫy cà phê
- Người đàn ông Hà Nội gây tai nạn vì bị đột quỵ khi lái xe
- Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs Wolfsburg, 21h30 ngày 2/2: Tận dụng lợi thế
- Nhận định, soi kèo Las Vegas Lights vs Oakland Roots, 9h05 ngày 9/9
- Giá Samsung Galaxy S24 Ultra tại Việt Nam rẻ nhất 23.990.000 đồng