Mất 150.000 USD vì đùa với robot giao dịch

Trận mưa kinh hoàng có lẽ đã trở thành một ký ức khó quên đối với người dân Sài Gòn. Quá nhiều địa điểm chìm trong biển nước, kể cả những con đường lớn nhất. Đến nỗi nguyên một ngày sau đó, nhiều nơi người dân vẫn phải tham gia giải bơi lội bất đắc dĩ do ông Trời hứng lên tổ chức.

Bên cạnh những hậu quả như giao thông hỗn loạn, dòng người tê liệt nhiều giờ đồng hồ, thiệt hại về phương tiện của người dân cũng rất đáng kể.

Trận mưa lịch sử 2 ngày liên tiếp đã biến Sài Gòn thành một biển nước, khiến nhiều xe máy, ô tô phải chịu cảnh ngập nước trong nhiều giờ đồng hồ. Và nước sẽ biến cỗ xe của bạn thành cái gì đây?

Rất nhiều xe máy phải chịu cảnh ngập úng trầm trọng. Và câu hỏi ở đây là: việc ngâm nước như vậy sẽ gây ảnh hưởng thế nào đến cỗ xe của chúng ta?

Những bộ phận chịu ảnh hưởng khi xe ngâm nước

Như đã nêu nhiều lần, khi lội qua những cung đường ngập, xe của bạn có thể chết máy do nước lọt vào hệ thống đánh lửa.

Giải pháp tạm thời lúc này là dừng xe, tìm nơi cao để dốc nước trong ống bô, rồi lau chùi lại bugi để khởi động máy. Sau đó nếu thuận tiện thì đưa xe ra cửa hàng để kiểm tra lại kỹ càng hơn.

Nhưng nếu nước ngập quá đầu xe như cơn mưa vừa qua, hoặc tệ hơn là xe bạn bị rơi vào tình trạng ngâm nước thì câu chuyện không còn dễ dàng như vậy nữa. Bởi vì, nước sẽ xâm nhập vào mọi bộ phận trong xe.

Trong trường hợp này, hệ thống điện của xe là nơi chịu ảnh hưởng nghiêm trọng nhất và cần được ưu tiên kiểm tra, vì nó tác động đến khả năng vận hành của xe, đặc biệt là các loại xe số tự động (xe tay ga) có trang bị hệ thống phun xăng điện tử. Trong đó, motor bộ đề là nơi rất dễ chập điện, gây cháy nổ khi bị ẩm.

Ắc quy cũng là nơi chịu tác động rất lớn. Trong phần lớn các trường hợp ngập nước, ắc quy có thể bị ngắt mạch, khiến xe không khởi động được hoặc thậm chí là cháy nổ.

Các bộ phận khác trong động cơ như bộ chế hoà khí (bình xăng con), bugi, lọc gió... cũng cần được kiểm tra cẩn thận. Bộ chế hoà khí bugi khi bị ngâm nước quá nặng sẽ không thể hoạt động bình thường nữa, cần được thay thế.

Bộ truyền động của xe cũng cần được làm khô lại, vì nếu dây đai bị ướt sẽ ảnh hưởng đến sự vận hành của xe, khiến xe đi sẽ có cảm giác giật, khó tăng tốc và hao xăng hơn.

Và ấy là với xe máy là còn may chán, chứ ô tô mới gọi là khủng khiếp. Với ô tô, nước có thể coi là hung thần, gây hại cho các ổ bi, ổ bạc gầm xe, tác động thẳng đến máy đề, máy phát điện, cánh quạt, linh kiện điện...

Nếu mức nước cao sẽ bị hút vào đường hút gió (khí nạp) của máy và làm máy hỏng, nhẹ thì cong biên, nặng thì hỏng trục cơ, vỡ block máy - còn gọi là hiện tượng thủy kích.

Với xe máy ngâm nước, tùy từng loại xe - bạn sẽ tốn từ vài chục ngàn đến 1 - 2 triệu để sửa xe. Nhưng còn ô tô, hàng trăm triệu có thể sẽ phải ra đi trong nước mắt của chủ xe mà không còn cách nào cứu vãn.

- Nằm ở nhóm hạt giống số 2, Man City của Pep Guardiola hoàn toàn có thể đối mặt với 1 trong các đội Barca, Bayern Munich hoặc Real Madrid.

Ở Monaco đêm nay (23h00 ngày 25/8), UEFA sẽ tiến hành bốc thăm vòng bảng Champions League 2016-17.

