Bộ TT&TT triển khai đồng bộ nhiều giải pháp cải cách thủ tục hành chính. Ảnh: Internet

Đã có thời gian, Bộ TT&TT đứng ở thứ hạng thấp trong bảng xếp hạng về chỉ số cải cách hành chính (PAR Index) của khối các bộ, ngành, cơ quan ngang bộ.

Tuy nhiên, theo kết quả xếp hạng PAR Index mới nhất là PAR Index 2017 vừa được công bố tháng 5/2018, Bộ TT&TT đã vươn lên vị trí số 2; Rriêng về chỉ số công tác chỉ đạo, điều hành cải cách hành chính, Bộ TT&TT đứng thứ nhất trong tổng số 19 bộ và cơ quan ngang bộ.

Để có được kết quả này, Bộ TT&TT đã triển khai đồng bộ rất nhiều giải pháp. Chẳng hạn như: Tổ chức thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông và ứng dụng công nghệ thông tin trong giải quyết thủ tục hành chính, cung ứng dịch vụ công trực tuyến; Áp dụng Hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 vào hoạt động của các cơ quan; Nghiêm túc rà soát, xây dựng kế hoạch cắt giảm, bổ sung, sửa đổi các quy định về điều kiện đầu tư, kinh doanh và xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung các Nghị định về điều kiện đầu tư kinh doanh, trong đó bãi bỏ các điều kiện đầu tư, kinh doanh không còn cần thiết; Tạo môi trường cạnh tranh, minh bạch, khuyến khích phát triển thị trường các dịch vụ thử nghiệm, giám định, kiểm định, chứng nhận, xóa bỏ độc quyền của một số tổ chức được các bộ quản lý chuyên ngành chỉ định; Tổ chức hướng dẫn các bộ, ngành đẩy mạnh ứng dụng CNTT, cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ cao; thực hiện việc tiếp nhận hồ sơ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính qua dịch vụ bưu chính công ích giúp cho người dân, doanh nghiệp thực hiện thủ tục hành chính hiệu quả hơn…

Các nhà khoa học thuộc Đại học Kỹ thuật Munich (TUM) và các đối tác vừa giới thiệu mẫu thử nghiệm mới nhất dòng xe điện mang tên aCar cho công chúng tại Triển lãm Ôtô Quốc tế (IAA) tại Frankfurt từ ngày 12 đến ngày 15 tháng 9 năm 2017. aCar mặc dù được thiết kế cho thị trường Châu Phi tuy nhiên nó lại gây được nhiều sự chú ý và quan tâm châu Âu.

Tính di động là một phần trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta: Chúng ta sử dụng xe ô tô để di chuyển, để đi học, làm việc, vận chuyển hàng hóa, du lịch, nghĩ dưỡng... Tuy nhiên, hầu hết mọi người ở Châu Phi đều không được tiếp cận với loại hình di chuyển cá nhân này. Đối với nông dân sống xa trung tâm đô thị, điều này có nghĩa là họ không được tiếp cận trực tiếp vào chăm sóc y tế, giáo dục hoặc các quá trình chính trị. Họ phụ thuộc vào các nhà thầu vận tải đưa những sản phẩm của họ đến thành phố kế tiếp để bán để kiếm sống. Kết quả là nhiều người đang rời bỏ khu vực nông thôn để tìm kiếm điều kiện sống tốt hơn trong thành phố.

Giáo sư Markus Lienkamp, ​​chủ tịch mảng công nghệ ô tô của TUM giải thích: "aCar là một chiếc xe có khả năng giúp cho người dân địa phương vận chuyển hàng hóa nặng trên những con đường nông thôn. Cấu trúc mô đun của nó cho phép chuyển đổi với các mục đích sử dụng khác nhau giữa chở hàng hóa và chở khách" 

Cùng với chiến dịch "Bayern Innovativ", TUM đã đưa ra dự án "Khả năng di chuyển của aCar - Sự di cư ở nông thôn của các nước đang phát triển" vào năm 2013. Mục tiêu là để tạo ra một chiếc xe đáp ứng chính xác các nhu cầu của người dân nông thôn ở các quốc gia vùng hạ sa mạc Sahara. Dự án được Quỹ Nghiên cứu Bavarian hỗ trợ từ năm 2015.

Một chiếc xe, nhiều tiện ích.

Phương tiện 4 bánh là điều quan trọng nhất khi di chuyển trên những con đường ở Châu Phi, phần lớn các tuyến đường này không được tráng nhựa. Martin Šoltés, đồng lãnh đạo của dự án nói: "Một chiếc xe điện không chỉ giúp giảm thiểu chất thải ra môi trường, mà còn là giải pháp tốt hơn về mặt kỹ thuật vì nó dễ bảo dưỡng, chi phí thấp và có thể áp dụng mô men xoắn đầy đủ để tăng tốc nhanh. 

