iPhone 4 giá 10 triệu đồng: Chỉ là lỗi website
Tuy nhiên,átriệuđồng Chỉlàlỗc2 cup nếu tỉnh táo, bất kì ai cũng thấy khá “vô lý” khi iPhone 4 ở cả 2 phiên bản 32GB và 16GB đều có cùng một mức giá mà không hề kèm theo bất kì một thông tin nào về các gói cước đi kèm.
(责任编辑:Thời sự)
- Soi kèo góc Rayo Vallecano vs Girona, 20h00 ngày 26/1
Bộ đôi điện này đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước với động cơ điện đơn cho công suất 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, cao hơn một chút so với bản sử dụng động cơ xăng trước đó. Hãng xe Anh Quốc cho biết, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ của mẫu hatchback là trong 5,9 giây và 6,4 giây cho mẫu crossover.
Để đem đến cảm giác lái thủ vị hơn, MINI đã bổ sung tính năng "boost", cho phép tạm thời nâng công suất thêm 27 mã lực. Điều này sẽ hữu ích khi vượt xe hoặc khi bạn muốn thử giới hạn độ mạnh của động cơ điện trong quá trình tăng tốc. Các mẫu xe JCW chạy điện còn có phanh hiệu suất cao và lốp có độ bám đường cao hơn so với các mẫu xe bình thường.
Ngoài hiệu suất thì diện mạo của bản JCW cũng khác biệt một chút so với bản thường. Bản hatchback có đèn pha hình tròn, mâm hợp kim 18 inch và họa tiết cờ ca rô trên cửa sau. Trong khi bản crossover 5 chỗ có bộ mâm 19 inch lớn hơn và đèn pha hình đa giác. Cả hai đều có thêm điểm nhấn màu đỏ ở nóc và trên một số chi tiết.
Nội thất các bản JCW phối tông màu đỏ - đen và hệ thống đèn trang trí trên nóc xe tạo thêm điểm nhấn cho bản JCW. Giống như tất cả các mẫu MINI khác, ghế ngồi xe được bọc da tổng hợp. Ghế trước có vải dệt kim nhiều màu và đường khâu tương phản màu đỏ.
Theo Carscoops, cả MINI Cooper JCW và Aceman JCW đều không được MINI hay hãng mẹ là BMW sản xuất trực tiếp mà do một công ty liên doanh của BMW với tập đoàn Trường Thành (Great Wall Motor) là Spotlight Automotive thực hiện. Các mẫu xe điện này được lắp ráp tại nhà máy mới tại tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) với công suất tới 160.000 xe mỗi năm.
Từ năm 2026, MINI mới triển khai lắp ráp cả hai mẫu xe này tại nhà ở Oxford (Anh) và có khả năng ít nhất một trong hai mẫu xe sẽ được đưa đến Bắc Mỹ và các thị trường khác sau thời gian này.
Theo Motor1
Vừa ra mắt, xe điện Tesla Cybertruck đã bị hãng xe Trung Quốc “làm nhái”Mặc dù chỉ vừa ra mắt, tuy nhiên mẫu xe điện Tesla Cybertruck đã có phiên bản “copy” khá thú vị đến từ Trung Quốc được đánh giá hấp dẫn hơn cả nguyên bản." alt="MINI lần đầu tiên cho ra bộ đôi xe điện mới, ưu tiên thị trường Trung Quốc" />MINI lần đầu tiên cho ra bộ đôi xe điện mới, ưu tiên thị trường Trung QuốcKIA Morning SX đời 2010 từng có giá bán 340 triệu đồng khi mới ra mắt. Ảnh: Chí Tâm Đến thời điểm hiện tại, KIA Morning đã trải qua 3 thế hệ sản phẩm và thế hệ mới nhất cũng được THACO ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 11/2020.
Trở lại những năm 2010, THACO bắt đầu bán mẫu KIA Morning với 3 phiên bản (LX, EX và SX), trong đó phiên bản SX cao cấp nhất, có giá 340 triệu đồng và chi phí lăn bánh rơi vào khoảng 380 triệu đồng.
Những chiếc Morning SX đời 2010 hiện chỉ có giá khoảng 170 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương với độ rớt giá khoảng 190 triệu đồng sau 14 năm sử dụng.
Với thiết kế bầu bĩnh, nhiều chi tiết mềm mại, ngoại hình của KIA Morning 2010 vẫn không quá lỗi thời ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, xe chỉ được trang bị đèn trước và đèn sương mù bóng halogen. Mặc dù Morning bản này có gương chiếu hậu chỉnh điện nhưng người dùng phải gập tay khi đỗ xe.
Không gian nội thất bên trong KIA Morning SX 2010 nếu so với xe đời mới, thậm chí với bản nhập khẩu cùng đời có phần lỗi thời, nghèo nàn trang bị. Về giải trí, chỉ có đầu CD loại thường kết hợp với 4 loa thường để nghe nhạc. Mặc dù vậy, xe vẫn được trang bị ghế và vô lăng bọc da, điều hoà tự động một vùng, bệ tỳ tay ghế lái,... Tuy nhiên, chất lượng da của các mẫu xe 14 năm tuổi đa phần đã xuống cấp và các chi tiết ốp nhựa trong xe sẽ có dấu hiệu bạc màu, dễ gãy, vỡ.
Về khả năng vận hành, những chiếc KIA Morning lắp ráp bởi THACO vào năm 2010 sử dụng động cơ xăng 1.1L, sản sinh công suất 64 mã lực. Riêng phiên bản SX được trang bị hộp số tự động 4 cấp, phiên bản thấp hơn sẽ sử dụng hộp số sàn 5 cấp và đều dẫn động cầu trước.
Ở thời điểm hiện tại, khối động cơ 1.1L này đã khá cũ kỹ, vì vậy nên mức tiêu hao nhiêu liệu sẽ tương đối cao. Theo chia sẻ từ những người dùng KIA Morning đời 2010, xe tốn khoảng 9L/100km khi đi trong phố, ngang ngửa với những mẫu xe dùng động cơ 1.8L hoặc 2.0L đời mới.
