Trận thư hùng này được phát sóng trực tiếp trên các kênh K+PM của truyền hình số vệ tinh Việt Nam.

Để phục vụ quý độc giả, VietNamNet sẽ tường thuật trực tiếp trận đấu giữa Real Madrid vs Liverpool, bắt đầu từ lúc 01h30 cùng ngày.

Link xem trực tiếp TẠI ĐÂY:

Trận Real vs Liverpool hứa hẹn hấp dẫn và kịch tính

Thống kê đáng chú ý:

11/12 trận gần nhất của Liverpool ở Champions League có dưới 3 bàn
Liverpool giữ sạch lưới 7/9 trận gần nhất ở Champions League
Real thắng 5/6 trận gần nhất ở Champions League
Real thắng Liverpool trong cả 3 lần gần nhất 2 đội gặp nhau ở mọi đấu trường
Liverpool toàn thắng 3 trận gần nhất ở mọi sân chơi mà không để lọt lưới

Thông tin lực lượng:

Real: Ramos, Hazard và Carvajal chấn thương
Liverpool: Joe Gomez, Virgil van Dijk, Jordan Henderson, Joel Matip, Divock Origi chấn thương

Bàn thắng: Vinicius 27', 65', Asensio 36' - Salah 51'

Đội hình ra sân

Real Madrid: Courtois, Vazquez, Militao, Nacho, Mendy, Casemiro, Modric, Kroos, Asensio, Vinicius, Benzema.

Liverpool: Alisson, Alexander-Arnold, Phillips, Kabak, Robertson, Fabinho, Wijnaldum, Keita, Salah, Jota, Mane

Lịch Thi Đấu Tứ kết Champions League 2020/2021
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
07/04
07/04	02:00	Man City		-:-		Dortmund	Tứ kết	K+PC
07/04	02:00	Real Madrid		-:-		Liverpool FC	Tứ kết	K+PM
08/04
08/04	02:00	FC Porto		-:-		Chelsea	Tứ kết	K+PC
08/04	02:00	Bayern München		-:-		PSG	Tứ kết	K+PM
14/04
14/04	02:00	PSG		-:-		Bayern München	Tứ kết
14/04	02:00	Chelsea		-:-		FC Porto	Tứ kết
15/04
15/04	02:00	Liverpool FC		-:-		Real Madrid	Tứ kết
15/04	02:00	Dortmund		-:-		Man City	Tứ kết

"Lão bà" quyết tâm giành 3 điểm để nuôi hi vọng bám đuổi đội đầu bảng Inter Milan

Ronaldo ăn mừng bàn thắng mở tỷ số ở phút 13, sau pha kiến tạo từ cánh phải của Federico Chiesa

Juventus có sự khởi đầu thuận lợi

Tuy nhiên, khoảng thời gian sau đó khung thành của Buffon nhiều lần bị đe dọa

Một pha xử lý mạo hiểm của thủ thành lão luyện

Suýt chút nữa Buffon phải trả giá đắt trong tình huống này

Federico Chiesa không ít lần gây khó khăn cho hàng thủ Napoli

Đội khách bế tắc trong phần lớn thời gian của trận đấu

Vào sân thay Morata ở phút 69, đến phút 73 Dybala ghi bàn đẹp mắt nhân đôi cách biệt cho "Bà đầm già"

Insigne ghi bàn duy nhất cho Napoli trên chấm phạt đền ở phút 90

Đánh bại Napoli, Juventus lọt vào top 3 nhưng vẫn kém đội đầu bảng tới 12 điểm. Do ở trận đấu bù vòng 28, Inter vượt qua Sassuolo với tỷ số tương tự, nhờ màn trình diễn chói sáng của Lukaku khi anh trực tiếp ghi bàn và kiến tạo cho Lautaro Martinez lập công.