Chiếc xe điện này có tổng tải trọng là một tấn. Ngoài việc giúp vận hành xe, Pin của aCar còn có thể ứng dụng để làm nhiều việc khác là nguồn năng lượng để kéo tời. Một số mô-đun khác nhau đã được thiết kế cho việc biến chiếc xe đó thành xe cấp cứu, văn phòng di động của bác sĩ hoặc trạm xử lý nước sạch.

Dung lượng pin 20 kWh cho phép aCar di chuyển khoảng 80 km trong một lần sạc. Pin có thể được nạp đầy từ ổ điện 220 volt trong vòng 7 giờ. Mô-đun năng lượng mặt trời được gắn trên mái của chiếc xe giúp nạp thêm năng lượng trong suốt cả ngày. Các tấm thu năng lượng mặt trời này tùy chọn có thể được tháo rời để hoặc để sạc cho các viên pin sạc dự phòng khác.

"Tất nhiên chúng ta sẽ phải nhập các linh kiện công nghệ cao như pin và động cơ điện ngay từ ban đầu", ông Martin Šoltés nói. Nhưng trong tương lai, nhiều thành phần của aCar có thể sẽ được sản xuất tại châu Phi, nhằm tăng cường nền kinh tế địa phương. 

Để cho chiếc xe điện này có giá cả hợp lý cho người dân châu Phi, giá của chiếc xe cơ bản sẽ được giữ dưới 10.000 Euro (khoảng 273,600,000 VND) trên cơ sở dài hạn. Giáo sư Wolfram Volk, thành viên Hội đồng dự án nói: "Các chi tiết được đúc sẵn và kết cấu đơn giản cho phép các quy trình sản xuất đơn giản với chi phí đầu tư rất thấp".

Lập trình viên Guilherme Rambo đã tìm ra thông tin về quy trình cài đặt Face ID trên iPhone X trong phiên bản Master Gold của iOS 11. iPhone X là phiên bản kỷ niệm 10 năm iPhone ra đời, trang bị màn hình OLED. Apple đã không tìm ra cách nhúng cảm biến vân tay Touch ID bên dưới tấm nền này và sẽ loại bỏ nút Home. Phương án B của Apple chính là dùng camera trước để nhận diện gương mặt, mở khóa thiết bị.

Với hệ thống mới, camera có thể mở khóa iPhone X và xác minh các giao dịch Apple Pay. Nói cách khác, một ứng dụng yêu cầu dùng Touch ID sẽ được thay bằng nhận diện gương mặt. Chuyên gia Ming Chi Kuo của hãng chứng khoán KGI từng gọi đây là công nghệ mang tính “cách mạng” hồi tháng 2 năm nay.

Kodak gọi nó là "giải pháp all-in-one cho việc chụp ảnh và chia sẻ những bức ảnh ngay lập tức".

Đánh giá về cơ hội hợp tác đầu tư giữa các doanh nghiệp Việt Nam - Nhật Bản, Quyền Bộ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông Việt Nam Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, Việt Nam và Nhật Bản đều có niềm tin và sự tương đồng về văn hoá, đây chính là tiền đề quan trọng nhất để các doanh nghiệp Việt Nam và Nhật Bản cùng hợp tác thành công.

Về cấp độ hợp tác giữa doanh nghiệp Việt Nam và Nhật Bản, Quyền Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng chỉ rõ 5 cấp độ: Thứ nhất, Việt Nam là thị trường để doanh nghiệp Nhật Bản bán hàng; Thứ hai, Việt Nam là nơi để doanh nghiệp Nhật Bản đến đầu tư, Việt Nam cung cấp công nhân cho các nhà máy Nhật, kể cả ở Việt Nam và Nhật Bản; Thứ ba, Việt Nam cung cấp nhân lực công nghệ cao, ví dụ như nhân lực CNTT cho doanh nghiệp Nhật Bản; Thứ tư, các doanh nghiệp Việt Nam cung cấp sản phẩm cho Nhật Bản, bao gồm cả sản phẩm công nghệ; Thứ năm, doanh nghiệp công nghệ Nhật Bản có thể đầu tư nghiên cứu phát triển tại Việt Nam, hoặc hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam lập lên các doanh nghiệp công nghệ tại Việt Nam để nghiên cứu phát triển sản phẩm công nghệ cao, công nghệ mới cho 2 thị trường Nhật Bản, Việt Nam và cho thị trường quốc tế.

Quyền Bộ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông Nguyễn Mạnh Hùng đã trao đổi với doanh nghiệp Nhật Bản

Quyền Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, Việt Nam và Nhật Bản nên hợp tác ở mức độ cao hơn, điều này sẽ tạo nên sự phát triển bền vững hơn cho 2 bên. Quyền Bộ trưởng cho biết, hiện nay đã có nhiều doanh nghiệp công nghệ Việt Nam có thể hợp tác công nghệ với Nhật Bản, như FPT, Viettel, VNPT, Vingroup, CMC, VNG...