Hơn nữa, đa phần những chiếc KIA Morning 14 năm tuổi ở những vị trí gioăng cao su nắp các-te và nắp dàn cò đều đã xuống cấp, chai sần nên dễ gặp tình trạng rò rỉ dầu nhớt. Người dùng khi mua mẫu xe này cần lưu ý kiểm tra kỹ các chi tiết này, cần thiết có thể thay mới để đảm bảo vận hành ổn định.
Dù được đánh giá là khá mẫu xe "lành" tính nhưng trên các hội nhóm, vẫn có nhiều người dùng phàn nàn về những lỗi vặt khó chịu trên mẫu Morning đời 2010 này. Một trong số đó là tình trạng báo lỗi động cơ, lỗi hộp số, hệ thống điều hoà hoạt động kém, van hồi xăng bị lỗi,...
Ngoài ra, bảng đồng hồ sau vô lăng không hiển thị nhiệt độ nước làm mát và thay vào đó là đèn báo nếu quá nhiệt, người dùng đi xa phải thường xuyên tự kiểm tra, tránh tình trạng quá nhiệt xảy ra.
Phần lớn, những chiếc KIA Morning sản xuất từ năm 2010 trên thị trường xe cũ đều có ODO từ 80.000-100.000km trở lên. Vì vậy, ngoài chi phí mua xe, người dùng cần chuẩn bị thêm từ 20-40 triệu đồng để bảo dưỡng, thay thế linh kiện, phụ tùng xuống cấp và kiểm tra tổng thể để đảm bảo xe vận hành ổn định.
Ngoài KIA Morning SX sản xuất năm 2010 thì với số tiền 170 triệu đồng, người dùng có thể tham khảo thêm một số mẫu xe cũ khác như: Daewoo Lacetti 1.6 AT 2010, Chevrolet Spark 1.0AT 2012, Hyundai i10 1.2AT 2011, Ford Fiesta 1.6AT 2012,...
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hết thời, Rolls-Royce Ghost 2010 giá chưa đến 5 tỷ đồng, rẻ hơn cả Mercedes S450Chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Ghost đời 2010 đi 50.000 km đang được chào bán với giá rẻ bất ngờ, thấp hơn cả Mercedes S450 mua mới. Từ mức 24 tỷ đồng lăn bánh, giá chiếc xe Anh quốc chỉ còn chưa đến 5 tỷ đồng." alt="KIA Morning SX 14 năm tuổi giá 170 triệu: Xe giá rẻ, phù hợp để đi lại trong phố" />KIA Morning SX 14 năm tuổi giá 170 triệu: Xe giá rẻ, phù hợp để đi lại trong phốCả hai mẫu xe trên đều có độ rớt giá ngang ngửa nhau sau 2 năm sử dụng Trong khi đó, KIA Sorento được bán với 9 phiên bản, giá dao động từ 999 triệu đến 1,289 tỷ đồng. Phiên bản Sorento Signature 2.2D cao cấp nhất, giá 1,289 tỷ đồng và tổng chi phí lăn bánh khoảng 1,42 tỷ đồng.
Sau 2 năm sử dụng, hiện giá hai mẫu xe này trên thị trường xe cũ chỉ còn khoảng 1 tỷ đồng. Hiểu đơn giản, Santa Fe xăng cao cấp rớt giá 400 triệu sau 2 năm (200 triệu/năm) và Sorento Signature 2.2D rớt giá 420 triệu, tương đương 210 triệu/năm.
Như vậy, mức độ rớt giá của hai mẫu xe này gần như tương đồng nhau.
Kích thước: KIA Sorento có lợi thế không gian bên trong, Hyundai Santa Fe bán kính quay đầu linh hoạt hơn
Về tổng thể kích thước, KIA Sorento dài hơn 25mm nhưng thấp hơn 20mm so với Hyundai Santa Fe. Bù lại, Sorento có chiều dài cơ sở lớn hơn 50mm so với Santa Fe, góp phần giúp không gian bên trong xe rộng hơn nhưng đánh đổi ở bán kính quay đầu lớn hơn, gây khó khăn khi xoay chuyển khu vực chật hẹp.
Thông số kích thước Hyundai Santa Fe xăng cao cấp KIA Sorento Signature 2.2D Dài x rộng x cao (mm) 4.785x1.900x1.720 4.810x1.900x1.700 Chiều dài cơ sở (mm) 2.765 2.815 Khoảng sáng gầm (mm) 176 176 Bán kính quay đầu (mm) 5.700 5.780 Thông số mâm/lốp 235/55 R19 235/55R19 Dung tích bình xăng (lít) 67 67 Ngoại hình: KIA Sorento vuông vức nam tính, Hyundai Santa Fe bầu bĩnh
Về tổng thể ngoại hình, cả hai mẫu xe này đều thiết kế theo hai hướng khác nhau. Nếu như KIA Sorento có ngoại hình vuông vức, nhiều góc cạnh và khoẻ khoắn hơn thì Hyundai Santa Fe lại mềm mại và cân bằng hơn. Cũng nhờ đó mà Santa Fe có thể sẽ tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng hơn.
Kích thước KIA Sorento nhỉnh hơn Santa Fe Ở khía cạnh trang bị bên ngoài, cả hai phiên bản này đều cao cấp nhất nên phần lớn ngang bằng nhau ở trang bị. Tuy vậy, KIA Sorento Signature 2.2D được trang bị thêm baga mui, người dùng có thể ràng đồ đạc, hành lý hoặc gắn thêm cốp nóc dễ dàng.
Trang bị Hyundai Santa Fe xăng cao cấp KIA Sorento Signature 2.2D Cụm đèn trước Có Có Đèn LED định vị Có Có Đèn pha tự động Có Có Gạt mưa tự động Có Có Đèn sương mù LED Có Có Gương chỉnh/gập điện, có sấy Có Có Đèn hậu LED Có Có Cốp điện Có Có Baga mui Không Có Nội thất: Tương đồng phong cách tối giản, hiện đại
Về không gian nội thất, cả hai mẫu xe này đều thiết kế theo phong cách tối giản và mang tính cân đối.
Dù vậy, khu vực điều khiển trên Hyundai Santa Fe bị đánh giá là khá rối với quá nhiều nút bấm, gây khó khăn và mất tập trung trong việc sử dụng. KIA Sorento ít nút bấm hơn và đa phần được điều khiển trên màn hình trung tâm nên sẽ dễ thao tác.
