Thời sự

Nhận định, soi kèo Medellin vs Llaneros, 8h00 ngày 28/2: Khó cản chủ nhà

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-03-03 18:49:43 我要评论(0)

Chiểu Sương - 27/02/2025 04:11 Nhận định bóng lịch thi đâu hôm naylịch thi đâu hôm nay、、

ậnđịnhsoikèoMedellinvsLlaneroshngàyKhócảnchủnhàlịch thi đâu hôm nay   Chiểu Sương - 27/02/2025 04:11  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Việc loại bỏ jack cắm tai nghe truyền thống khiến người dùng hoài nghi về vấn đề tương thích, đi kèm với đó là những trở ngại lớn trong việc trải nghiệm âm thanh một cách xuyên suốt. 

Sự phổ biến của jack cắm tai nghe 3.5 mm 

{keywords}

Với tuổi đời lâu năm, quá khứ huy hoàng của jack cắm tai 

nghe 3.5 mm gắn liền với sự phát triển của âm thanh, 

đặc biệt là tai nghe trên thiết bị di động. 

Là một trong những cổng kết nối phổ biến nhất thế giới, jack cắm tai nghe 3.5 mm mang lại sự tiện dụng tối đa. Khách hàng chỉ việc mang trong mình một chiếc tai nghe duy nhất, mà vẫn đảm bảo được trải nghiệm âm thanh xuyên suốt trên mọi thiết bị, từ máy tính để bàn, máy tính xách tay, máy nghe nhạc MP3 cho đến máy tính bảng, điện thoại di động,... 

Trong trường hợp chẳng may bỏ quên chiếc tai nghe của mình ở nhà, chẳng sao cả, người dùng hoàn toàn có thể "mượn" tạm một chiếc tai nghe khác của đồng nghiệp, bạn bè,... Nếu số lượng smartphone trên toàn cầu gần đạt mốc 1,5 tỷ máy (theo IDC), thì con số tương ứng của jack cắm tai nghe 3.5 mm còn gấp nhiều lần như vậy.

Gần đây, Nhiều nhà sản xuất đã quyết định loại bỏ jack cắm nghe tai nghe 3.5 mm quen thuộc trên một số mẫu smartphone mới ra mắt thời gian gần đây . Điều này ngay lập tức tạo ra một cuộc tranh luận sôi nổi với rất nhiều ý kiến trái chiều. Hầu hết đều cho rằng, đây là một quyết định "mạo hiểm", nhất là khi phần lớn người dùng hiện nay đều sở hữu cho riêng mình một chiếc tai nghe chất lượng cao và hầu hết trong số chúng đều là loại tai nghe có dây sử dụng cổng kết nối 3.5 mm truyền thống.

Thực chất, lý do chính cho việc khai tử jack cắm tai nghe 3.5 mm là để mở ra cơ hội trong việc chống nước cho smartphone. Tuy nhiên, những rắc rối trên dường như chỉ là trở ngại của một số nhà sản xuất nhất định. 

Đơn cử như Samsung, dù vẫn sử dụng cổng kết nối âm thanh truyền thống nhưng bộ đôi Galaxy S7 và Galaxy S7 edge vẫn có khả năng kháng nước hoàn hảo mà không cần nắp đậy với tiêu chuẩn cao nhất IP68. Bên cạnh đó, hãng còn mang đến cho người dùng một giải pháp trọn gói với những mẫu tai nghe không dây cao cấp như Level Active hay Gear IconX. Nhìn chung, việc loại bỏ jack cắm tai nghe 3.5 mm sẽ khác biệt hoàn toàn so với cách mà thế giới công nghệ đã khai trừ đầu đọc đĩa CD hay cổng Ethernet.

Dũng cảm đổi mới hay chỉ là chiêu trò? 

{keywords}

Không còn jack cắm tai nghe 3.5 mm, sự bất tiện là cảm giác 

đầu tiên khi người dùng muốn nghe nhạc bằng tai nghe. 