Ghi bàn:

Juventus: Ronaldo (13'), Dybala (73')

Napoli: Insigne (90', pen)

Đội hình ra sân:

Juventus:Buffon; Danilo, De Ligt, Chiellini, Alex Sandro; Cuadrado (McKennie 69), Bentancur, Rabiot, Chiesa (Arthur 80); Morata (Dybala 69), Ronaldo

Napoli:Meret; Di Lorenzo, Rrahmani, Koulibaly, Hysaj (Mario Rui 76); Fabian Ruiz (Petagna 89), Demme (Politano 54); Lozano (Osimhen 54), Zielinski, L Insigne; Mertens (Elmas 76)

Serie A 2020/2021Vòng 29
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Inter	29	22	5	2	68	27	41	71
2	AC Milan	29	18	6	5	54	34	20	60
3	Juventus	29	17	8	4	58	26	32	59
4	Atalanta	29	17	7	5	68	36	32	58
5	SSC Napoli	29	18	2	9	63	34	29	56
6	Lazio Roma	28	16	4	8	45	38	7	52
7	AS Roma	29	15	6	8	53	44	9	51
8	Hellas Verona	29	11	8	10	38	34	4	41
9	Sassuolo Calcio	29	10	10	9	48	48	0	40
10	Sampdoria	29	10	6	13	39	43	-4	36
11	Bologna FC	29	9	7	13	39	45	-6	34
12	Udinese Calcio	29	8	9	12	32	39	-7	33
13	Genoa CFC	29	7	11	11	31	41	-10	32
14	ACF Fiorentina	29	7	9	13	36	46	-10	30
15	Benevento Calcio	29	7	9	13	30	54	-24	30
16	Spezia Calcio	29	7	8	14	37	53	-16	29
17	Torino FC	28	4	12	12	41	52	-11	24
18	Cagliari Calcio	29	5	7	17	31	50	-19	22
19	Parma Calcio 1913	29	3	11	15	28	56	-28	20
20	FC Crotone	29	4	3	22	35	74	-39	15

Ảnh minh họa: Pharmaceutical-technology

Theo thống kê trên toàn quốc ở Thụy Điển, những người được tiêm liều đầu tiên là vắc xin AstraZeneca, sau đó tiêm mũi 2 vắc xin công nghệ mRNA (Pfizer, Moderna) có nguy cơ nhiễm bệnh thấp hơn so với những người được tiêm cả hai liều AstraZeneca.

Do Thụy Điển hạn chế sử dụng vắc xin AstraZeneca nên những người từng tiêm mũi 1 vắc xin này được đề nghị chuyển sang mũi 2 vắc xin Pfizer hoặc Moderna.

Giáo sư Peter Nordstrom, Đại học Umea, khẳng định: “Sử dụng bất kỳ loại vắc xin nào đã được phê duyệt vẫn tốt hơn không có vắc xin và tiêm hai liều tốt hơn một liều”.

“Tuy nhiên, nghiên cứu của chúng tôi cho thấy, những người tiêm mũi 1 vắc xin dựa trên công nghệ vector (AstraZeneca), mũi 2 vắc xin mRNA giảm nguy cơ khi tiếp xúc nguồn lây nhiễm Covid-19 hơn”.

Trong thời gian theo dõi 2,5 tháng sau liều thứ 2, khả năng nhiễm Covid-19 khi tiêm kết hợp AstraZeneca và Pfizer giảm 67%. Chỉ số tương tự khi tiêm kết hợp AstraZeneca và Moderna là 79%.

Đối với những người đã tiêm 2 liều vắc xin AstraZeneca, mức giảm nguy cơ là 50%. Những ước tính rủi ro này đã tính đến sự khác biệt về ngày tiêm chủng, tuổi của những người tham gia, tình trạng kinh tế xã hội và các yếu tố nguy cơ khác đối với Covid-19.

Marcel Ballin, nghiên cứu sinh tại Đại học Umea, đồng tác giả của nghiên cứu, cho biết: “Kết quả trên có thể có ý nghĩa đối với chiến lược tiêm chủng ở các quốc gia”.

"Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã tuyên bố, dù có kết quả đầy hứa hẹn từ các nghiên cứu trước đây về phản ứng miễn dịch sau tiêm chủng hỗn hợp, vẫn cần có các nghiên cứu lớn hơn để điều tra tính an toàn và hiệu quả của phương pháp này". 