Không gian nội thất trên hai mẫu xe đều tối giản, hiện đại Về trang bị tiện nghi, cả hai mẫu xe này gần như tương đồng nhau nhưng vẫn có một số khác biệt như Hyundai Santa Fe xăng cao cấp không có rèm che nắng ở cửa sau. Về hệ thống giải trí, Sorento Signature 2.2D dùng 12 loa Bose, trong khi Santa Fe xăng cao cấp dùng 10 loa Harman Kardon.
Trang bị Hyundai Santa Fe xăng cao cấp KIA Sorento Signature 2.2D Ghế bọc da Có Có Màn hình trung tâm 12,3 12,3 Bảng đồng hồ 10,25 10,25 Sạc không dây Có Có Rèm che nắng cửa sau Không Có Cửa sổ trời Panorama Panorama Lẫy chuyển số Có Có Điều hoà tự động 2 vùng 2 vùng Ghế lái/phụ chỉnh điện Có Có Sưởi và làm mát hàng ghế trước Có Có Sưởi vô lăng Có Có Loa 10 loa Harman Kardon 12 loa Bose Kính HUD Có Có Số chỗ ngồi 7 7 Vận hành: Hyundai Santa Fe kém 18 mã lực so với KIA Sorento
Về khả năng vận hành, Hyundai Santa Fe xăng cao cấp có công suất yếu hơn 18 mã lực và 208Nm so với KIA Sorento Signature 2.2D. Sự khác biệt này chủ yếu đến từ động cơ xăng và động cơ dầu. Ở góc độ này, động cơ xăng có độ bốc tốt hơn nhưng động cơ dầu sẽ có ưu điểm về lực kéo và tiết kiệm nhiên liệu.
Cả hai mẫu xe đều có những điểm mạnh trong khả năng vận hành Cả hai mẫu xe này đều trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Tuy nhiên, Hyundai Santa Fe sử dụng công nghệ AWD HTRAC, có thể phân bổ mô-men xoắn lên từng trục bánh xe tuỳ theo chế độ lái, giúp người dùng chủ động hơn trong việc vận hành.
Hệ dẫn động bốn bánh trên KIA Sorento Signature 2.2D chỉ là hệ thống cơ bản, người lái không thể tự chủ động phân bổ lực kéo như trên Santa Fe.
Trang bị Hyundai Santa Fe xăng cao cấp KIA Sorento Signature 2.2D Động cơ Xăng 2.5L Dầu 2.2L Công suất (mã lực) 180 198 Mô-men xoắn (Nm) 232 440 Hộp số 6 AT 8 DCT Hệ dẫn động AWD HTRAC AWD Chế độ lái Eco/Normal/Sport/Smart Eco/Normal/Sport/Smart Chế độ địa hình Snow/Mud/Sand Snow/Mud/Sand Hệ thống treo trước/sau McPherson/Liên kết đa điểm McPherson/Liên kết đa điểm Trang bị an toàn: KIA Sorento thiếu hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi
Về khía cạnh trang bị an toàn, ngoài các hệ thống cơ bản, cả Hyundai Santa Fe xăng cao cấp và KIA Sorento Signature 2.2D đều có một số tính năng trong gói hỗ trợ người lái nâng cao. Dù vậy, mẫu SUV 7 chỗ của KIA không được trang bị tính năng hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi, đèn pha tự động thích ứng và hệ thống kiểm soát ổn định thân xe.
Trang bị Hyundai Santa Fe xăng cao cấp KIA Sorento Signature 2.2D Chống bó cứng phanh Có 6 Phân bổ lực phanh điện tử Có Có Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp Có Có Kiểm soát ổn định thân xe Có Không Cân bằng điện tử Có Có Khởi hành ngang dốc Có Có Cảm biến trước/sau Có Có Camera 360 độ Có Có Hỗ trợ phòng tránh va chạm phía trước Có Có Hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi Có Không Đèn pha tự động thích ứng Có Không Hỗ trợ giữ làn đường Có Có Điều khiển hành trình Thích ứng Thích ứng Số túi khí 6 6 Nhận định chung
Nhìn chung, cả hai mẫu xe được nêu ở trên đều rất đáng lựa chọn trong phân khúc SUV 7 chỗ đã qua sử dụng, tầm giá 1 tỷ nhưng vẫn có một số điểm cần lưu ý.
Hyundai Santa Fe đời 2022 thuộc thế hệ cũ và Hyundai Thành Công sắp ra mắt thế hệ Santa Fe hoàn toàn mới. Việc mua mẫu xe cũ ở thời điểm này là chấp nhận sự lỗi thời. Ngoài ra, động cơ xăng trên Santa Fe sẽ tiêu hao nhiên liệu tương đối nhiều bù lại xe sẽ có độ bốc và gia tốc mạnh hơn so với Sorento. Yếu tố hệ dẫn động bốn bánh HTRAC vẫn rất đáng cân nhắc nếu người dùng thường xuyên đi địa hình xấu.
KIA Sorento hiện vẫn thuộc thế hệ mới nhất, không lo bị lỗi thời trong nhiều năm tới. Mẫu xe này sử dụng động cơ dầu nên có mức tiêu hao nhiên liệu thấp, tính kinh tế tốt hơn. Tuy vậy, Sorento sử dụng hệ dẫn động bốn bánh thông thường, không quá phù hợp cho người dùng đi điều kiện đường quá xấu.
