Ba màu lặp đi lặp lại trên chiếc Huracan bản off-road, sơn bằng tay để tạo ra "hiệu ứng pha lê" của chất lỏng đông lạnh, trong đó tông xanh nhạt Blu Amnis được sử dụng làm màu sơn nền.

Sau đó là màu sơn Blu Grifo có tông đậm hơn, trước khi phủ lên màu xanh Blu Fedra. Nhìn chung, quá trình sơn mất hơn 370 giờ và những người chịu trách nhiệm về công việc sơn có lẽ sẽ không thích việc dùng chiếc xe này trong phòng trưng bày.

Điều này hoàn toàn dễ hiểu bởi Lamborghini Huracan Sterrato vốn được sinh ra để mang đến một siêu xe thể thao vượt nhiều dạng địa hình cho những vị khách thích trải nghiệm.

Chiếc Huracan Sterrato Opera Unica độc nhất vô nhị đưa điều này lên một tầm cao mới và theo truyền thống, nó mang tính chất nghệ thuật nhiều hơn. Đây cũng là những chia sẻ của Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Lamborghini – ông Stephan Winkelmann.

Lamborghini Huracan Sterrato có thực sự là “ứng cử viên” lý tưởng cho việc chạy đua địa hình với tốc độ cao hay không vẫn là một câu hỏi chưa có lời giải, bởi thực tế rất ít dân chơi đem siêu xe này đi “phá”. Phiên bản độc nhất vô nhị này càng khó hơn khi sở hữu màu sơn có một không hai trên thế giới.

Bên cạnh đó, chiếc Lamborghini Huracan Sterrato độc bản này còn sở hữu một số chi tiết được làm từ vật liệu composite nhẹ và hoàn thiện màu đen nhám như ốp cản trước, vòm bánh xe, bộ chia gió, ốp gương chiếu hậu, ốp sườn và bộ khuếch tán nhằm giảm thiểu tổn thất cho chủ xe khi thực hiện việc chạy đua ở những cung đường gồ ghề. Xe sử dụng bộ mâm 19 inch đa chấu có tên Morus.

Bên trong nội thất không có quá nhiều sự khác biệt ngoài những chi tiết làm từ  sợi carbon thô (forged carbon), hoàn thiện ba màu giống với ngoại thất. Ghế ngồi, táp-lô đều được bọc da Blu Delphinus, đi kèm vật liệu Alcantara.

Vị trí bệ điều khiển trung tâm, táp-pi và một số vị trí khác bọc da màu nâu Celeste Phoebe nhẹ hơn. Ngoài ra còn có một tấm ốp bằng sợi carbon ghi tên phiên bản với dòng chữ “Opera Unica Porto Cervo 2023”.

“Trái tim” của chiếc Lamborghini Huracan Sterrato vẫn là cỗ máy V10 5.2 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 602 mã lực và 565 Nm mô-men xoắn, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh và hộp số ly hợp kép 7 cấp. Xe cần tới 3,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.

Theo công bố của Lamborghini, Huracan Sterrato chỉ được sản xuất giới hạn 1.499 chiếc và có giá bán ở mức 232.000 Euro (tương đương 7,1 tỷ VNĐ). Riêng chiếc Opera Unica độc nhất vô nhị hiện chưa rõ giá bán.

Hoàng Quân(Theo CarBuzz)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kế hoạch nêu rõ công tác thanh tra, kiểm tra có trọng tâm, trọng điểm, tập trung vào các nhóm sản phẩm tiêu thụ nhiều trong dịp Tết, Lễ hội và có yếu tố nguy cơ cao, làng nghề chế biến thực phẩm, cơ sở kinh doanh tại các chợ và siêu thị, thanh kiểm tra liên ngành từ cấp thành phố đến cấp xã, phường, thị trấn. Kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các vi phạm về an toàn thực phẩm. Thanh tra, kiểm tra đúng tiến độ, báo cáo đúng thời gian, theo sự chỉ đạo thống nhất của Ban chỉ đạo công tác ATTP thành phố.

Trong quá trình thanh tra, kiểm tra kết hợp làm tốt công tác tuyên truyền, giáo dục các kiến thức, quy định pháp luật về bảo đảm ATTP, nâng cao nhận thức và ý thức của cộng đồng. Đẩy mạnh hoạt động truyền thông phổ biến các quy định của pháp luật về ATTP cũng như các kiến thức trong lựa chọn, bảo quản, chế biến và tiêu dùng đến người dân.

Các đoàn sẽ tập trung vào cơ sở sản xuất, chế biến, kinh doanh, nhập khẩu thực phẩm, chợ đầu mối, siêu thị, trung tâm thương mại, cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống, thức ăn đường phố. Trọng tâm là những cơ sở sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu các mặt hàng được sử dụng nhiều như thịt, sản phẩm từ thịt, bia, rượu, đồ uống có cồn, nước giải khát, bánh, mứt, kẹo, rau, củ, quả, phụ gia thực phẩm và các cơ sở dịch vụ ăn uống.