Việc loại bỏ cổng kết nối phổ biến này mang lại rất nhiều phiền toái cho phần đông người dùng. Đầu tiên, tất cả những chiếc tai nghe có dây mà họ đang sở hữu không thể hoạt động một cách trực tiếp. Khi đó, khách hàng buộc phải sử dụng các loại tai nghe không dây vốn có giá bán cao, nhưng bị đánh giá thấp về chất lượng âm thanh cũng như mức độ tiện lợi khi sử dụng. 

Để chuẩn bị cho việc loại trừ jack cắm tai nghe 3.5 mm, người dùng có thể sử dụng một bộ chuyển đổi nhưng chúng lại rất dễ bị "thất lạc", đó là còn chưa kể đến sự cồng kềnh, rắc rối khi sử dụng hoặc trong trường hợp bỏ quên phụ kiện này ở nhà. Bên cạnh đó, chúng ta cũng không thể vừa sạc pin vừa nghe nhạc, nếu không bỏ ra vài triệu đồng để mua một thứ phụ kiện khác có công dụng tương tự như vậy. 

Thay đổi mới mang lại quá nhiều bất tiện. Đổi lại, lợi ích thực tiễn nhất khi loại bỏ cổng 3,5 mm là chưa thật sự rõ ràng. Theo khảo sát mới đây trên PhoneArena về việc loại bỏ jack cắm tai nghe 3.5 mm trên thiết bị di động, hơn 2/3 người dùng không đồng tình với hành động này.

{keywords}

Các loại công nghệ mới đều chưa đủ sức thay thế được chất lượng 

mà jack cắm tai nghe 3.5 mm mang lại. 

Thậm chí, việc loại bỏ jack cắm tai nghe 3.5 mm cũng không nhận được sự đồng tình của cả những chuyên gia công nghệ hay các công ty trong lĩnh vực âm thanh. Grado, một hãng âm thanh lâu năm tại Mỹ chia sẻ: "Thành thật mà nói, chúng tôi không quan tâm, sẽ không có thay đổi lớn nào với các sản phẩm của Grado bởi công ty chỉ cần một kết nối đơn giản để giữ chất lượng âm thanh ở mức cao nhất như những gì đã làm trong suốt 63 năm qua". 

Nhìn chung, tai nghe và loa không dây vẫn sẽ hỗ trợ khá tốt việc nghe nhạc, nhưng mức độ ổn định so với kết nối có dây như cổng 3.5 mm cùng sự khác biệt về mặt chất lượng vẫn là một dấu hỏi lớn. Trong khi đó, những chiếc smartphone truyền thống như Galaxy S7 hay Galaxy S7 edge vẫn được đánh giá cao về mặt âm thanh, nhận được sự ủng hộ lớn bởi phần lớn người dùng bình dân không đòi hỏi khắt khe đến như vậy. 

Có thể, tai nghe không dây sẽ trở thành tiêu chuẩn mới. Tuy nhiên, tất cả mới chỉ là xu hướng mang tính dự báo, bởi chuẩn 3.5 mm chứng tỏ chúng không hề lỗi thời và đang tồn tại, song hành cùng các thiết bị điện tử khác.

Tấn Tài

" alt="Jack cắm tai nghe 3.5 mm vẫn chưa là dĩ vãng" width="90" height="59"/>

Jack cắm tai nghe 3.5 mm vẫn chưa là dĩ vãng

Viettel vừa hoàn thành trạm phát sóng tại khu vực công trường dự án hầm đường bộ qua đèo Cả nối liền 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa. Trạm sẽ phục vụ nhu cầu liên lạc và Internet của gần 1.000 công nhân tại đây.

Do địa hình phức tạp, đèo Cả nằm giữa rừng núi nên để phát sóng được trạm này, Viettel đã triển khai hơn 3km cáp quang, kéo mới 100m cáp và lắp đặt thiết bị trạm phát sóng BTS. Sau khi hoàn thành, trạm được UBND tỉnh Phú Yên, Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Phú Yên đánh giá rất cao về khả năng đáp ứng dịch vụ nhanh.