Bạn có nhận định thế nào về các mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
" alt="Mua SUV cũ 7 chỗ giá 1 tỷ đồng, chọn Hyundai Santa Fe hay KIA Sorento?" />Mua SUV cũ 7 chỗ giá 1 tỷ đồng, chọn Hyundai Santa Fe hay KIA Sorento?- Siêu máy tính dự đoán Barca vs Valencia, 03h00 ngày 27/1
- Nhận định, soi kèo Zamalek vs El Gouna, 22h00 ngày 27/1: Trở lại mạch thắng lợi
- ‘Xe Của Năm 2024 là ghi nhận xứng đáng dành cho VinFast VF 3’
- Thời điểm tối kỵ ăn chuối
- Tạm giữ 7 thanh niên liên quan đến vụ hiếp dâm 2 cô gái trong rẫy cà phê
- Nhận định, soi kèo Fenerbahce vs Goztepe, 23h00 ngày 26/1: Quá khó cho tân binh
- Nhận định, soi kèo Midtjylland vs Nordsjælland, 23h00 ngày 10/9
- Xe điện MG4 ra mắt, đối thủ đáng gờm của VinFast VF8
- Xe máy sản xuất mới cán mốc hơn 2 triệu chiếc sau 8 tháng đầu năm 2024
-
Soi kèo góc Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1
Hoàng Ngọc - 27/01/2025 04:15 Kèo phạt góc ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Liverpool vs Maldonado, 23h15 ngày 13/9
...[详细] -
3 anh em khai tử 8 người thân ở nước ngoài để 'chiếm' nhà tại TP.HCM
Ba bị can Thạnh, Tấn, Phước tại cơ quan công an. Ảnh: CACC Công an cũng khởi tố, bắt giam bị can Lê Minh Thái và Nguyễn Đức Hải về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” và “Đưa hối lộ”, bị can Nguyễn Đắc Công về hành vi “Giả mạo trong công tác”.
Theo kết quả điều tra ban đầu, Tấn, Thạnh và Phước là 3 trong 11 người được hưởng thừa kế tài sản nhà số 270A Bạch Đằng, phường 24, quận Bình Thạnh.
Trong đó, 3 bị can Tấn, Thạnh và Phước sinh sống tại Việt Nam, 8 người còn lại sống ở nước ngoài.
Cuối năm 2016, bị can Tấn bàn bạc với Thạnh và Phước sang tên căn nhà nói trên cho 3 người đứng tên, sau đó bán lấy tiền chia nhau, không chia cho những người ở nước ngoài.
Bị can Tấn thuê luật sư Lê Minh Thái làm thủ tục với phí khoảng 1,6 tỷ đồng. Để hợp thức hóa hồ sơ, Thái cùng nhân viên là Nguyễn Đức Hải soạn thảo giấy cam kết, giả chữ ký 8 người thuộc quyền thừa kế ở nước ngoài với nội dung từ chối nhận di sản thừa kế.
Đồng thời, Thái móc nối với Nguyễn Đắc Công, cán bộ văn thư lưu trữ UBND phường 6, chứng thực các giấy cam kết nói trên. Thái bị cáo buộc đưa tiền hối lộ nên Công đã giả chữ ký của lãnh đạo phường, dùng mộc do anh ta trực tiếp quản lý đóng dấu vào chữ ký giả.
Tiếp tục, Thái nhờ Công thực hiện hành vi chứng thực sao y trái quy định pháp luật nhiều giấy tờ khác để giúp Võ Đoãn Tấn hoàn tất thủ tục bán căn nhà trên.
Tháng 7/2017, UBND quận Bình Thạnh phát hiện hồ sơ vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp luật nên yêu cầu cơ quan CSĐT Công an quận xử lý.
Cơ quan điều tra đã thông báo cho các đối tượng biết Giấy cam kết từ chối nhận di sản thừa kế của những người thừa kế đang ở nước ngoài là do Nguyễn Đắc Công giả chữ ký chứng thực.
Do không muốn trả lại số tiền bán nhà đã nhận nên Tấn, Thạnh và Phước tiếp tục cung cấp thông tin sai sự thật, yêu cầu Tòa án khai tử 8 người thân của mình nhằm hợp thức hóa việc mua bán nhà.
Qua điều tra, công an xác định Tấn, Thạnh và Phước biết hành vi của luật sư Lê Minh Thái là gian dối, không đúng quy định của pháp luật nhưng vẫn cố ý bỏ mặc cho hậu quả xảy ra, để đạt mục đích sang tên sở hữu cho được nhà đất 270A Bạch Đằng.
Đối với Lê Minh Thái, công an xác định vì lợi ích cá nhân đã chỉ đạo Nguyễn Đức Hải làm giả nhiều giấy tờ giúp cho Tấn, Thạnh và Phước chiếm đoạt căn nhà, đồng thời đưa hối lộ cho Công 4 lần với tổng cộng 6 triệu đồng.
Bị can Nguyễn Đắc Công đã lợi dụng nhiệm vụ của mình là văn thư đóng dấu kiêm nhiệm chứng thực, nhận tiền của Lê Minh Thái để thực hiện theo yêu cầu của luật sư này, chứng thực tài liệu trái pháp luật. Khi lãnh đạo UBND Phường 6 không ký hồ sơ, Công đã làm giả chữ ký rồi dùng mộc đóng dấu xác nhận.
Cán bộ ngân hàng giả chữ ký hàng trăm khách, rút hơn 55 tỷ ra tiêuCựu cán bộ ngân hàng Agribank thừa nhận đã lập khống và giả mạo chữ ký của 330 khách hàng để rút hơn 55 tỷ đồng ra tiêu." alt="3 anh em khai tử 8 người thân ở nước ngoài để 'chiếm' nhà tại TP.HCM" /> ...[详细] -
Hyundai Đông Nam ưu đãi trúng thưởng đến 100 triệu đồng
Ảnh: Hyundai Đông Nam Cụ thể, chương trình này áp dụng cho người mua các dòng xe tải, xe khách Hyundai tại Hyundai Đông Nam. Khách hàng sẽ nhận được 1 phiếu bốc thăm trúng thưởng. Hyundai Đông Nam mang đến 40 giải thưởng (tổng giá trị giải thưởng lên đến 100 triệu đồng) bao gồm: 1 Giải Đặc Biệt là ghế massage cao cấp - 1 Giải Nhất là xe máy Honda Wave Alpha - 2 Giải Nhì là xe đạp địa hình - 3 Giải Ba là thùng dầu động cơ 18L - 33 Giải Khuyến Khích là bình giữ nhiệt Hyundai.
Chương trình diễn ra từ ngày 15/10/2024 - 10/01/2025, áp dụng cho tất cả người mua xe nhãn hiệu Hyundai tại Hyundai Đông Nam ở 3 cơ sở: Hà Nội, Hải Dương và Sơn La.