Các đoàn cấp thành phố, cấp huyện, xã thực hiện kiểm tra theo phân cấp quản lý, đặc biệt chú trọng các địa bàn trọng điểm có tổ chức các Lễ hội Xuân lớn như Mỹ Đức, Tây Hồ, Sóc Sơn, Sơn Tây, Mê Linh, Đông Anh…

Thậm chí, theo đánh giá của giới bất động sản, nếu tổ chức như dự kiến phiên đấu giá tại Hà Đông có thể kéo dài hơn các phiên đấu giá đất tại Hoài Đức. Bởi, giá khởi điểm của các lô đất thấp hơn nhiều so với mặt bằng chung trong khu vực, trong khi đó có lô đất phải đấu tối thiểu 11 vòng.

Liên quan đến vấn đề đấu giá đất, mới đây, UBND TP Hà Nội vừa có văn bản tới các sở, ngành, các quận, huyện, thị xã trong đó UBND TP lưu ý các đơn vị tổ chức đấu giá đất xem xét việc quy định bước giá, hình thức đấu giá (đấu nhiều vòng bắt buộc) đảm bảo tính cạnh tranh và sát giá thị trường.

Đánh giá về thực trạng trong công tác đấu giá quyền sử dụng đất thời gian qua, tại báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ mới đây, Bộ Xây dựng cũng chỉ ra những hạn chế, tiêu cực như một số nơi có hiện tượng "cò đấu giá" thông đồng làm ảnh hưởng đến quyền lợi của người tham gia.

Theo Bộ Xây dựng, có hiện tượng trả rất cao một số lô rồi bỏ cọc, tạo mặt bằng giá ảo để thao túng thị trường. Hay việc mua đi bán lại nhiều lô đất nhằm thu lợi bất chính diễn ra phổ biến ở nhiều hơn, thậm chí mang tính tổ chức.

Cơ quan quản lý đánh giá, kết quả trúng đấu giá đất cao gấp nhiều lần giá khởi điểm sẽ có tác động tiêu cực đến mặt bằng giá đất, nhà ở, đến thị trường (cung, cầu) nhà ở, bất động sản.

Thời điểm tháng 6/2021, Peugeot Việt Nam ra mắt mẫu 3008 với hai phiên bản AL (Allure) và AT (Active) với giá niêm yết lần lượt 1,109 và 1,009 tỷ đồng nhưng được khuyến mãi, giảm chỉ còn 1,089 tỷ đồng và 989 triệu đồng. Mặc dù vậy, giá Peugeot 3008 vẫn cao hàng đầu phân khúc SUV cỡ C.

Dưới đây là bảng so sánh giá một số mẫu SUV cỡ C, thời điểm tháng 6/2021:

Nếu tính theo giá khuyến mãi, người tiêu dùng phải chi số tiền khoảng 1,13 tỷ đồng để làm thủ tục lăn bánh mẫu xe Peugeot 3008, phiên bản AT vào thời điểm mới ra mắt. Dù vậy, sau 3 năm sử dụng, mẫu xe này chỉ còn khoảng 750 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

Trong khi đó, Hyundai Tucson bản dầu đặc biệt có giá lăn bánh thời điểm năm 2021 khoảng 1,05 tỷ đồng và hiện tại, giá trên thị trường xe cũ chỉ còn khoảng 750 triệu đồng, tương đương khấu hao 28,6%. 

Mẫu xe Mazda CX-5, phiên bản Signature Premium cao cấp nhất từng có giá lăn bánh khoảng 1,18 tỷ đồng thời điểm năm 2021 nhưng hiện chỉ còn khoảng 800 triệu trên thị trường xe cũ, khấu hao 32,2%. Honda CR-V G cũng từng có giá lăn bánh khoảng 1,17 tỷ đồng. Sau 3 năm sử dụng, hiện giá xe chỉ còn khoảng 850 triệu đồng, khấu hao 27,3%.

Có thể thấy, Peugeot 3008 không phải là mẫu xe giữ giá nhất trong phân khúc SUV cỡ C. Độ khấu hao giá trị của xe tương đối nhiều so với Honda CR-V và Hyundai Tucson nhưng cũng gần như ngang ngửa với Mazda CX-5.

Thiết kế phá cách, trang bị hiện đại

So trong phân khúc SUV cỡ C, Peugeot 3008 là mẫu xe có thiết kế phá cách, nổi bật, hiện đại và trung hoà, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

Trang bị ngoại thất của Peugeot 3008, phiên bản AT tương đối hiện đại với cụm đèn trước LED, đèn định vị dạng nanh, cốp đóng/mở điện. Không gian khoang điều khiển bên trong xe 3008 khá hiện đại, thiết kế theo ngôn ngữ i-Cockpit tinh tế, hơi hướng phi thuyền không gian với toàn bộ khu vực điều khiển hướng về người lái.