Pep hoàn toàn có thể đối mặt với Barca

Man City là một trong những đội bóng được chú ý nhất, với sự hiện diện của Pep Guardiola trên băng ghế huấn luyện.

Sau khi vượt qua vòng play-off, Man City nằm ở nhóm 2. Điều này cũng đồng nghĩa, Pep Guardiola hoàn toàn có thể sẽ đối mặt với các đội bóng cũ của mình.

Theo đó, Man City có không ít khả năng rơi vào bảng đấu có Barca hoặc Bayern Munich - những đội thuộc nhóm hạt giống số 1.

Mùa 2014-15, khi dẫn Bayern, Pep từng đối mặt với Barca và ăn trái đắng.

Cech cùng Arsenal cũng có nguy cơ gặp Barca, Real Madrid hoặc tái ngộ Bayern Munich

Nếu tránh được các đội bóng cũ, Pep có thể gặp nhà ĐKVĐ Real Madrid, hoặc những đối thủ mạnh khác như PSG hay Juventus.

Tương tự, Barca, Bayern Munich, Real, Juventus và PSG là những đối thủ mà Arsenal cũng có nguy cơ phải đối mặt ở vòng bảng.

Mùa giải này, khả năng xảy ra bảng đấu tử thần ở Champions League gần như không tồn tại.

Dù vậy, nếu xuất hiện bảng đấu gồm Bayern Munich, Atletico, Tottenham và Monaco cũng sẽ rất hấp dẫn.

KN

1. Cow/cat stretch (tư thế con bò/con mèo)

Chống tay và đầu gối xuống sàn, vai thẳng với cổ tay, hông thẳng với đầu gối. Hít vào, bụng căng hướng xuống sàn, ưỡn ngực ra, ngẩng cao đầu (con bò). Thư giãn chân. Thở ra, từ từ uốn cong lưng, hóp bụng lên, cuối đầu xuống (con mèo). Lặp lại 6 lần và tăng cường độ ở các lần sau.

2. Child's pose (tư thế trẻ em)

Quỳ trên sàn. Chụm các ngón chân lại và ngồi trên gót chân. Mở hai đầu gối rộng bằng hông. Thở ra và hạ thân trên xuống sát hai đùi. Trán chạm đất. Hai tay duỗi ra phía trước. Sau đó, đưa hai tay ra sau, dọc theo thân trên, lòng bàn tay hướng lên trên. Thở đều và thư giãn.

3. Chair pose (tư thế ngồi ghế)

Đứng thẳng, hai chân dang rộng bằng vai. Hít thở sâu và từ từ nâng cao cánh tay thẳng lên trên đầu, lòng bàn tay hướng vào nhau. Thở ra, hạ cơ thể xuống, đặt trọng tâm lên gót chân, đầu gối cong, hai đùi chụm vào, gần song song với mặt đất, giống như tư thế ngồi trên ghế. Giữ trong vòng 8-10 nhịp, hít thở đều đặn. Thẳng đầu gối và quay trở về tư thế ban đầu.

4. Butterfly pose (tư thế con bướm)

Ngồi xuống, lưng thẳng, gót chân và lòng bàn chân chụm vào nhau. Người hơi cúi về phía trước trong khi hai tay ôm lấy hai đầu bàn chân. Giữ tư thế này trong 10 đến 20 nhịp thở.

5. Noose pose (tư thế thòng lọng)

Đứng thẳng, thở ra, từ từ ngồi xổm xuống. Hai chân chụm vào nhau. Hít vào. Lấy tay phải vòng qua gối phải. Thở ra. Tay trái đưa ra ra sau lưng, nắm lấy tay phải. Sau đó lặp lại tương tự với bên trái.

6. Cobra pose (tư thế rắn hổ mang)

Nằm úp trên sàn, duỗi thẳng hai chân về phía sau. Hai tay úp xuống, co lại đặt sát mép xương sườn. Ấn các đầu ngón chân xuống sàn và kéo căng cơ chân về phía sau. Dùng sức mạnh của lưng, từ từ nâng ngực lên khỏi sàn, ngẩng cao đầu và uốn cong lưng hết mức có thể. Giữ tư thế này trong 10 – 20 giây, thở đều và từ từ hạ xuống sàn.

(Theo Pháp Luật TP.HCM)

Chỉ có thể nói rằng định mệnh đã đưa Man City rơi vào bảng đấu với Barca. Trong khi đó, Ronaldo sẽ cùng Real Madrid về nhà cũ Sporting.