Về cơ hội hợp tác trong lĩnh vực ICT, Quyền Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, lĩnh vực Điện tử - Viễn thông và CNTT được chính phủ Việt Nam ưu tiên phát triển và đây cũng là thế mạnh của Việt Nam. Với dân số gần 100 triệu dân, Việt Nam được coi là một thị trường lớn, đất nước ổn định, kinh tế phát triển nhanh, dân số Việt Nam với tuổi trung bình tương đối trẻ, đang thời kỳ dân số vàng; người Việt Nam yêu toán, có năng khiếu về toán học, nên rất phù hợp với sự phát triển công nghệ thông tin. Hạ tầng Viễn thông và Internet Việt Nam phát triển ở mức cao, với mật độ điện thoại 120%; mật độ điện thoại Smartfone trên 60%; số người dùng Internet 65%. Lực lượng lập trình viên làm CNTT của Việt Nam có hàng triệu người, và số lượng tăng cao hàng năm. “Các doanh nghiệp công nghệ Nhật Bản rất nên hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực ICT. Đây là lĩnh vực có tốc độ phát triển nhanh nhất, thường là gấp 3-4 lần tăng trưởng GDP. Việt Nam hiện có khoảng gần 50 nghìn doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực này, với doanh thu hàng năm khoảng gần 100 tỷ USD”, Quyền Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng chia sẻ.

Quyền Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng đã chỉ ra một số định hướng của lĩnh vực ICT Việt Nam mà phía các doanh nghiệp Nhật Bản nên quan tâm. Về lĩnh vực Bưu chính, Việt Nam đang hiện đại hoá mạng lưới và dịch vụ bưu chính, dịch vụ chuyển phát theo hướng bưu chính sẽ phát triển thành hạ tầng cho thương mại điện tử. Tăng trưởng trong lĩnh vực này mấy năm nay đều trên 50%. Về viễn thông, Việt Nam tập trung phát triển băng rộng di động với mục tiêu mỗi người dân Việt Nam có một Smartfone vào năm 2020; công nghệ 5G cho kết nối vạn vật; xây dựng hạ tầng lưu trữ dữ liệu và điện toán đám mây - cloud computing.

Về CNTT, Việt Nam đang tập trung phát triển Chính phủ điện tử, chuyển đổi số, kinh tế số, thành phố thông minh. Về an ninh mạng, tập trung phát triển nền công nghiệp an ninh mạng, đảm bảo không gian mạng an toàn. Về Công nghiệp điện tử - viễn thông, tập trung phát triển thiết bị hạ tầng mạng viễn thông, thiết bị điện tử đầu cuối, và đặc biệt là thiết bị IoT. Về Công nghiệp phần mềm, phát triển các sản phẩm phần mềm Việt Nam, phát triển các công nghệ mới của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4, như trí tuệ nhân tạo, xử lý dữ liệu lớn, điện toán đám mây. Về Công nghiệp nội dung số, phát triển các dịch vụ gia tăng trên nền mạng viễn thông rộng khắp, các dịch vụ về giải trí như nhạc, film, game. Đưa công nghệ mới vào phát triển ngành (X-Tech), như Fintech, Agritech, Edutech.

Quyền Bộ trưởng cho biết, trong tháng 12 này, Việt Nam sẽ tổ chức một diễn đàn về phát triển doanh nghiệp công nghệ, do Thủ tướng Chính phủ chủ trì. Chính phủ Việt Nam mời các doanh nghiệp Nhật Bản cùng tham gia diễn đàn này và khuyến khích các doanh nghiệp Nhật Bản hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam để phát triển các doanh nghiệp công nghệ tại Việt Nam.

Việt Nam mong muốn các doanh nghiệp Nhật Bản hợp tác phát triển các công nghệ mới của CMCN lần thứ 4, nhất là AI-Trí tuệ nhân tạo và IoT-Internet vạn vật, Big data-phân tích dữ liệu lớn, Robotics. Chính phủ điện tử, chuyển đổi số quốc gia là các ưu tiên hàng đầu của Chính phủ Việt Nam và các doanh nghiệp Nhật Bản có thể tham gia tích cực vào nội dung này.

Đặc biệt trong việc hợp tác, nghiên cứu giữa doanh nghiệp và các trường đại học của Việt Nam, Nhật Bản. Các doanh nghiệp Nhật Bản có thể chia sẻ kinh nghiệm để giúp Việt Nam cải thiện mối quan hệ giữa trường đại học và doanh nghiệp, Quyền Bộ trưởng nhấn mạnh.

Theo Mic.gov.vn