Về trang bị tiện nghi, 3008 bản AT vẫn có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, cần số điện tử, điều hoà tự động 2 vùng, sạc không dây,... Khi đặt cạnh phiên bản AL cao cấp, bản AT chỉ dùng màn hình giải trí 8 inch, không có sưởi ghế, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất và chỉ dùng 6 loa thường thay vì 10 loa Focal.

Mặc dù bị cắt giảm tương đối nhưng những trang bị còn lại trên Peugeot 3008 phiên bản AT vẫn dư sức đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dùng mà không cần phải nâng cấp thêm.

So với các đối thủ trong phân khúc, hàng ghế sau của Peugeot 3008 tương đối rộng rãi và thoáng, vượt trội hơn so với Honda CR-V đời 2021 và Mazda CX-5 nhưng ngang ngửa với Hyundai Tucson đời 2021. Dù vậy, yếu điểm của mẫu xe thương hiệu Pháp này chỉ có 2 hàng ghế, 5 vị trí ngồi thay vì 3 hàng ghế, 7 vị trí ngồi như trên Honda CR-V.

Khả năng vận hành chưa ấn tượng, thiếu tính năng ADAS

Peugeot 3008 trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L cho tất cả các phiên bản, công suất đạt 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 245Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Bảng so sánh thông số động cơ một số mẫu SUV cỡ C, thời điểm tháng 6/2021 ngang tầm Peugeot 3008:

Có thể thấy, thông số động cơ của Peugeot 3008 chưa quá ấn tượng, công suất thấp hơn các mẫu xe khác. Trong khi đó, lực kéo (Nm) cũng nhỉnh hơn Honda CR-V chỉ 5Nm nhưng thấp hơn CX-5 (7Nm) và Tucson (171Nm).

Qua đó, khả năng vận hành nếu xét về khía cạnh thông số của Peugeot 3008 chưa quá ấn tượng trong phân khúc. Dù vậy, khối động cơ này vẫn thừa sức đáp ứng khả năng tăng tốc, leo núi theo điều kiện giao thông Việt Nam hiện nay.

Về trang bị an toàn, Peugeot 3008 AT chỉ có một số hệ thống an toàn cơ bản và thiếu một số tính năng trong gói hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) như: hỗ trợ giữ làn, nhận diện biển báo tốc độ, nhắc nhở tập trung và cảnh báo điểm mù.

Ở phương diện này, Honda CR-V phiên bản G và Mazda CX-5 Signature 2.5L vượt trội hơn khi được trang bị nhiều tính năng ADAS hỗ trợ người lái ngoài các hệ thống an toàn cơ bản.

Nhận định chung

Sau 3 năm sử dụng, giá Peugeot 3008, phiên bản AT hiện chỉ còn khoảng 750 triệu đồng trên thị trường xe cũ khá phù hợp với những khách hàng cần một mẫu xe thuộc thương hiệu đến từ châu Âu, thiết kế hiện đại và nổi bật. Hiện tại, Peugeot 3008 cũng chưa có thế hệ sản phẩm mới nên không cần phải lo lắng việc bị lỗi thời.

Hơn nữa, Peugeot 3008 là mẫu xe được đa số người dùng đánh giá lành tính, ít hư hỏng vặt. Dù vậy, người dùng vẫn nên kiểm tra thật kỹ trước khi "xuống tiền".

Với tầm giá khoảng 750 triệu, thay vì mua Peugeot 3008 AT, đời 2021, người dùng có thể lựa chọn một số mẫu xe đời mới,  như: KIA Seltos 1.5L Premium (749 triệu đồng), Mitsubishi Xforce Ultimate (705 triệu đồng), Mazda CX-5 Deluxe (759 triệu đồng),...

Bác sĩ Mai Giang Nam, Trưởng khoa Cấp cứu - Hồi sức và Chống độc, Trung tâm Y tế huyện Thanh Sơn, cho biết sốc phản vệ có thể gặp mọi lứa tuổi và không chỉ do dùng thuốc, có thể do ăn thức ăn lạ (tôm, cua, ghẹ, côn trùng...), côn trùng đốt, tiếp xúc chất lạ... Bệnh nhân bị sốc phản vệ nếu không được cấp cứu kịp thời dễ dẫn đến tử vong.

Triệu chứng thường gặp là mệt mỏi, hoa mắt chóng mặt, khó thở, tức ngực, mạch nhanh, huyết áp tụt, vật vã kích thích, có thể có tiếng thở rít, rối loạn ý thức, hôn mê.

Để hạn chế thấp nhất tình trạng dị ứng hay sốc phản vệ xảy ra, người dân nên hạn chế ăn các thực phẩm lạ nhất là người có cơ địa dị ứng. Nếu có các triệu chứng sốc phản vệ, người bệnh nên đến ngay các cơ sở y tế để được khám và điều trị kịp thời.

Bé gái 13 tuổi ở Kiên Giang tử vong sau khi ăn trứng cá lau kiếng