Chương trình bốc thăm trúng thưởng trực tiếp dự kiến được tổ chức vào ngày kỷ niệm 20 năm thành lập công ty - 11/01/2025. Thông tin cụ thể sẽ được Hyundai Đông Nam thông báo chi tiết đến khách hàng trước khi diễn ra sự kiện.
Đại diện Hyundai Đông Nam chia sẻ: “Đây là chương trình tri ân tới khách hàng vì đã tin tưởng lựa chọn, đồng hành cùng công ty trong suốt 20 năm qua; giúp Hyundai Đông Nam phát triển và giữ vững vị thế hàng đầu hệ thống xe Hyndai thương mại Việt Nam nhiều năm liền cho đến hôm nay”.
Hyundai Đông Nam được thành lập vào ngày 19/01/2005, là Đại lý 3S chính thức của Hyundai Thành Công Thương Mại (HTCV). Hyundai Đông Nam chuyên cung cấp các dòng xe tải Hyundai từ 1 - 24 tấn và xe khách Hyundai từ 16 - 45 chỗ. Hyundai Đông Nam là đại lý dẫn đầu doanh số toàn hệ thống của HTCV từ năm 2020 đến nay, năm 2023 được HTCV bình chọn là đại lý xuất sắc toàn diện.
Tìm hiểu thông tin chi tiết về thể lệ chương trình qua:
Website chính thức của Hyundai Đông Nam: https://hyundaidongnam.com.vn/
Hotline: 0988.445.616.
Hyndai Đông Nam hiện có 3 cơ sở bao gồm:
- Trụ sở chính: Km14, Quốc Lộ 1A, Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội.
- Chi nhánh Hải Dương: Km50 + 700, QL5, thị trấn Lai Cách, Cẩm Giàng, Hải Dương.
- Chi nhánh Sơn La: Km11, phường Chiềng Sinh, TP. Sơn La, Sơn La.
Lệ Thanh
" alt="Hyundai Đông Nam ưu đãi trúng thưởng đến 100 triệu đồng" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Estoril vs Vitoria Guimaraes, 22h30 ngày 26/01: Khó phân thắng bại
Nguyễn Quang Hải - 26/01/2025 09:45 Bồ Đào Nh ...[详细] -
Top xe hạng A bán chạy tháng 5/2024: Hyundai Grand i10 giành ngôi đầu từ Wigo
...[详细] -
Huawei đang làm điều mà nhiều đối thủ Apple, Google không làm được
Ren Gelin, Chủ tịch Ủy ban quản lý dự án OpenHarmony của Huawei, thông tin.Năm 2019, các lệnh trừng phạt của Mỹ buộc Huawei không được sử dụng Android đã tạo ra một cuộc khủng hoảng hiện sinh cho công ty có trụ sở tại Thâm Quyến.
HarmonyOS, hay "hongmeng" trong tiếng Trung, thai nghén từ đầu năm 2015. Ban đầu nó được dành cho Internet of Things, như lái xe tự động và tự động hóa công nghiệp, tuy nhiên, các lệnh trừng phạt buộc Huawei phải tăng tốc và tung ra phiên bản đầu tiên của HarmonyOS chỉ trong bốn tháng. Giống như Android, HarmonyOS phát triển trên hệ điều hành mã nguồn mở Linux.
Hiện tại, Huawei đang có cơ hội đạt được quyền tự chủ hoàn toàn trong chip, hệ điều hành và ứng dụng, cũng như được hưởng lợi từ cả trải nghiệm sản phẩm và thương mại hóa.
Ngày 22/2, tại sự kiện giới thiệu điện thoại gập Huawei Pocket 2, CEO bộ phận tiêu dùng Yu Chengdong tiết lộ các kế hoạch tham vọng đối với HarmonyOS. Dự kiến trải qua cập nhật lớn vào mùa thu năm nay, hệ điều hành có thể tạo ra cuộc cách mạng cho các thiết bị Huawei, giúp tăng hiệu suất 30%, hoạt động mượt hơn và pin lâu hơn.
Ông Yu cho biết bản beta dành cho lập trình viên sẽ xuất hiện trong quý II và bản dành cho người tiêu dùng trong quý IV. Nguồn tin nội bộ chia sẻ smartphone Mate mới, phát hành nửa cuối năm, sẽ cài sẵn HarmonyOS Next.
Thành công của Mate 60 series, trang bị chip Kirin sản xuất tại Trung Quốc, giúp Huawei xây dựng nền tảng người dùng vững chắc cho hệ điều hành sắp tới. Theo hãng nghiên cứu thị trường GfK, Mate 60 bán được 1,5 triệu máy trong tháng đầu lên kệ.
Trong sáu tuần đầu tiên của năm 2024, doanh số smartphone Huawei tại Trung Quốc đã tăng 64% so với cùng kỳ năm 2023. Thị phần của hãng tăng lên 16,5% và chỉ đứng thứ hai sau Vivo, theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường Counterpoint Research.
Ivan Lam, nhà phân tích cấp cao của Counterpoint, chỉ ra tăng trưởng này phần lớn nhờ dòng Mate 60 với lượng khách hàng trung thành và sự ra mắt thành công của HarmonyOS.
Trước Huawei, những gã khổng lồ công nghệ khác đã cố gắng xây dựng hệ điều hành để cạnh tranh với Android và iOS. Đó là Windows Phone của Microsoft hợp tác với Nokia, Tizen của Samsung được phát triển với Intel và YunOS của Alibaba. Tất cả đều thất bại trước những thách thức lớn và gánh nặng tài chính liên quan đến việc tạo ra và duy trì một hệ điều hành mới trong một thị trường bị chi phối bởi những người chơi đã thành danh.
Ngay cả đối với “ông lớn” như Alibaba, việc đầu tư vào cả đội ngũ để phát triển một hệ điều hành là chi phí rất lớn, Zhang Jianfeng, cựu Giám đốc công nghệ tại Alibaba cho biết. Các chi phí là rào cản đối với những người mới tham gia, ông nói.
Huawei ước tính điểm bùng phát để HarmonyOS thành công là khi chiếm được 16% thị trường. Khi vượt ngưỡng này, có thể thu hút các nhà phát triển viết ứng dụng dành riêng cho hệ điều hành. Công ty đã đạt được mục tiêu vào quý IV/2023 khi 16% smartphone bán ra ở Trung Quốc chạy HarmonyOS. Trên toàn cầu, nền tảng di động của Huawei chiếm gần 4% thị phần, so với 23% của Apple và 74% của Android, theo Counterpoint Research.