Nghiên cứu được công bố trên tạp chí The Lancet Regional Health - Europe dựa trên dữ liệu đăng ký toàn quốc của Thụy Điển. Phân tích có thông tin của 700.000 người.

Theo các nhà khoa học, có một tỷ lệ rất thấp các sự cố thuyên tắc huyết khối. Ngoài ra, số ca Covid-19 nghiêm trọng phải nhập viện quá ít để các nhà nghiên cứu có thể thống kê tỷ lệ.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

An Yên(Theo Lancet)

Yếu tố khiến người đã tiêm vắc xin vẫn có thể nhiễm Covid-19

Các biến thể mới, hệ miễn dịch suy giảm và nghiện rượu, chất kích thích… dễ khiến người đã tiêm vắc xin mắc Covid-19.

Mẫu sedan mang tên K-Byte

Ôtô điện Trung Quốc gây choáng vì trang bị cực hiện đại

Byton tiếp tục phát triển công nghệ trợ lý ảo, sử dụng các công cụ kiểm soát bằng giọng nói để tìm kiếm các mạng lưới các trạm thu phí, địa điểm và lưu lượng, mật độ xe trên đường.

Kinh ngạc hơn, công nghệ trợ lý ảo còn biến chiếc xe thành bác sỹ, tự động cập nhật các chỉ số tim mạch và huyết áp của người lái để đưa ra lời khuyên hoặc kiểm soát sức khỏe. Ngoài ra trên xe còn tích hợp hệ thống nhận dạng khuôn mặt cho phép xe tự động điều chỉnh thiết lập phù hợp.

Năm ngoái, Byton dường như ngầm tuyên bố cạnh tranh với Tesla. Và năm nay hãng xe này vẫn giữ ý định này thông qua cách thức thể hiện là một chiếc xe năng động. Những màn hình cảm ứng cỡ lớn trang bị trên hàng ghế trước và sau đều có mục đích kết nối giữa con người với máy móc và mạng internet. Màn hình cảm ứng kích thước 8 inch dành cho tài xế được đặt ở chính giữa vô-lăng.

Nó hiển thị nhiều loại thông tin khác nhau và có cả hệ thống định vị. Màn hình cỡ lớn “Shared Experience Display” - SED nằm trọn vẹn cả bề mặt bệ trung tâm lên tới 49 inch. Bên cạnh các thông tin giải trí, màn hình này còn hiển thị hình ảnh bên ngoài xe như một kính chiếu hậu. Độ sáng của màn hình tự động điều chỉnh để dễ cho người quan sát.

Dự kiến chiếc crossover M-Byte sẽ sớm sản xuất và bán ở Mỹ trong năm 2020. M-Byte sẽ có hệ dẫn động cầu sau và một mô-tơ điện duy nhất, sản sinh 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm (295 lb-ft). Nó cũng sẽ trang bị một cụm pin 71 kWh, cho phép cự li di chuyển lên tới 400 km trên một lần sạc.

Về giá bán hiện vẫn còn là bí ẩn nhưng Byton từng lấp lửng xe của họ rẻ chỉ bằng một nửa so với Tesla Model X. Với những công nghệ cực kỳ hiện đại, giá lại rẻ hơn Tesla, thì việc hãng xe điện Trung Quốc nhắm tới thị trường Mỹ đầu tiên đã cho thấy họ quyết chơi lớn thay vì chỉ gây tò mò như dư luận từng nhận xét.

Minh Quân (theo AutoBlog)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin trân trọng cảm ơn!

Trung Quốc ra mắt ô tô điện rẻ nhất thế giới, giá chỉ hơn 200 triệu đồng

Great Wall Motors (GWM) vừa trình làng mẫu xe ô tô chạy điện mà hãng tự tin khẳng định là “rẻ nhất thế giới”, với mức giá chưa đến 9.000 USD, nhưng được trang bị rất nhiều tính năng.