Trong lễ bốc thăm ở Monaco, Man City đã không được lựa chọn đối thủ, ít nhất là đối với nhóm hạt giống số 1.

Theo đó, khi mà các lá thăm nhóm 1 và 2 hoàn toàn ngã ngũ, Man City mặc nhiên vào nằm trong bảng C với Barca - ứng viên sáng giá nhất cho danh hiệu vô địch.

Pep Guardiola gặp lại đội bóng cũ Barca

Đây không phải lần đầu tiên Man City gặp Barca ở Champions League. Tuy nhiên, cuộc đối mặt sắp tới sẽ mang ý nghĩa khác với 2 đội.

Điểm nhấn lần này là Pep Guardiola. Barca chính là nơi Pep khởi nghiệp. Đồng thời, chính ông cũng đã viết trang sử mới cho đội bóng xứ Catalunya, với 2 danh hiệu Champions League.

Khi dẫn Bayern Munich, Pep từng có dịp gặp Barca, và đó là lần ông thất bại nặng nề ở bán kết mùa giải 2014-15.

Sợi dây liên quan giữa Pep và Barca không chỉ có thế. Chính sự can thiệp của Barca đã khiến Barca buộc phải bán thủ môn Claudio Bravo cho Man City.

Ngoài Barca, Man City còn gặp Gladbach, một đối thủ không hề yếu và cũng quen thuộc với Guardiola trong 3 năm qua. Đối thủ còn lại của đội bóng thành Manchester là Celtic.

ĐKVĐ Real Madrid rơi vào bảng E, với đối thủ đáng kể nhất là Dortmund. Giữa hai đội có khá nhiều duyên nợ trong các mùa giải gần đây.

Ronaldo sẽ cùng ĐKVĐ Real về lại mái nhà Sporting

Nhiều khả năng, 2 lượt trận giữa Real và Dortmund sẽ quyết định trực tiếp đến ngôi đầu bảng F. Đồng thời, Cristiano Ronaldo sẽ có dịp trở về mái nhà Sporting, nơi anh được đào tạo trước khi sang MU.

Bảng D hứa hẹn cũng hấp dẫn về mặt chuyên môn. Atletico sẽ gặp lại Bayern Munich, đối thủ mà họ vừa loại ở bán kết mùa trước.

PSV là đối thủ nhiều ẩn số của bảng D. Mùa trước, Atletico của Diego Simeone chỉ may mắn thắng đội bóng Hà Lan sau loạt luân lưu. Rostov cũng không đơn giản, khi vừa loại Ajax ở vòng play-off.

Ở bảng G, trong lần đầu tiên tham dự Champions League, Leicester của Claudio Ranieri hoàn toàn có thể nghĩ về một bất ngờ, khi ngoài Porto, các đối thủ Club Brugge và Copenhagen không mạnh.

Bảng H cũng hứa hẹn thú vị, với các đối thủ có chất lượng Juventus, Sevilla và Lyon. Arsenal rộng cửa vào vòng 1/8 khi nằm ở bảng A với PSG, Basel và Ludogorets.

KN

Tất cả các công ty bảo hiểm, hãng xe hay những bài báo đều hướng dẫn bạn không được khởi động lại động cơ và nên gọi xe cứu hộ khi xe ngập nước và có nguy cơ bị thủy kích. Tuy nhiên không phải lúc nào lời khuyên này cũng thực sự hữu ích.

Thử tưởng tượng khi bạn đang đi pinic với gia đình ở một hơi hẻo lánh, bạn đi công tác ở vùng sâu vùng xa hoặc một trận lở đất vùng núi cô lập bạn liên lạc với thế giới bên ngoài. Xui xẻo thay, xe bạn cũng gặp phải nước ngập và bị thủy kích, bên cạnh đó còn nhiều mối nguy hiểm đang rình rập nếu không khởi động được xe và đi tiếp. Tình huống này thì bạn không thể trông chờ ai cứu hộ xe mình, các kỹ năng dưới đây sẽ giúp các tài xế thoát khỏi tình trạng bị thủy kích một cách an toàn.

Xe máy xăng

Nguyên tắc đầu tiên luôn cần nhớ sau khi nước làm xe tắt máy là bạn không được khởi động lại, dù chỉ 1 lần. Việc cố gắng đề lại máy sẽ làm piston bị cong và gãy tay biên, lúc đó xe sẽ rơi vào tình thế “vô phương cứu chữa”.