Gong Ti, Chủ tịch nhóm phần mềm tại bộ phận tiêu dùng của Huawei, đã vạch ra một chiến lược hai hướng để củng cố vị thế cạnh tranh của HarmonyOS. Trọng tâm ban đầu là cung cấp hơn 5.000 ứng dụng chiếm 99% thời gian sử dụng hàng ngày của người dùng trên điện thoại thông minh.
Đạt được cột mốc đó là rất quan trọng để HarmonyOS đạt được động lực và bắt đầu thiết lập một hệ sinh thái phần mềm toàn diện, ông Gong nói. Sau đó, Huawei cần mở rộng phạm vi của hệ điều hành lên 500.000 ứng dụng để phục vụ cho nhiều nhu cầu và sở thích của khách hàng.
Từ tháng 9/2023, Huawei đã thúc đẩy các công ty lớn trong nước phát triển ứng dụng cho HarmonyOS. Vào cuối năm 2023, các hãng bao gồm nền tảng video Bilibili, ứng dụng thanh toán kỹ thuật số Alipay và các nhà phát triển trò chơi NetEase và miHoYo đã công bố thỏa thuận với Huawei để ra mắt các ứng dụng dựa trên HarmonyOS NEXT.
Tại buổi ra mắt HarmonyOS NEXT, ông Yu đã giới thiệu danh sách hơn 200 công ty tham gia phát triển ứng dụng dựa trên hệ điều hành. Chúng bao gồm iQiyi, China Merchants Bank, Ctrip và Zhihu, trong các lĩnh vực du lịch, tài chính, phương tiện truyền thông xã hội, công cụ làm việc, giải trí và trò chơi.
Chia sẻ với Caixin, một số nhà phát triển ứng dụng nói nền tảng người dùng di động Huawei có thu nhập từ trung bình đến cao, sẵn sàng trả nhiều tiền hơn, đây là một lý do chính để họ phát triển các ứng dụng HarmonyOS. Dù vậy, một số nhà phát triển nhỏ lại không có kế hoạch mạo hiểm phát triển ứng dụng cho HarmonyOS trong tương lai gần, nguyên nhân vì chợ ứng dụng lấy đi một nửa doanh thu từ game.
Mô hình này khiến họ lựa chọn phân phối thông qua các nền tảng thanh toán và mạng xã hội phổ biến như WeChat, Douyin, Kuaishou và Alipay. Các nền tảng cho phép người dùng tương tác trực tiếp với game, bỏ qua nhu cầu tải xuống và đăng ký, một chiến lược phù hợp với nhu cầu của các nhà phát triển để tiếp cận khán giả của họ hiệu quả hơn về chi phí.
(Theo Caixin)
" alt="Huawei đang làm điều mà nhiều đối thủ Apple, Google không làm được" /> ...[详细] -
Cuộc chiến giá cả tại Trung Quốc: “Trùm” xe điện BYD có thể rơi vào thua lỗ
Goldman Sachs cho hay, các đợt giảm giá sâu hơn được các nhà sản xuất ô tô đưa ra trong cuộc chiến giá cả trên thị trường xe điện (EV) của Trung Quốc đại lục có thể thu hút cả những hãng bán chạy nhất như BYD. BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, đã nổ loạt đạn đầu tiên trong cuộc chiến giá cả vào tháng 2, tung ra phiên bản mới của Qin Plus DM-i, plug-in hybrid, với giá khởi điểm là 79.800 nhân dân tệ, thấp hơn 20% so với trước đó. BYD kể từ đó đã giảm giá gần như tất cả các loại ô tô của mình từ 5 đến 20% trong một chiến dịch quảng cáo nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện ở Trung Quốc.
Goldman cho biết giá của 50 mẫu xe thuộc nhiều nhãn hiệu khác nhau đã giảm trung bình 10% kể từ đó. Vào Chủ nhật tuần qua, Tesla đã hạ hơn 5% giá Model 3 và Model Y sản xuất tại Thượng Hải, sau đợt giảm giá được thực hiện tại Mỹ, thị trường lớn nhất của hãng, vào thứ Sáu.
Ngày hôm sau, Li Auto, một đối thủ cạnh tranh lớn của Tesla ở đại lục, đã giảm giá tất cả các loại xe của mình tới 5,7% để tăng cường giao hàng. Mẫu xe thể thao đa dụng Li L7 Max có mức giảm giá mạnh nhất tính theo tỷ lệ phần trăm, với mức giảm 20.000 nhân dân tệ, tương đương 5,7%, xuống còn 329.800 nhân dân tệ.
Cui Dongshu, tổng thư ký Hiệp hội xe khách Trung Quốc, nhận định vào tháng 2 rằng hầu hết các nhà sản xuất ô tô đại lục có thể sẽ tiếp tục giảm giá để giữ thị phần.
Eric Han, quản lý cấp cao tại Suolei, một công ty tư vấn ở Thượng Hải, bình luận: “Do lo ngại về tình trạng dư thừa công suất, các nhà sản xuất xe điện lớn ở Trung Quốc đã ưu tiên thị phần. Khi BYD bắt đầu cuộc chiến về giá, những công ty nhỏ khác đang ngày càng nhận thấy nguy cơ bị trục xuất khỏi thị trường vì họ mất doanh thu hoặc đối mặt với tỷ suất lợi nhuận bị sụt giảm”.
BYD có trụ sở tại Thâm Quyến, được hỗ trợ bởi Berkshire Hathaway của Warren Buffett, đã công bố lợi nhuận ròng kỷ lục 30 tỷ nhân dân tệ vào năm 2023, tăng 80,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Công ty đã giao tổng cộng 3,02 triệu xe thuần điện và plug-in hybrid trong và ngoài nước vào năm ngoái, tăng 62,3% so với năm trước, vượt xa con số 1,82 triệu chiếc được giao hàng trên toàn thế giới của Tesla.