{keywords}

Theo ông Trịnh Ái Dương- Phó giám đốc Viettel Phú Yên, vào ngày thường, ở Đèo Cả có khoảng 700 công nhân làm việc, lúc cao điểm lên tới hơn 1.000 người nên nhu cầu liên lạc và truy cập Internet rất lớn, trong khi đó sóng của cả Viettel và các nhà mạng khác ở khu vực này đều yếu do địa hình khó khăn, đèo nằm giữa rừng núi. “Nhu cầu sử dụng viễn thông của Ban quản lý dự án công trình, các kỹ sư, công nhân là rất lớn. Chính họ đã giúp Viettel đổ bê tông để tạo mặt bằng dựng trạm. Nhờ đó, trạm phát sóng tại đây mới nhanh chóng được hoàn thành”, ông cho biết.

{keywords}

Dự án hầm đường bộ qua đèo Cả được khởi công từ 18/11/2012, nằm trên địa bàn 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa, có chiều dài 13,4 km, trong đó gồm hai hầm song song, mỗi hầm dài 4.125m, được thiết kế cho hai làn xe chạy với tốc độ 80 km/giờ. Đây là hầm dài thứ 2 cả nước, đứng sau hầm Hải Vân.

Là công trình trọng điểm quốc gia, hầm đường bộ qua đèo Cả là dự án hầm đường bộ đầu tiên do người Việt Nam thiết kế, thi công. Hạng mục hầm đèo Cả đã thông hầm kỹ thuật vào cuối tháng 7/2016, vượt tiến độ 2 tháng so với kế hoạch và đang trong giai đoạn hoàn thiện công trình. Việc lắp đặt trạm cơ động dành riêng cho các công nhân đang xây dựng một công trình - niềm ự hào của đất nước là cách Viettel thể hiện trách nhiệm xã hội của mình.

Nguyễn Long (Ảnh: Xuân Ngọc)

" alt="Viettel phủ sóng hầm đường bộ đầu tiên tại Việt Nam" width="90" height="59"/>

Viettel phủ sóng hầm đường bộ đầu tiên tại Việt Nam

2015 đã trở thành năm đạt doanh số cao kỷ lục của Toyota Việt Nam (TMV) khi liên doanh này bán ra 51.246 xe (bao gồm cả xe Lexus) tại thị trường Việt Nam, tăng 24.4% so với năm 2014, nâng tổng doanh số bán cộng dồn hoạt động của TMV lên đến 357.021 xe. Đây là lần đầu tiên TMV đạt doanh số bán hàng kỷ lục lên trên mức 51.000 xe/năm, ghi dấu ấn trong hành trình 20 năm hoạt động của TMV.

Tính riêng trong tháng 12, tổng doanh số các mẫu xe Toyota đạt 5.350 xe. Trong đó, thị trường miền Bắc tiêu thụ 2.483 xe (chiếm 46%), thị trường miền Trung tiêu thụ 742 xe (chiếm 14%) và thị trường miền Nam tiêu thụ 2.125 xe (chiếm 40%). Đây cũng là tháng có doanh số bán kỷ lục của TMV.

Trong năm 2015, doanh số bán các mẫu xe Toyota của TMV đạt 50.285 xe, tăng 23% so với năm ngoái. Trong đó, doanh số bán của phân khúc xe du lịch đạt 27.163 xe tăng 28%; phân khúc xe thương mại đạt 23.122 xe, tăng 19%.

Vios vẫn là chiếc xe bán chạy nhất của Toyota tại thị trường Việt Nam khi đạt doanh số bán đạt 13.761 xe bán ra, tăng gần gấp đôi so với năm 2014, nâng tổng số bán tích lũy của xe Vios lên đến 60.256 xe. Tiếp theo là Corolla với đạt 5.926 xe, tăng 10% so với năm 2014. Là một trong những dòng xe có mặt đầu tiên tại thị trường Việt Nam, đến nay, doanh số bán tích lũy của mẫu xe này đạt xấp xỉ 56.000 xe.

" alt="Toyota Việt Nam bán ra 51.000 chiếc xe năm 2015" width="90" height="59"/>

Toyota Việt Nam bán ra 51.000 chiếc xe năm 2015