Trước khi xuống xe, bạn cần kiểm tra mức nước bên ngoài để chắc chắn nó không ngập qua mép cửa, tràn vào sàn nội thất, nếu mức nước quá cao, bạn có thể leo qua cửa sổ hoặc cửa sổ trời để ra ngoài. Bạn có thể bật công tắc để khởi động khóa điện cho cửa sổ, tuy nhiên trước đó cần tắt máy lạnh để quạt gió không hoạt động, vì nó có thể chém vào nước làm gãy cánh quạt.

Mở nắp capô và tiến hành tháo 2 cực của bình ắc quy để tránh hiện tượng chập mạch khi nước xâm nhập vào trong xe. Lúc này, việc quan trọng bạn cần làm là hãy tháo tất cả bugi của xe, mặc dù các hãng có kiểu thiết kế động cơ khác nhau nhưng bugi luôn là chi tiết phải được thiết kế để thay thế dễ dàng. Đối với 1 số xe, bạn cần tháo tấm nhựa che động cơ trước khi tiếp cận được bugi. Nên nhớ, lúc này động cơ rất nóng nên bạn cần trang bị găng tay để tránh bị phỏng.

Tiếp theo, bạn lắp lại cọc bình và tiến hành khởi động động cơ, do bugi đã được tháo rời nên tất nhiên động cơ không thể hoạt động nhưng các piston vẫn di chuyển, khi đó, nó sẽ đẩy nước ra khỏi xi lanh qua đường lắp bugi, bạn vặn chìa khóa vài lần để nước thoát hết ra ngoài. Cuối cùng, lắp lại bugi và khởi động động cơ.

Xe máy dầu

Xe máy dầu không sử dụng bugi để đánh lửa mà piston ép hỗn hợp dầu và không khí để gây cháy trong lòng xi lanh. . Cụ thể, khi hoạt động, máy dầu tạo ra ma sát rất lớn, nếu trong nhớt có lẫn nước sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng hơn máy xăng. Vì vậy nếu xe máy dầu bị thủy kích, các bước xử lý gần giống như xe máy xăng, tuy nhiên nó cũng có phần "phiền" hơn khi cần có nhiều dầu động cơ để giải quyết tình huống

Đầu tiên bạn cần phải đẩy xe lên chỗ ráo nước, tiến hành tháo nắp đậy nhớt trong khoang máy để tạo lỗ thông hơi, sau đó mở ốc xả nhớt dưới gầm xe để nước theo nhớt trôi hết ra ngoài. Kế đến, châm nhớt vào lại động cơ và xả lần hai để rửa sạch phần nước còn sót. Cũng tương tự như máy xăng, nhưng thay vì tháo bugi, bạn sẽ tháo toàn bộ các kim phun dầu (béc phun) trước khi đề máy, phần nước đọng lại trên đỉnh xi lanh sẽ thoát ra ngoài qua lỗ kim phun. Cuối cùng, bạn chỉ cần đổ đầy nhớt mới, lắp kim phun và khởi động lại động cơ là có thể tiếp tục “vi vu” trên đường.

Lưu ý

Đối với xe máy xăng, nếu bạn khởi động được động cơ thì phải di chuyển đến gara gần nhất để thay toàn bộ dầu máy, vì khi nước lọt vào được xi lanh, chắc chắn trong dầu cũng sẽ lẫn nước. Lúc này, dầu sẽ mất độ bôi trơn và làm tăng ma sát trong động cơ. Bên cạnh đó, sau hành trình, bạn cần mang xe đến hãng để kiểm tra lại toàn bộ phần máy và hệ thống điện để đảm bảo việc ẩm ướt từ ngập nước sẽ không gây ra các hỏng hóc về sau.

(Theo Otos)

VinFast Klara tăng giá thêm 5 triệu đồng. Ảnh: VinFast

Xe điện VinFast Klara tăng giá theo đúng lộ trình đã được VinFast công bố. Theo đó, hai phiên bản xe điện VinFast Klara có giá bán lần lượt 50 triệu đồng cho phiên bản pin Lithium-ion và 30 triệu đồng cho bản ắc quy a-xit chì.

Với giá bán này, lô xe hiện tại tăng thêm khoảng 5 triệu đồng so với giá bán cuối năm 2018 và đắt hơn 9 - 15 triệu đồng so với khi mẫu xe này vừa được đưa ra thị trường.