Tuy nhiên, khả năng sinh lời của hãng vẫn kém xa so với nhà sản xuất ô tô Mỹ, vốn báo cáo thu nhập ròng là 15 tỷ USD vào năm ngoái, tăng 19,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty có trụ sở tại Thâm Quyến này hiện đã thử nghiệm thị trường ở một số quốc gia và đạt được một số thành công về doanh số ngay lập tức, thường chỉ một năm sau khi gia nhập.
Do sự không chắc chắn về chính sách xung quanh việc xuất khẩu xe điện của Trung Quốc sang các thị trường lớn như Mỹ và châu Âu, BYD đang tìm cách tăng doanh số bán hàng ở nước ngoài bằng cách chuyển sản xuất sang các khu vực được coi là thân thiện hơn. Hiện tại, công ty đã có các nhà máy ở Thái Lan, Brazil, Indonesia, Hungary và Uzbekistan.
Nhà phân tích nghiên cứu Xiao Feng của CLSA nhận định: “Họ đang nhắm mục tiêu vào các quốc gia không có ngành công nghiệp ô tô nội địa rất mạnh, nơi họ có ít khả năng phải đối mặt với những trở ngại chính trị hoặc những trở ngại chính trị hơn từ góc độ chính sách”.
Theo Vneconomy
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe điện Trung Quốc chưa tới 800 triệu, dùng pin 'lạ' với tầm hoạt động 1.000kmTrung Quốc - Mẫu xe điện IM L6 được trang bị công nghệ pin mới, có khả năng giúp xe đạt phạm vi hoạt động 1.000km mỗi lần sạc đầy, nhưng giá quy đổi chưa tới 800 triệu đồng." alt="Cuộc chiến giá cả tại Trung Quốc: “Trùm” xe điện BYD có thể rơi vào thua lỗ" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Deportes Tolima vs Deportivo Pasto, 8h10 ngày 28/1: Đầu xuôi đuôi lọt
Phạm Xuân Hải - 27/01/2025 05:00 Nhận định bó ...[详细] -
Phục hồi thị lực chỉ trong 8 giây nhờ phương pháp SMILE pro tại bệnh viện DND
Toàn cảnh hội thảo khoa học “Ứng dụng kỹ thuật mới trong các lĩnh vực tại Hệ thống Y tế Quốc tế DND Brothers” Hội thảo là dịp để các chuyên gia, bác sĩ tại khu vực phía Bắc gặp gỡ, trao đổi những kiến thức mới, cập nhật các kỹ thuật triển khai trong các lĩnh vực khác nhau, đồng thời nhìn lại chặng đường 14 năm phát triển của DND.
Tại hội thảo, ThS.BS. Đặng Thị Như Quỳnh - Phó Giám đốc Bệnh viện Mắt Quốc tế DND cho biết, xã hội hiện đại, tỷ lệ người mắc các tật khúc xạ ngày càng cao. Với trẻ em, khi mắc các tật khúc xạ có thể giảm hiệu quả tiếp thu bài vở, mệt mỏi, đau đầu, chóng mặt do nhìn mờ nhiều trong thời gian dài. Với người trưởng thành, tật khúc xạ gây bất tiện trong sinh hoạt, nhất là những người thích chơi thể thao, vận động nhiều. Đặc biệt, các tật khúc xạ này còn ảnh hưởng đến định hướng công việc bởi một số ngành nghề đòi hỏi thị lực tốt mà không cần đeo kính như: tiếp viên hàng không, sĩ quan, quân đội, công an...
Phục hồi thị lực sau 8 giây phẫu thuật với phương pháp Smile pro
Hiện nay, nhiều bệnh nhân đã lựa chọn phẫu thuật khúc xạ là giải pháp để có được thị lực sắc nét mà không cần phụ thuộc vào kính. Theo BS. Quỳnh, có rất nhiều phương pháp phẫu thuật điều trị khúc xạ mới ra đời với những ưu điểm vô cùng vượt trội. Trong đó, Smile pro đang được coi là thế hệ cải tiến của ReLEx SMILE, hứa hẹn dẫn đầu xu hướng phẫu thuật khúc xạ tương lai.
So sánh với phương pháp ReLEx SMILE từng là bước đột phá trong phẫu thuật tật khúc xạ khi thời gian laser chỉ mất 23 giây/mắt thì SMILE pro còn mang đến điều đáng kinh ngạc hơn khi rút ngắn thời gian chỉ còn 8 giây/mắt, một tia laser khử đến 10 độ cận và 5 độ loạn.
“Smile pro là một bước tiến rất lớn giúp bệnh nhân loạn thị đạt được chất lượng thị giác tối đa sau phẫu thuật nhờ tính năng mới OcuLign®, tính năng này giúp bác sĩ dễ dàng xoay chỉnh đầu laser theo trục loạn thị trên mắt của bệnh nhân.
Ngoài xoay đầu laser, SMILE pro còn nhận diện chính xác chuyển động của mắt quanh trục với công nghệ độc quyền CentraLign®. Công nghệ này giúp tự động định tâm mắt, đem lại kết quả điều trị chính xác”, BS. Quỳnh chia sẻ thêm.
Bệnh viện Mắt Quốc tế DND thực hiện thành công hàng ngàn ca phẫu thuật SMILE pro
Thông tin trong hội thảo, tính từ tháng 3/2023 tới nay, Bệnh viện Mắt Quốc tế DND đã thực hiện thành công hơn 2000 ca phẫu thuật SMILE pro. Trong đó, khả năng ổn định thị lực sau mổ 3 tháng đạt 99,41%, thị lực chưa chỉnh kính tốt hơn thị lực có chỉnh kính đạt 96,87%.
BS CKII Nguyễn Đăng Dũng - Giám đốc Bệnh viện Mắt Quốc tế DND cho biết: “Tại DND, chúng tôi thường xuyên cập nhật công nghệ mới nhất trên thế giới để đưa về điều trị cho bệnh nhân. Ngoài ra, chúng tôi có đội ngũ bác sĩ với chuyên môn cao, tay nghề giỏi, tận tâm và chuyên nghiệp, gắn bó với DND từ những năm đầu xây dựng. Các bác sĩ thường xuyên tham gia các khóa đào tạo, trao đổi kinh nghiệm, hội chẩn với các chuyên gia đầu ngành trong và ngoài nước, hợp tác chuyển giao kỹ thuật, trao đổi chuyên môn với các nền y học tiên tiến như Mỹ, Canada, Nhật Bản, Singapore, Hàn Quốc…Với quá trình 14 năm phát triển, chúng tôi hiểu rõ việc đầu tư một hệ thống đồng bộ từ đào tạo, chẩn đoán đến điều trị quan trọng như thế nào. Trong tương lai, chúng tôi sẽ không ngừng nỗ lực từng ngày để đáp ứng nhu cầu và sự tin tưởng của hàng triệu bệnh nhân”.
Song song với phẫu thuật khúc xạ, phẫu thuật Phaco & phẫu thuật dịch kính võng mạc cũng là điểm sáng của Bệnh viện khi nhận được sự tin tưởng của hàng chục nghìn bệnh nhân mỗi năm. Bệnh viện luôn cập nhật những kỹ thuật mới nhất, đội ngũ chuyên môn kinh nghiệm xử lý và kiểm soát rủi ro trong quá trình phẫu thuật.
Ngoài mục đích cập nhật, ứng dụng kỹ thuật mới trong các lĩnh vực, thông qua buổi hội thảo, Hệ thống Y tế Quốc tế DND Brothers cũng mong muốn được chung tay vào công cuộc mang lại các dịch vụ chăm sóc sức khỏe toàn diện, chuyên nghiệp cho cộng đồng.
Dịp này, Bệnh viện Mắt Quốc tế DND cũng triển khai chương trình “Shining Days DND 2024”. Đây là chương trình tri ân lớn nhất của Hệ thống Y tế Quốc tế DND Brothers với rất nhiều ưu đãi giúp bệnh nhân và người thân trong gia đình có cơ hội tiếp cận với các công nghệ, kỹ thuật mới, hiện đại bậc nhất mà không còn lo về chi phí.
Thông tin liên hệ: https://matquocte.vn
Đậu Linh
" alt="Phục hồi thị lực chỉ trong 8 giây nhờ phương pháp SMILE pro tại bệnh viện DND" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo RANS vs Persipura, 15h00 ngày 28/1: Chủ nhà thất thế
Hút bao nhiêu điếu thuốc lá 1 ngày thì không nghiện?
Thuốc lá có tác động khác nhau tùy từng người. Ảnh minh họa Nghiên cứu đăng trên tạp chí Tobacco Controlcho thấy một người có thể nghiện thuốc lá chỉ sau khi hút 2 điếu trong 1 tuần. Thanh thiếu niên nghiện rất nhanh vì bộ não đang trong giai đoạn trưởng thành, dễ bị tác động hơn so với người lớn, do đó, hút thuốc lá càng sớm thì nguy cơ nghiện càng cao. Nữ dễ nghiện hơn nam.
Tùy theo đặc điểm thể chất do gene quy định sẽ quyết định mức độ nhạy cảm của thụ thể nicotine trong não đối với nicotine trong thuốc lá, nghiện thuốc lá có thể xảy ra ở người này mà không xảy ra với người khác. Khi thụ thể nicotine nhạy cảm, quá trình nghiện khởi động lập tức từ điếu đầu tiên, khi nicotine gắn kết lên thụ thể chứ không nhất thiết phải đợi đến khi hút nhiều mới gây nghiện.
Theo thông tin từ Quỹ Phòng chống Tác hại của Thuốc lá (Bộ Y tế), hút thuốc cho dù chỉ là vài điếu mỗi ngày, hoặc lâu lâu mới hút một lần đều có hại cho sức khỏe. Không có ngưỡng an toàn trong hút thuốc lá.
Do cơ thể mỗi người khác nhau nên tác hại của thuốc lá cũng ở nhiều mức độ khác nhau. Một số trường hợp hút thuốc lá bị ung thư phổi, bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính rất sớm, một số khác xuất hiện bệnh chậm hơn, thậm chí có một số người hút thuốc lá đã 30-40 năm chưa xuất hiện các bệnh nặng do tác hại của thuốc lá.
Bệnh lý hàng đầu do thuốc lá gây ra là ung thư: Ung thư phế quản đứng đầu danh sách kế đến là ung thư thanh quản, vòm hầu, khoang miệng, thực quản, dạy dày, tụy tạng, bàng quang, thận; ung thư vú và cổ tử cung ở nữ.
Những bệnh lý không phải ung thư do thuốc lá gây ra cũng rất nhiều gồm bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính; bệnh tim mạch; bệnh lý đường tiêu hóa như loét dạ dày tá tràng; ảnh hưởng lên chức năng sinh sản, diễn tiến bình thường của thai kỳ.
Tuy nhiên, chúng ta không có cách nào để biết được ai là người nhạy cảm, sẽ sớm bị tác hại do thuốc lá; ai là người ít nhạy cảm với thuốc lá: sẽ chậm nhận tác hại. Bởi vậy, các chuyên gia đều khuyến cáo mọi người không nên hút thuốc hoặc cai sớm nhất có thể.
Thái Bình đa dạng hình thức truyền thông phòng chống tác hại thuốc lá
Năm 2023, truyền thông phòng chống tác hại thuốc lá bằng hình thức sân khấu hoá thông qua các làn điệu dân ca, chèo, biểu diễn tiểu phẩm tiếp tục được thực hiện tại tỉnh Thái Bình." alt="Hút bao nhiêu điếu thuốc lá 1 ngày thì không nghiện?" />
- Nhận định, soi kèo Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1: Đả bại tân binh
- Giải đua ô tô địa hình lớn nhất Việt Nam VOC 2024 sắp trở lại vào đầu tháng 11
- Honda bổ sung lựa chọn màu cho Wave Alpha bản cổ điển và Super Cub C125
- Giá hơn 800 triệu, nên mua Toyota Fortuner 2018 rộng rãi hay SUV cỡ C đời mới?
- Nhận định, soi kèo nữ Santos Laguna vs nữ Juarez, 10h00 ngày 28/1: Chủ nhà kém cỏi
- Đi hơn 3.000km sau 1 năm, chủ xe SUV siêu sang Range Rover SV lỗ gần 7 tỷ đồng
- Doanh nghiệp xe máy cắt giảm sản lượng vì tồn kho nhiều